中型無人駕駛航空器是指最大起飛重量不超過150千克的無人駕駛航空器。
基本介紹
- 中文名:中型無人駕駛航空器
- 產品類型:飛行器
中型無人駕駛航空器是指最大起飛重量不超過150千克的無人駕駛航空器。
中型無人駕駛航空器是指最大起飛重量不超過150千克的無人駕駛航空器。設備介紹不包括微型、輕型、小型無人駕駛航空器。1飛行規定《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》第47條規定:違反本條例規定,民用無人駕駛航空器未經實名登記實...
本條例所稱無人駕駛航空器,是指沒有機載駕駛員、自備動力系統的航空器。無人駕駛航空器按照性能指標分為微型、輕型、小型、中型和大型。第三條 無人駕駛航空器飛行管理工作應當堅持和加強黨的領導,堅持總體國家安全觀,堅持安全第一...
(1)持有小型或者中型民用無人駕駛航空器操控員執照,並具有適合於所操控航空器的相應類別、級別和型別(如適用)等級,以及超視距等級。(2)持有大型民用無人駕駛航空器操控員執照,並具有適合於所操控航空器的相應類別、級別和型別(如...
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設備和自備的程式控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。與有人駕駛的飛機相比,無人機往往更適合那些太“愚鈍,骯髒或危險”的任務。...
本辦法所稱民用無人駕駛航空器是指沒有機載駕駛員、自備動力系統的航空器,按照性能指標分為微型、輕型、小型、中型和大型。第三條 民用無人駕駛航空器公共安全管理應當堅持和加強黨的領導,堅持總體國家安全觀,堅持安全第一、服務...
本辦法所稱民用無人駕駛航空器通信系統,是指民用無人駕駛航空器以及實現與其有關的遙控、遙測、信息傳輸功能的地面設備組成的通信系統。第三條 生產或者進口在中華人民共和國境內銷售、使用民用無人駕駛航空器通信系統無線電發射設備,在...
第四十三條 隔離空域外飛行,無人機之間、無人機與有人駕駛航空器之間應當保持一定間隔。執行特殊任務的國家無人機或者經充分安全認證的中型、大型無人機,可與有人駕駛航空器混合飛行,無人機之間、無人機與有人駕駛航空器之間的飛行...
根據重量,無人機分為4種:7千克以下的為微型,7至116千克的為輕型,116千克至5.7噸的為中型,5.7噸以上的為大型。民用無人機多為輕型或微型。根據《民用無人駕駛航空器系統駕駛員管理暫行規定》,重量小於等於7千克的微型無人機...
2023年12月19日,《民用無人駕駛航空器生產管理若干規定》發布,2024年1月1日起施行。規定信息 2023年12月19日,《民用無人駕駛航空器生產管理若干規定》發布,2024年1月1日起施行。規定全文 民用無人駕駛航空器生產管理若干規定 ...
《民用無人駕駛航空器系統安全要求》(GB 42590-2023)是2024年1月1日開始實施的一項中國國家標準,是《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的配套支撐標準,可以有效指導研製單位設計生產、規範檢測機構合規檢測和保障使用者安全使用,有利於...
2022年4月7日,民航局就《民用無人駕駛飛行器分散式操作運行等級劃分(徵求意見稿)》(以下簡稱“《徵求意見稿》”)徵求意見。這份檔案根據自動化程度,將無人駕駛航空器系統分為AL-0~AL-5共6個級別,並對應不同的技術要求。同時,...
2022年12月30日,湖南省人民政府辦公廳發布《湖南省無人駕駛航空器公共安全管理暫行辦法》。發布信息 各市州、縣市區人民政府,省政府各廳委、各直屬機構: 《湖南省無人駕駛航空器公共安全管理暫行辦法》已經省人民政府同意,現印發給...
為了加強民用無人駕駛航空器管理,維護社會公共安全,根據《中華人民共和國民用航空法》、國務院、中央軍事委員會《通用航空飛行管制條例》等法律法規,結合本市實際,制定本辦法。本辦法共二十五條 ,自2017年9月1日起施行。第一條 為了...
