霸銳

車型特點

最大優點:外形設計簡約大氣；內飾大方得體，做工精緻，隔音效果較好；空間較大，儲物空間豐富，尾箱空間靈活；操控靈動，底盤紮實，路感清晰；動力較好，變速平穩而有力；配置較豐富。

最大缺點:外形過於低調；導航儀落後；車身過彎側傾較明顯；減震效果一般。

外觀:起亞霸銳外形設計簡約大氣，沒有過多別出心裁的裝飾和線條修飾；高大的車身配上形狀“銳利”的鷹眼型車燈，霸氣威猛的感覺油然而生；但也有個別網友反映外形設計較為一般，對於定位於高端車的霸銳來說，稍顯平凡

內飾:內飾採用黑色與淺色的搭配方式，大方得體，做工精細；中控台採用大量軟材料，質感較好，按鍵較大，便於操作；座椅真皮包裹，質感和包圍性較好；空調效果強勁；隔音效果較好；美中不足的是，很多網友反映霸銳的導航儀不夠先進，實用性較低。

空間:整體乘駕空間較寬裕，尤其是腿部空間較大，使整車舒適度增加；車廂內儲物空間豐富實用；後備箱空間尚可，後排座椅可放倒，在很大程度上拓展了尾箱空間。

操控:起亞霸銳整車高大，但底盤紮實，可操控性尚可；方向盤較輕，操控靈動，路感清晰；剎車系統較好；但有網友反映方向盤存在虛位；由於車身較大，過彎側傾較明顯；避震效果一般。

動力:起亞霸銳動力較充沛，變速平順，日常操作無頓挫感；發動機噪音較小；有個別網友反映起步較慢。

油耗:根據大部分網友的反映來看，起亞霸銳的燃油經濟性一般，百公里平均油耗13L左右；因路況和駕駛習慣不同，部分網友反映油耗較高。

由於車身較大，過彎穩定性有待提高而且售後服務質量一般。

外觀

起亞霸銳是由著名設計師Peter Schreyer和其領導的歐洲團隊共同打造的，其體現的“簡約的直線”的設計風格正是起亞未來的設計方向，而霸銳則是反映這種設計方向的首款車型。有著非承載式車身設計的霸銳長寬高分別為4880mm、1915mm、1810mm，軸距為2895mm，在同級別車中它的身材十分出眾，擁有三排座椅，可坐七人。

起亞霸銳車身沒有華麗的裝飾，尾部設計去掉了誇張的弧形，在簡單的線條勾勒下讓整車看起來充滿張力。稜角分明前照燈組合與電鍍格柵搭配，讓霸銳看起來低調而不失威嚴。而配上了粗獷的側裝飾條與寬大的無凸緣輪轂，詮釋出男性般剛毅的魅力。

動力及懸掛

起亞霸銳裝備的3.8升V6發動機，在發動機轉速達到6000轉和4400轉時，產生的功率和扭矩分別達到274ps、369Nm，這樣的動力讓霸銳傲視所有的同級別SUV，甚至讓更高級別的越野車也感到汗顏。先進的全時四輪驅動系統能根據路面條件和您的駕駛習慣，有針對性地為前後車輪分配動力。但與傳統的越野車不同的是，霸銳不但保證越野性能外，還兼顧到了車的舒適性。一方面行駛在平穩路面時，基於後輪的驅動方式，同前輪驅動方式相比，更加穩定和舒適。霸銳兩個Y字型前懸掛，能提供出色的穩定性和側面的舒適性，而獨立的多連線後部懸掛則具有一流的道路操控減震效果，同時能夠上下浮動80mm的電子控制空氣動力懸掛，在享受乘坐舒適的同時，更能感受越野的樂趣。