基本介紹
- 中文名:6614型輪式裝甲人員輸送車
- 外文名:Type 6614 Wheeled Armoured Personnel Carrier
- 國別:義大利
- 全重:8500kg
- 研發單位:伊維科-菲亞特和奧托·梅拉拉公司
- 生產單位:伊維科-菲亞特公司防務車輛分部
6614型輪式裝甲人員輸送車是義大利菲亞特(FIAT)和奧托·梅拉拉(OTO Melara)公司於60年代末聯合研製的輪式裝甲人員輸送車。菲亞特公司負責車體和機動部件,奧托·梅拉拉...
法哈輪式裝甲人員輸送車是聯邦德國蒂森·亨舍爾(Thyssen Henschel)公司根據中東戰爭經驗,為滿足埃及陸軍需要而設計的裝甲車。該車在聯邦德國稱TH390型,實質上是採用...
[1] TPz-1輪式裝甲人員輸送車結構特點 編輯 聯邦德國TPz-1輪式裝甲人員輸送車戰鬥全重17t,除駕駛員、車長兼副駕駛員外,還可載10~12名步兵或2t貨物。車...
TAB-77型(8×8)輪式裝甲人員輸送車是按照蘇聯БТР-70裝甲人員輸送車生產的產品。該車的動力為1台柴油機而不是БТР-70上的2台汽油機,炮塔與羅馬尼亞生產的...
БТР-60輪式裝甲人員輸送車是蘇聯為了適應陸軍全部摩托化的需要,於20世紀60年代研製的。該系列包括БТР-60П、БТР-60ПА和БТР-60ПБ3種型號。...
LBR(Blindado Ligero de Ruedas)(4×4)車是恩普雷薩國營汽車公司滿足西班牙陸軍和治安部隊要求而研製的一種裝甲人員輸送車。該車可安裝多種武器,故使用範圍較廣,...
義大利菲亞特(FIAT)公司投資研製新型輪式裝甲車族。該...計畫AVM6633型車將代替6614型/6616型裝甲車;AVH...該車除作人員輸送車外,還可安裝歐洲飛彈(Euromissle...
1981年英國維克斯公司同比利時貝赫曼·德默恩工程簽訂協定,決定聯合研製瓦爾凱(4×4)裝甲車。該車是對比利時生產的 BDX MK2改進而成,有裝甲人員輸送車和火力支援車...
英國亨伯1T輪式裝甲人員輸送車,該車由英國GKN防務公司研製,系早期AT104裝甲人員輸送車的後繼車型。AT104原是作為國內安全車而設計的,相比之下該車的用途更為廣泛,...
烏魯圖EE-11輪式裝甲人員輸送車是巴西恩格薩公司為陸軍和海軍陸戰隊研製的輪式(6×6)裝甲人員輸送車,從1970年開始設計,同年7月完成第一輛樣車,1972年正式投產...
44型輪式裝甲人員輸送車(Mark 44 Wheeled Armoured Personnel Carrier)由美國聯邦信號公司(Federal Signal Corporation)分公司聯邦汽車有限公司投資研製,1983年完成第一...
VCR裝甲人員輸送車是法國潘哈德公司1975年投資專為出口研製的,1977年在薩托里展會首次展出,1978年在該公司的馬羅洛斯工廠開始生產。1979年首批生產型車安裝歐洲飛彈...
該BTR-152(也被稱為BTR-140)是一個非兩棲輪式蘇聯裝甲運兵車(БТР,從Бронетранспортер/ Bronetransporter,字面意思是“裝甲運輸車”),...
OT-64A(8×8)輪式裝甲人員輸送車由捷克斯洛伐克、波蘭兩國於1959年聯合設計,用以代替蘇聯БТР-60(8×8)裝甲人員輸送車。該車於1964年開始裝備兩國部隊,在波蘭...
M3輪式裝甲人員輸送車,由法國潘哈德公司投資研製,於1969年完成第一輛樣車。該車車體為全焊接鋼板結構,能防輕武器和彈片。乘員2人,可載10人或1360kg的貨物。...
名稱44型輪式裝甲人員輸送車 \nMark 44 Wheeled Armoured Personnel Carrier \n研製單位 聯邦汽車有限公司 \nFederal Motors Inc.,US...
瓦利德輪式裝甲人員輸送車,由埃及納賽爾汽車廠研製,該車於1967年中東戰爭中首次使用。...
水牛(Buffalo)(4×4)裝甲人員輸送車由法國潘哈德公司投資研製,於1985年中期首次展出。它實際上是M3(4×4)裝甲人員輸送車的改進型,增加外部儲存裝置並選用107kW(...
年初,義大利菲亞特(FIAT)公司投資研製新型輪式裝甲車...計畫AVM6633型車將代替6614型/6616型裝甲車;AVH...該車除作人員輸送車外,還可以安裝重2000kg的武器...
LBR(Blindado Ligero de Ruedas)(4×4)輪式裝甲人員輸送車是恩普雷薩國營汽車公司滿足西班牙陸軍和治安部隊要求而研製的一種裝甲人員輸送車。該車可安裝多種武器,...
西布瑪斯(6×6):比利時BN金屬構件廠於1975年投資作為多用途裝甲車研製的一種輪式裝甲人員輸送車。...
芬蘭陸軍約需輪式裝甲人員輸送車300~400輛,但只有蘇聯的БТР-60БП(8×8)車60輛。因此,於1982年芬蘭SISU汽車廠研製XA-180型(6×6),瓦爾麥特(Valmet)公司...
海盜輪式裝甲人員輸送車概述 編輯 1984年初,泰特拉達因公司投資研製海盜(4×4)裝甲車。根據與美國能源部簽訂的契約,首批為治安部隊製造了5輛,於1984年中交貨。大...
禿鷹(4×4)裝甲人員輸送車是蒂森·亨舍爾公司投資,用於代替UR-416輪式裝甲人員輸送車而設計的。與UR-416型比較,提高了公路行駛速度,增強了防護,並有良好的水上...
LBR(Blindado Ligero de Ruedas)(4×4)車是恩普雷薩國營汽車公司滿足西班牙陸軍和治安部隊要求而研製的一種裝甲人員輸送車。該車可安裝多種武器,故使用範圍較廣,...
60年代末,法國決定陸軍中的機械化部隊裝備AMX-10P履帶式步兵戰車,其他陸軍部隊配備輪式裝甲人員輸送車。於是在1969年對輪式裝甲人員輸送車提出如下設計要求:路面和...
60 年代 , 前蘇聯為了適應陸軍全部摩托化的需要 , 研製成 BTP-60 系列裝甲人員輸送車。該車無裝甲頂蓋 , 車體為敞開式結構 ,1963 年改進成 BTP-60 Ⅱ A ...
(5輛) 該車是比利時貝赫曼·德默恩工程公司於1976年同愛爾蘭(Irish)技術投資有限公司達成協定,將蒂莫尼(Timoney)車進行改進而成的輪式裝甲人員輸送車,於1977年投產...
AT105薩克松輪式裝甲人員輸送車由英國GKN防務公司研製,系早期AT104裝甲人員輸送車的後繼車型。AT104原是作為國內安全車而設計的,相比之下該車的用途更為廣泛,可...
OT-64A(8×8)輪式裝甲人員輸送車由捷克斯洛伐克、波蘭兩國於1959年聯合設計,用以代替蘇聯БТР-60(8×8)裝甲人員輸送車。該車於1964年開始裝備兩國部隊,在波蘭...