《民用無人駕駛航空器經營性飛行活動管理辦法(暫行)》由中國民用航空局運輸司於2018年3月21日發文,自2018年6月1日起生效。辦法發布 民用無人駕駛航空器經營性飛行活動管理辦法(暫行)為創新許可管理方式,鼓勵新興業態發展,滿足企業...
《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》行業徵求意見稿顯示,進行實名登記的無人機為250克以上(包括250克)的無人機,實名登記工作於2017年6月1日正式開始,針對已經擁有無人機的個人或單位,實名登記工作需在8月31日前完成。登記...
“微型無人駕駛航空器”是指空機重量小於0.25千克,最大飛行真高不超過50米,最大平飛速度不超過40千米/小時,無線電發射設備符合微功率短距離技術要求,全程可以隨時人工介入操控的無人駕駛航空器。特點 重量小於0.25千克,最大飛行真...
2022年9月1日,民航局發布《民用無人駕駛航空器系統分散式操作運行等級劃分》行業標準。自動化分級原則 根據自動飛行系統可以不依賴人工介入而實施飛行的能力的高低,可將自動化等級(AL)劃分為:自動化等級0級(AL-0);自動化等級1級...
重慶市民用無人駕駛航空器管理暫行辦法 第一條為加強民用無人駕駛航空器管理,維護國家安全和社會公共安全,根據《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國飛行基本規則》《通用航空飛行管制條例》等法律法規,結合本市實際,制定本辦法...
輕型無人駕駛航空器是無人駕駛航空器中的一種。定義 輕型無人駕駛航空器是指空機重量不超過4千克且最大起飛重量不超過7千克,最大平飛速度不超過100千米/小時,具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監視能力,全程可以隨時人工介入...
《無人駕駛航空器系統術語》是2020年5月1日實施的一項中國國家標準。編制進程 2019年10月18日,《無人駕駛航空器系統術語》發布。2020年5月1日,《無人駕駛航空器系統術語》實施。起草工作 主要起草單位:中國航空綜合技術研究所、深圳...
無人駕駛航空器系統工程(Unmanned Aerial Vehicle System Engineering)是中國普通高等學校本科專業。本專業培養掌握紮實的基礎理論、先進的系統科學理念、無人駕駛航空器系統工程相關學科的專業知識和運用技術,能夠從事無人駕駛航空器飛行控制...
定義 小型無人駕駛航空器是指空機重量不超過15千克且最大起飛重量不超過25千克,具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監視能力,全程可以隨時人工介入操控的無人駕駛航空器,但不包括微型、輕型無人駕駛航空器。相關條例 國務院、...
《基於民用無人駕駛航空器的移動邊緣計算技術要求》是2023年11月01日實施的一項中國行業標準。編制進程 2023年07月28日,《基於民用無人駕駛航空器的移動邊緣計算技術要求》發布。2023年11月01日,《基於民用無人駕駛航空器的移動邊緣...
《民用無人駕駛航空器運行態勢藍皮書2021》是一本2022年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是張瑞慶,陳向陽。內容簡介 本書為中國民用航空總局第二研究所在國內首次針對全國範圍輕小型及農林植保無人機的運行數據統計,構建了我國民用無人...
2月,中國民用航空局正式發布了《億航EH216-S型無人駕駛航空器系統專用條件》,為億航智慧型EH216-S型無人駕駛航空器系統的合規性和安全性提供依據,具體涵蓋飛行性能、結構、設計與構造、動力裝置、系統和設備、數據鏈路以及地面控 制站...
為貫徹落實《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》《綠色航空製造業發展綱要(2023~2035年)》等檔案精神以及2023年中央經濟工作會議提出的“打造低空經濟等若干戰略性新興產業”相關要求,推動我市低空經濟高質量發展,制定本實施方案。一、...