東風日產乘用車公司

東風日產乘用車公司成立於2003年6月16日，是東風汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事NISSAN品牌乘用車的研發、採購、製造、銷售、服務業務，是國內具備全價值鏈的汽車企業之一。

基本介紹

• 公司名稱：東風日產乘用車公司
• 外文名：DONGFENG-NISSAN
• 成立時間：2003年6月16日
• 總部地點：廣州花都
• 經營範圍：汽車，汽車零部件
• 公司類型：國營合資
• 公司口號：技術日產 人·車·生活
• 年營業額：1600億元（2017） 
• 員工數：18280 人 
• 年規劃產能：130萬輛 

公司簡介

東風日產乘用車公司由乘用車公司機關、花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠、大連工廠、常州工廠，以及發動機分公司和技術中心組成，擁有員工18280人。

東風日產

東風日產乘用車公司

東風日產已形成廣州、襄陽、鄭州、大連和常州五大基地縱貫南北、各有側重的戰略布局。總部花都工廠作為母工廠，著力於NISSAN品牌入門級、中級轎車以及電動車的生產，打造規模化生產工廠；襄陽工廠作為品質標桿工廠，生產NISSAN品牌高端車型，並於2014年11月投入生產東風英菲尼迪品牌車型；鄭州工廠主導NISSAN品牌SUV車型和東風啟辰品牌車型的生產；大連工廠於2014年10月投產，集中生產NISSAN品牌SUV車型和東風英菲尼迪品牌車型。

在產品線上，東風日產致力於以最先進的人性化技術為消費者提供高品質的產品，其中，日產品牌旗下擁有e-POWER、第七代天籟、第十四代軒逸、全新一代奇駿、勁客、逍客、途達（與鄭州日產共同銷售）、樓蘭、騏達等暢銷車型。啟辰品牌旗下擁有啟辰大V、啟辰星 、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等車型。英菲尼迪品牌旗下擁有QX60、QX50、Q50L等車型。2020年5月13日，東風日產東風日產迎來第1200萬輛整車正式下線，產量再度攀上新台階。

2020年9月24日，以品牌之夜為契機，東風日產也將啟用以LOGO為核心的全新視覺體系，同時正式發布全新品牌主張“敢為”，延續“激情、創新、挑戰”的精神內涵。

作為一家年輕車企，東風日產秉承“人·車·生活”的企業願景、“共創價值、共謀福祉”的企業使命、“領先半步”的競爭策略：2019年，東風日產銷量突破117萬輛，連續5年銷量破百萬，成為在排名前五的第一陣營企業中唯一一家銷量和盈利能力雙增長的企業。；目前，東風日產全國專營店數量達820家，覆蓋812座城市，新能源展廳網點241家，覆蓋中國大陸全部省份和省會城市，並已廣泛布點三四級市場，穩居行業前列。

東風日產已成為東風汽車公司極具魅力的事業單元之一，東風日產銷量約占東風汽車公司乘用車銷量的1/3；在日產汽車公司，中國市場的銷量約為日產全球銷量的1/4，東風日產已成為日產全球增長潛力巨大、經營能力突出的企業之一。

現任領導

副總經理：周鋒

日產智行

日產智行

在全民智慧型化，汽車新五化時代，東風日產導入日產智行（Nissan Intelligent Mobility），提出面向未來的造車理念：“日產智行將以全新的速度、廣度和深度，融入未來出行生活，改變人與車的關係，讓車成為人的夥伴，Move people to a better world。”。

東風日產推動日產智行在中國全面落地，從智慧型駕駛、智慧型動力、智慧型互聯三大領域逐步導入領先技術及產品，為用戶提供更智慧型的出行解決方案。

日產智行

智慧型駕駛

東風日產將逐步實現自動駕駛技術從L2至L3進化，已經逐步導入高速公路腳踏車道自動駕駛技術；

智慧型駕駛

同時，隨著智慧型動力技術的導入，e-Pedal一體化智控踏板技術也將引入中國；

到2020年，將陸續投放4款L2級別自動駕駛汽車；

2021年，實現L3級別自動駕駛汽車量產。

智慧型駕駛

智慧型動力

隨著VC-Turbo超變擎、e-POWER、Zero Emission日產純電等先進動力技術的導入，東風日產實現推動傳統燃油車轉型與電驅化路線並舉。

到2022年，投放4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃油動力汽車；

到2025年，中國市場將有6款搭載e-POWER技術的車型。

繼2018年軒逸·純電上市後，到2022年還將投放3款全新的Zero Emission純電動汽車。

自主研發的電池包將於2019年下半年量產。

智慧型動力

智慧型互聯

東風日產智慧型網聯新生態模式技術平台（簡稱東風日產車聯平台）完全自主研發，採用微服務化設計思想，跨組織協調開發。東風日產車聯平台在外觀設計、套用發明等方面擁有18項智慧財產權。

