貨櫃港口集成資源配置和成本控制是一本2015年出版的圖書，由上海中醫藥大學出版社出版
基本介紹
- 中文名：貨櫃港口集成資源配置和成本控制
- 作者：丁一
- 出版時間：2015年
- 出版社：上海中醫藥大學出版社
- ISBN：9787811213997
貨櫃港口集成資源配置和成本控制是一本2015年出版的圖書，由上海中醫藥大學出版社出版
貨櫃港口集成資源配置和成本控制是一本2015年出版的圖書，由上海中醫藥大學出版社出版...
集成成本管理是指在企業成本管理過程中以集成管理理論為指導，將集成管理的基本原理和方法創造性地運用到成本管理的實踐中，在成本管理的行為和組織上以集成管理機制為核心，在成本管理方法上以集成的成本管理方法為基礎，實現成本管理與企業戰略、經營管理、資源配置和績效管理的集成，從而提高企業決策能力和成本競爭優勢。
為提高港口生產率，本項目擬研究港口泊位和堆場資源集成最佳化問題。通過最佳化目標設定來協調各資源調度與分配決策。研究內容包括：（1）全面考慮貨櫃輸入、輸出和轉運流，建立岸橋、泊位空間和堆場空間集成最佳化數學模型，並開發基於最最佳化的啟發式算法；（2）通過集合劃分式等價建模，開發分支定價算法精確求解；（3）建立...
港口一體化的實現需要多方面因素的作用，一般說來，包括港口自然資源、港口之間的差異化、信息平台、人力資源和投資與融資、行政機制、市場作用、供應鏈業務集成和物流網路等。1．港口自然資源 港口的自然資源特徵導致港口功能的分工。港口的自然資源條件包括港口的地理位置、航道條件、水文條件、氣候狀況、水域陸域面積、...
港口專業型公司是指按經濟合理、專業化協作原則組織起來的由提供同類產品或服務的工廠或部門聯合組成的公司，如港口客運服務總公司等。(4)港口企業集團。港口企業集團是具有母子公司特徵、組織程度較高的企業聯合體。它是以一個或幾個港口大企業為核心，以一批具有共同利益，受這個核心不同程度控制和影響的企業為外圍，...
(2)材料成本控制 主要是改進材料的採購、運輸、收發、保管等力面的工作,減少各個環節的損耗,節約採購費用;合理堆置現場材料,避免和減少二次搬運;嚴格材料進場驗收和限額領料制度;制訂並貫徹節約材料的技術措施,合理使用材料,綜合利用一切資源包括材料用量控制和材料價格控制兩力面。 材料用量的控制包括: ...
最佳化海外倉布局，集聚全球優質生活消費品供應鏈資源。拓展國內倉儲、分銷渠道，重點建設濟南、青島分撥中心和日照、西安、煙臺、威海等分撥基地，集成生活消費品進出口、流通加工、分撥配送、貿易金融、電商服務等功能，形成優勢分撥網路。開展冷鏈貨櫃港航服務提升行動，提高冷鏈運輸港口服務品質。到2025年，建成海外倉8...
這個階段的港口與他的內陸腹地有更強的聯繫，而作為中介/轉運港口，與其前腹地也有著更強的聯繫。一方面，區域化能擴大和延伸港口的腹地，把腹地的資源作為港口發展的儲備，讓港口的生產流程和運營管理深入腹地；另一方面，港口利用自身岸線資源的特色和優勢，降低作業成本，提高裝卸效率和服務水平，吸引船公司開展中轉業務...
在確定和實施經營戰略中．成本應唱主角，問問成本水平能否滿足取得競爭優勢、達到經營戰略目標和最佳化資源配置的要求。為此。就要有與經營戰略目標相適應的戰略目標成本。在實踐中進行成本控制，保證戰略目標成本和經營戰略目標的實現。戰略成本控制。包括兩層含義：其一是從成本的角度分析與選擇最佳化企業經營戰略；其二是確定...
