《規劃型鐵路列車運行組織理論與方法》是2017年中國鐵道出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:規劃型鐵路列車運行組織理論與方法
- 作者:胡思繼
- 出版時間:2017年
- 出版社:中國鐵道出版社
- 頁數:446 頁
- ISBN:9787113237356
- 開本:16 開
- 裝幀:精裝
《規劃型鐵路列車運行組織理論與方法》是2017年中國鐵道出版社出版的圖書。
《規劃型鐵路列車運行組織理論與方法》是2017年中國鐵道出版社出版的圖書。內容簡介《規劃型鐵路列車運行組織理論與方法》是國家出版基金資助項目,匯集了作者三十多年間,尤其是近五年來,在“按圖行車”領域所取得的創新性科研成果...
進一步改進算法設計,解決好網路列車運行計畫多因素相互協調的全局最佳化問題。將研究成果運用到列車運行圖編制系統中,研製開發基於網路協同最佳化理論的套用軟體系統,為實現我國鐵路列車運行計畫編制的現代化和自動化提供理論基礎和技術支撐。
團隊主要研究方向有:軌道交通流特性分析、軌道交通運輸組織理論與方法、軌道交通列車運行控制理論與系統集成技術。團隊針對我國軌道交通發展需求,圍繞高速鐵路(客運專線)和城市軌道交通系統運輸組織與列車控制所面臨的關鍵科學與技術問題,發揮...
《路網條件下鐵路列車運行方案圖最佳化理論與方法》是2017年西南交通大學出版社出版的圖書,作者是陳釘均、 陳韜、 呂苗苗,、張傑。內容簡介 本專著是在鐵路列車運行圖的基礎上,針對性地闡述了高速鐵路車站通過能力計算理論與方法,主要是...
列車運行圖編制理論與方法 《列車運行圖編制理論與方法》是2013年中國鐵道出版社出版的圖書。
相關研究成果申請受理國家發明專利6項,獲中國鐵道學會鐵道科技獎一等獎2項、三等獎1項。目前為止,項目研究成果已經達到了預期的研究目標,項目為路網條件下鐵路運營組織提供科學的理論依據和技術支持,有助於提高我國鐵路運營組織水平。
主要內容涵蓋了城市軌道交通運輸計畫、行車組織、客流分析、列車運行圖編制概述、大小交路行車計畫編制模型與算法、共線交路運行圖編制模型與算法、網路列車運行銜接協調最佳化等方面。本書可供從事城市公共運輸網路規劃與設計、運營決策及相關...
《列車運行控制系統仿真理論與方法》是2014年6月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是蔡伯根、上官偉、王劍。內容簡介 《列車運行控制系統仿真理論與方法》深入研究和概括了列車運行控制系統仿真的相關理論與方法,針對我國軌道交通運輸系統的實際...
並構建了高速鐵路列車停站方案評價指標體系,研究了高速鐵路列車停站方案評價方法。研究成果有助於提高我國高速鐵路運營組織水平,為我國高速鐵路運營組織提供科學的理論依據和技術支持。
完善擾動情況下列車運行過程的衝突檢測方法,在滿足疏解策略的條件下建立列車流最佳化調整的模型和算法。在此基礎上,進一步研究高速鐵路網路中列車運行最佳化控制和車流組織一體化的理論和方法,實現鐵路運輸系統列車流控制的全局最最佳化。強調理論...
《鐵路運輸組織的理論與實踐》是2012年中國鐵道出版社出版的圖書,作者是宋建業。內容簡介 本書分為七篇,主要內容包括:車站作業組織、鐵路客流和貨流組織、列車運行圖、鐵路貨物運輸技術計畫、鐵路運輸調度工作、鐵路運輸統計分析和鐵路運輸...
同時,為了使讀者能夠更好地將高速鐵路運輸組織理論方法與實踐相結合,在部分章節增加了實例分析。《高速鐵路運輸組織方法與實踐》可供高等院校交通運輸工程專業的研究生及高年級本科生作為教材使用,也可供相關專業研究人員和工程技術人員參考...
第四節 高速鐵路信號與控制系統 第五節 高速鐵路防災安全監控系統 第三章 高速鐵路列車運行控制系統 第一節 中國列車運行控制系統((2TCS)概述)第二節 CTCS-2級列控系統 第三節 CTCS-3級列控系統 第四章 高速鐵路車站作業組織 ...
《輪乘制下鐵路客運專線乘務計畫最佳化編制理論和方法》是依託華中科技大學,由沈吟東擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 針對我國鐵路現有乘務模式已難以適應客運專線運輸特點,以及乘務員運用效益低下、計畫編制手段落後的問題,擬圍繞輪乘制...
本書系統地闡述了城市軌道交通網路化運營組織模式、資源共享技術、運營組織理論及方法,全書共分兩篇,*篇結合國內城市軌道交通發展戰略以及城市軌道網路化運營特點,從運營組織模式、票務清算技術、票價補貼技術、資源共享、應急處理、信息共享...