2010年，東風日產成為最早引入第一代車聯網的合資企業。

2017年，東風日產與東風啟辰雙品牌車聯網在產品、服務、技術幾個方面已與27家生態合作夥伴簽訂合作協定和框架。

2018年，東風日產第一款網聯車型勁客上市，同時還發布中國主流合資車企首個擁有自主智慧財產權的車聯繫統，在年底完成主力在售車型車聯繫統的全搭載

2019年，東風日產進入4G前裝智慧型網聯的TOP3。自上線運行以來，車聯網系統車型銷售比例維持在85%以上，月活取得高位，一直維持在90%以上。目前東風日產車聯網系統接入車輛累計已超過200萬台。

智慧型互聯

旗下車型

在產品線上，東風日產致力於以最先進的人性化技術為消費者提供高品質的產品，其中，日產品牌旗下擁有e-POWER、第七代天籟、第十四代軒逸、全新一代奇駿、勁客、逍客、途達（與鄭州日產共同銷售）、樓蘭、騏達等暢銷車型。啟辰品牌旗下擁有啟辰大V、啟辰星 、T90、T60、D60、D60 PLUS、e30、D60 EV、T60 EV等車型。英菲尼迪品牌旗下擁有QX60、QX50、Q50L等車型。

e-POWER

軒逸·電驅版 e-POWER

軒逸·電驅版 e-POWER

三廂車

第七代天籟ALTIMA

第七代天籟ALTIMA

第14代軒逸SYLPHY

第14代軒逸SYLPHY

藍鳥LANNIA

藍鳥LANNIA

新軒逸·經典 SYLPHY

新軒逸·經典 SYLPHY

兩廂車

騏達TIIDA

騏達TIIDA

SUV

全新勁客KICKS

全新勁客KICKS

全新一代奇駿X-TRAIL

奇駿X-TRAIL

全新逍客QASHQAI

逍客QASHQAI

新樓蘭MURANO

新樓蘭MURANO

ARIYA

ARIYA

全新途達TERRA（東風日產與鄭州日產共同銷售）

途達TERRA

新能源車

軒逸·純電SYLPHY Zero Emission

軒逸·純電SYLPHY Zero Emission

發展歷程

1999-2002 風神時代

2000年2月21日，風神汽車有限公司（即“東風日產”前身）在深圳宣告成立，當年售出2560輛風神汽車，實現當年成立、當年投產、當年盈利，被行業稱為“風神奇蹟”，在中國汽車工業史上堪稱經典案例。2001年7月，風神汽車有限公司第10000輛轎車下線。

風神汽車有限公司第一萬輛轎車下線儀式

2002年，日產公司提出“180計畫”，將中國市場放在重要位置，需要尋求一家有實力的中國汽車公司進行全方位合作。而東風公司亟需利用外資改造實驗、襄樊老基地、並以國外企業的成功模式提升綜合競爭力。相同的經歷、共同的利益和需求，再加上風神的成功運作，為東風與日產全面合資鋪平了道路。

2002年2月22日，日本日產公司總裁卡洛斯戈恩首次來到東風公司總部所在地——十堰進行訪問，察看了東風公司技術中心、總裝配廠、柴油發動機廠、汽車試驗場等地，為雙方即將展開的全面合作做前期考察。

2002年6月6日，第七屆北京國際汽車展在北京開幕，東風與日產聯合參展。本屆車展是中國入世後舉辦的第一次大型車展，日產總裁戈恩也親自率團參展，東風風神公司生產的尼桑新藍鳥轎車出現在日產的展台上，原有的風神商標換成了尼桑商標。東風與日產的聯合參展預示著雙方的合作進入了一個更深的層次。