建設全面深化改革開放試驗區,將帶動海南海洋資源開發和保護領域制度集成創新,吸引涉海企業、人才、技術、研發機構等高端要素集聚,明顯提升海洋資源開發能力與全球海洋資源要素配置能力。建設國家生態文明試驗區,將強化海南海洋生態環境保護,倒逼海洋傳統產業綠色轉型和節約集約利用海洋資源。建設國際旅遊消費中心,將提升海南海洋...
《開創下一個未來——中國石油和化學工業2030年展望》是2018年5月化學工業出版社出版的圖書，作者是布青雄。內容簡介 本書力圖介紹一套全新的工程施工計畫與控制方法，以系統解決工程施工管理中的資源配置、多目標平衡、進度控制、成本控制、質量控制等基本問題。本書的第1～8章對有關基本概念、原理、相關知識進行了...
（四）打響服務品牌，強化全球航運資源配置能力 9.完善港口綜合服務 建立國際航運綜合服務體系，拓展臨港、臨空服務產業鏈，提升船舶和航空器維修、物資供應配送、貨物集拼中轉、廢棄物接收等綜合服務能力。加強滬浙船用保稅油跨市場協作，推動實施保稅燃料油跨港區供應模式，開展船用燃料油安全性...
學術資源 教學軟體和資料庫 截至2018年10月，學院有金融實務模擬教學軟體、商業銀行立體教學平台、Simtrade外貿實習平台、電子商務模擬系統、創客空間以及Eviews、Matlab等20餘種教學軟體和資料庫。圖書資源 截至2018年10月，經濟學院圖書分館現有中外文藏書13300冊，中外文期刊386種，電子讀物308個。合作交流 自2001年起...
汽車物流是物流領域的重要組成部分，具有與其他物流種類所不同的特點，是一種複雜程度極高的物流活動。隨著中國汽車工業的飛速發展，在成本控制變得越來越重要的今天，汽車物流的成本控制也日益成為人們關注的焦點，通過資源概述整合來降低物流成本已經成為汽車企業所必須面對和亟待解決的問題。汽車物流是集現代運輸、倉儲、...
推進樞紐共建、設施聯通、資源共享、創新協同，營造市場統一開放、規則標準互認、要素自由流動的物流業發展環境，共同打造區域物流一體化示範標桿。統籌規劃物流基礎設施布局，推進物流樞紐共建和設施聯通。依託世界級港口群建設，加強港航物流合作，高水平推進蘇州（太倉）港近洋貨櫃樞紐港和遠洋貨櫃餵給港、長江南京...
建設綠色口岸，推動口岸高效可持續運行，實現口岸資源集約利用、投入產出最優、設施共享共用。五、持續深化海關改革 以系統集成、協同高效為著力點，通過“鞏固、完善、深化、提高”關聯耦合、壓茬推進海關各領域改革，建立完善改革評估反饋機制，推進海關監管體制機制現代化。（二十二）深化“放管服”改革。持續推進簡政放...
我省港口相適應的大型乾散貨、貨櫃運輸船隊,有序發展省際客(滾)、貨滾運輸船隊,繼續嚴格控制中韓...最佳化錨地規劃,實施鄰近港口深水錨地資源共享。通過港口之間的合資合作、委託管理、輸出管理等方式,推進...推動濱海遊艇碼頭泊位基礎設施建設,降低準入門檻和遊艇登記、航行旅遊、停泊、維護成本,吸引...
有序穩妥推進港口資源整合，加快淘汰一批老舊散小低效碼頭，推動組建長江上游港口聯盟，加強港口分工協作，打造港口服務品牌，構建結構合理、功能完善的港口集群，打造要素集聚、功能完善的港航服務體系，強化供應鏈集成能力，提高與區域經濟融合發展水平。提升現代航運服務能級。建設長江上游航運服務集聚區，引導航運交易、...
物流降本增效仍需深化。全國統一大市場尚不健全，物流資源要素配置不合理、利用不充分。多式聯運體系不完善，跨運輸方式、跨作業環節銜接轉換效率較低，載運單元標準化程度不高，全鏈條運行效率低、成本高。結構性失衡問題亟待破局。存量物流基礎設施網路“東強西弱”、“城強鄉弱”、“內強外弱”，對新發展格局下...
