《非線性結構的時滯反饋控制研究》是依託上海交通大學，由蔡國平擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：非線性結構的時滯反饋控制研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：蔡國平
- 依託單位：上海交通大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
目前關於時滯問題的研究正在得到國內外學者越來越多的關注，並有許多研究成果問世。現實工程結構本質上講都是非線性的，當結構中的非線性因素較弱不足以影響結構的主要動力學特徵時，人們往往對結構進行線性化，進而採用線性理論對結構進行動力回響分析與控制設計，對於線性系統中的時滯問題目前也有著較多研究，人們已經提出了一些切實可行和有效的時滯問題處理方法。但是當結構中的非線性因素較強和不能忽略時，結構的線性化處理將不可行，只能採用非線性理論對結構的動力回響進行分析，而對於非線性結構振動主動控制中的時滯問題，目前的研究非常有限，更是少有實驗研究報導。本項目以非線性結構為對象，開展時滯反饋控制問題的研究，並且進行實驗驗證，寄望於研究成果能夠促進我國時滯動力學的研究進展。
結題摘要
原定研究內容： 本項目擬以非線性結構為對象，開展時滯反饋控制問題的研究，內容包括：（1）基於Bouc-Wen滯回模型的非線性結構的時滯反饋控制，給出時滯問題處理方法，並且開展時滯主動控制律設計，（2）基於分段線性滯回模型的非線性結構的時滯反饋控制，給出時滯處理方法和進行時滯控制律設計，（3）實驗驗證，對理論研究成果進行實驗驗證。 實際完成情況： 本項目完成了預定的所有研究內容：（1）以多種柔性結構為對象，提出了一種基於Bouc-Wen滯回模型的非線性結構的時滯反饋控制律的設計方法；（2）以建築結構的地震激勵回響控制為對象，提出了一種基於分段線性滯回模型的非線性結構的時滯反饋控制律的設計方法；（3）以黏貼有橡膠層的柔性梁和柔性板為對象，開始了非線性時滯反饋控制律的實驗驗證工作。 本項目共發表科技期刊文章51篇，其中SCI檢索源文章34篇，EI檢索源文章41篇；出版學術專著一本。培養研究生11名，其中博士生5名和碩士生6名，10人已經畢業，而且1人的學位論文榮獲上海市優秀博士學位論文稱號和2人的學位論文榮獲上海市優秀碩士學位論文稱號。項目研究期間，參加了13個國內外學術會議，邀請了2位國外學者來華學術交流（美國加州大學、新墨西哥州立大學）。
