水上飛機水動性能是2003年公布的航空科學技術名詞。
中文名稱 | 水上飛機水動性能 |
英文名稱 | seaplane hydrodynamic performance |
定 義 | 水上飛機在水面運動時的特性和能力,包括在水面漂泊時的浮性及起飛滑行和著水滑行性能等。 |
套用學科 | 航空科技(一級學科),飛行原理(二級學科) |
基本介紹
- 中文名:水上飛機水動性能
- 外文名:seaplane hydrodynamic performance
- 所屬學科:航空科學技術
- 公布年度:2003年
水上飛機水動性能是2003年公布的航空科學技術名詞。
中文名稱 | 水上飛機水動性能 |
英文名稱 | seaplane hydrodynamic performance |
定 義 | 水上飛機在水面運動時的特性和能力,包括在水面漂泊時的浮性及起飛滑行和著水滑行性能等。 |
套用學科 | 航空科技(一級學科),飛行原理(二級學科) |
要保證在水面起飛、降落和水面航行的水動特性。20紀30年代為水上飛機的全盛時期,水動力學已發展到較完善的程度。50年代以來,隨著飛機增升技術的發展,邊界層控制技術被套用於水上飛機,從而減輕了水動荷,改善了水動力性能。
本書詳細闡述了水上飛機的基本概念和特點,分析了水上飛機水動力設計理論;重點論述了水上飛機水動力性能和水動布局及外形設計;全面探討了水上飛機水動力性能試驗分析方法;最後,對水動力設計新技術和水上飛機未來發展進行了展望。目錄 ...
水上飛機:是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機,簡稱水機。主要用於海上巡邏、反潛、救援和體育運動、旅遊、通勤、航拍等。棲力類型:水棲飛機和水陸兩棲飛機,水棲又分為飛行艇(Flying Boat)和浮筒飛機(Seaplane)。例如,中國...
水上飛機在水面降落過程中由船底觸水瞬間減速到3m/s速度的一個階段。水上飛機在水面運動時所承受的水動力的規律和性能。水上飛機不僅應具備普通飛機的空氣動力特性,還要保證在水面起飛、降落和水面航行的水動特性。20世紀30年代為水上...
指水上飛機在水面上起飛時在水面滑行水上飛機從水面起飛過程中由起飛位置開始加速滑行到整個船身離水時的一個階段。中文名稱 水上飛機起飛滑行 英文名稱 seaplane takeoff taxiing 定義 水上飛機從水面起飛過程中由起飛位置開始加速滑行...
大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機,以其水陸兩用、裝載量大、航程遠、升限適中、速度範圍廣、超低空飛行性能好等諸多特點,特別適用於火情監測和森林滅火、海難搜尋和救援、海洋環境監測和保護、海洋權益維護等應急救援作業,具有十分廣泛的...
“桑德蘭”不僅是一種外形優雅的水上飛機,它還是一種受人歡迎,性能良好的作戰飛機。它有著可靠的動力裝置、堅固耐用的機體結構、較強的攻擊火器,舒適的乘員工作條件和優異的續航能力,成為大戰中皇家空軍最可信賴的遠程巡邏機,同時...
新明和US-2水上飛機(英語:ShinMaywa US-2 Amphibious aircraft,日語:US-2 飛行艇)是由日本新明和工業株式會社在US-1型水上飛機的基礎上研製生產,US-2與US-1相比,性能更加優越。US-2中大幅度採用了高新技術,得到徹底改進,如採用遙控...
性能數據 CL-415水上飛機 翼展28.63米,機長19.82米,機高8.98米(陸地)、6.88米(水面);空重12333千克,最大載重6123千克,最大起飛重量19890千克(陸地)、17168千克(水面);最大巡航時速(起飛重量14741千克,高度3050米)...
它提高了飛行性能,減少了駕駛員的工作量,並使原來3人機組減為現有的2人。它加裝了壓力機艙系統,成為世界上第一種裝有增壓艙的大型水上飛機。增壓艙的運用可使US-2飛到9000米以上。它採用高頻/甚高頻/超高頻和衛星通信系統、全球...
1 簡介 2 性能 3 用途 4 特點 簡介 編輯 A2C輕型水上飛機是由是中國特種飛行器研究所研製的多用途水陸兩用超輕型水上飛機.A2C輕型水上飛機是民航中南地區生產的唯一一種飛機,也是我國第一種獲得生產許可的超輕型水上飛機,填補了我國...
PBY水上飛機(英文:PBY Catalina,譯文:卡特琳娜),是20世紀30年代美國聯合飛機公司(Consolidated Aircraft Corporation)第二次世界大戰前研發的一款軍用水上飛機。該型飛機是第二次世界大戰期間使用的最為廣泛的水上飛機之一,用於魚雷攻擊、...
