中國航天科工集團有限公司（China Aerospace Science and Industry Corporation Limited，簡稱：CASIC）成立於1999年7月1日，是中央直接管理的國有特大型高科技企業。
前身為1956年10月成立的國防部第五研究院，先後經歷了第七機械工業部（1981年9月第八機械工業部併入）、航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司的歷史沿革。1999年7月1日成立中國航天機電集團公司，2001年7月更名為中國航天科工集團公司。2017年11月21日，“中國航天科工集團公司”變更為“中國航天科工集團有限公司”。2020年度中央企業負責人經營業績考核A級企業。2021年《財富》世界500強排名第320位。2022中國企業500強第101位。
現任董事長是袁潔。
基本介紹
集團歷史,發展歷程,業務領域,基本理念,現任領導,組織機構,研究領域,航天防務,信息技術,裝備製造,專利成果,主要產品,企業文化,企業精神,卡通形象,社會責任,公司成就,資質榮譽,未來發展,央企風采,企業事件,
集團歷史
中國航天科工集團有限公司前身為1956年10月成立的國防部第五研究院，先後經歷了第七機械工業部（1981年第八機械工業部併入）、航天工業部、航空航天工業部、中國航天工業總公司、中國航天機電集團公司的歷史沿革。現有5個研究院、2個科研生產基地、6家上市公司、580餘戶企事業單位，遍布全國各地。現有職工12.7萬餘人，各類專業技術人員超過40%。在各類人才隊伍中，先後培養兩院院士15名，外聘12名院士為集團公司科技委高級顧問、顧問，並擁有一大批國家級知名專家和學者。擁有多個國家重點實驗室、技術創新中心、成果孵化中心以及專業門類配套齊全的科研生產體系。
1999年7月，中國航天機電集團公司成立，2001年7月正式更名為中國航天科工集團公司。
航天科工擁有6個研究院、1個科研生產基地、6家上市公司、600餘戶企事業單位，遍布全國各地，職工13餘萬人，各類專業技術人員超過40%，先後有1599名專家享受政府特殊津貼。形成了一支綜合素質高、業務技能精、作風形象好、敬業精神強的科研生產與經營管理隊伍；擁有專業門類配套齊全的科研生產體系。
在各類人才隊伍中，現有“兩彈一星”功勳獎章獲得者1名，兩院院士8名。2008年，資產總額突破1000億元，主要經營業績指標進入中央企業A類行列。2009年，被評為中國最具創新力企業，榮獲中國企業自主創新百強第一名；是中國質量協會授予的中央企業首家質量管理創新基地；同年獲得年度中國管理大會“具價值企業”榮譽等。
2016年5月，國務院首批雙創地“企業示範基地”。
2016年世界500強企業排名第381位。8月，中國航天科工集團公司在"2016中國企業500強"中排名第91位。
2017年7月12日，中國航天科工集團公司獲國資委2016年度經營業績考核A級。
2016年7月20日，中國航天科工集團公司首次進入《財富》世界500強，以27867.3百萬美元的營業收入位列381位。
截至2018年9月，航天科工集團六大商業航天工程取得階段性成果。
飛雲工程完成了高空太陽能無人機研製，正在開展飛行試驗。快雲工程完成了臨近空間浮空器樣機研製。行雲工程和虹雲工程各自完成了商業公司組建，開展了衛星正樣產品研製，虹雲工程技術驗證星計畫年內發射，開展在軌試驗。騰雲工程實現了組合發動機模態轉換國內首次飛行驗證。飛行列車工程正在開展關鍵技術攻關。同時，快舟火箭研製和發射服務工作穩步推進，近日將執行商業發射。
航天科工集團相關負責人介紹，飛雲工程旨在構建基於長航時無人機的空中區域網路，依託長航時高空無人機為平台，重點瞄準應急通信、遙感監測等套用方向。快雲工程旨在構建可到達平流層的浮空機動平台，提供水文地質觀測、重大災情監測、信息支持保障等服務。
