英國亨伯1T輪式裝甲人員輸送車，該車由英國GKN防務公司研製，系早期AT104裝甲人員輸送車的後繼車型。AT104原是作為國內安全車而設計的，相比之下該車的用途更為廣泛，可作為偵察車、通信指揮車、搶救車、救護車、步兵火力支援車。 該車與AT104的設計結構和外形特徵基本相似，主要改進包括增強了車體的防護力；重新設計車底板，增強了車體底甲板對地雷的防護力；增大了發動機功率，縮短了軸距，以提高機動性和轉向性能。
基本介紹
- 中文名：英國亨伯1T輪式裝甲人員輸送車
- 生產單位：GKN防務公司
- 研製單位： GKN防務公司
- 現狀 ：生產
基本信息,結構特點,變型車,性能數據,
基本信息
國別 英國
名稱AT105薩克松輪式裝甲人員輸送車
AT105 Saxon Wheeled Armoured Personnel Carrier
GKN Defence Operations,GB
GKN Defence Operations,GB
裝備情況 英國、巴林、科威特、馬來西亞(40輛)、奈及利亞、阿曼(25輛)
名稱AT105薩克松輪式裝甲人員輸送車
AT105 Saxon Wheeled Armoured Personnel Carrier
GKN Defence Operations,GB
GKN Defence Operations,GB
裝備情況 英國、巴林、科威特、馬來西亞(40輛)、奈及利亞、阿曼(25輛)
該車由英國GKN防務公司研製，系早期AT104裝甲人員輸送車的後繼車型。AT104原是作為國內安全車而設計的，相比之下該車的用途更為廣泛，可作為偵察車、通信指揮車、搶救車、救護車、步兵火力支援車。第一台樣車於1974年製成，第一批生產車型於1976年完成。
該車與AT104的設計結構和外形特徵基本相似，主要改進包括增強了車體的防護力；重新設計車底板，增強了車體底甲板對地雷的防護力；增大了發動機功率，縮短了軸距，以提高機動性和轉向性能。
原型車為AT105P，但正式投產後裝備部隊的大多數為有炮塔的AT105E裝甲人員輸送車。
1982年，英國將該車定名為薩克松(Saxon)，1983年初英國國防部訂購47輛，1984年初完成交貨，後來又訂購247輛。皇家炮兵也訂購30輛，英國地方部隊需要裝備該車500輛。
該車與AT104的設計結構和外形特徵基本相似，主要改進包括增強了車體的防護力；重新設計車底板，增強了車體底甲板對地雷的防護力；增大了發動機功率，縮短了軸距，以提高機動性和轉向性能。
原型車為AT105P，但正式投產後裝備部隊的大多數為有炮塔的AT105E裝甲人員輸送車。
1982年，英國將該車定名為薩克松(Saxon)，1983年初英國國防部訂購47輛，1984年初完成交貨，後來又訂購247輛。皇家炮兵也訂購30輛，英國地方部隊需要裝備該車500輛。
結構特點
該車車體為全鋼板焊接結構，駕駛員位於車體右側前方，載員艙在最後。車體能防7.62mm穿甲彈和距車輛10m處爆炸的155mm榴彈破片。車體底部製成V形，以保持最大限度的防地雷能力。除車橋部件外，其他如發動機、傳動、燃料箱、蓄電池、氣壓伺服部件和液壓部件等車體部件都安裝在裝甲殼體內。發動機、傳動以及其他部件均系民用部件，通用化程度高。
載員艙可載8名或10名步兵，每側4名面對面坐在長椅上。步兵通過車體每側旁門和車後的2扇門上下車輛。每扇門上都有1個觀察鏡和1個射孔，車體兩側和左前方各有1個射孔。射孔內裝有球形槍座，步兵可用自身武器從車內進行射擊。載員艙內有26mm厚的隔熱襯層和制式強制通風設備。
