基本介紹
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基本介紹
本站系港鐵重鐵車站中，唯一一個以成個街名命名嘅車站；但系，本站唔系位於錦上路旁邊，而系相距大約半公里距離。
車站結構
錦上路站全長280米，外牆為磚紅色，具中國傳統特色，另於四周的空地遍植樹木，與四周的鄉村環境相呼應。地面層的設計配合當地較空曠的鄉村環境，由於錦上路站呈東南－西北走向，故此地面層向東多以透明玻璃組件為牆身，而向西則立啡紅色磚牆，此舉有助爭取東邊的陽光進入室內，讓東邊有廣闊鄉村視野之餘，亦防止下午西斜過猛烈的陽光令到室內氣溫急升。
車站共分兩層，地下為車站大堂、另設公共運輸交匯處、停車場及腳踏車停泊處，而一樓則為月台。
車站樓層
本站共分兩層，地下系車站大堂、另設公共運輸交匯處、停車場及腳踏車停泊處，而一樓就系月台。
車站月台
錦上路站月台車站出口
設有斜道往返地面
B - 錦上路
設有斜道往返地面
C - 錦莆路
錦莆路、石湖塘、東匯路
設有斜道及失明人士引導逕往返地面
D - 錦河路
錦河路
設有斜道及失明人士引導逕往返地面
鄰接車站
利用狀況
接駁交通
為方便乘客駕車或騎腳踏車轉乘西鐵線，本站的西面設有停車場，有560個車位，並提供泊車轉乘優惠；東面B出口外，則設有200個腳踏車泊位的腳踏車停泊處。而C出口外亦設有公共運輸交匯處，方便乘客轉乘其他路面交通工具。
錦上路站因為地點有啲僻，所以唔系咁多巴士小巴行，巴士都當呢個站系新界東西一個中途站。小巴都系中途經過呢度，主要系來往錦田、八鄉各村。呢處有巴士直通落馬洲。
為方便乘客揸車或者踩腳踏車轉港鐵，呢個站嘅西面設有停車場，有560個車位，而東面B出口外，就設有200個腳踏車泊位嘅腳踏車停泊處。而C出口外設有公共運輸交匯處，方便乘客轉其他路面交通工具。
54 - 元朗（西） ↔ 上村
64K - 大埔墟鐵路站 ↔ 元朗（西）
77K - 祥華 ↔ 元朗（西）
251A - 錦上路鐵路站 ↺ 上村
新界專線小巴
71 -元朗泰衡街 ↔ 石湖塘河背
72 - 元朗泰衡街 ↔ 雷公田
601 - 元朗鳳翔路 ↔ 北圍村
602 - 元朗鳳翔路 ↔ 大江埔
608 - 元朗阜財街 ↔ 橫台山
錦上路跨境全日通：
市區的士站
新界的士站
車站歷史
這個車站在西鐵線（當時稱為西鐵）動工的時候本稱錦田站，當接近完成並諮詢居民車站名稱的意見時，八鄉的居民認為車站位於錦田和八鄉中間，應名為“錦田八鄉站”，並引發錦田和八鄉兩地居民爭拗，最後九廣鐵路公司只好把車站名字改為“錦上路站”。因錦上路是車站興建時最接近該站的主要道路，並且是分隔錦田和八鄉兩村的道路。這成為香港首個以道路的完整名稱命名的重型鐵路車站。
另於當時曾經舉辦了西鐵車站全港公開命名比賽，當局宣稱比賽結果的得獎者猜對了九個車站命名的其中八個，得獎者唯一是把“錦上路站”錯誤命名為錦田站。但對於命名比賽為何變成競猜比賽當時並未引起太大的爭議。