騰雲工程旨在研發可水平起降並多次重複使用的新一代空天飛行器，實現廉價、安全、便捷的空天往返飛行。飛行列車工程旨在研製高速飛行列車，通過近真空管道線路大幅度減小空氣阻力，利用電磁推進技術提供強大的加速能力和高速巡航能力。
2018年12月，世界品牌實驗室發布《2018世界品牌500強》榜單，中國航天科工排名第398。
2019年7月，2019《財富》世界500強排名322位。
2019年9月1日，2019中國企業500強發布，中國航天科工集團有限公司位列第82位；2019中國100大跨國公司榜單第97位。
2020年5月13日，作為第一批倡議方，與國家發展改革委等部門發起“數位化轉型夥伴行動”倡議。
2022年11月，中國航天科工集團將攜七大裝備體系主力產品參加第十四屆中國國際航空航天博覽會，並首次推出反無人機體系等新體系新裝備。
2023年11月16日，南京航空航天大學國家卓越工程師學院成立，理事會組成單位包括中國航天科工集團有限公司。
發展歷程
1956年2月，錢學森向中央提出《建立中國國防航空工業的意見》。
1956年10月8日，中國第一個飛彈研究機構----國防部第五研究院正式成立。
1960年11月，“東風一號”—中國自行製造的首顆飛彈發射成功。
1971年9月，洲際火箭首次飛行試驗成功。
1980年5月，洲際飛彈—東風5號發射成功。
1982年3月，航天工業部成立。
1982年10月，潛射飛彈發射圓滿成功。
1986年12月“航天傳統精神”激勵航天科技工作者。
1988年4月，航空航天工業部成立。
1993年6月，中國航天工業總公司（國家航天局）成立。
1999年7月1日，中國航天機電集團公司成立。
1999年11月，“神舟一號”無人試驗飛船成功發射。
2003年10月，中國首次載人航天任務成功完成。
2003年11月，“載人航天精神”激勵國人。
2007年10月，“嫦娥一號”探月衛星成功發射。
2005年10月，“神舟六號”飛船成功返回地球家園。
2008年9月，“神舟七號”任務圓滿成功。
2009 年3月，“嫦娥一號”成功撞月。
2010年5月，“航天安保”助力上海世博。
2010年10月，“嫦娥二號”圓滿發射成功。
2013年12月，“嫦娥三號”圓滿發射成功。
2020年11月，“嫦娥五號”探測器發射成功。
業務領域
航天科工以“科技強軍、航天報國”為企業使命，從事著關係國家安全的戰略產業，是中國國防科技工業的中堅力量。航天科工始終堅持“國家利益高於一切”的核心價值觀，大力發展航天防務技術，經過多年的勵精圖治，建立了完整的防空飛彈武器系統、飛航飛彈武器系統、固體運載火箭及空間技術產品等技術開發與研製生產體系，所研製的國防產品涉及陸、海、空、天、電磁等各個領域，形成了“生產一代、研製一代、預研一代、探索一代”的協調發展格局。飛彈武器裝備整體水平國內領先，部分專業技術達到國際先進水平。
航天科工是國有特大型獨資企業，由中央直接管理。集團公司內設4個事業部，擁有6個大型研究院，總計180多個企事業成員單位，近10萬名職工中，各類專業技術人員占40%面對21世紀的激烈競爭和嚴峻挑戰，集團公司將遵循"面向市場，航天為本、科技創新，質量制勝"的指導思想和"用能人、建新制、精幹軍、拓展民、科技創新、多種經營"的發展思路。在為國防現代化、國家經濟建設服務的過程中，努力將自身建設成為一個具有國際競爭力的大型企業集團。高紅衛現任中國航天科工集團公司總經理。
基本理念
企業願景：建設國際一流航天防務公司
企業核心價值觀：國家利益高於一切
企業精神：求實 創新 協同 奉獻
企業工作作風：嚴 慎 細 實
企業發展戰略：軍民融合 創新驅動 人才強企 質量制勝
