基本介紹
簡介,起源,結構,鳥綱分類,種類,形態特徵,生活習性,辨識方向,分布範圍,種群分布,中國禽的分類,中國鳥的種類,世界鳥類之最,相關問題,鳥的貢獻,鳥害影響,
簡介
飛禽的總稱，是適應於陸地和空中生活的高等脊椎動物。長羽毛，能維持身體的恆溫;胸部有突起的龍骨突，全身骨骼多空隙，內充氣體，故身體輕便;前肢成翼，後肢行走，多數能飛行，活動範圍廣泛，也有的翼退化，而不能飛行，活動區域相對較小，如鴕鳥、企鵝及多數家禽等。角質喙，沒有牙齒，有些鳥種具有遷徙行為。大大提高了雛鳥的成活。鳥類能築巢、孵卵、育雛，還有遷徙的習性。種類和數量很多，蹤跡遍布全球。有的鳥類一年四季在它的生殖地區內生活、繁殖，不因季節變化而遷徙，稱為“留鳥”;還有些鳥類每年春季由南向北、深秋由北向南按時遷徙，這種鳥叫“候鳥”。鳥類與人類關係密切。家禽可提供肉、蛋;一些益鳥可消滅害蟲和鼠類，保護農作物及林木，如燕子、貓頭鷹等;有些鳥可供觀賞。為保護生態環境，要愛護益鳥，禁止捕殺。
起源
鳥類起源的研究，經過了主要這樣的一些階段。
1868年，赫胥黎提出了鳥類起源於恐龍的假說。赫胥黎是英國著名的一個生物學家，也是達爾文進化論的堅定支持者，同時他也是首先提出鳥類起源於恐龍學說的一位學者。
到了1927年，丹麥古生物學家海爾曼在他1927年發表了一本非常經典的著作《鳥類的起源》書中提出，鳥和恐龍雖然十分相似，但恐龍因為已經十分特化，所以鳥類可能不會從恐龍直接起源，而是和恐龍有一種共同的祖先，這就是槽齒類。所謂槽齒類，就是說比恐龍更加原始的一種化石類群，這個類群被認為是產生了恐龍、鳥類、鱷魚等現代一些主要的脊椎動物大的類群，它出現的時代可能會更早一點，比侏羅紀、白堊紀還要早的三疊紀出現。這種學說從提出來以後，一直盛行了大概有半個世紀。
從1973～1985年，恐龍起源說再次復興。學者在研究脊椎動物化石的時候，發現有一塊被鑑定成翼龍的化石具有羽毛，進而找到了另外一件始祖鳥化石。這種偶然的發現，使學者將鳥類和恐龍的關係連線到了一起。1986年一直到2013年，恐龍起源學說不斷盛行，越來越多的化石證據支持了這樣的一種假說。
鳥的起源
鳥的起源來自於中國的帶毛的恐龍，如中華龍鳥是第一個身上保存真正的分叉羽毛的恐龍化石。該化石的發現，引起了國際古生物學界很大的轟動，被認為是鳥類起源於恐龍的學說最重要最新的證據。
甚至有學者提出恐龍沒有滅絕，我們所見到的現生的鳥類都是恐龍，生活在南美的蜂鳥當然就自然而然成為最小的恐龍。
鳥類的起源是複雜的問題，當更多證據被發現後，或許還有其他的解讀（普遍認為，中華龍鳥是鳥類最早的祖先,不過中華龍鳥還不是鳥,仍然屬於恐龍的一種）。
鳥類是6500萬年前白堊紀物種大滅絕事件中的倖存者，那次事件滅絕了地球上的恐龍，只有部分鳥類的祖先存活了下來。而基於基因組數據的新研究表明，恐龍滅絕後1000萬年至1500萬年間，鳥類經歷了一次“超級物種大爆發”，後來逐漸演化出了1萬多種被稱為新鳥綱的鳥類，95%的現存鳥類來自這一新鳥綱鳥類。
結構
鳥的羽毛
羽毛分為正羽、絨羽。正羽的羽枝兩側密生羽小枝，羽小枝上生有鉤或槽，前後相鄰的羽小枝相互鉤連，組成扁平而有彈性的羽片。體表的正羽，形成一層防風外殼，並使鳥體呈流線型輪廓。翼及尾上的正羽，對飛翔及平衡起決定作用。絨羽的結構特點是羽軸纖弱，羽小枝的鉤狀突起不發達，因而不能構成堅實的羽片，有保溫作用。鴨絨就是鴨的絨羽。毛羽很細，呈毛髮狀，雜生在正羽與絨羽之中，在拔去正羽和絨羽之後才能見到。
鳥類體羽的分區
