隧道貫通（tunnel through）是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：隧道貫通
- 外文名：tunnel through
- 所屬學科：公路交通科學技術
- 公布時間：1996年
公布時間,出處,
公布時間
1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。
出處
《公路交通科技名詞》第一版。
隧道貫通
相關詞條
- 隧道貫通
隧道貫通（tunnel through）是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間1996年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《公路交通科技名詞》第一版。1...
- 隧道貫通測量
隧道貫通測量是指為確保隧洞、豎井掘進按設計要求準確貫通而進行的測量工作。隧道貫通測量的主要內容有:進行貫通測量設計，建立洞外平面和高程控制，進行施工放樣，測繪洞室開挖和襯砌斷面，計算開挖、填築工程量及進行竣工驗收。貫通測量設計 貫通測量設計是確保隧洞準確貫通的技術基礎，相向或單向掘進均宜事先做好貫通測量...
- 太行山隧道(石太鐵路客運專線隧道)
全線貫通 石太鐵路客運專線的重點控制性工程——太行山隧道全線貫通。這是我國鐵路隧道建設史上的重要里程碑，標誌著石太鐵路客運專線建設取得了重大進展。石家莊至太原鐵路客運專線，是國家“十一五”重點建設項目，是全國鐵路“四縱四橫”快速客運網的重要組成部分，也是我國首條開工建設的客運專線。正線全長189.93公里...
- 海上長距離沉管隧道貫通測控技術研究與套用
《海上長距離沉管隧道貫通測控技術研究與套用》是由武漢大學擔任第一完成單位，由黃聲享、張秀振、李冠青、尹海卿、楊志強、劉兆權、王新鵬、成益品、張文、張超為主要完成人的科研項目。成果信息 成果摘要 課題依託港珠澳大橋島隧工程。港珠澳大橋沉管隧道是我國建設的第一條外海沉管隧道，全長6.7公里，管節安裝...
- 新華隧道(雲南省普洱市墨江縣境內隧道)
新華隧道，中國雲南省普洱市墨江縣境內隧道，是中老鐵路中國段玉溪至磨憨鐵路的一部分，全長15.84公里，穿越雲貴高原地震帶。2020年9月15日，新華隧道貫通。建設歷程 2020年9月15日，經過1500多名建設者4年奮戰，由中鐵十一局集團承建的中老鐵路中國段玉溪至磨憨鐵路新華隧道貫通。技術難點 受地質影響，隧道內多為...
- 西甑山特長隧道
西甑山特長隧道是浙江省交通集團義東高速項目控制性工程，2022年6月20日上午，義東高速東陽段西甑山隧道全線貫通。 發展歷史 義東高速是浙江高質量推進大都市區建設的重點項目，也是全省首條穿越城市主城區的高速公路。此次貫通的西甑山特長隧道全長3247米，為義東高速最長隧道，隧道地質條件複雜、斷面尺寸大，同時下...
- 大連灣海底隧道
大連灣海底隧道（Dalian Bay Undersea Tunnel），位於大連灣海域，是中國遼寧省大連市境內連線中山區與甘井子區的跨海通道，也是中國北方地區首條大型跨海沉管隧道。大連灣海底隧道於2017年3月30日開工建設；於2022年9月29日全線貫通；於2023年5月1日通車運營。大連灣海底隧道南起大連東港商務區人民路，下穿大連灣...
- 雁門關隧道(中國山西省境內隧道)
雁門關隧道分為兩條，一條是北同蒲鐵路取直線雁門關隧道，已於2013年4月30日上午10點，歷經5年5個月的艱苦施工勝利貫通。雁門關隧道是北同蒲取直線控制性工程，全長14.085公里，2007年2月開工建設，設計為單洞雙線隧道。另一條為大同至運城高速公路的咽喉要道，為內蒙古二連浩特至廣東廣州國家高速公路G55的重點...
- 永蓮隧道
永蓮隧道（又名鐘家山隧道）是G72泉南高速公路（又名吉蓮高速公路）上的一條公路隧道，全長5.108公里,設計時速80km，雙洞、雙向四車道設計。永蓮隧道位於江西省蓮花縣、永新縣兩縣交界處，穿越鐘家山山脈，於2014年11月14日全線貫通。2015年1月9日，吉蓮高速公路永新西互通至蓮花湘贛界段通車，這也宣告了泉南...
