能登呂號水上飛機母艦

發展沿革

建造緣由

能登呂號水上飛機母艦原為“八八艦隊輔助艦艇計畫”中所列的1艘特務艦(給油艦)，為能登呂級首艦，1920年竣工。

日本海軍在20世紀10年代曾有過若宮，高崎水上飛機搭載艦，一戰後水上飛機大幅進步。此時日本海軍唯一的一艘水上飛機母艦若宮日益老朽，遂決定將能登呂號改造為代艦。

建造列表

本級艦一艘，即能登呂號。

時間表

能登呂號水上飛機母艦在1919年11月24日在川崎重工神戶船廠以知床型給油艦開工，1920年5月5日下水，1920年8月1日竣工。

倖存到戰爭結束，1947年1月12日在馬六甲海峽被英軍鑿沉。

技術特點

能登呂號水上飛機母艦原為“八八艦隊輔助艦艇計畫”中所列的1艘特務艦(給油艦)，1920年竣工。此時日本海軍唯一的一艘水上飛機母艦若宮日益老朽，遂決定將能登呂號改造為代艦。

1924年，能登呂號在佐世保工廠實施水機母艦改裝工事，改造重點除原有的重油槽大致保留之外，上甲板之上另設木質甲板，搭載8架水上偵察機。甲板下為其他設施。裝載兩座起降機。在艦橋前後裝置鐵架木皮結構的飛機懸蓋。內容與若宮的改造相同 (設定飛機起飛甲板，在艦體內部設定機庫、零件庫、汽油庫和航空人員住艙)，不過由於該艦體型較大，載機數量可以達到若宮號的2倍，除搭載水上飛機外，該艦還可繼續作為給油艦使用。

性能數據

標準排水量	14050噸
尺寸	138.88米(全長)/17.68米(寬)/8.08米(吃水)
航速	12節
動力	1台三段膨脹往復式蒸汽機，6座宮原式燃煤鍋爐，5850馬力
火力	2座單裝阿姆斯特朗式120毫米L/40速射炮，2座單裝三年式76毫米L/40高炮;1937年後撤除120炮，並加裝10座雙聯裝九六式25毫米高炮
艦載機	水上飛機×8

服役事件

能登呂號水上飛機母艦在1919年11月24日在川崎重工神戶船廠以知床型給油艦開工，1920年5月5日下水，1920年8月1日竣工。

1925年12月1日，維持特務艦籍的能登呂號擔任水上飛機母艦任務。之後隸屬於聯合艦隊，除了作為水上飛機母艦，還兼任給油艦任務。

1931年九一八事變爆發，此艦以華北警備艦名義出動。1932年一二八事變之際，此艦在吳淞外海，出動六架水上偵察機協助陸戰隊。

1934年6月1日，能登呂的艦藉由特務艦變更為水上飛機母艦，1939年針對補給石油的性能進行更新。此後該艦參加了1937年第二次中日戰爭中的上海、廣東及長江作戰。

太平洋戰爭爆發後，該艦主要用於飛機和燃料運輸，曾3次被美軍潛艇魚雷命中受傷。

開戰初期，能登呂隸屬於佐世保鎮守府，專門從事佐世保與南方的運輸任務。1943年1月9日在望加錫海岸遭到美軍潛艇“雀鱔”號（Gar，SS-206）魚雷攻擊輕微受損。8月24日在新加坡完成修理，9月20日在特魯克島外海遭到美軍潛艇“黑線鱈”號（Haddock，SS-231）魚雷攻擊，在特魯克島進行緊急修理後回國繼續修理到1944年6月。