2002年9月19日，東風與日產在北京釣魚台簽署長期全面合作協定。按照協定，日產將直接投資85.5億元人民幣，東風以對等的資產入股，合資重建註冊資金達171億元的“東風汽車有限公司”。這是國內首家擁有全系列卡車、輕型商用車和乘用車產品的中外合資汽車公司，也是迄今為止中國汽車行業規模最大、層次最深、內容最廣泛的對外合資項目。這一協定宣告了東風公司歷史上一個嶄新時代的到來。

2003-2005 合資合心

2003年是東風日產的合資元年，在2003至2005年間，東風日產的研發、生產體系力初具規模，在市場上嶄露頭角，打響了發展歷程中的“開門紅”。2005年頒布的《東風日產行動綱領》讓中日雙方形成了統一的企業核心價值觀，實現“從合資到合心”的跨越，步入高速發展的快車道。2003年6月16日，東風汽車有限公司成立後推出的第一款新車——陽光轎車在廣州下線，同時，東風日產乘用車公宣告成立。

陽光轎車下線儀式

2004年5月18日，東風日產花都新工廠竣工投產，占地94萬平方米。

東風日產花都新工廠

2004年9月29日，襄樊新工廠竣工投產，該工廠和花都工廠一起，成為東風日產乘用車公司在中國布局的兩大轎車生產基地。同日，東風日產首款高檔轎車天籟襄樊工廠下線。

2005年7月29日，騏達在廣州上市。

騏達

2005年11月 東風日產正式頒布《東風日產行動綱領》，確立了東風日產企業基本規則和構建了東風日產人的共同核心價值觀，從而實現了東風日產“合資、合心、合力”的跨越與融合。2005年12月15日，東風汽車有限公司東風日產乘用車公司發動機分公司成立。

東風汽車有限公司東風日產乘用車公司發動機分公司成立儀式

2006-2012 領先半步

2006-2012是東風日產飛速發展的時期，創造了合資車企最快完成300萬台產銷量的記錄，以“東風日產速度”著稱於業內外，綜合實力穩居中國乘用車行業第一集團軍。

2006年3月20日，東風日產技術中心正式啟用，總投資達3.3億元人民幣，成為華南地區最大規模的汽車研發基地，也是日產本土以外的第三大海外技術中心。2008年3月12日,東風日產逍客在上海正式宣布上市。

東風日產技術中心

東風日產逍客

2008年9月19日，東風日產第100萬輛整車下線，僅用5年零3個月的時間就達成百萬產銷規模，創造了國內車企最快的發展速度。2008年11月18日，東風日產在廣州車展上正式發布全新品牌主張“技術日產，人車生活”。

東風日產第100萬輛整車下線

廣州車展上正式發布全新品牌主張“技術日產，人車生活”

2009年《企業公民戰略報告》，這是中國汽車合資企業中首次系統發布的企業公民戰略，明確了東風日產“共創價值、共謀福祉”的企業願景。

2009年《企業公民戰略報告》

2009年7月18-19日，東風日產首屆高管論壇舉行，鄭重發布《東風日產高管宣言》。2010年9月8日，東風日產第200萬輛下線，同時，啟辰品牌的正式發布，標誌著東風日產進入“雙品牌”並駕齊驅的全新時代。

東風日產首屆高管論壇舉行

2010年9月20日，鄭州新工廠正式竣工投產，成為東風日產繼花都、襄樊工廠之外又一重要生產基地。2010年12月，東風日產新陽光上市。

啟辰

鄭州日產第二工廠竣工典禮

東風日產新陽光

2011年12月21日，東風日產花都第二工廠正式竣工投產，總面積為140萬平方米，其擁有的衝壓、焊裝、塗裝、樹脂、總裝等五大工藝均達日產全球標桿工藝水平。

東風日產花都第二工廠

2012年7月，東風日產奇駿成為北極科考後勤用車，並登入北極核心地帶，至此，奇駿成為人類歷史上首款到達地球“最南極”、“最高極”、“最北極”三極的城市SUV。

東風日產奇駿

2013-2017 強基聚力

中國汽車行業經歷了黃金十年的高速發展，進入微增長階段。東風日產調整步伐，強基聚力，以900萬客戶信賴為基礎，從速度驅動、產品驅動，邁向體系力驅動，連續三年高質量跨越百萬。

