無人船(裝備)

無人船是一種可以無需遙控，藉助精確衛星定位和自身感測即可按照預設任務在水面航行的全自動水面機器人，英文縮寫為USV。

現今，不少國家已開始研製無人船。一些船業巨頭甚至樂觀預測：也許只需幾十年，發展成熟的“幽靈船”技術將改寫全球遠洋運輸的面貌。另有業界人士預計，全球無人船市場規模2019年可能達到大約100億美元（約合人民幣618億元）。

基本介紹

• 中文名：無人船
• 外文名：Unmanned ship
• 性質：全自動水面機器人
• 功能：測繪、水文和水質監測
• 英文縮寫：USV

概述

無人船發展趨勢

近年來，無人駕駛汽車和無人機逐漸為大眾所熟悉。谷歌公司是無人駕駛汽車研發領域的先鋒。今年5月底，該公司宣布，其無人駕駛汽車項目正在向完全排除人為干預的全自動方向發展，全自動無人車的樣車測試即將進行，期望幾年內能開展公路試駕。目前，谷歌正在製造大約100輛全自動無人駕駛汽車樣車。

無人機也在試圖走進人們的生活。據國外媒體報導，網上購物巨頭亞馬遜正在尋求美國政府許可，在美國境內展開無人機飛行測試。去年12月，亞馬遜創始人貝索斯宣布利用無人機展開遞送服務的計畫，並表示如美國聯邦航空局條規允許，亞馬遜將在2015年推出這項服務。亞馬遜的計畫是將部分物品在下訂單後30分鐘內送到消費者手中。這一“無人機半小時送貨計畫”頗為吸引眼球，迅速成為熱門話題。

事實上，在無人技術領域，有關無人船的研究探索也在進行之中，那些漂泊在海上的船隻未來或許將邁入無人化時代。英國羅爾斯羅伊斯公司（羅-羅公司）對此態度樂觀。作為全球最大引擎製造商和造船供應商之一，該公司決心將無人操控交通工具更進一步發展，研發遠洋無人船。

開發無人船在技術層面上幾乎沒有什麼困難，現在也有很多具備自動化設備的船隻。無人船時代來臨被認為只是時間問題。羅-羅公司海洋革新工程負責人奧斯卡·萊萬德表示：“在不久的將來，無人船將與正在使用的無人機、潛水艇以及谷歌正在試驗的無人汽車並駕齊驅。”

國內發展趨勢

國內自主研發的“領航者”號海洋高速無人船，融合多種高新技術、能夠廣泛套用於環保監測和搜尋救援、安防巡邏等領域的“水面智慧型機器人”，由於其功能多樣，讓中俄總理雙雙“點讚”。

據介紹，這種“水面智慧型機器人”融合了船舶、通信、自動化、機器人控制、遠程監控、網路化系統等技術，實現了自主導航、智慧型避障、遠距離通信、視頻實時傳輸和網路化監控等功能。此前這項技術僅掌握在美國、以色列等少數國家手中
目前，“領航者”號平台已經實現搭載紅外探測儀、潛水器等進行協同作業，其油電混合動力系統最高可提供30節的航速，並能在1000公里範圍內通過GPS或者北斗系統實現高精度定位自主航行、自主作業。未來，搭載著更多軟硬體的“領航者”號將廣泛套用於環保監測、科研勘探、水下測繪、搜尋救援、安防巡邏乃至軍事領域。

套用

國內無人船用途多為測繪、水文和水質監測。

在蘇州，原來是500人劃著名270條小船清理河道垃圾。現在使用無人船後，按設定航線自動巡航，數位工作人員坐在辦公室看著顯示器，把無人船對著垃圾開過去，就能自動收集垃圾。廣西賀江水污染事件中，兩艘無人船巡航360次採集了720公斤水樣，替代過去人工一周的工作量。

在中國，使用無人船現在還很少見。但在業內人士看來，未來河海各種危險或重複枯燥的工作，都將朝無人化發展。