航天傳統精神：自力更生 艱苦奮鬥 大力協同 無私奉獻 嚴謹務實 勇於攀登
"兩彈一星"精神：熱愛祖國 無私奉獻 自力更生 艱苦奮鬥 大力協同 勇於登攀
載人航天精神：特別能吃苦 特別能戰鬥 特別能攻關 特別能奉獻
企業追求：放飛神劍 收穫和平
現任領導
職務 | 姓名 |
|---|---|
董事長、黨組書記 | |
董事、總經理 | |
董事、黨組副書記 | |
副總經理、黨組成員 | |
副總經理、黨組成員 | |
黨組成員、紀檢組長 | |
副總經理 黨組成員 | |
總會計師、黨組成員 | |
紀檢監察組組長、黨組成員 |
組織機構
總部部門 | 所屬企業 | 上市公司 |
|---|---|---|
辦公廳 發展計畫部 科研生產部 科技與質量部 空間工程部 財務部 資產運營部 經濟合作部 國際業務部 人力資源部 安全保障部 審計與風險管理部（法律事務部） 紀檢監察部 黨群工作部（企業文化部） 科技委與信息化部 | 中國航天科工動力技術研究院 中國航天科工集團〇六八基地（湖南航天） 中國航天科工培訓中心（黨校） 航天工業機關服務中心 貴州航天智慧農業科技有限公司 | 航天信息 航天發展 航天晨光 航天通信 航天長峰 航天科技 航天電器 航天南湖 |
研究領域
航天防務
通過半個世紀的艱苦創業和不斷探索，中國的飛彈總體水平已達到國際20世紀90年代中後期水平，部分型號已達到同期國際先進水平。戰略飛彈、戰術地地飛彈、防空飛彈、空地飛彈、海防飛彈等不同類型、不同導引方式、可針對不同目標的飛彈武器系統，極大地提高了中國軍隊應對複雜情況和突發事件，贏得未來高技術條件下防衛作戰勝利的實力。
航天防務
中國航天科工集團公司被譽為中國的“飛彈搖籃”，為中國的國防事業和保障國家和平安定的經濟環境做出了突出貢獻。在建國50周年閱兵式上，集團公司研製生產的多型號飛彈方隊威武雄壯地駛過天安門廣場接受了黨和國家領導人及全國人民的檢閱；集團公司研製的防空飛彈、航空飛彈、海防飛彈、艦艦飛彈以及飛航式飛彈在歷次軍事演習中都取得了優異成績。
集團公司直接參與了“神舟”系列飛船和“嫦娥”探月工程的研製、生產、測試、監控等任務。固體火箭發動機、衛星有效載荷、星上零部件等多種航天產品成為運載火箭、衛星和載人航天不可分割的重要組成部分。集團公司研製生產的固體發動機，100多次執行戰略、戰術武器和套用衛星飛行試驗任務，創下無一失敗的佳績。
通過半個世紀的艱苦創業和不斷探索，中國的飛彈總體水平已達到國際20世紀90年代中後期水平，部分型號已達到同期國際先進水平。戰略飛彈、戰術地地飛彈、防空飛彈、空地飛彈、海防飛彈等不同類型、不同導引方式、可針對不同目標的飛彈武器系統，極大地提高了中國軍隊應對複雜情況和突發事件，贏得未來高技術條件下防衛作戰勝利的實力。
中國航天科工集團公司被譽為中國的“飛彈搖籃”，為中國的國防事業和保障國家和平安定的經濟環境做出了突出貢獻。在建國50周年閱兵式上，集團公司研製生產的多型號飛彈方隊威武雄壯地駛過天安門廣場，接受了黨和國家領導人以及全國人民的檢閱；集團公司研製的防空飛彈、航空飛彈、海防飛彈、艦艦飛彈以及飛航式飛彈在歷次軍事演習中都取得了優異成績；2008年1月8日，在隆重召開的國家科學技術獎勵大會上，集團公司“9409工程”榮獲此次大會僅有的最高獎——特等獎。
信息技術
近年來，集團公司瞄準航天技術發展前沿，緊緊地把握未來市場需要，致力於固體運載火箭，小測控的系統研究與開發，以實現低成本、高可靠、可移動和快速進入空間為目標，努力拓展航天事業發展新途徑。經過多年的發展，集團公司自主研發的全固體開拓者一號運載火箭有望成為一種全新的具有較強競爭力的小型運載工具；集團公司參與的中歐“伽利略”項目建設已取得了重大進展。
信息技術