鳥類體羽的分區鳥的皮膚
鳥類的皮膚特點為松、薄，腺體不發達 ，皮脂腺是尾部的尾脂腺，其分泌的油質，經過喙的塗抹，擦在羽上，使羽片潤澤不為水濕。尾指腺的分泌物，還含有麥角固醇，這種物質在紫外線照射下，能轉變為維生素D。當鳥用喙塗擦羽毛時，維生素D可被皮膚吸收，有利於骨骼的生長。
鳥的骨骼
鳥類適應于飛翔生活，其骨骼輕而堅固，骨片薄，長骨內中空，有氣囊穿入。許多骨片合在一起，以增加堅固性。脊柱可分為頸椎、胸椎、腰椎、薦椎和尾椎五部分。頸椎數目較多，椎體呈馬鞍形，使頸部極為靈活(貓頭鷹頭部活動可達270°)。
最後幾個胸椎、全部腰椎、薦椎和部分尾椎完全癒合在一起，稱綜薦骨，為腰部的堅強支柱。肋骨上有鉤狀突，互相鉤接，使胸廓更為堅固。
前肢變為翼，各骨排成一直線，骨間有能動的關節，末端的腕骨、掌骨、指骨癒合變形，使翼扇動時成為一個整體。肩帶由肩胛骨、烏喙骨和鎖骨組成。細而有彈性的鎖骨呈“V”字形，它能在鼓翼時阻礙左右烏喙骨的靠攏，也能增強肩帶的彈性。
鳥的骨骼
鳥的骨骼鳥類的整個體重落在後肢，後肢骨骼強大，和其他陸棲脊椎動物的後肢骨相比，鳥類跗骨延伸，起到增加彈性的作用。鳥類通常具四趾。在成鳥，腰帶的髂骨、坐骨、恥骨三骨片以及綜薦骨癒合成一個整體，增加了腰帶的堅固性。
鳥的肌肉
鳥類與飛翔有關的胸肌特別發達，約占身體質量的1/5，它能發出強大的動力，牽引翼的扇動。而背部肌肉退化，這一點和魚類正相反。
後肢的肌肉，集中在大腿的上部，而各以長的肌腱連到趾上。這樣，支配前肢和後肢運動的肌肉都集中於身體的中心部分，這對於飛翔時保持身體重心的穩定性有重要意義。
鳥的消化系統
現代鳥類缺齒，咀嚼功能由砂囊代替。雌鴿在生殖時期，嗉囊壁能分泌“鴿乳”用來餵養雛鴿。鳥類的消化腺(肝、胰)很發達，它們分別分泌膽汁和胰液並注入十二指腸，參與小腸內的消化作用。家鴿無膽囊，而雞、鴨等大多數鳥類都有膽囊。鳥類的消化能力強，食量大而不經餓，這是與鳥類飛翔時能量消耗大有關的。
鳥的神經系統
鳥類的大腦、小腦、中腦都很發達。大腦半球較大，這主要是由於大腦底部紋狀體的增大。在鳥類，紋狀體是管理運動的高級部位，也和一些複雜的生活習性相關。鳥類的大腦皮層並不發達，小腦很發達，這與鳥類飛翔運動的協調和平衡相關。中腦在背部構成一對發達的視葉。
在鳥類的感覺器官中，最發達的是空中飛翔時起重要作用的視覺器官，而嗅覺器官不發達。鳥眼依靠發達的睫狀肌可以迅速地調節視力，由遠視改變為近視。因此，當鳥在樹木中疾飛時，從未和樹枝相碰；或由高空俯衝到地面覓食時，也能在一瞬間由“遠視眼”調整為“近視眼”。鳥眼的瞬膜發達，飛行時遮蓋眼球，起保護作用。
鳥的排泄和生殖系統
鳥類的腎臟十分大，可占體重的2%以上，在比例上甚至超過哺乳類的腎臟。腎臟之所以發達，是與鳥類的新陳代謝相關的。鳥類無膀胱，尿中水分較少，呈白色濃糊狀，隨糞排出而不單獨排尿。
鴿與大多數鳥類一樣，無外交接器(鴕鳥、鴨、鵝等有交接器)。它們在交配時，雌雄鴿的泄殖腔孔相互接觸，精液進入雌體而行體內受精。卵成熟後，破卵巢壁而出，被吸入輸卵管的喇叭口內，如遇有精子，則在此處受精。卵無論受精與否，沿輸卵管下行時，都被裹上蛋白，然後又加上卵殼膜，最後在子宮處加上石灰質的蛋殼。鴿的受精卵，孵化期約16 d，雞約21 d，鴨約28 d。
鳥綱分類