1、它是水陸兩用飛機的主要類型,普通直升機也能水陸兩用,使用吊繩從事水面工作,但不能兩棲。2、異於水上飛機里的水棲類,是它的兩棲類型。水上飛機是指能在水面上起飛、降落和停泊的飛機,有船身式和浮筒式兩種水上飛機。性能最...
別-12水上飛機是一種用於搜尋救援和反潛的水上飛機,研製工作始於1956年3月28日。 1960年11月2日,首架試驗機在陸地機場完成了首飛,1961年11月24日第5次飛行試驗時失事墜毀,第二架試驗機於1962年完工。設計特點 別-12翼上裝兩台...
別-12水陸兩用飛機是世界上最大的採用渦輪螺旋槳發動機的水陸兩用飛機,它服役了很長時間,創下了幾十項世界記錄,這些世界記錄證實了其具有良好的飛行與航行性能。這些水上飛機的出現,鞏固了俄羅斯在全球水上飛機生產領域的領導地位。別...
AG-600飛機低空巡航速度460公里/小時,最大航程超過4000公里,還具有可達性、機動性好,搜尋範圍廣、搜尋效率高,安全性高,裝載量大等優點。性能數據 AG-600水上飛機,機長37米,翼展38.8米,高12.1米。最大航時12小時,航程4500...
別-103在設計上與傳統的水陸兩用飛機不同的是,它實現了靠飛機機身斷階、左右機翼根部後緣滑行的三點式滑水構想,從而改進了飛機在水上滑行時的穩定性,提高了飛機的航海性能。它可在深1.5米以上、長寬為600米以上、浪高達0.6米的...
譚根水上飛機,是在1911年前後,譚根在華僑資助下自行設計並製造出一架船身式水上飛機參加萬國飛機製造比賽大會並獲獎。該機是在寇蒂斯F型基礎上加以改裝設計的,如將副翼移至上翼後緣處,其動力裝置則裝置是仿萊特飛機用鏈條帶動螺旋...
1931年九一八事變爆發,此艦以華北警備艦名義出動。1932年一二八事變之際,此艦在吳淞外海,出動六架水上偵察機協助陸戰隊。1934年6月1日,能登呂的艦藉由特務艦變更為水上飛機母艦,1939年針對補給石油的性能進行更新。此後該艦參加...
1958年9月15日試飛時,該機並沒有安裝浮筒,而是使用起落架在陸地上完成首次飛行,確認飛機性能達標後才安裝上浮筒在長江口水域進行了飛行。實耗工時17000小時,成本9萬元。試飛完成之後,試製隊伍得出結論:由於發動機功率較小,所以飛...
1934年6月1日兩艘船一同列入軍艦種類中新設的水上飛機母艦。性能數據 服役事件 神威服役後參加了1937年的侵華戰爭,太平洋戰爭爆發後,此艦隸屬於第四艦隊第24航空戰隊,負責防衛內南洋一帶,協助威克島,吉爾伯特群島進攻。1942年1月20日...
Bv222維京(Wiking)是二戰中最大的軍用水上飛機,這種飛機的翼展有46米,高10.9米,機身長37米,長度是B-29的一倍半,最大起飛重量49噸,在尺寸和重量上大大超過同期各國研製的水上飛機。這個海上巨獸配備11名機組人員,最大航程7000公里...
儘管Z.515採用的發動機功率不足,但通過設計的乾淨利索的線形得以彌補。但不幸的是,發動機卻總是麻煩不斷,影響了飛機性能。Z.515的原型機被登記為木製試驗飛行器,軍機號MM.466。要指出的是,最初準備給她MM.464的軍機號,但該...
性能數據 服役事件 1910年10月在英國格拉斯哥羅伯特.鄧肯造船廠竣工,1905年2月14日命名為沖之島丸,因另有海防艦命名為沖島,9月1日改名為若宮丸,1912年3月9日編入運輸船。1913年日本海軍將其改為飛機運輸艦。1914年若宮丸根據...
不過,水上飛機的性能終究不足以跟上戰局的發展,在1943年後盟軍的飛機速度均達到時速500公里以上的標準;水上飛機的存活率大幅下降,海軍為了因應此點,也籌措了航空母艦艦載之高速偵察機。水上偵察機的運用範疇便逐漸局限,主要只用在...
航空水池(Air tank)主要用以開展關於水上飛機的水動試驗,也可以用於進行近水面氣動試驗。主要介紹高速航空水池流場測試及模型氣動力試驗。簡介 根據國內外對水面飛行器研究方法、發展方向以及目前我國地效翼船型號設計要求的需要,急需解決...
水動性能飛行試驗大綱 水動性能飛行試驗大綱是由水動性能試飛承擔部門根據飛機的試飛目的和要求負責編寫的綱領性檔案,它確定了水動性能試飛的任務、計畫和所需的測試參數等,它是編制測試改裝技術條件、試飛任務單等試飛檔案和制定與試飛有...