集團公司是國家小型衛星地面接收系統的主要供應商，已建立起衛星套用產品研發、生產、銷售和運營服務體系。集團公司研發的無人機系列，無人船系列和近地空間飛行器系列取得了突破，並成功將集團公司研製的無人機運用於“神六”載人飛船發射前的氣象監測和環境測評；集團公司研發的中國最先進的車載、船載等多種平台下的移動式衛星信息、數據傳輸轉播車（“動中通”）和VSAT衛星通信工作站，在汶川抗震救災過程中服務於中央領導同志和省市領導現場指揮，並及時恢復了多個受災嚴重地區的數據傳輸；集團公司還與中國移動通信公司合作，在世界屋脊——珠穆朗瑪峰6500米處建設了世界最高的移動通訊基站，成功實現珠穆朗瑪峰與全球的無障礙自由通訊。
集團公司擁有被朱鎔基總理稱為“具有中國特色的創造發明”的防偽稅控系統，為打擊偷稅漏稅、增加國家稅收起到至關重要的作用。集團公司研製生產的接觸式、非接觸式IC卡、抗惡劣環境計算機、虛擬VPN、城市消防無線報警系統、公安業務信息化系統、奧運食品安全追溯系統、100KW短波廣播發射機等都在國內處於領先水平。
集團公司研製生產的雷達設備其技術、質量都處於國內一流水平，在氣象觀測、交通管制、精密測量等眾多領域均有廣泛的套用。在載人航天工程中，都卜勒相控陣雷達為“神舟”系列飛船的順利回收立下了汗馬功勞；在汶川地震災區，集團公司新近研製成功的全天候工作的機載高解析度合成孔徑雷達（SAR）測量系統為國家抗震減災指揮部門部署抗震救災工作提供了重要的依據。
裝備製造
特種車輛及汽車零部件是集團公司裝備製造中具有較強實力的民品。以機場加油車為代表的特種車輛成為國內替代國外進口同類車輛僅有生產單位，與日本、韓國合資生產的多種高空作業車、道路清掃車、壓縮式垃圾車在國內同類產品中占有較高市場份額，並擁有年產15 萬台汽車發動機的能力。集約生產出各種輕型貨車、輕型客車、油罐車、運鈔車、清潔燃料汽車、野外作業炊事車、遠程醫療車、衛生防疫車、深冷及耐強腐蝕車等130 余種功能各異的特種車輛。其中野外作業炊事車、遠程醫療車、衛生防疫車等在汶川抗震救災中發揮了重要作用。
由國家支持的首個軍民結合產業項目——重型平台運輸車系列（75 噸—95噸以上）在港口、運輸、造船、鋼鐵等行業載重作業中成為當之無愧的中國第一“壯漢”。與白俄羅斯共同研製開發的大型載重車底盤替代進口成為我國載重車中的佼佼者。
專利成果
擁有中國第一件發明專利和實用新型專利授權的航天科工成立10年來，共申請國內外專利2498件，其中發明專利占63%；截至2008年12月31日，擁有國內外有效專利717件、註冊商標428件、計算機軟體登記206件。2008年度，航天科工在十大軍工集團公司中，國防專利授權排名第一，發明專利授權排名第三。2009年4月18日，航天科工在各軍工集團公司中率先頒布並實施智慧財產權戰略。
2018年7月，中國航天科工集團有限公司重點發布航天超級伺服器、航天超級資料庫一體機、航天超級存儲陣列三類大型國產化信息技術設備，及“天熠”嵌入式實時作業系統、“海鷹翼輝”嵌入式實時作業系統、“科斗”安全移動作業系統三類小型國產化信息技術產品，並全面展示航天科工在國產化信息技術領域的整體能力和最新成果。
主要產品
航天防務
TD-2000B彈炮防空飛彈武器系統
FL2000近程輕型防空飛彈系統
FM-90反導型近程防空飛彈武器系統
KS-1A地空飛彈武器系統
企業文化
企業精神
50年來，中國航天事業從無到有、從小到大、從弱到強，走出一條具有鮮明中國特色的發展道路。伴隨著航天事業的發展，在出成果、出人才的同時，航天科技工業培育形成航天精神、"兩彈一星"精神和載人航天精神。航天"三大"精神是航天文化在不同歷史時期的具體體現和繼承發展，是偉大的民族精神與航天實踐相結合的產物，是中國航天事業之魂，也是中國航天企業文化之魂。
