《城市群城際鐵路規劃理論與方法》是2016年12月西南交通大學出版社出版的圖書,作者是王爭鳴、黃超、馬駟。
基本介紹
- 中文名:城市群城際鐵路規劃理論與方法
- 作者:王爭鳴、黃超、馬駟
- ISBN:9787564351786
- 頁數:242頁
- 定價:60元
- 出版社:西南交通大學出版社
- 出版時間:2016年12月
- 裝幀:平裝
- 開本:16開
《城市群城際鐵路規劃理論與方法》是2016年12月西南交通大學出版社出版的圖書,作者是王爭鳴、黃超、馬駟。
《城市群城際鐵路規劃理論與方法》是2016年12月西南交通大學出版社出版的圖書,作者是王爭鳴、黃超、馬駟。內容簡介《城市群城際鐵路規劃理論與方法》是研究城際鐵路規劃的專著。系統總結城市群發展和交通運輸規劃既有研究成果,提...
在浙江省杭州都市圈、寧波都市圈、溫台城市群和浙中城市群建設城際鐵路,線網規劃包括23條線路、總里程1413公里。作為區域城際旅客運輸骨幹,城際鐵路將其網路狀覆蓋區域內70%以上20萬人口以上城鎮,形成區域中心城市與重要城鎮、組團之間1...
按初步規劃,武十城際鐵路全長約432公里,沿線共設有16個車站,建設工期為48個月,預算總投資為521億元左右。武十城際鐵路建成後,將拉近“襄十隨城市帶”和“武漢城市圈”的距離,增強武漢對沿線城市的輻射和帶動能力,促進鄂西北地區...
規劃實施 由中國鐵路總公司、北京市、天津市、河北省共同負責組織規劃實施、項目建設和運營管理,充分發揮京津冀城際鐵路投資公司作用。項目建設堅持政府指導、多渠道籌資的原則,鼓勵市場化運作,積極吸引各類社會資本參與建設和運營。加強運營...
為完善成渝城市群區域綜合交通運輸體系,最佳化運輸結構,加快新型城鎮化建設,促進區域一體化發展,同意成渝城市群城際鐵路建設規劃方案。2015-2020年,成渝地區將實施8個城際項目,其中5個涉及重慶,成渝地區城際鐵路建設規劃8個項目,總里程...
根據2010年《關中城市群城際鐵路網規劃》,關中城際鐵路線網的總規模初步規劃為1204公里,根據按“一軸一環三走廊”的關中城鎮發展布局及客運需求特徵軸帶,按初期(2015年前)、近期(2020年)、遠期(2030年)分三步實施。初期建設以...
珠三角城際快速軌道交通,全稱珠江三角洲城際快速軌道交通系統,是指針對珠三角城市群規劃設計、施工建設和經營運輸的捷運鐵路系統。珠江三角洲地區城際鐵路的建設目標是以廣州為中心樞紐開行動車組列車抵達周邊任何一座城市所需的最短時間均能...
《關中城市群城際鐵路規劃》是國家發改委於2014年7月正式批覆的檔案。2014年7月,陝西省發改委稱,國家發改委正式批覆《關中城市群城際鐵路規劃》,同意建設以西安為中心,寶雞—西安—渭南為主軸,覆蓋20萬人口以上城鎮的城際鐵路網,...
《規劃》指出,粵東地區城際鐵路規劃將形成以汕頭、潮州、揭陽、汕尾主城區為主要節點、覆蓋粵東主要城鎮、適度超前的城際鐵路網路。滿足汕潮揭地區“同城化”發展需要,實現汕潮揭地區中心城市“半小時通勤圈”和粵東地區“1 小時交通圈”,...
(五)規劃方案。規劃鄭州~焦作、鄭州~開封、鄭州~洛陽、鄭州~新鄭機場~許昌~平頂山、鄭州~新鄉線,鄭州~漯河~周口線,合計里程約496公里。遠景展望城市群外圍各城市間的環形聯絡線和延伸線,最終形成以鄭州為中心、洛陽為副中心,...
2 城市群與城際鐵路 2.1 城市群 2.1.1 城市群概述 2.1.2 國外主要城市群 2.1.3 我國主要城市群 2.1.4 城市群空間分布形態 2.2 城際鐵路 2.2.1 概念分析 2.2.2 功能定位 2.2.3 網路規劃 2.2.4 運營特徵 2.3...
《鐵路城際客運市場開發及列車規劃研究》可供鐵路運輸管理人員、科研人員工作學習參考。目錄 1 緒論 1.1 課題的提出 1.2 理論價值和實際意義 1.3 研究方法和邏輯框架 1.4 創新和展望 2 發展城際交通足城市化的客觀要求 2.1 城市...
合新六城際鐵路是貫徹落實長江經濟帶、皖江城市帶承接產業轉移示範區規劃等國家戰略,積極推動皖江城市群有效對接長三角地區,促進區域協調發展的重要交通基礎設施。同時,作為合肥至安康高鐵通道的重要組成部分和先建段,項目建設將形成長三角至...