鳥全世界現存的鳥類已知有9020多種，我國有1400多種。根據鳥的形態和結構特徵可分為2個亞綱：古鳥亞綱和今鳥亞綱。古鳥亞綱（Archaeornithes）的種類早已滅絕，只有化石標本，稱始祖鳥（Archaeopteryx lithographica），是從古爬行類進化到鳥類的中間類型。今鳥亞綱（Neornithes），又稱新鳥亞綱，可分為齒頜總目、平胸總目、企鵝總目和突胸總目共3個總目，除齒頜總目（如黃昏鳥）、爬行動物在形態結構和生理特性上比兩棲類更完善，因而在中生代曾盛極一時，不僅種類繁多，而且體型及生活方式各異，占領了陸地的各個角落，故該地質年代也稱為爬行動物時代。現存的種類只是當年的少數殘餘而已。
種類
鳥的種類繁多，遍布全球，生態多樣，鳥類可分為三個總目：
鳥類種類很多,在脊椎動物中僅次於魚類.21世紀全世界為人所知的鳥類一共有9,000多種，光中國就記錄有1,300多種，其中不乏中國特有鳥種（參見中國特有鳥種列表）。大約有120～130種鳥已絕種，與其他陸生脊椎動物相比，鳥是一個擁有很多獨特生理特點的種類。這些鳥在體積、形狀、顏色以及生活習性等方面，都存在著很大的差異。在這么多的鳥類中，最大的要數鴕鳥，它是鳥中的"巨人"。非洲鴕鳥體高2.5米，最重的可達75千克。最小的是南美洲的蜂鳥，體長只有50毫米，體重也就同一枚硬幣一樣重。鳥能飛翔，但並不是所有的鳥都可以飛起來。比如鴕鳥雙翅已退化，胸骨小而扁平，沒有龍骨突起，不能飛翔。企鵝是退化了的海鳥，雙翅變成鰭狀，失去了飛翔能力。有的鳥雖然可以飛行但飛行的距離不是特別遠，如家雞由於雙翅短小，不能高飛，但至少可以飛幾十米遠；而家鴨徹底失去了飛行的能力。在會飛的鳥中，飛行最高的要算高山兀鷲了，飛行高度可在10,000米以上。飛行最快的是雨燕，短距離飛行最快時速可達360多千米。大地回春，鳥類就開始進行求愛、生殖、營巢、孵卵和育雛等一連串的活動。鳥由於用喙在土壤中取食，喙一般狹長尖細。
朱宣鹹中國畫《蘆花戲雀》
朱宣鹹中國畫《蘆花戲雀》在自然界，鳥是所有脊椎動物中外形最美麗，聲音最悅耳，深受人們喜愛的一種動物。從冰天雪地的兩極，到世界屋脊，從波濤洶湧的海洋，到茂密的叢林，從寸草不生的沙漠，到人煙稠密的城市，幾乎都有鳥類的蹤跡。
形態特徵
鳥是兩足、恆溫、卵生的脊椎動物，身披羽毛，前肢演化成翼，有喙無齒。
鳥
鳥身體呈流線型（紡錘型），大多數飛翔生活。
胸肌發達；直腸短，食量大消化快，即消化系統發達，有助於減輕體重，利於飛行；
心臟有兩心房和兩心室，心搏次數快。
體溫恆定。呼吸器官除具肺外，還有由肺壁凸出而形成的氣囊，用來幫助肺進行雙重呼吸。
卵生,體溫較高，通常為42℃。鳥類的胸骨上有發達的龍骨突。
生活習性
鳥的食物多種多樣，包括花蜜、種子、昆蟲、魚、腐肉或其他鳥。大多數鳥是日間活動，也有一些鳥（例如貓頭鷹）是夜間或者黃昏的時候活動。許多鳥都會進行長距離遷徙以尋找最佳棲息地(例如北極燕鷗)，也有一些鳥大部分時間都在海上度過(例如信天翁)。飛行大多數鳥類都會飛行，少數平胸類鳥不會飛，特別是生活在島上的鳥，基本上也失去了飛行的能力。不能飛的鳥包括企鵝、鴕鳥、幾維(一種紐西蘭產的無翼鳥)、以及絕種的渡渡鳥。 當人類或其他的哺乳動物侵入到他們的棲息地時，這些不能飛的鳥類將更容易遭受滅絕，比如：很大的海雀、紐西蘭的恐鳥等。
每年春天和秋天，鳥類都成群結隊，遮天蔽日地在天空中飛行，這種在不同季節要更換棲息地區，或是從營巢地移至越冬地，或是從越冬地返回營巢地的季節性現象稱為鳥類遷徙。每年大地回春，鳥類就開始進行求偶、生殖、營巢、孵卵和育雛等一連串的活動。
辨識方向
鳥類在飛行時，即使路途再漫長，它們也很少會迷路。原因就在於它們有自己的“導航系統"。在飛行過程中，它們會利用很多東西來為自己導航，如地標、太陽的角度、星星、氣味，甚至還有地磁場。