1956年10月8日，航天科技集團公司的前身-國防部第五研究院正式成立。根據聶榮臻副總理的提議，經毛澤東主席、周恩來總理批准，確定國防部五院的建院方針是"自力更生為主，力爭外援和利用資本主義國家已有的科學成果"。 "自力更生"精神孕育中國最初的航天精神。1986年底，當時的航天工業部黨組對航天精神進行了提煉和歸納，提出了"自力更生、大力協同、尊重科學、嚴謹務實、獻身事業、勇於攀登"的航天傳統精神。以後根據聶榮臻副總理倡導的"自力更生、艱苦奮鬥、大力協同、無私奉獻"的精神，結合航天科技工業的具體特點，對航天傳統精神作了新的概括和提煉，表述為"自力更生、艱苦奮鬥、大力協同、無私奉獻、嚴謹務實、勇於攀登"。
1999年9月18日，在建國50周年前夕，中共中央、國務院、中央軍委在北京隆重召開了表彰為研製"兩彈一星"做出突出貢獻的科技專家大會。江澤民同志在會上提出並精闢闡述了在"兩彈-星"研製過程中形成的"兩彈-星"精神，這就是"熱愛祖國、無私奉獻、自力更生、艱苦奮鬥、大力協同，勇於登攀"。
2003年11月7日，在中共中央、國務院、中央軍委召開的慶祝中國首次載人航天飛行圓滿成功大會上，胡錦濤總書記指出， 偉大的事業孕育偉大的精神。在長期的奮鬥中，中國航天工作者不僅創造了非凡的業績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。
2005年11月26日，黨中央、國務院、中央軍委在人民大會堂隆重舉行慶祝神舟六號載人航天飛行圓滿成功大會。胡錦濤總書記把載人航天精神進一步概括為：熱愛祖國、為國爭光的堅定信念，勇於登攀、敢於超越的進取意識，科學求實、嚴肅認真的工作作風，同舟共濟、團結協作的大局觀念和淡泊名利、默默奉獻的崇高品質。
卡通形象
中國航天科工集團公司微信卡通形象——航小科於2015年初發布。
2016年12月27日，中國航天科工集團公司申請註冊了航小科系列商標。
2017年6月，航天科工“航小科”獲得“央企卡通形象互動獎”。
2018年11月，以航天科工卡通形象“航小科”為原型的微信表情包“搗蛋小科”正式上線發布。
社會責任
航天科工以航天防務、信息技術、裝備製造為主業，建立了完整的防空飛彈系統、飛航飛彈系統、固體運載火箭及空間技術產品等技術開發和研製生產體系，所研製的產品涉及陸、海、空、天、電磁等各個領域，形成“以軍為主、軍民融合”的發展戰略格局和“生產一代、研製一代、預研一代、探索一代”的協調發展格局。以系統總體技術、控制技術、精確制導技術、電子信息技術、目標識別技術等為代表的航天高技術在國內相關領域具有領先優勢，許多方面已達到國際先進水平。“打造國際一流的航天防務公司”是航天科工的發展目標，“放飛神劍，收穫和平”是航天科工對社會的莊嚴承諾。
2022年09月08日，中國航天科工集團宣布向四川地震災區捐款 2000 萬元，全力支援災區救助和災後重建，幫助災區人民共渡難關。
公司成就
截至2018年9月，航天科工集團六大商業航天工程取得階段性成果。2018年世界品牌實驗室2018世界品牌500強中國航天科工排名第398。2019《財富》世界500強，排名322位。2019年9月1日，2019中國戰略性新興產業領軍企業100強榜單在濟南發布，中國航天科工集團有限公司排名第36位。2019年10月16日，中國機械500強企業名單發布，航天科工集團位居第八。“一帶一路”中國企業100強榜單排名第83位。
資質榮譽
有1人榮獲國家“兩彈一星”功勳獎章，4人當選中國工程院院士，1人當選全國傑出專業技術人員，1人獲得國防科技工業傑出人才獎，3人榮獲中國青年科技獎，423人享受國務院政府特殊津貼，24人入選“新世紀百千萬人才工程”國家級人選，59人當選國防科技工業有突出貢獻中青年專家。集團公司擁有8名兩院院士，35名“新世紀百千萬人才工程”國家級人選，4名中國青年科技獎獲得者，24名國家級專家，59名國防科技工業有突出貢獻的中青年專家，先後有1599名專家享受政府特貼。10年來，新增3名中華技能大獎獲得者、62名全國技術能手、31名國防科技工業技術能手、93名國防科技“511人才工程”高級技能人才和11名“中央企業青年崗位能手”。