- 穆陵關隧道
此外，在工程管理中，首創“4段1區” （初期支護檢測合格段、土工布檢測合格段、防水板檢測合格段、鋼筋綁紮檢測合格段、二襯混凝土施工區）施工法，使隱蔽工程處於“陽光”下控制，解決了地下工程領域長期以來地下隱蔽質量難以控制的瓶頸。穆陵關隧道的貫通，標誌著青臨高速公路工程建設進入一個新的階段。技術原理 貫...
- 二郎山隧道(中國四川省甘孜藏族自治州與雅安市境內隧道)
1996年3月12日，二郎山隧道工程招標預備會議在成都召開。5月23日二郎山隧道動工興建。5月25日，二郎山隧道西坡主體工程開工典禮在瀘定縣別托隧道施工現場舉行。6月18日，二郎山主體工程開工。6月28日，二郎山隧道東坡D契約段主體工程開工並舉行開工典禮。1998年11月28日，二郎山隧道貫通。1999年12月7日，二郎山...
- 青島膠州灣隧道
2009年1月1日，青島膠州隧道實施大斷面預注漿堵水加固作業；4月28日，青島膠州灣隧道完成貫通工程，隧道主路段全線貫通。12月18日，青島膠州灣隧道完成服務隧道貫通工程。2011年4月29日，青島膠州灣隧道完成瀝青路面攤鋪工程；5月27日，青島膠州灣隧道完成路面質量交工檢測；6月6日，青島膠州灣隧道完成收費島土建...
- 天目山隧道
2014年7月開工建設，2016年9月22日上午10時安徽段貫通，2016年12月8日9時58分，隧道全線貫通。簡介 杭黃鐵路天目山隧道位於皖浙交界的天目山山脈，全長12013米，安徽段5506米。該隧道設計為Ⅰ級高風險隧道，為杭黃鐵路重點控制性工程，隧道存在七條斷層帶，多處高地應力區，多處淺埋破碎帶、接觸帶，洞口長段...
- 平安隧道
2017年2月16日，平安隧道順利貫通。2023年11月28日，平安隧道通車運營。隧道位置 平安隧道位於四川省阿壩藏族羌族自治州茂縣境內的桃花寨溝與太平溝之間，穿越岷江左岸的寶頂溝自然保護區。途經平安隧道的線路是川青鐵路。隧道設計 隧道結構 平安隧道為雙洞單線鐵路隧道。隧道設定8座輔助坑道，包括6座橫洞，2座斜井。隧...
- 嘎隆拉隧道
隧道貫通 2010年12月15日西藏墨脫公路控制性工程——嘎隆拉隧道15日順利貫通。墨脫人民世代被茫茫雪山所阻隔的歷史終於結束。當日，墨脫公路嘎隆拉隧道貫通儀式在海拔3700多米的隧道入口處隆重舉行。儘管是高山峽谷、冰天雪地，但隧道貫通讓當地民眾興高采烈。上午10時許，貫通儀式開始。西藏自治區主席白瑪赤林、交通部副...
- 南京建寧路長江隧道
建寧西路江南連線線方向，與惠民路隧道交叉形成的地下四層互通立交關鍵節點——熱河路匝道主體基坑已於2023年11月11日順利完成封頂，為後續工程開展奠定了堅實的基礎。據市公建中心負責人介紹，目前項目右線盾構“建寧號”正在按照計畫有序推進，將於今年年底實現貫通。同時北接線也在加速推進中，力爭年底實現主線隧道貫...
- 海滄隧道
海滄隧道（Haicang Tunnel）是中國福建省廈門市連線湖裡區與海滄區的跨海通道，項目原稱“廈門第二西通道”，位於廈門西海域下方，是廈門市“兩環八射”快速路網中“內環”的組成部分之一。海滄隧道於2012年8月16日動工興建；於2016年3月28日開始主體工程建設；於2021年3月7日完成隧道貫通工程，隧道全線貫通；於...