有一種理論認為，鳥類的遷徙習性辨識旅途能力是與生俱來的，只能用遺傳來解釋。鳥類的遷徙習性是由史前時期覓食的困難所造成的。那時，為了尋找食物，鳥兒不得不進行周期性的長途旅行。這樣年復一年，世世代代，經過漫長的演化過程，各種遷徙習性就被記錄在它們的遺傳密碼上，然後經過核糖核酸分子一代一代傳下來。因此，那些很早就被父母遺棄了的幼鳥，在沒有成鳥帶領、也沒有任何遷徙經驗的情況下，仍然能成功地飛行千里，抵達它們從未到過的冬季攝食地。
有一種理論認為，鳥類的遷徙習性辨識旅途能力是與生俱來的，只能用遺傳來解釋。鳥類的遷徙習性是由史前時期覓食的困難所造成的。那時，為了尋找食物，鳥兒不得不進行周期性的長途旅行。這樣年復一年，世世代代，經過漫長的演化過程，各種遷徙習性就被記錄在它們的遺傳密碼上，然後經過核糖核酸分子一代一代傳下來。因此，那些很早就被父母遺棄了的幼鳥，在沒有成鳥帶領、也沒有任何遷徙經驗的情況下，仍然能成功地飛行千里，抵達它們從未到過的冬季攝食地。
分布範圍
在大部份陸地的棲息地中都可以找到鳥類，鳥類分布在七大洲，連南極洲距海440公里的內陸都可以找到雪海燕。鳥的多樣性在熱帶地區最為顯著。早期認為熱帶地區的高多樣性是高度物種形成的結果，但近來的研究發現高緯度地區也有高度物種形成，但被較熱帶地區要高的滅絕速率所抵消。許多科的鳥類可以在陸地及海洋中生活，有些海鳥上岸只是為了繁殖，有些企鵝可以潛到300米深的海中。
種群分布
中國禽的分類
1．凌波仙子——游禽
鳥2．濕地之神——涉禽
濕地是地球上最富饒的自然環境，中有水生昆蟲、軟體動物、甲殼類、魚、蝦、蛙等動植物，為涉禽提供了豐富的食物，而那些茂盛的水生植物，又為涉禽提供了良好的隱蔽場所。涉禽大多數具有嘴長、頸長、腿長的特點。水域生態環境比較適合涉禽的生息，近幾年來涉禽的數量大幅增長，分布越來越廣。常見有鷺科鳥類。
3．空中雄鷹——猛禽
4．攀援冠軍——攀禽
5．競走健將——陸禽
陸禽的腿腳健壯，具有適於掘土挖食的鈍爪，體格壯實，嘴堅硬，翅短而圓，不善遠飛。雌雄羽毛有明顯差別，一般雄鳥比較艷麗。繁殖期常一雄多雌，雄鳥間有激烈的爭偶行為，並有複雜的求偶表現。如白冠長尾雉、紅腹錦雞、白頸長尾雉等等。陸禽分鶉雞和鳩鴿二類。
6．無冕歌王——鳴禽
中國鳥的種類
全世界現存鳥類約有156個科9 000餘種。中國有111個科（占51.9%），1400種，占世界鳥類總數的13%，比多鳥的國家——印度還要多，超過整個歐洲、整個北美洲，是世界上鳥類種類最多的國家之一。中國雉科的野生種（各種野雞）有56種，約占世界雉科的1/5；全世界共有鶴15種，中國就有8種，約占世界總數的53%；全世界畫眉科共有46種，中國有34種，約占世界總數的74%。
鳥
鳥中國不僅鳥的種類多，而且有許多珍貴的特產種類。例如，羽毛絢麗的鴛鴦、相思鳥，產于山西、河北的褐馬雞，甘肅、四川的藍馬雞，西南的錦雞，台灣省的黑長尾雉和藍腹鷳，產於中國中部的長尾雉，東南部的白頸長尾雉，還有黃腹角雉和綠尾虹雉，等等。有不少鳥類，雖不是中國特產，但主要產於中國境內，如丹頂鶴和黑頸鶴等。
一、東北區
二、華北區
三、蒙新區
四、青藏區
五、西南區
紅嘴藍鵲六、華中區
七、華南區
本區鳥類非常豐富。除與華中區共有許多著名的科以外，還有鸚鵡、草鴞、犀鳥、咬鵑、闊嘴鳥、八色鶇、和平鳥和太陽鳥科的大部分種類。另外，有其他科的熱帶種類，如原雞、綠孔雀、縫葉鶯等。台灣產有一些特有種，如藍鷳、火冠戴菊等。鰹鳥在西沙群島集群繁殖。
