《燃料電池客車技術規範》（JT/T 1342-2020）是2021年2月1日實施的一項中華人民共和國交通運輸行業標準，歸口於全國汽車標準化技術委員會客車分技術委員會。
行業標準《燃料電池客車技術規範》（JT/T 1342-2020）規定了燃料電池客車的技術要求、試驗方法，以及標誌、運輸和儲存等要求。該標準適用於M2、M3類氫燃料電池客車的生產、檢驗和使用。
基本介紹
- 中文名：燃料電池客車技術規範
- 外文名：Fuel cell electric bus technical requirement
- 標準號：JT/T 1342-2020
- 實施日期：2021-02-01
- 標準類別：管理標準
- 技術歸口：全國汽車標準化技術委員會客車分技術委員會
- 發布日期：2020-10-30
- 中國標準分類號：T42
- 國際標準分類號：43.080.20
- 執行單位：全國汽車標準化技術委員會客車分技術委員會
- 性質：推薦性行業標準
- 狀態：現行
制定過程,制定背景,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,引用檔案,意義價值,
制定過程
制定背景
全球主要國家陸續把發展氫能提升到關係國家經濟、低碳能源戰略的重要位置；中國在《國家創新驅動發展戰略剛要》《能源技術革命創新行動計畫（2016年—2030年）》《汽車產業中長期發展規劃》等國家規劃中都明確了發展燃料車輛的戰略性地位。燃料電池客車作為新能源客車，不僅具有零污染物排放的優點，還具有全氣候適應性、高轉化效率和適合長途運行的特點。在國家重點推廣新能源客車的背景下，燃料電池客車以其特有的優勢逐漸被行業內認可，並在以京津冀、長三角和珠三角地區為代表的區域得到了快速的運營發展。
截止2019年，中國國內的燃料電池車輛市場保有量已經達到了8500輛。在燃料電池客車產業迅速發展的前景下，尚未建立起一套完整的可適應現階段燃料電池客車套用技術水平的標準體系，且安全技術要求還是參照10年前發布的《燃料電池電動汽車安全要求》（GB/T 24549-2009），其中很多內容不符合燃料電池客車的設計與運行需求，同時燃料電池客車的技術指標還需進一步提高。因此，制定了行業標準《燃料電池客車技術規範》（JT/T 1342-2020）。
編制進程
- 標準計畫
2018年6月19日，行業標準計畫《燃料電池客車技術規範》（JT 2018-62）下達，項目周期24個月，由全國汽車標準化技術委員會客車分技術委員會提出並歸口上報及執行。
- 起草階段
2018年7月，確定了標準制的指思想和原則，制訂了標準的總體框架和制定計畫。
2018年9月，收集、整理、研究與燃料電池客車相關的法規、標準等資料，起草了標準草案。
2018年10月，工作組內部徵求意見，對各成員單位所提的意見和建議進行匯總，經分析研究，提出初步的處理意見，並對標準內容進行修正，形成工作組討論稿。
2019年1月3日，在北京召開標準工作組第一次會議，會上與會代表對標準草案進行了逐條討論，提出了修改意見和建議。會後，按照修改意見和建議，標準編制組進一步對工組討論稿進行調整、完善，形成徵求意見稿。
- 發布實施
2020年10月30日，行業標準《燃料電池客車技術規範》（JT/T 1342-2020）由中華人民共和國交通運輸部發布。
2021年2月1日，行業標準《燃料電池客車技術規範》（JT/T 1342-2020）實施。
制定依據
行業標準《燃料電池客車技術規範》（JT/T 1342-2020）依據中國行業標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草單位：北汽福田汽車股份有限公司、中國公路學會客車分會、安徽安凱汽車股份有限公司、國家汽車質量監督檢驗中心（襄陽）、銀隆新能源股份有限公司、上汽大通汽車有限公司、上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司、上海申龍客車有限公司、比亞迪汽車工業有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司、重慶車輛檢測研究院有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、中車時代電動汽車股份有限公司、廈門理工大學、中汽客汽車零部件（廈門）有限公司、中通客車控股股份有限公司、金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司、東風襄陽旅行車有限公司、揚州亞星客車股份有限公司、成都客車股份有限公司、重慶恆通客車有限公司、金華青年汽車製造有限公司。
主要起草人：秦志東、劉繼紅、魏長河、王超、程華、周恩飛、於雅麗、丁傳記、姜曉來、李冬梅、蔣永偉、江天波、錢珏、梁豐收、李進、宋光吉、胡偉、房永強、王堅、王錢超、韓鋒鋼、洪清泉、王保龍、徐彬、鄺勇、陳慶娣、楊金華、王燕、陳新弟。
標準目次
前言 | Ⅲ |
|---|---|
1 範圍 | 1 |
2 規範性引用檔案 | 1 |
3 術語和定義 | 2 |
4 技術要求 | 3 |