該車採用貝德福德(Bedford)公司的6缸柴油機，當2800r/min時，功率為121kw(164馬力)。傳動裝置採用阿里遜(Allison)公司的AT-545型自動變速箱，有4個前進檔和1個倒檔。懸掛為葉片彈簧，乘坐較舒適。採用泄氣保用越野輪胎，當被擊穿後仍能以48km/h速度行駛96km。
任選設備包括空調裝置、輔助動力裝置、路障清除裝置、車門安全機構、榴彈發射器、手動探照燈、加溫器、旋轉/閃光指揮燈、報警器和前置絞盤等。
車長指揮塔為四方形，四面都有觀察鏡，上有1個向前打開的單扇艙蓋，必要時可用樞軸安裝1挺7.62mm機槍。指揮塔焊在一塊第方形的裝甲板上，後者則用螺栓固定在車體頂裝甲板上，構成車頂組合件。這種結構的優點是便於拆卸和更換裝有其他武器的車頂組合件。當更換發動機時，首先要吊下車頂組合件，然後將發動機和傳動裝置從車頂吊出。
載員艙可載8名或10名步兵，每側4名面對面坐在長椅上。步兵通過車體每側旁門和車後的2扇門上下車輛。每扇門上都有1個觀察鏡和1個射孔，車體兩側和左前方各有1個射孔。射孔內裝有球形槍座，步兵可用自身武器從車內進行射擊。載員艙內有26mm厚的隔熱襯層和制式強制通風設備。
該車採用貝德福德(Bedford)公司的6缸柴油機，當2800r/min時，功率為121kw(164馬力)。傳動裝置採用阿里遜(Allison)公司的AT-545型自動變速箱，有4個前進檔和1個倒檔。懸掛為葉片彈簧，乘坐較舒適。採用泄氣保用越野輪胎，當被擊穿後仍能以48km/h速度行駛96km。
任選設備包括空調裝置、輔助動力裝置、路障清除裝置、車門安全機構、榴彈發射器、手動探照燈、加溫器、旋轉/閃光指揮燈、報警器和前置絞盤等。
車長指揮塔為四方形，四面都有觀察鏡，上有1個向前打開的單扇艙蓋，必要時可用樞軸安裝1挺7.62mm機槍。指揮塔焊在一塊第方形的裝甲板上，後者則用螺栓固定在車體頂裝甲板上，構成車頂組合件。這種結構的優點是便於拆卸和更換裝有其他武器的車頂組合件。當更換發動機時，首先要吊下車頂組合件，然後將發動機和傳動裝置從車頂吊出。
變型車
1.AT105-Q指揮車
2.AT105薩克松搶救車
該車在車體左側安裝5000kg的液壓絞盤，絞盤最大拉力為156.8kN。絞盤鋼繩長40m，最高放繩速度為30.8m/min，最低放繩速度為9.1m/min，能以10°～40°的縱向角度，左右務為15°的水平角度拖拉。必要時可在車後豎起帳篷，以便在各種氣候下完成各種搶救修理作業。制式設備包括工具、工作燈、剎車塊以及前後差速閉鎖裝置等。
3.AT105A裝甲救護車
該車除車長、駕駛員外，車內載4副擔架，1～2名衛生兵座或2副擔架，4個傷員座和1名衛生兵座。
4.帶ARWEN 37V武器的AT105國內安全車
該車於1984年2月完成研製，安裝新型單人炮塔，裝有ARWEN 37V型速射武器，可以快速成功地發射5種彈藥。
5.帶水槍的AT105國內安全車
該車專為完成國內安全作用而設計，炮塔上安裝有水槍，水槍上安裝10mm的專用噴嘴。車內載員艙內裝有容積為1363L、由鋼板或纖維增強複合材料製成的水箱。水泵將水箱中的水泵出，經水槍噴出，水壓為4316Pa(44kgf/cm2)，流量為341L/min。水箱中儲存的水可連續使用4min。試驗表明，水槍可將暴亂者阻於距車30m遠處並在15m處噴倒。
根據需要，水槍可在4h內完全拆除。通過後門安裝、折卸水箱也極為方便。
