《動力系統幾何算法》是依託中國科學院數學與系統科學研究院,由尚在久擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:動力系統幾何算法
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:尚在久
- 依託單位:中國科學院數學與系統科學研究院
- 批准號:10571173
- 申請代碼:A0504
- 負責人職稱:研究員
- 研究期限:2006-01-01 至 2008-12-31
- 支持經費:25(萬元)
《動力系統幾何算法》是依託中國科學院數學與系統科學研究院,由尚在久擔任項目負責人的面上項目。
《動力系統幾何算法》是依託中國科學院數學與系統科學研究院,由尚在久擔任項目負責人的面上項目。項目摘要本項目研究Hamilton系統辛算法和其它動力系統幾何算法中一些基礎理論問題,包括:(1)套用於可積系統和近似可積系統時...
李群算法是國外新發展的一種幾何數值算法, 具有保系統的平方守恆特性. 申請人已開始把李群算法套用到大氣科學的數值模擬中,目前國內外還沒有人進行這方面的研究. 保平方守恆格式具有三個優點, 可以保持大氣方程運動的重要特徵-能量守恆性...
具體工作包括:針對相對論性電子的動力學方程,利用其相空間體積不變的特徵,發展易於計算、具有長期穩定性的幾何算法,並給出系統的構造流程;構造具有高階精度的幾何算法,以適應與相對論性電子動力學相關的不同物理問題的數值模擬研究;...
具體給出弦長時間法、直接時間法、二重時間法以及點差切矢法幾種建模方法,分別適用於動態系統狀態空間的解析性質研究和動態系統的微分性質研究。針對混沌系統李雅普諾夫指數,提出一種全新算法,驗證S-NURBS理論。對Musa部分數據集分析,結果...
根據生成函式方法,構造幅值和相位精度皆高的辛單步法,根據辛映射概念和辛多步法的構造格式,構造低計算複雜度和高精度的動力學系統的辛多步算法。本項目不但期望解決這些動力學關鍵問題,而且希望建立動力學問題辛對偶和辛幾何的求解理論和...
a.三股繩索:分形、動力學與混沌 b.分形:錯綜複雜的幾何學與自相似性 c.動力學:運動(或不動)的事物 第2講 a.動力系統:術語與記號 b.種群模型與10gistic映射 第3講 a.具有混沌性態的線性映射與Cantor三分集 hCantor集...
復動力系統、微分動力系統和遍歷論、拓撲動力系統、大範圍神經動力系統、哈密爾頓系統、動力系統幾何算法、套用動力系統。發展歷史 動力系統研究中心於2002年12月成立。科研條件 中國科學院數學與系統科學研究院動力系統研究中心的宗旨是建立一支...
保結構算法無論在提高計算精度還是在保持系統的不變數性質等方面都比傳統的積分算法有優勢,耗散多體動力學系統的保結構算法已得到廣泛的關注,由於耗散系統幾何結構的複雜性,針對其所有的幾何性質開展保結構算法的研究十分困難。國內外關於...
《基於Julia集的復動力系統分形刻畫及其繪製算法研究》是依託大連理工大學,由孫媛媛擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 復動力系統是動力系統研究的重要領域,Julia集作為其主要描述對象一直是該領域研究的熱點。本項目通過代數理論分析方法和...
基於馮康形式向量場、形式相流理論和B-級數理論,深入研究Hamilton系統辛幾何算法和對稱算法理論方面一些懸而未決的和新近提出的重難點問題,如辛算法形式能量的收斂性和對稱Runge-Kutta方法中共軛辛格式的存在性。結題摘要 該項目中,我們...
實驗室建設以來在動力系統幾何算法,非線性最佳化,有限元邊界元,數理方程反問題,計算流體力學,並行算法,科學計算可視化等方面取得了大量的研究成果,十分突出的是關於哈密爾頓系統的辛幾何算法的研究。實驗室在設備研製方面也取得了顯著的成績。
我們按計畫開展分形幾何與拓撲動力系統研究:分形幾何方面,在滿足開集條件的自相似集的Hausdorff測度理論和計算及估計研究方向上得到一系列新結果;在拓撲動力系統方面,涉及弱與擬弱幾乎周期點和測度中心等問題,亦得到一系列較好結果。共發表...
《動力系統微分代數方程組的保結構算法》是依託山西大學,由張素英擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 上世紀八十年代以來,Hamilton系統的保結構算法已經得到廣泛的研究,然而,Hamilton系統形式描述的是可以忽略耗散的物理過程。最近,耗散...
系統的穩定周期運動和其穩定性,發展非光滑系統Poincaré映射計算的幾何算法;2、運用現代微分動力系統和拓撲理論建立混合系統結構穩定性(或魯棒性)的一般理論,研究雙曲性和切換流形同結構穩定性的關係;.3、研究混合系統的分叉與混沌新...
《量子動力系統振盪問題數值解的理論與方法》是依託南京大學,由吳新元擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目主要研究內容包括量子動力系統高振盪問題數值解理論與方法研究以及套用研究兩方面。在數值解研究方面將考慮利用解析解本身的結構...
高速鐵路軌道動力學——模型、算法與套用(第二版),是科學出版社2021年出版的一本圖書,作者是雷曉燕 內容簡介 本書是雷曉燕教授帶領的課題組十餘年來關於高速鐵路軌道動力學研究成果的系統總結。研究內容屬現代鐵路軌道動力學理論中的...
為進一步提高計算精度和效率,將精細積分和多尺度的思想引入到辛幾何算法中,構造辛精細積分算法和多尺度辛算法,在保持計算穩定性的同時提高計算精度和效率。本項目旨在研究多物理場耦合多體系統的動力學關鍵問題,使理論分析和數值計算相...
數值實驗表明,我們所構造的幾何算法在長時間模擬動力系統的動力行為、誤差積累、軌道模擬及數值穩定性方面,相比於非保結構的傳統算法,具有明顯的壓倒性優勢。 我們於國內外率先採用並建立了連續級算法框架,結合了正交多項式展開技巧及...
19 Dynamical Systems and Geometric Construction of Algorithms動力系統與算法的幾何構造 20 Variations on a Theme by Euler歐拉型差分格式 21 The Step-Transition Operators for Multi-Step Methods of ODE’s常微分方程多步法的步進...