長江三角洲地區城際鐵路網

沿江城市群城際軌道交通網

涉及江蘇省的南京市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市、揚州市、泰州市、南通市以及南京都市圈周邊的上海市、安徽省的馬鞍山市等11個城市/縣區，以形成城市群區域內便捷、快速、安全、高效的城際軌道交通網路為目標，在充分利用區域鐵路客運專線、普速鐵路開行城際列車的基礎上，新建一批城際軌道交通線路，總里程約375公里。到2020年初步形成南京都市圈放射狀網路布局和蘇錫常都市圈及周邊地區“井”字形加放射狀網路布局構架。

近期規劃

在近期（2012-2015年）開工建設的4條線路是：南京-高淳線（南京南站-祿口機場段），加強祿口新城、祿口機場間的聯繫，連線南京都市圈的主要機場、車站等客流集散點；南京-和縣線（南京南站-黃里段），加強南京市中心城區與西南部城鎮的交通聯繫；南京-天長線（林場站-金牛湖段），重點支持南京都市圈城鎮發展軸北部區域的經濟發展；無錫-江陰-靖江線（無錫-江陰段），促進無錫、江陰兩城市經濟一體化發展。

中期規劃

2016至2020年，規劃建設南京—高淳（祿口機場—高淳段）、南京—句容、南京—儀征、無錫—宜興、蘇州—碩放國際機場線等5條線路，合計里程約214公里。

遠期規劃

有關方面還將統籌研究南京—馬鞍山、江陰—靖江、泰興—常州線建設時機，適時啟動建設。

浙江省都市圈城際鐵路網

浙江省都市圈城際鐵路包括浙江省杭州都市圈、寧波都市圈、溫台城市群、浙中城市群建設城際鐵路。線網規劃包括23條線路、總里程1413公里。作為區域城際旅客運輸骨幹，城際鐵路網路覆蓋區域內70%以上20萬人口以上城鎮，形成區域中心城市與重要城鎮、組團之間1小時交通圈。

2014—2020年，啟動實施11個項目，總里程452.4公里，總投資約1305億元。

杭州都市圈

規劃建設杭州-海寧、杭州-臨安、杭州-富陽、杭州-紹興4個項目，總里程132.2公里。已建成杭州-臨安35.12公里

寧波都市圈

規劃建設寧波-杭州、寧波-慈谿、寧波-奉化3個項目，總里程154.6公里（利用既有蕭甬鐵路48.7公里）。已建成寧波-紹興，紹興至杭州南站。（註：寧波至杭州南站暫無直達車，需在紹興站中轉。）

溫台城市群

規劃建設S1線（白雲山-體育場路）、S2線（新前-白雲山）2個項目，總里程67.6公里。已建成S1線（桐嶺站-雙甌大道站）

浙中城市群

規劃建設金華-義烏-東陽、義烏火車站-義烏2個項目，總里程98.0公里。

皖江城際鐵路網

皖江城際鐵路網規劃範圍確定為安徽皖江城市帶及與皖江城市帶緊密相連的合肥經濟圈同城化城市、合蕪蚌自主創新綜合配套改革試驗區中心城市，包括合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠等11個城市，土地面積約9.84萬km2。重點規劃範圍為安徽皖江城市帶，包括合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城8個地級市，以及六安市的金安區和舒城縣，共59個縣（市、區），土地面積7.6萬km2。