世界鳥類之最
跑得最快的鳥：鴕鳥，它平均72千米/小時。
鴕鳥
鴕鳥游水最快的鳥：巴布亞企鵝，它平均27.4千米/小時。
最小的鳥和最小的鳥卵：許多人都知道蜂鳥是世界上最小的鳥類，其實這種說法並不十分準確，因為全世界的蜂鳥有315種左右，分布於 從北美洲的阿拉斯加到南美洲的麥哲倫海峽，以及其間的眾多島嶼上。它們的體形差異也很大，最大的巨蜂鳥體長達21.5厘米，當然不能說它是世界上最小的鳥 了。而產於非洲的麥粒鳥的體長只有5.6厘米，其中喙和尾部約占一半，體重僅2克左右，其大小和蜜蜂等昆蟲差不多，這樣的蜂鳥才是世界上體形最小的鳥類，它的 卵也是世界上最小的鳥卵，比一個句號大不了多少。蜂鳥的羽毛大多十分鮮艷，並且閃耀著金屬的光澤。它們的飛行本領高超，可以倒退飛行，垂直起落，翅膀振動的頻率很快，每秒鐘可達50～70次，所以有"神鳥"、"彗星"、"森林女神"和"花冠"等稱呼。中國近幾年有很多地方都聲稱發現了蜂鳥，其實都是誤傳。
體形最大的鳥：世界上體形最大的現生鳥類是生活在非洲的非洲鴕鳥，它的身高達2～2.5米，體重56千克左右，最重的可達75千克。但它不能飛翔。它的卵重約1.5千克，長17.8厘米，大約等於30～40個雞蛋的總重量，是現今最大的鳥卵。
翼展最寬的鳥：漂泊信天翁，可達4米。
最小的猛禽：婆羅洲隼，體長15厘米，體重35克。
羽毛最少的鳥：蜂鳥，不足1,000根。
壽命最長的鳥：鳥類中的長壽者不少，如大型海鳥信天翁的平均壽命為50～60年，大型鸚鵡可以活到100年左右。在英國利物浦有一隻名叫"詹米"的亞馬遜鸚鵡，生於1870年12月3日，卒於1975年11月5日，享年104歲，不愧為鳥中的“老壽星”。
壽命最長的環志海鳥：王信天翁，60餘年。
壽命最長的籠養鳥：葵花鳳頭鸚鵡，80餘年。
飛行速度最快的鳥：尖尾雨燕平時飛行的速度平均為170千米/小時，最快時可達360千米/小時，堪稱飛得最快的鳥。
衝刺速度最快的鳥：游隼，在俯衝抓獵物時能達到180千米/小時。
飛得最慢的鳥：小丘鷸，8千米/小時。
振翅頻率最高的鳥：角蜂鳥，90次/秒。
振翅頻率最慢的鳥：兀鷲，可以滑翔數小時不拍翅。
一次飛行時間最長的鳥：北美金鴴，以90千米/小時的速度飛35小時，越過2,000多公里的海面。
飛行最遠的鳥類：北極燕鷗是飛得最遠的鳥類。它是體形中等的鳥類，習慣於過白晝生活，所以被人們稱為"白晝鳥"。當南極 黑夜降臨的時候，便飛往遙遠的北極，由於南北極的白晝和黑夜正好相反，這時北極正好是白晝。每年6月在北極地區"生兒育女"，到了8月份就率領"兒女"向 南方遷徙，飛行路線縱貫地球，於12月到達南極附近，一直逗留到翌年3月初，便再次北行。北極燕鷗每年往返於兩極之間，飛行距離達4萬多公里。因為它總是 生活在太陽不落的地方，人們又稱它“白晝鳥”。
尾羽最長的鳥類：日本用人工雜交培育成的長尾雞，尾羽的長度十分驚人，一般長達6～7米長，最長的記錄為1974年培育出的一隻，為12.5米。如果讓它站在四層樓房的陽台上，它的尾羽則可以一直拖到底樓的地面上，因此也是世界上最長的鳥類羽毛。
嘴峰最長的鳥類：生活在南美洲的巨嘴鳥是嘴峰最長的鳥類，它的嘴峰的長度為1米左右，十分奇特。
最長鳥喙：澳洲鵜鶘，長47厘米。
最寬鳥喙：鯨頭鸛，寬12厘米。
學話最多的鳥：非洲灰鸚鵡，學會800多個單詞。
最大的鳥巢：白頭海雕的巢，長6米，寬2.9米。
產卵最少的鳥類：信天翁每年只產一枚卵，是產卵最少的鳥。
