法國VXB-170輪式裝甲人員輸送車

法國VXB-170輪式裝甲人員輸送車

法國VXB-170輪式裝甲人員輸送車,由法國貝利埃公司投資於60年代中期研製,車體為全焊接鋼板。

1968年製成第一台稱為BL-12型的樣車,並於1969年在薩托里(Satory)展覽會上展出。後經試驗和改進於1971年正式定名為VXB-170,並於1973年投產。1975年隨著貝利埃公司合併到雷諾(Renault)公司,該車停止生產

基本介紹

  • 中文名:法國VXB-170輪式裝甲人員輸送車
  • 國別:法國
  • 研製單位:貝利埃汽車公司
  • 生產單位:貝利埃汽車公司
基本數據,結構特點,性能數據,

基本數據

國別 法國
名稱 VXB-170輪式裝甲人員輸送車
VXB-170 Wheeled Armoured Personnel Carrier
研製單位 貝利埃汽車公司
Societe des Automobiles Berliet,FR
生產單位 貝利埃汽車公司
Societe des Automobiles Berliet,FR
現狀 完成生產計畫
裝備情況 法國(憲兵和警察部隊)、加彭和塞內加爾

結構特點

該車車體為全焊接鋼板。駕駛員位於車體前部左側,車長在其右側,他們的前面和兩側均開有防彈玻璃窗,並有裝甲板防護。駕駛員位置頂部裝有3個潛望鏡,供閉窗駕駛時使用。車長位置有單扇艙蓋,他使用1個旋轉軸安裝的潛望鏡進行全周觀察。載員艙頂部裝有4個艙蓋,車體兩側和後部共有3個門,供載員出入。最早車型的車體上開有7個射孔,2個在左側(其中1個在門上),4個在右側(其中1個也在門上),1個在後門,步兵可在車內射擊
發動機位於車後左側,傳動裝置採用液氣操縱的預選式變速箱,有6個前進檔和1個倒檔。動力經變速箱、主動軸傳到2速的分動箱,再經分動箱傳到前、後橋。該車為4輪驅動,前後各輪均裝有行星減速器,後軸還裝有氣動控制的中間差速閉鎖裝置。懸掛裝置為獨立式螺旋彈簧和液壓減振器,採用液壓助力轉向,4輪均裝有盤式制動器。水上行駛靠輪胎划水。
任選設備包括加溫器,車前清理障礙的推土鏟,紅外或被動夜視設備,三防裝置,拉力為34.3~44.1kN、鋼繩長度為60m的絞盤和防彈輪胎等。
武器為樞軸安裝的1挺機槍,某些車輛裝有BTM103型炮塔,有1挺7.62mm機槍和40mm榴彈發射器。機槍俯仰範圍為-15°~+60°。

性能數據

型號 VXB-170
乘員+載員 1+11人
驅動型式 4×4
戰鬥全重 12700kg
淨重 9800kg
單位功率 9.84kW/t
車長 5.990m
車寬 2.500m
車高(不帶武器) 2.050m
車底距地高(至分動箱) 0.45m
輪距 2.040m
軸距 3.000m
接近角 45°
離去角 45°
最大速度
公路 85km/h
水上 4km/h
燃料儲備 220L
公路最大行程 750km
浮渡能力 有
爬坡度 60%
側傾坡度 30%
攀垂直牆高 0.3m
最小轉向半徑 7.8m
發動機
生產公司 貝利埃(Berliet)
型號 V800M
類型 8V柴油機
功率/轉速 125kW/3000r/min
傳動裝置
類型 預選式變速箱
前進檔/倒檔數 6/1
分動箱 2速
轉向裝置類型 液壓助力轉向機
懸掛裝置類型 螺旋彈簧
輪胎規格 14×20
主要武器口徑/類型 7.62mm/機槍
煙幕彈發射器 每側2具(任選)
裝甲結構類型/厚度/材料 均質/7mm/鋼板
電氣系統電壓 24V
蓄電池數量/電壓 4個/12V

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