5 試驗方法 | 6 |
6 標誌、運輸及儲存 | 7 |
附錄A（規範性附錄）燃料電池客車續駛里程試驗方法 | 9 |
參考資料：
內容範圍
行業標準《燃料電池客車技術規範》（JT/T 1342-2020）規定了燃料電池客車的技術要求、試驗方法，以及標誌、運輸和儲存等要求。該標準適用於M2、M3類氫燃料電池客車的生產、檢驗和使用。
引用檔案
GB/T 2408-2008 塑膠燃燒性能的測定水平法和垂直法 GB/T 4208 外殼防護等級（IP代碼） GB 8624-2012 建築材料及製品燃燒性能分級 GB/T 15089 機動車輛及掛車分類 GB/T 17676 天然氣汽車和液化石油氣汽車—標誌 GB/T 18384.1 電動汽車—安全要求—第1部分：車載可充電儲能系統（REESS） GB/T 18384.2 電動汽車—安全要求—第2部分：操作安全和故障防護 GB/T 18384.3 電動汽車—安全要求—第3部分：人員觸電防護 GB/T 18385 電動汽車—動力性能—試驗方法 GB/T 18386 電動汽車—能量消耗率和續駛里程—試驗方法 GB/T 18387 電動車輛的電磁場發射強度的限值和測量方法 GB/T 18411 機動車產品標牌 GB/T 18487.1 電動汽車傳導充電系統—第1部分：通用要求 GB/T 18488.1 電動汽車用驅動電機系統—第1部分：技術條件 GB/T 18488.2 電動汽車用驅動電機系統—第2部分：試驗方法 GB/T 19836 電動汽車儀表 GB/T 20042.2 質子交換膜燃料電池—電池堆通用技術條件 GB/T 20234（所有部分） 電動汽車傳導充電用連線裝置 GB/T 24548 燃料電池電動汽車—術語 GB/T 24549 燃料電池電動汽車—安全要求 GB/T 24554 燃料電池發動機性能試驗方法 GB/T 25319 汽車用燃料電池發電系統—技術條件 GB/T 25982 客車車內噪聲限值及測量方法 GB/T 26779 燃料電池電動汽車—加氫口 GB/T 26990 燃料電池電動汽車—車載氫系統—技術條件 | GB/T 27930 電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協定 GB/T 29126 燃料電池電動汽車—車載氫系統—試驗方法 GB/T 31467.3 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統—第3部分：安全性要求與測試方法 GB/T 31484 電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法 GB/T 31485 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法 GB/T 31486 電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法 GB/T 32960（所有部分） 電動汽車遠程服務與管理系統技術規範 GB/T 34872 質子交換膜燃料電池供氫系統技術要求 GB/T 35544 車用壓縮氫氣鋁內膽碳纖維全纏繞氣瓶 GB/T 36282 電動汽車用驅動電機系統電磁兼容性要求和試驗方法 GB/T 36288 燃料電池電動汽車—燃料電池堆安全要求 GB/T 37154 燃料電池電動汽車—整車氫氣排放測試方法 GB/T 37244 質子交換膜燃料電池汽車用燃料—氫氣 GB/T 35178-2017 燃料電池電動汽車—氫氣消耗量—測量方法 QC/T 413 汽車電氣設備基本技術條件 QC/T 741 車用超級電容器 JT/T 230 汽車導靜電橡膠拖地帶 TSG R000 車用氣瓶安全技術監察規程 TSG ZH001 安全閥安全技術監察規程 ISO 16232 道路車輛—流體迴路部件清潔度—第3部分：壓力沖洗萃取污染物的方法（Road vehicles-cleanliness of components of fluid circuits—Part 3：Method of extraction of contaminants by pressure rinsing） |
參考資料：
意義價值
行業標準《燃料電池客車技術規範》（JT/T 1342-2020）從燃料電池客車的實際套用需求出發，圍繞著術語定義、整車基本性能要求、整車安全要求、關鍵系統或核心零部件要求、試驗內容及方法、檢驗規則以及標誌、運輸和儲存等各個維度，對燃料電池客車提出了指導性意見，為燃料電池客車的設計生產及套用推廣提供了統一的標準，適用於燃料電池客車的產品開發，有效促進了燃料電池客車的有序發展，對推動中國氫能及燃料電池客車產業高質量發展具有重要意義。
該標準的實施使得燃料電池客車產品開發及套用有法可依、有章可循，進一步提高燃料電池客車產品技術要求的透明性、公平性和公正性，進而提升中國在燃料電池客車領域的市場地位和行業影響力，有利於中國燃料電池客車技術水平的提升，有利於燃料電池客車產品質量的提升，有利於燃料電池客車產品的推廣，有利於燃料電池客車產品的客戶套用評價。