2013年6月16日，東風日產成立十周年大會在廣州舉行，同日，第450萬輛整車下線。2014年10月18日 ，東風日產大連工廠正式投產，成為是北方地區規模最大的乘用車整車生產基地之一，東風日產全面形成南北縱橫的戰略布局。2015年初，東風日產以“為年青怒放”為品牌口號，正式啟動 “Young Nissan”品牌年輕化戰略。

第450萬輛整車下線

東風日產大連工廠

2015年12月，東風日產達成“年銷量破百萬”目標。2016年6月2日，雷諾日產聯盟全球工廠競爭力排名揭曉，東風日產整車工廠實現7年5冠，發動機工廠實現四連冠。2016年6月16日，東風日產先進工程技術中心、啟辰造型中心及東風日產大學構成的三大中心在廣州花都正式落成。

東風日產達成“年銷量破百萬”目標

東風日產先進工程技術中心、啟辰造型中心及東風日產大學

生產線

2017年12月18日，第900萬輛整車正式下線，刷新行業達成速度。

2018-2020 全新征程

過去15年，東風日產以全價值鏈體系實力，領跑合資車企。新時代，以900萬為基石，以體系力為優勢，以日產智行科技為新動力，東風日產開啟新征程。

2018年2月，東風日產正式發布全新品牌口號“智愛生活，簡而不凡”，全面開啟品牌向智慧型進化。

2018年4月25日，軒逸純電在北京車展正式亮相，東風日產成為主流合資品牌中率先推出純電動車的企業。2018年6月12日，主流合資車企首款擁有自主智慧財產權的智慧型車聯繫統“智行+車聯繫統”正式發布。

軒逸純電

智行+車聯繫統

2018年8月27日，東風日產第1000萬整車產量達成，以軒逸·純電的下線正式開啟後千萬時代新征程。

東風日產第1000萬整車產量達成

2018年12月18日，第七代天籟ALTIMA上市發布會於杭州舉行，宣告日產智行集大成者第七代天籟ALTIMA智耀上市。

第七代天籟ALTIMA

2019年6月15日，NISSAN FAMILY DAY正式成立。

NISSAN FAMILY DAY正式成立合影

2020年6月16日，東風日產企業文化2.0正式發布——More For Good（“創進未來，樂享美好”），在行為價值觀中，更加聚焦客戶，強調創新、擔當與學習，把“擁抱客戶”作為行為價值觀的首要準則，以及強調“感心服務，擁抱客戶”的服務理念。

More For Good合影

2020 年9月24日，NEW NISSAN品牌之夜暨Ariya中國首秀帶敢上映，以全新技術，全新產品，全新品牌態度以及全新品牌形象，全面開啟NISSAN敢為新世代。

NEW NISSAN品牌之夜暨Ariya中國首秀帶敢上映

2022年1月5日，東風汽車有限公司（DFL）宣布將東風英菲尼迪（DFI）作為一個獨立的事業總部納入東風日產（DFN）的管理體系，將成為繼日產和啟辰品牌外的第三個品牌。

2023年1月，東風汽車有限公司將原有的市場部和客戶發展部整合為全新的用戶運營中心（新中心和原市場部、客戶發展部為平級部門）。

2023年2月，東風日產官微訊息，東風日產宣布成為百度文心一言（英文名：ERNIE Bot）首批生態合作夥伴，東風日產將接入文心一言，可優先內測試用該產品。

2023年3月10日晚間，東風日產官方宣布，旗下全新軒逸家族正式上市。

2023年4月19日，東風日產在上海車展首發兩款全新SUV車型：第三代逍客和旗艦SUV概念車Pathfinder Concept。第三代逍客將在8月正式上市。

2023年5月22日，2023東風日產超混電驅奇駿正式發布，共推出兩款車型，官方指導價分別為：超混雙電機四驅至尊版19.99萬元，超混雙電機四驅豪華版18.99萬元。

2023年8月16日，東風日產第三代逍客正式上市，企業共推出4款車型，售價區間為13.99萬-17.49萬元。

2024年1月，東風日產PATHFINDER探陸預售開啟。3月6日，東風日產官微宣布，旗下中大型SUV探陸正式上市，官方指導價為23.98萬-30.18萬元，限時價為21.28萬元-27.48萬元。

