《鐵路貨櫃的無縫運輸組織與最佳化調度理論及套用》是依託北京交通大學，由朱曉寧擔任項目負責人的聯合基金項目。
基本介紹
- 中文名：鐵路貨櫃的無縫運輸組織與最佳化調度理論及套用
- 項目類別：聯合基金項目
- 項目負責人：朱曉寧
- 依託單位：北京交通大學
- 批准號：60870014
- 申請代碼：F0302
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費：25（萬元）
項目摘要
鐵路貨櫃運輸與多式聯運是綜合交通運輸系統的重要組成內容，它是由多種運輸方式和作業環節組成的複雜系統。從運作層面，該系統運行的有效性取決於運輸方式、作業環節之間的無縫運輸銜接與配合，需要在時間、空間和資源約束下進行運輸組織計畫及調度的系統最佳化。本項目從規劃的角度，運用現代物流管理的理念，研究鐵路貨櫃運輸與多式聯運系統中運作層面的無縫運輸組織與最佳化調度理論與方法。主要研究內容有：鐵路貨櫃無縫運輸組織的內涵及形成機理、鐵路貨櫃無縫運輸組織作業流程的系統最佳化方法及拓撲網路構成、鐵路貨櫃無縫運輸的最佳化計畫與最佳化調度模型與算法、場站內各節點作業環節之間的無縫運輸組織最佳化模型與算法、鐵路貨櫃運輸與多式聯運系統資源配置與運輸需求的協調。研究內容符合貨物運輸發展的趨勢，反映了當代研究的熱點和難點問題，研究成果可豐富該領域的基礎理論，並為鐵路貨櫃多式聯運系統的規劃、建設、運作管理提供支持。