- 隧道(交通設施)
在台北至基隆段，鐵路要穿越獅球嶺，需開鑿261米長的隧道，隧道穿過頁岩、砂岩夾粘土層，最大埋深為61米。由於當時資金及技術有限，只能因陋就簡施工，加之缺少安全設施，施工中發生多次塌方。最後隧道貫通時，幸好沒有發生 “穿袖子”現象 （左右錯開），但是北端的標高竟高出南端4.27米。無論如何，這座隧道...
- 南京燕子磯長江隧道
南京燕子磯長江隧道，工程名稱南京和燕路過江通道，是中國江蘇省南京市境內的隧道，位於南京捷運3號線上元門過江隧道和八卦洲長江大橋之間，是南京市內重要的過江通道之一。2017年11月8日，隧道正式開工建設。2021年10月29日，左線隧道貫通。2022年4月7日，右線隧道貫通；10月4日，隧道全線貫通；12月28日正式...
- 長江隧道(“川氣東送”全線控制性工程)
長江隧道是“川氣東送”控制性工程，由中鐵隧道局承擔土建施工任務，位於重慶市江津區，全長1638.6m。2022年9月23日，長江隧道工程順利貫通。建設歷程 2022年9月23日，全線貫通。預計2022年10月底，隧道二次襯砌計畫全部完成。隧道設計 長江隧道全長1638.6m，位於重慶市江津區，設計採用“斜井-平巷-斜井”的穿越...
- 各竜隧道
各竜隧道（分左線和右線），左線於2015年10月15日開工建設，由中鐵北京工程局一公司承建。2019年5月26日上午，渭武高速岷縣境內各竜隧道貫通。隧道橫穿黃河水系與長江水系分水嶺麻子川山樑，這條隧道全長4970米，地處青藏高原和黃土高原的緩衝地帶，橫跨了定西市岷縣和隴南市宕昌縣兩個行政區，本次貫通的左洞全長...
- 長山坳隧道
2022年6月26日，長山坳隧道順利貫通。隧道設計 長山坳隧道位於瀘州東站和瀘州車站區間，全長625米，進出口均連線在建高鐵路基。建設成果 長山坳隧道進出口採用了帽檐外翻式斜切洞門，在國內高鐵隧道建設過程中是首次採用。結合西崑公司創新、創優的設計理念，項目部不斷最佳化施工方案，創新施工工藝，使洞門整體優美、大氣...
- 瘦西湖隧道
瘦西湖隧道（Shouxihu Tunnel），是中國江蘇省揚州市境內的道路隧道，位於瘦西湖風景區之下，是邗江區東北部城市主幹道的重要構成部分。瘦西湖隧道於2011年8月21日動工興建；於2013年12月10日完成隧道貫通工程；於2014年9月19日通車運營。瘦西湖隧道西起於揚子江北路，下穿瘦西湖風景區，東至瘦西湖路；線路全長4...
- 東六環隧道
8月21日，北京東六環改造工程東線隧道貫通，這也標誌著我國最長盾構高速公路隧道實現雙線貫通。隧道設計 東六環隧道身上有三個“之最”：是國內最長盾構高速公路隧道，是北方在建最大直徑盾構隧道，是北京市埋深最大的地下隧道。隧道掘進過程中，需長距離穿越高緻密富水砂層，先後下穿鐵路、捷運、公路、河流等55處風險...
- 中天山隧道
隧道穿過中天山，連線山北的託克遜縣和山南的和碩縣，為雙洞單線隧道，全長22.449千米。隧道將南疆線原有翻越中天山的線路取直，使得路程縮短123.6公里。隧道於2007年4月開工，2013年9月右線貫通，2014年2月全線貫通，預計2014年底投入運營。中天山隧道全長22.449公里，是南疆鐵路吐魯番至庫爾勒二線打通天山屏障的...
- 翔安隧道
翔安隧道（Xiang'an Tunnel）是中國福建省廈門市連線湖裡區與翔安區的跨海通道，位於潯江港海域，是廈門市東北部的城市主幹路的重要構成部分。翔安隧道於2005年4月30日動工興建；於2009年11月5日完成隧道貫通工程，隧道全線貫通；於2010年4月26日通車運營。翔安隧道西起五通立交，下穿潯江港海域，北至翔安南...