工廠分部

東風日產目前已形成廣州、襄陽、鄭州、大連和常州五大基地縱貫南北、各有側重的戰略布局。

花都工廠

花都工廠是東風日產成立最早、規模最大的生產基地,由一工廠和二工廠組成,整體占地面積247.5萬平方米。總部花都工廠是東風日產的緊湊型車和入門級車型的生產基地，軒逸、騏達、陽光等車型均在這裡生產，它目前的年生產能力已經超過60萬輛，是東風日產乘用車公司的“母工廠”和最大的整車生產製造基地，在雷諾-日產-三菱聯盟(ABM)工廠綜合競爭力排名中實現8年6冠。2018年12月，花都工廠獲得2018中國最佳工廠運營卓越獎。

花都工廠

襄陽工廠

襄陽工廠成立於2002年，年產能達到25萬輛，是東風日產旗下重要的高端車生產基地。作為雷諾-日產-三菱聯盟全球柔性化生產線的典型代表、製造管理難度最大的工廠之一，襄陽工廠在生產管理方面一直處於領先地位。曾先後獲得雷諾-日產-三菱聯盟日產全球改善獎、日產全球品質大獎等榮譽稱號。

目前在產的車型包括新：天籟、樓蘭、奇駿、英菲尼迪。

襄陽工廠

鄭州工廠

鄭州工廠在2008年9月奠基，2010年9月新工廠運營正式由東風日產接管，主要生產東風日產新奇駿，以及啟辰D50、R50等車型，整車年產能達到26萬輛。鄭州工廠成立於集整車和發動機一體化管理，多年來承擔東風日產和東風啟辰雙品牌車型共線生產任務。2019年11月4日，鄭州工廠第200萬輛整車及第300萬台發動機下線。

鄭州工廠

大連工廠

大連基地於2012年6月25日奠基，2014年10月18日正式投產。大連工廠一期總投資額50億元人民幣，總面積132萬平方米,年產能15萬輛，二期建成後產能將達到30萬輛。主要生產NISSAN品牌的SUV車型，定位為魅力工廠。大連工廠擁有衝壓、焊裝、塗裝、樹脂和總裝五大工藝，技術和裝備全面導入東風日產花都二工廠先進技術和設備。

大連基地初期將主導SUV車型生產，並具備全系車型的生產能力。

大連工廠

東風日產技術中心（TC）

東風日產技術中心（Dongfeng Nissan Technical Center，簡稱：DNTC），是日產汽車公司在全球第四個具有同等研發平台的技術中心。目前有1300多人的技術團隊，實現了以中國消費者需求為主導的自主開發，引領智慧型化、電動化、網聯化技術革新，並具備了反哺日產全球的能力。2018年，東風日產專利發明再攀高峰，發明專利25件，申報專有技術89項，PV級專有技術18項。

東風日產乘用車技術中心總投資為3.3億人民幣，總占地面積為20萬平方米，已成為中國華南地區最大規模的研發基地，也是日產全球第4個研發中心，將和日本的日產技術中心以及日產歐美、亞洲研發基地進行全球性緊密合作，對今後在中國投入的接續用車車型進行共同開發和生涯管理開發。

短短十年間，東風日產技術中心已成為擁有千餘名優秀員工的日產全球四大海外研發中心之一，是中國在研車型最多、自主品牌推出速度最快的技術中心，整體研發水平已達到RankB，並預計在2015年達到RankA水平。由東風日產技術中心自主開發的的啟辰品牌，用了不到3年就實現年銷量超過10萬輛的好成績，穩坐中國汽車合資自主第一品牌。

東風日產技術中心（TC）

發動機分公司

東風日產發動機分公司成立於2005年12月5日，由花都發動機工廠與赤坭零部件工廠組成，年產能達到96萬台，是業內工藝最全、產品最多的動力總成工廠。在雷諾-日產-三菱聯盟（ABM）工廠綜合競爭力排名中，東風日產發動機工廠實現5連冠。

發動機分公司

東風日產先進工程技術中心

東風日產先進工程技術中心（簡稱AEP）於2016年6月16日正式投入使用。先進工程技術中心具備創建新型智慧型綠色工廠、產品同期開發、體系建設和專家化人才培育三大職能,將為東風日產的智慧型製造提供支撐,持續提升企業的競爭力和影響力。該中心落成後,東風日產新車核心業務將集中化,並有力推進研發自主,提升產品品質。

東風日產先進工程技術中心主要是負責新車數字和早期實物集中試製、大開發體系集成以及先進生產技術開發，建立創新研發、實驗環境平台等，將推進東風日產新車設 計質量、縮短新車的投放周期。據了解，這一中心建成後，將加快東風日產開發新車的速度，將為未來每年5款以上新車準備、2款以上全新車型同時試作提供有力支撐。