根據需要，水槍可在4h內完全拆除。通過後門安裝、折卸水箱也極為方便。
性能數據
型號 AT105薩克松
乘員+載員 2+8(或10)人
驅動型式 4×4
戰鬥全重 11660kg
淨重 9940kg
單位功率 10.34kW/t
車長 5.169m
車寬 2.489m
車高
至指揮塔 2.638m
至炮塔頂，如果安裝 2.860m
車底距地高
至軸 0.290m
至車體 0.410m
輪距
前輪 2.080m
後輪 1.990m
軸距 3.073m
接近角 48°
離去角 40°
公路最大速度 96km/h
燃料儲備 153L
公路最大行程 480km
涉水深 1.12m
爬坡度 60%
攀垂直牆高 0.41m
最小轉向半徑 7.57m
發動機
生產公司 貝德福德(Bedford)*
型號 500
類型 6缸柴油機
功率/轉速 121kW(164馬力)/2800r/min
傳動裝置
生產公司 阿里遜(Allison)
型號 AT-545
類型 自動傳動
前進檔/倒檔數 4/1
分動箱 2速
轉向裝置類型 伯曼(Burman)，動力助力
懸掛裝置類型 葉片彈簧和液壓減振器
輪胎規格 12×20，13×20或14×20
制動裝置類型
主制動器 鼓式，空氣/液壓(雙管路)
停車制動器 傳動箱制動器
裝甲防護 在近距離上頂部防
7.62mm槍彈和穿甲彈
電氣系統電壓 24V
蓄電池數量/電壓/容量 2個/12V/100Ah
*也能安裝珀金斯(Perkins)T6.3544型柴油機，當2500r/min時功率為143kW(195馬力)。
AT105裝甲車族
--T105-Q指揮車
AT105 -----AT105薩克松搶救車
--AT-105A裝甲救護車
--帶ARWEN 37V武器的AT105國內安全車
--帶水槍的AT105國內安全車
乘員+載員 2+8(或10)人
驅動型式 4×4
戰鬥全重 11660kg
淨重 9940kg
單位功率 10.34kW/t
車長 5.169m
車寬 2.489m
車高
至指揮塔 2.638m
至炮塔頂，如果安裝 2.860m
車底距地高
至軸 0.290m
至車體 0.410m
輪距
前輪 2.080m
後輪 1.990m
軸距 3.073m
接近角 48°
離去角 40°
公路最大速度 96km/h
燃料儲備 153L
公路最大行程 480km
涉水深 1.12m
爬坡度 60%
攀垂直牆高 0.41m
最小轉向半徑 7.57m
發動機
生產公司 貝德福德(Bedford)*
型號 500
類型 6缸柴油機
功率/轉速 121kW(164馬力)/2800r/min
傳動裝置
生產公司 阿里遜(Allison)
型號 AT-545
類型 自動傳動
前進檔/倒檔數 4/1
分動箱 2速
轉向裝置類型 伯曼(Burman)，動力助力
懸掛裝置類型 葉片彈簧和液壓減振器
輪胎規格 12×20，13×20或14×20
制動裝置類型
主制動器 鼓式，空氣/液壓(雙管路)
停車制動器 傳動箱制動器
裝甲防護 在近距離上頂部防
7.62mm槍彈和穿甲彈
電氣系統電壓 24V
蓄電池數量/電壓/容量 2個/12V/100Ah
*也能安裝珀金斯(Perkins)T6.3544型柴油機，當2500r/min時功率為143kW(195馬力)。
AT105裝甲車族
--T105-Q指揮車
AT105 -----AT105薩克松搶救車
--AT-105A裝甲救護車
--帶ARWEN 37V武器的AT105國內安全車
--帶水槍的AT105國內安全車