《城市群城際鐵路規劃理論與方法》是2016年12月西南交通大學出版社出版的圖書,作者是王爭鳴、黃超、馬駟。內容簡介 《城市群城際鐵路規劃理論與方法》是研究城際鐵路規劃的專著。系統總結城市群發展和交通運輸規劃既有研究成果,提出了城市...
第1章市場導向動態規劃型鐵路貨物運輸組織理論與方法研究 第2章市場導向動態列車運行圖協同編制管理機制研究 第3章市場導向動態貨物列車開行方案協同編制關鍵技術研究 第4章市場導向動態列車運行圖協同編制關鍵技術研究 第5章動態列車運行圖...
識別頂點坐標精確度達99.4%,道岔的轍叉號識別率100%;在鐵路進路與到發線統籌最佳化理論方面,結合車站進路衝突圖模型,提出了高速鐵路進路與到發線統籌最佳化混合整數規劃模型,該最佳化模型在7條到發線、29列列車的算例中耗時15秒獲得最優...
《基於自主感知的列車運行安全控制和保障理論與方法》是依託北京交通大學,由蔡伯根擔任項目負責人的聯合基金項目。項目摘要 列車運行控制系統是高速鐵路的“大腦和神經”,安全保障是列車運行控制系統的核心目標,我國列車運行控制系統的發展...
《鐵路行車組織與管理》作者是趙礦英,馮俊傑,由中國鐵道出版社在2002年出版。摘要 本書講述了車站行車工作組織、列車編組計畫、列車運行圖的基本知識、車站通過能力與改編能力的基本理論、列車運行、技術計畫、運輸方案的基本知識。唯一標識...
根據教學需要,北京交通大學組織了國內多所院校和研究機構編寫本系列交通運輸大類專業城市軌道交通方向核心課程教材,包括《城市軌道交通規劃與設計》、《城市軌道交通系統運營管理》、《列車運行計算與設計》、《城市客運管理》四門骨幹課程。...
本項目的研究成果豐富了列車節能最佳化理論,可用於指導我國城市軌道交通運營管理部門最佳化調整運行計畫、降低能耗總量,對於保持我國城市軌道交通的高速可持續發展具有重要的現實意義。結題摘要 本項目面向城市軌道交通節能最佳化問題展開研究,主要...
本項目從規劃的角度,運用現代物流管理的理念,研究鐵路貨櫃運輸與多式聯運系統中運作層面的無縫運輸組織與最佳化調度理論與方法。主要研究內容有:鐵路貨櫃無縫運輸組織的內涵及形成機理、鐵路貨櫃無縫運輸組織作業流程的系統最佳化方法及...
3.3.2 基礎理論 3.3.3 預測種類 3.3.4 預測方法 3.4 案例分析:滬寧城際鐵路運營初期與滬杭高鐵短期客流預測 3.4.1 滬寧城際鐵路運營初期各站間日均客流預測 3.4.2 滬杭高速鐵路短期客流預測 4 運輸組織模式分析 4.1 影響...
本研究將有助於提升列車運行調整計畫的預見性能、最佳化性能、適應性能和套用效果,推動鐵路列車運行調整領域的理論研究,豐富動態工件調度研究領域的理論體系,同時,可為我國研發新一代先進列車調度指揮系統,滿足人們安全、高效、準時的出行...
自動化理論與技術,系統總結了中國鐵路運輸自動化的系統規劃與實踐,並對運輸作業過程中的幾個關鍵環節和子系統自動化的實現,在微觀層面上就系統設計、模型與算法、計算機與網路套用技術等問題進行了深入研究,給出了相應成果,為鐵路運輸...
《鐵路行車組織》是2008年8月西南交大出版社出版的圖書,作者是彭乾煉。本書是根據高職高專類學校鐵路運輸專業教學計畫和教學大綱編寫的。內容簡介 學生通過學習車站工作組織、貨物列車編組計畫、列車運行圖及鐵路通過能力、技術計畫及運輸...
第五節 鐵路發展物流的戰略目標與總體思路 第六節 鐵路物流系統規劃內涵 第六章 鐵路物流系統空間網路布局規劃分析與設計 第一節 鐵路物流系統空間網路布局的內涵 第二節 既有物流中心選址理論與方法的比較分析 第三節 鐵路物流中心空間...
並基於理論研究成果研製開發高速鐵路列車運行圖編制智慧型化系統,為高速鐵路旅客列車運營組織最佳化提供理論支撐和技術手段。結題摘要 高速鐵路列車運行圖體現著高速鐵路工作的各種質量指標和數量指標,其編制質量的好壞,直接影響鐵路運輸工作的安全...
《基於多階段不確定規劃模型的列車運行圖加線技術研究》是依託北京交通大學,由高原擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 列車運行圖是鐵路運輸工作的綜合計畫和行車組織的基礎。由於客流的季節性波動,時常會有新線路加入到既有的...