基本介紹
- 中文名：合湛高速鐵路
- 外文名：Hepu-Zhanjiang High-speed Railway
- 設計速度：350 km/h
- 鐵路等級：高速鐵路
歷史沿革,線路站點,線路走向,車站設定,建設成果,
歷史沿革
2011年4月，國家發改委批覆了合浦至湛江鐵路項目建設書。
2014年1月13—15日，中國鐵路總公司在北京組織召開了新建合浦至湛江鐵路可行性研究報告審查會。7月，中國鐵路總公司組織開展了初步設計檔案審查會。8月17日，中國鐵路總公司、廣西壯族自治區和廣東省聯合向國家發展改革委上報了可研報告。9月18日至20日，合浦至湛江鐵路可行性研究報告評估會在廣東省湛江市舉行。10月9日，原環境保護部以《關於新建合浦至湛江鐵路環境影響報告書的批覆》批覆了合湛鐵路200km/h客貨共線標準的環境影響報告書。11月下旬，新建廣西北海市合浦縣至廣東湛江鐵路項目用地預審獲國土部批覆。
2015年3月9日，國家鐵路局組織專家和相關部門在北京就新建合浦至湛江鐵路工程項目進行了評審。正線全長115公里，投資估算約138億元，其中靜態投資124億元。4月2日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆新建合浦至湛江鐵路可行性研究報告，合湛鐵路標準為200km/h客貨共線。12月22日，合浦至湛江鐵路廣西段正式開工建設。
2016年1月15日，中國鐵路總公司在北京組織召開新建合浦至湛江鐵路調整可研報告審查會，合湛鐵路擬按250公里/小時客專標準規劃建設。11月，新建合浦至湛江鐵路調整廣東段社會穩定風險評估公眾參與公示。12月2日，《新建合浦至湛江鐵路線調整（廣東段）項目選址意見書公告》發布。12月20日，合湛鐵路廣東段開工儀式在遂溪縣舉行。
2017年5月24—26日，規劃與標準研究院在廣東省湛江市組織召開了新建合浦至湛江鐵路調整可行性研究報告專家評審會，並進行了現場踏勘。
2018年5月21日訊息，經廣東和廣西協商，合浦至湛江鐵路建設標準擬調整為時速350公里客運專線。6月27日，中國鐵路總公司發展改革部在京組織召開合浦至湛江鐵路350公里/小時速度目標值方案研究研討會。
2019年5月20日至22日，中國鐵路總公司在北京組織召開新建合浦至湛江鐵路調整可行性研究評審會。9月2日，新建鐵路合浦到湛江線社會穩定風險分析項目公示。11月26日，新建鐵路合浦至湛江線（廣東段）社會穩定風險評估公示。
2023年5月27日訊息，新建合浦至湛江鐵路調整可行性研究評估諮詢暨行業評審會議在廣西北海召開。6月6日訊息，項目調整可行性研究報告獲國家發展改革委批覆。6月8日訊息，新建合浦至湛江高速鐵路獲得國家發改委批覆，合湛高鐵設計時速350千米。6月26日，新建合浦至湛江鐵路首次環境影響評價信息公開。
2024年5月11日，新建合浦至湛江鐵路（調整）環境影響報告書徵求意見稿公示。7月18日，《合湛鐵路白沙鎮站站區綜合交通專項規劃服務招標公告》發布。
線路站點
線路走向
新建合浦到湛江鐵路位於北部灣腹地，廣西壯族自治區和廣東省交界的南部沿海地區北海市和湛江市。線路西起北海市合浦縣，向東經鐵山港灣、白沙鎮、山口鎮進入廣東省廉江市的青平鎮和橫山鎮，由遂溪縣南側引入湛江樞紐。
車站設定
合湛高鐵設車站6座，其中新設車站4座【北海北站（預留）、白沙鎮站、廉江南站、遂溪南站】，引入既有車站2座（合浦站、湛江西站）。
建設成果
合湛高鐵工程正線運營長度為139.325km，正線設橋樑37座/111.434km，無隧道工程，橋樑比例79.98%。項目概算總額284.91151億元，總工期48個月。