以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀為指導,深入貫徹黨的十八大和十八屆二中、三中全會精神,全面落實黨中央、國務院各項決策部署,按照加快轉變發展方式、建設生態文明的要求,適應信息技術發展的新趨勢,以提高物流效率、降低物流成本、減輕資源和環境壓力為重點,以市場為導向,以改革開放為動力,...
全面推進交通運輸領域能源消費革命,鼓勵使用新能源汽車,推廣機場地面車輛“油改電”,液化天然氣動力船舶、港口岸電,隧道設施節能通風與採光等節能措施。深入實施船舶排放控制區政策,進一步推進柴油貨車污染治理,淘汰老舊運輸車輛、船舶等,降低單位運量能耗和排放水平。 [2] (四)推動資源集約節約利用 合理確定交通基礎設施...
以實現高效、低成本物流管理為目標，引導和支持企業，套用企業資源計畫、客戶管理、供應鏈管理、倉庫管理等管理軟體，實現物流管理的集成化和智慧型化。二是整合資源，加快建設我市統一的公共信息平台。建設開放的公共物流信息查詢系統，物流電子政務系統和電子商務信息系統，實現信息資源共享和物流線上跟蹤與過程控制，提高政府...
降低物流成本、減輕資源和環境壓力為重點,以市場為導向,以改革開放為動力,以先進技術為支撐,積極營造有利於現代物流業發展的政策環境,著力建立和完善現代物流...“四散化”和多式聯運,開通從東北入關的鐵路散糧列車和散糧貨櫃班列,加強糧食產區的收納和發放設施、南方銷區的鐵路和港口散糧接卸設...
我省港口相適應的大型乾散貨、貨櫃運輸船隊,有序發展省際客(滾)、貨滾運輸船隊,繼續嚴格控制中韓...最佳化錨地規劃,實施鄰近港口深水錨地資源共享。通過港口之間的合資合作、委託管理、輸出管理等方式,推進...推動濱海遊艇碼頭泊位基礎設施建設,降低準入門檻和遊艇登記、航行旅遊、停...
港口供應鏈管理 供應鏈一體化管理是一種集成化的管理理念，其核心意義在於使企業充分了解客戶及市場需求，與供應商及其他合作夥伴在經營上保持步調一致，實現資源共享與集成，協調支持供應鏈所有企業的協同運作，從而取得整體最優的績效水平，達到提高供應鏈整體競爭力的目的。針對研發中心的建設，我們在供應鏈一體化教學...
強化國鐵集團的戰略決策、制度建設、資源配置、安全監督、財務管控、績效考核等職能，在全路更好統一調度指揮、統一技術標準、統一制度規範、統一市場清算、統一監管考核;落實鐵路局集團公司市場經營主體地位和安全主體責任，提升安全質量、運營管理、市場開發、增收創效、成本控制及科技創新等職能。
對標世界一流港口，發揮天津港在京津冀協同發展中海上門戶樞紐作用，以區域港口協同增強發展動力，以智慧型化、綠色化引領發展方向，不斷提高天津港在世界航運領域的資源配置能力，到2025年，貨櫃航線達到135條，港口貨櫃吞吐量達到2200萬標準箱，郵輪旅客吞吐量超過100萬人次，國際航運中心排名進入前20位，北方國際...
物流降稅清費深化落實，省內國資路段貨車通行費實行85折優惠，國際標準貨櫃運輸車輛通行費優惠政策進一步擴大，降低港口收費政策全面落實，疫情期間減免高速公路車輛通行費約139億元。全省快遞單價低於全國和長三角“包郵區”平均水平，為企業年降低物流成本超500億元。創新開展物流示範縣（市、區）綜合改革創新試點、物流...
務實推動與東協國家及重要海運通道沿線國家的合作，加強海事國際合作，與海上絲綢之路沿線國家合作推進海外港口建設經營，建設現代化遠洋運輸船隊，維護國際海運重要通道安全暢通。增強國際航空貨運能力，提高航權、時刻等關鍵資源配置效率，支持航空公司構建國際貨運航線網路，打造具有全球競爭力的航空物流企業，提升航空物流全球...