大埔墟

大埔墟是香港歷史悠久的墟市之一，位於新界大埔。

大步墟的建立源於新界五大族群之一，鄧族。宋朝期間，鄧族的先袓由中國大陸遷至錦田定居。後來因為族群人口增加，所以分遷到元朗廈村、屏山及粉嶺龍躍頭等地居住。

基本介紹

• 中文名稱：大埔墟
• 外文名稱：Tai Po Market
• 地理位置：新界大埔
• 建於：1672年
• 原名：大步墟

簡介

1672年（清朝康熙十一年），鄧氏族人向新安知縣申請在林村河以北一帶的地方建墟，取名大步墟，即今大埔舊墟。當時大步墟因為地處優越，是九龍城和深圳墟之間的交通要道，再加上擁有面臨大步海（現稱吐露港）這漁港，所以成為一個優良的經商地。大埔成為區內水上交通樞紐，有客船來往多個地點，甚至遠至潮州及汕頭。

大埔公路

因此，鄰近地區的居民亦想在大步墟開設商鋪，但每次都被鄧族反對。1892年（清朝光緒十八年），新安知縣裁定大步墟為鄧氏稅地，他族不能在墟內建鋪，糾紛才暫時結束。

大埔墟

地理位置

太和市

在鄰近地區當中，大埔以北的泰亨村文氏族群也曾計畫在大步墟建屋及開設商鋪，當然也遭受鄧族的阻撓。為了跟大步墟抗衡，文氏在1892年聯合附近七個非鄧氏的村落，組成大埔七約（泰亨約、林村約、翕和約、集和約、樟樹灘約、汀角約、粉嶺約），在隔河另設太和市，即今富善街。同年，橫跨林村河的廣福橋落成，並以此為界，大大改善了大埔的陸路交通。

大埔墟的廣福道

大埔七約興建了廣福橋以後，從而掌握了通往大埔的交通主導權，令太和市的實力漸漸凌駕在大埔墟之上。而在1913年於太和市建立的大埔墟火車站（現香港鐵路博物館），更助長了太和市的發展。由於太和市已逐漸取代了大埔墟的地位，所以太和市後來被稱為大埔墟，而原來的大埔墟則改稱為大埔舊墟。

古今地名變化

昔日大埔舊墟以南一帶，由於興建了公共房屋太和邨，加上東鐵線（前稱：九廣東鐵）在該處設太和站，因此現今的“太和”通常是指該處。相反，當時的九廣鐵路在太和市旁設大埔墟火車站（現已南移），因此“太和市”的地名已被“大埔墟”取代。

香港鐵路博物館，昔日的大埔墟站