集團公司秉承航天傳統文化優勢，大大助推了集團公司改革發展，大大提升了集團公司整體形象。十年來，有1家單位被評為全國文明單位，3家單位被評為全國精神文明建設工作先進單位，京區近30家單位被評為中央國家機關文明單位。另外，近年來還先後有30家單位榮獲全國“五一”勞動獎狀，10餘家單位被評為全國模範職工之家、職工小家，5家單位被評為全國和諧勞動關係優秀企業。
繼榮獲國資委年度任期“科技創新特別獎”之後，集團公司又被中國企業評價協會評為“中國企業自主創新100強”第一名，創新指數最高，榮獲中國企業自主創新研發創造特別獎、組織管理獎。擁有中國第一件發明專利和實用新型專利授權的集團公司，集團公司國內外專利申請2498件，發明專利占63%；截至2008年12月31日，國內外有效專利717件（其中發明專利117件），計算機軟體登記206件，有效商標428件（省市著名商標3件）。
2016年5月，國務院首批雙創地“企業示範基地”。
2019年9月1日，2019中國戰略性新興產業領軍企業100強榜單在濟南發布，中國航天科工集團有限公司排名第36位。
2019年9月，2019中國製造業企業500強榜單發布，中國航天科工集團有限公司排名第24位。
2019年10月16日，中國機械500強企業名單發布，航天科工集團位居第八。
2019年上榜《財富》“2019年最受讚賞的中國公司”。
“一帶一路”中國企業100強榜單排名第83位。
2019年12月，中國航天科工集團有限公司入選2019中國品牌強國盛典榜樣100品牌。
2019年12月18日，人民日報“中國品牌發展指數”100榜單排名第78位。
2020年1月11日，中國航天科工集團有限公司位列“2019中國企業社會責任500優榜單”第433位。
2020年8月10日，中國航天科工集團公司（CHINA AEROSPACE SCIENCE& INDUSTRY）名列2020年《財富》世界500強排行榜第332位。
2021年9月，入選2021中國500強發明專利數量前十名公司第8位。
2021年9月25日，入選“2021中國企業500強”榜單，排名第91位。
2022年 1月，中央網信辦主辦，中央網信辦網路傳播局、中國網際網路發展基金會、央視網承辦，中國正能量2021“五個一百”網路精品徵集評選展播活動，中國航天科工新媒體運營團隊獲評“百個優秀網路正能量建設者”。
2022年3月16日，被表彰為“冬奧網路安全衛士”。
2022年8月3日，入選《財富》世界500強排行榜，位列第341位。
2022年8月，入選《2022世界品牌500強》榜單，位列408位。
2022年9月6日訊息，入選“2022中國企業500強”，位列第101位。
2023年7月，入選2022年度中央企業負責人經營業績考核A級企業名單。
2023年7月，位列2023年《財富》中國500強排行榜第112位。
2023年8月，以37371.3（百萬美元）營收，入選2023年《財富》世界500強排行榜，排名第400位。
未來發展
航天科工大力實施軍民融合戰略、創新驅動戰略、人才強企戰略、質量制勝戰略，在國防武器裝備建設和國民經濟建設中創造了一個又一個輝煌的業績。先後為國家提供了幾十種性能先進的飛彈武器裝備，極大地提高了我國國防實力；在載人航天工程等多個國家重大項目建設中做出了突出貢獻，得到黨中央和國務院的充分肯定。航天科工致力於走中國特色的軍民融合發展之路，在信息產業、裝備製造業等方面開發了一系列重大軍民結合技術產品，自主研製的防偽稅控系統、奧運安保科技系統、南水北調仿真系統、應急救援裝備的套用產生了巨大的社會效益和經濟效益，著眼於“大防務”、“大安全”理念，成功地進軍了非傳統安全領域。在抗擊四川汶川特大地震過程中，航天科工發揮整體優勢，向災區提供多種應急救援裝備，關鍵時刻發揮了中央企業“頂樑柱”的作用。