東風日產先進工程技術中心

東風日產企業大學

東風日產大學於2016年6月16日正式投入使用，總占地面積約4.8萬平米，分為主樓與技能訓練場，投資7000萬人民幣。東風日產大學的建設，主要是為提升員工職業發展競爭力、組織能力和承擔社會責任等多方面的發展，同時也為品牌的可持續發展提供高素質人才儲備。

東風日產企業大學

社會評價

企業公民

安全

東風日產以“人·車·生活”的企業願景為最高目標，在貫徹 “1000-1=0”安全價值觀的同時，提煉出“安全領航，人·車·生活”的安全願景、“造安全車，育安全人”的安全使命和“零事故、零災害、零污染”的安全目標。

2003年至2004年，東風日產建立了安全管理體系、全面推行標準化作業以及規範班組安全基礎等系列活動，為日後在安全方面的建設奠定了堅實的基礎。

2005年，東風日產開始實施EHS體系(環境 Environment、健康Health、安全Safety)。

2008年至2011年間，東風日產以“安全標準化推進”為階段主題，不僅積極導入SES（Safety Evaluation System安全評估系統）等先進安全管理方式，更開展全價值鏈活動、建立應急體系等，逐步將企業對安全的重視“輻射”到全價值鏈體系。

2011年，東風日產正式發布“汽車公民”理念，此鼓勵更多的個人和組織，在中國進入汽車時代的當下，以“公民”的義務和責任進行自我約束，致力與社會各界人士攜手改善中國道路交通現狀，構建美好人車生活。2012年，東風日產開始進入“安全文化建設”和構建安全理念的新階段。

2013年，東風日產系統發布了涵蓋全價值鏈體系的安全願景、安全目標、安全價值觀、安全使命和安全文化模式，成為業內首家發布專屬安全理念的合資車企。

2016年，東風日產先進工程技術中心落成，從源頭實施全要因系過程管理，保證全產業鏈每個環節的品質追蹤和安全要求。

2017年，東風日產順應行業智慧型化趨勢，“日產智行”以實現“零事故、零排放”為目標，包括智慧型駕駛、智慧型動力、智慧型互聯三大技術領域，為安全賦能。同時，“日產智行”體驗館等的建設，消費者可以近距離解讀東風日產的安全產品。

2018年，東風日產與聯合國道路安全十年行動強強聯合，專業為大眾賦能，成功讓更多消費者關注路況道路安全。目前，“日產安全駕駛訓練營”巡展活動在全國已經影響了超過 622萬人。

環保

在環保方面，東風日產通過實施“綠+製造2020”規劃，以低碳化、循環化、集約化為手段，打造“倍受信賴”的綠色領軍車企。

秉承人、車、環境和諧的環保理念，東風日產始終致力於在整個汽車產品生命周期開展環境管理，從商品規劃、研發、製造、物流、銷售和服務，直到產品報廢，通過在全價值鏈實施環境管理，達到人·車·環境的和諧，實現企業的可持續發展。

倡導低碳生活，聚焦新能源

技術研發

在技術上，按照東風公司的“十三五”規劃、東風有限“Triple One”計畫等等都堅定了電動化的方向。2018年8月8日公布了“東風有限綠色2022計畫”，已經明確以軒逸·純電為起點，啟動電動化發展新的里程，未來3年內導入日產技術，並力爭在3年內實現電動化核心零部件（馬達，變頻器，減速器）100%國產化，充分利用日產電動車電池技術和階梯式電池管理技術和經驗，加速部署在華電池回收再利用。

產品布局

在產品上，東風日產以軒逸·純電為開端，積極開創新能源汽車發展新紀元。預計到2022年，東風日產還將發布至少5款電驅動車型，挑戰30%的電驅動銷量占比。

低碳生活

除了在產品生產環節中採取眾多環保措施外，東風日產在員工和工作管理中也有效推進環保行動，例如倡導節水、節電、節約辦公用品、光碟行動、綠色出行、綠色短會議、多用郵件、減少吸菸、垃圾分類等等。