窩卵數最多的鳥：灰山鶉（一種雞類），每窩15～19枚。
孵化期最長的鳥類：信天翁也是孵化期最長的鳥類，一般需要75～82天。
企鵝雖然不會飛，但它在很久以前是會飛的。
蜂鳥不僅是體積最小的，還可以倒飛，或停在空中。
相關問題
鳥兒到底睡覺不睡覺
鳥兒當然也要睡覺，不僅要睡覺，而且有的鳥還是一隻腳站著睡。更令人驚奇的是，人似乎可以向鳥兒施行“催眠術”，按照你的意思讓它睡。只要在鳥籠上蓋一塊毯子，造出一個黑夜的小環境，鳥兒很快就會入睡。最有趣的是，雨燕在飛翔中也能以這種方式睡覺。不過，涉禽類的海鳥，它們睡覺不是按照太陽升落的規律，而是依據潮汐節律。
鳥為什麼會飛
第一，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運動時受到的阻力最小，有利於飛翔，飛行時，兩隻翅膀不斷上下扇動，鼓動氣流，就會發生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。
第二，鳥類的骨骼堅薄而輕，骨頭是空心的，裡面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互癒合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強固的胸廓，鳥類骨骼的這些獨特的結構，減輕了重量，加強了支持飛翔的能力。
飛翔的鳥
飛翔的鳥第三，鳥的胸部肌肉非常發達，還有一套獨特的呼吸系統，與飛翔生活相適應，鳥類的肺實心而呈海綿狀，還連有9個薄壁的氣囊，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣後，一部分用來在肺里直接進行碳氧交換，另一部分是存入氣囊，然後再經肺而排出，使鳥類在飛行時，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的 “雙重呼吸”保證了鳥在飛行時的氧氣充足。
另外，在鳥類身體中，骨骼長骨中空，消化速度快，排泄只要一個小時，還有生殖等器官機能的構造，都趨向於減輕體重，增強飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。
天鵝
天鵝鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學問就不少。
鳥類翅膀結構的複雜性，決不亞於鳥類本身的複雜性。如果鳥翅的羽毛構造，能巧妙地運用空氣動力學原理，當它們作上下扇動或上下舉壓時，能推動空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構造合理，能有效的減少飛行時遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區別，這樣一來，僅僅是翅膀的差異，就造就了許多優秀與一般的“飛行員”。
再比如說，翼展為2.3米的軍艦鳥，通常在海岸160公里的海上飛行，是中國一級保護動物。
看了前面的內容，也許有人會問，僅僅是翅膀就可以飛行了嗎？不，把鳥類送上藍天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優良的“輕質材料”，中空，質輕。據分析，鳥骨只占鳥體重的5%～6%；而人類骨頭占體重的18%。由於骨頭輕，翅膀極容易帶動起來，加上鳥體內還有很多氣囊與肺相連，這對減輕體重，增加浮力非常有利。