創造一流企業
近年來，航天科工加強原始創新、集成創新和在引進先進技術基礎上的消化吸收再創新，注重高素質創新人才隊伍的培養，積極推進企業為主體、產學研結合的科技創新體系建設，已成為國家創新型企業試點單位。近年來，航天科工負責研製和參與的項目多次獲得重大國家科學技術進步獎和發明獎。航天科工成立以來，共獲得國家科學技術獎27項，省部級科學技術獎700餘項。
站在新的歷史起點上,航天科工將始終秉承“國家利益高於一切”的核心價值觀，大力弘揚航天傳統精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，牢記責任，不辱使命，在為國防現代化、國家經濟建設服務的過程中，努力將自身建設成為國際航天防務公司。
央企風采
航天科工研製出新型定位電子腕帶
中國航天科工二院二十三所成功中標中國科學院大氣物理研究所毫米波測雲雷達項目，這是該所首次為中科院大氣物理研究所提供產品。毫米波測雲雷達是一種新體制的氣象雷達，代表著氣象雷達的重要發展方向之一，具有非常廣闊的市場前景。2006年二十三所研製出國內第一部機動式都卜勒雙偏振毫米波測雲雷達，國內僅生產8部左右，其中二十三所就承制了4部，分別為國家氣象局、中科院服務及出口韓國，穩穩占據國內市場領先地位。
毫米波測雲雷達是隨著雷達技術發展而出現的一種新的雷達套用。2006年，二十三所在沒有任何技術可借鑑的情況下，為中國氣象局氣象科學研究院災害天氣國家重點實驗室研製了國內第一部機動式都卜勒雙偏振毫米波測雲雷達，打破了國外壟斷，僅用一年時間就完成交付並參加了華南中尺度暴雨外場試驗，引起國內有關氣象部門領導和專家的廣泛關注，為後續的市場開拓打下堅實的基礎。2012年中國氣象局再次和二十三所簽訂了一部毫米波測雲雷達項目。2013 年3 月，二十三所研製的毫米波測雲雷達邁入國際市場，在與德國、美國的有關公司競標中，贏得了韓國氣象局整套契約。該雷達已經抵達韓國，在韓國氣象局重大災害天氣研究所（NIMR）寶城郡氣象站正式投入試運行。
毫米波氣象雷達是新發展起來的一種新體制雷達，利用毫米波波長短的特性，可以探測出雷達上空高度15 公里內，範圍約3000 平方公里內的雲和霧的特徵。可以分析雲量大小、雲內含水量、雲內水滴活動趨勢（是否具備下雨條件，為人工降雨提供決策依據）、是否含有冰雹（為人工消雹提供決策依據）、雲內含水的溫度（出現低於零度的過冷水時，飛機在飛過該雲時將會在機翼上結冰）、霧的特性（可以判斷霧的發展趨勢、霧團大小、範圍）等一系列的特徵，可為大氣科學研究、雲自動化觀測、人工影響天氣、機場氣象、軍事氣象等提供保障。
航天科工成功研製耐高溫二氧化矽電纜組件
中國航天科工二院203所成功研製了耐高溫二氧化矽電纜組件，該電纜組件能夠承受1000℃高溫，產品性能達到了國內領先水平。該電纜組件的成功研製，填補了國內耐1000℃高溫電纜組件的空白，產品性能達到了國內領先水平，同時，取得了一定的社會效益和經濟效益。今後，203所會將該類產品系列化，更好地滿足用戶不同層次的需求，更好地服務於國防經濟建設。
企業事件
2022年7月8日，中國航天科工集團第二研究院下屬的北京新風航天裝備有限公司就公司員工“歸還乘客手機 司機反被罵”一事發布情況說明，表示已對該員工停職調查，目前正在對視頻中所反映的事項逐一核查，並已和司機師傅本人及其所在單位取得聯繫。並且表明，後續調查進展及處理情況將及時公布。