技術驅動，構建綠色全價值鏈環保體系

綠色生產

2017年東風日產通過工信部"綠色製造工廠"認證，成為全國首批國家綠色製造工廠。

2018年東風日產繼續推進全價值鏈綠色環保管理，推進工藝改造，大力開展節能減排與綠色環保，獲得廣州市"綠色工廠"稱號。

此外，東風日產（廣州）還獲得由廣東省清潔生產協會頒發的廣東省清潔生產企業。

除了生產過程力求環保之外，東風日產還積極採用綠色新能源，所建起的光伏發停車場，是全球最大的光伏發電停車場之一，致力於創建新型智慧型綠色工廠。

綠色物流

針對物流過程，採取“減少廢棄物、降低二氧化碳排放”的環境管理方針, 通過貨物自重力的滑軌輸送，採用水運、鐵路運輸，以及降低運輸體積，提升車輛積載率等措施，最大限度地提高物流效率。

社會公益

2008-2018年，十年來，東風日產以“共創價值、共謀福祉”為企業使命，東風日產致力於傳承“陽光公益”IP。2008年，東風日產設立了陽光關愛基金會，並陸續參與玉樹地震救助、魯甸地震救助等扶貧助學公益活動，成為國內汽車行業第一家設立專業基金會履行企業公民責任的合資企業。2009年，東風日產發布了汽車行業首份合資車企社會責任戰略報告，並正式啟動“陽光關愛·助教未來”等項目。

截至2017年年底，東風日產聯合車主、經銷商、員工等，在黑龍江、湖北、福建、西藏、雲南等15省（區）共開展了32站的援助行動，受惠師生超過83萬人，有效改善了貧困地區兒童的學習環境，為他們實現夢想提供更多可能。

“陽光關愛”助學之路

2019，陽光關愛·i讀計畫

陽光關愛·i讀計畫

2019年11月12日,“陽光關愛·i讀計畫”正式啟動。

“陽光關愛·i讀計畫”是由中國社會福利基金會、南方周末、東風日產聯合發起的針對鄉村兒童閱讀推廣的公益項目。該項目包含鄉村國小可視聽閱讀教室的建設，鄉村國小師生圖書、閱讀工具禮袋捐贈，鄉村教師閱讀課程教學培訓等。

2019年11月至12月，活動先後於甘肅、貴州、廣西、陝西四地的鄉村學校開展，捐建4間智慧型閱讀室及上萬冊書籍，15位社會文化名人攜手多位專業志願者參與，開設166節課程，助力校園閱讀長效機制的建立，深度輻射當地。

2018，陽光關愛

2018年11月4日，東風日產將攜手壹基金正式啟動“陽光關愛公益計畫”，立足受益者需求，從專業角度規劃軟硬體的助學幫扶，促進均衡發展及思維啟迪。

此次公益行動旨在通過捐建“陽光童夢教室”、“陽光操場”並設計配套啟迪課程、開展學校探訪、組織陽光小記者團等舉措。

在貴州興義、四川自貢、湖北孝感等14個教育欠發達地區的多所國小，為當地孩子搭建科學啟蒙平台，鼓勵他們勇敢追夢。2017，智享童夢計畫

智享童夢計畫合影

2017 年，開啟“智享童夢計畫”，在湖北、新疆、湖南、廣西、貴州、河北、安徽等7 個省市的八所鄉村國小開展助教活動，為學生們帶去支持與關愛。

同時創新公益管理思維，聯合小米積極打造“網際網路+ 智慧型化+ 公益”的IP 事件，聯動網友、車主、經銷商、媒體、員工等利益相關方，共同推動企業社會責任傳播。2016，陽光關愛·助教未來

陽光關愛·助教未來合影

2016年8月，東風日產“陽光關愛·助教未來”公益助教行動再次啟航，攜手經銷商、車主、網友“重走陽光路”，回訪過往 8 年間曾經援助過的西藏、甘肅等地的貧困學校。

在活動啟動前期，為了讓更多的社會愛心人士可以參與到“重走陽光路”的公益行動中，東風日產通過官方微博和微信平台，開展“重走陽光路—陽光跟帖”徵集活動，超過 16 萬網友參與留言，東風日產將收集到的祝福製作成陽光留言板贈送給受贈學校，同時通過論壇召集了50 余位車友組成的公益助教愛心車隊，首次採用直播 + 公益創新形式向社會傳遞公益正能量。