這些優越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技，使它們在另一個生存空間施展本領。但是，我認為，鳥類能飛上藍天，可能還有別的原因，只是人類到21世紀後還沒有發現。
從對鳥類能力的認識中，我們可以看到，探索鳥類的能力，將會有助於人類拓開更新的領域。
什麼是非繁殖鳥
“非繁殖鳥”並不是上面各位所說的“不是用來繁殖的鳥”，而是專業人士對鳥類在非繁殖季節羽毛特徵進行描述的用語。
有些鳥類在非繁殖季節的羽毛顏色沒有繁殖季節那樣鮮艷，所以沒有經驗的人會將那樣的情況誤認為是兩種不同的鳥。
鳥的貢獻
鳥對人類的貢獻是眾所周知的。鳥類還有一種特殊的作用，這就是它啟發了人類的智慧，為人類探求理想的技術裝置或交通工具，提供了原理和藍圖。可以說，在結構、功能、通訊等方面，鳥類是人類的老師，許多現代科學技術問題，科學家常常需要去請教鳥類。
鷹擊長空，鴿翔千里，鳥類可以在空中自由飛行，這對人類是多么大的吸引和激勵啊！傳說，在2000多年前，中國的著名工匠魯班，曾研究和製造過木鳥。據歷史文獻記載，1900多年前，中國就有人把鳥羽綁在一起，做成翅膀，能夠滑翔百步以外。400多年以前，義大利人達·文西根據對鳥類的觀察和研究，設計了撲翼機，試圖用腳蹬的動來撲動飛行。後來，經過許多科學家的試驗，人們才弄清鳥類定翼滑翔的機理，認識到機翼必須像鳥翼那樣前緣厚，後緣薄，構成曲面才能產生升力，再加上工業提供了輕質的金屬材料和大功率發動機，終於在1903年發明了飛機，實現了幾千年來人類渴望飛上天空的理想。
人類自從發明了飛機，飛上天空以後，就在不斷地對飛機進行革新改造，不論是體積、載重、速度，都很快超過了鳥類。現代飛機已經比任何鳥類都飛得更快、更遠、更高，尤其是20世紀中期後來出現的各種飛行器，可以到星際間航行，更是鳥類所望塵莫及的。儘管這樣，在某些飛行技術和飛行器的結構上，人造的飛機仍然不如鳥類那么完善而且精緻，更不要說消耗能源方面了。例如，金鴴可以連續在海洋上空飛行4000多公里，而體重只減少60克，如果飛機能用這種效率飛行，那將會節省許多燃料。
鳥類的翅膀具有許多特殊功能和結構，使得它們不僅善於飛行，而且會表演許多“特技”，這些特技還是21世紀人類的技術難以達到的。小小的蜂鳥是鳥中的“直升機”，它既可以垂直起落，又可以退著飛。在吮吸花蜜時，它不像蜜蜂那樣停落在花上，而是懸停於空中。這是多么巧妙的飛行啊。
鷹的眼睛是異常敏銳的。翱翔在兩三千米高空的雄鷹，兩眼掃視地面，它能夠從許多相對運動著的景物中發現兔子、老鼠，並且敏捷地俯衝而下，一舉捕獲。鷹眼還具有對運動目標敏感、調節迅速等特點，它能準確無誤地識別目標。現代電子光學技術的發展，使我們有可能研究一種類似鷹眼的系統，幫助飛行員識別地面目標，同時可以控制飛彈。
候鳥的遷徙路程，短則幾百公里，長則幾千公里。但是，它們總能準確地到達世世代代選定的目的地。這說明候鳥有極好的導航本領。科學家們早已對這些現象展開了研究，認為鳥類所以有很好的導航本領，是因為它們都有各自的特殊感覺器官，能夠感覺和分析自然界不同地域環境因素的變化，從而辨認方向，尋找遷徙路線。有的靠辨認太陽的位置，利用太陽作定向標；有的靠辨認星星的方位，利用星象導航；有的靠感覺地球磁場的變化，利用地磁導航；還有的利用地球的重力場導航。弄清鳥類導航的原理之後，仿生學家在企鵝的啟示下，人們設計了一種新型汽車——“企鵝牌極地越野汽車”。這種汽車用寬闊的底部貼在雪面上，用輪勺推動前進，這樣不僅解決了極地運輸問題，而且也可以在泥濘地帶行駛。
杜鵑