公益助教行動合影

公益助教愛心車隊

2015年，萬步陽光路

2015年，東風日產聯合雲南省青少年發展基金會，採用了全新的線上線下聯合互動方式，攜手明星發起“萬步陽光路”公益活動，號召廣大網友通過捐步數、曬步數的形式關注魯甸兒童的心理健康問題，傳遞愛心。東風日產隨後將網友的愛心步數轉化成300萬元公益基金捐贈，用於為魯甸山區兒童購買學習物資，開展減災防災培訓和心理輔導。

此外，東風日產將全國首個面向青少年的汽車製造講堂——日產製造教室引入到“萬步陽光路”活動中，為魯甸李家山國小的孩子們帶來了造車體驗課程，豐富了孩子們的汽車煉成知識。

萬步陽光路合影

2023年12月，東風汽車官微訊息，東風公司攜旗下東風乘用車、東風商用車、東風嵐圖、東風日產、東風本田、東風股份、鄭州日產、東風柳汽，向甘肅省慈善聯合總會、青海省慈善總會總計捐贈款物1500萬元，用於地震受災地區的緊急救援、受災民眾生活救助及災後重建等相關工作。

所獲榮譽

2021年7月，入選國有重點企業管理標桿創建行動標桿企業名單。

2023年10月，入選廣州白雲國際機場廣州工信名特優產品體驗和展銷平台品牌企業推薦名單（第一批）。

重要資訊

東風日產聚勢破局車聯網領域

隨著5G商業化套用與AI技術的發展，汽車行業將迎來巨大的新機遇，智慧型汽車創新發展成為我國汽車行業“由大轉強”的目標之一。東風日產全面向智慧型進化，憑藉領先的自主研發技術儲備，聚勢破局，實現主力在售車型車聯網100%覆蓋，在2019年8月以行業最快速度實現車聯網用戶破百萬。快速回響國六標準

東風日產聚勢破局車聯網領域

2019年7月1日，國家第六階段機動車污染物排放標準將首先在廣州、深圳等地正式生效。在工信部首批通過國六B審核的車型名單中，東風日產旗下車型占比約50%。目前軒逸、天籟、奇駿、逍客、樓蘭等主銷車型均已得到國六B認證；且截至2019年2月，其國六車型產量占總產量比重接近90%，更新的產品也已大面積鋪市。開創千萬產量新速度

開創千萬產量新速度

2018年8月27日，在被譽為雷諾-日產-三菱聯盟“世界級母工廠”的東風日產廣州花都工廠，第一輛軒逸·純電從生產線上緩緩駛下，宣告東風日產1000萬整車產量達成。作為1000萬下線的代表車型，軒逸·純電不僅是主流合資車企的首款純電動汽車，也是日產首款面向中國市場的全新電動汽車。壟斷被罰

東風日產1000萬整車產量達成

2015年9月10日，廣東省發改委向東風日產開出1.233億元的反壟斷罰單。本次處罰同樣包括對廠商和經銷商兩方面的處罰，其中廠商領罰1.233億，經銷商領罰1912萬。據了解，從到2014年7月正式展開調查，近一年的取證工作相當艱難，最終通過內部系統單據的相互印證，坐實了廠商縱向壟斷控制整車銷售價格的證據。

2022年2月，全資子公司凱程精密與東風日產的天籟2022款三廂車精裝項目已成功定點，未來將獨家為該車型供應電動尾門系統（含電撐桿、控制器、腳踢感測器、吸合鎖）。該電動尾門產品為凱程全智慧財產權研發，目前項目進展順利，產品已進入DV（設計驗證）階段，將於2022年8月底開始小批量交付。

2022年，“東風日產”微信公眾號訊息，東風日產1-4月累計終端銷量達300363輛。1-4月東風日產啟辰終端銷量同比增長32.7%，其中啟辰品牌電動車型4月銷量同比增長65.9%。第七代天籟1-4月終端銷量50408輛，同比增長5.3%。軒逸組合1-4月終端銷量134863輛。東風日產SUV家族1-4月終端銷量88880輛（含日產、啟辰及英菲尼迪品牌），其中2022款新逍客1-4月終端銷量50329輛。

第三個品牌

東風汽車有限公司將東風英菲尼迪作為一個獨立的事業總部納入東風日產的管理體系，東風英菲尼迪的轉型已從2022年1月1日開始。這意味著，英菲尼迪將與日產和啟辰品牌一起，成為東風日產旗下的第三個品牌。