制定過程
制定背景
燃料電池堆作為燃料電池汽車的核心部件,它的好壞直接關係到整車的性能,燃料電池堆的安全性主要包括電安全和氫安全兩方面,涉及到人身安全和環境安全,對於這一方面的技術指標,必須加以規定,確保燃料電池汽車整車安全運行,基於此目的,提出了制定國家標準《燃料電池電動汽車—燃料電池堆安全要求》(GB/T 36288-2018)。
編制進程
2011年1-6月,課題組進行資料蒐集,並對所蒐集的資料進行分析整理,同時對以前積累的相關試驗數據進行分析研究。
2011年7-10月,課題組內部進行討論,確定標準的總體框架。
2011年11月-2012年3月,在標準框架基礎上,起草標準初稿。在課題組內部對標準初稿進行多次討論,並進行多次修改,形成標準的徵求意見稿初稿。
2012年4月4-5日,在江西南昌召開的“第五次燃料電池電動汽車工作組會議”上對該標準進行了討論。中國汽車技術研究中心、同濟大學、清華大學、上海神力科技有限公司、上海機動車檢測中心、一汽、深圳標準化研究院等單位專家與會,對標準進行了認真討論,提出了修改意見。
2012年5月-2013年7月,根據第五次工作組會議意見對標準草案進行了修改,同時又徵求了中科院大連化學物理研究所等單位專家的意見,並進行了修改。
2013年8-10日,在雲南迪慶召開了“第六次燃料電池電動汽車工作組會議”,在此次會議上對該標準進行了討論。中國汽車技術研究中心、同濟大學、上海神力科技有限公司、上海機動車檢測中心、中科院大連化學物理研究所、上汽、一汽、深圳標準化研究院等單位專家與會,對標準進行了認真討論,並提出了修改意見。
2013年8-月,根據“第六次燃料電池電動汽車工作組會議”上專家提的意見,標準起草組進行了相應的修改,形成了《燃料電池電動汽車—燃料電池堆安全要求》新的修改稿。
2014年9月18-19日,在內蒙古海拉爾召開了“第八次燃料電池電動汽車工作組會議”,中國汽車技術研究中心、同濟大學、浙江大學、中國汽車工程研究院、上海機動車檢測中心等單位代表參加了會議,會議對標準進行了認真討論,並提出了意見和建議,根據提出的意見對標準進行了修改。
2015年6月10-12日,在甘肅蘭州召開了“第十次燃料電池電動汽車工作組會議”,全國燃料電池及液流電池標委會部分成員單位也參加了此次會議,具體參加此次會議的單位有中國汽車技術研究中心、同濟大學、全國燃料電池及液流電池標委會秘書處、中國汽車工程研究院、上海機動車檢測中心等,會議對標準進行了認真討論,並提出了意見和建議,根據提出的意見對標準進行了修改。
2015年12月1-3日,在廣州召開了“第十二次燃料電池電動汽車工作組會議”,全國燃料電池及液流電池標委會部分成員單位也參加了此次會議,具體參加此次會議的單位有中國汽車技術研究中心、同濟大學、中國汽車工程研究院、上海機動車檢測中心等,會議對標準進行了認真討論,並提出了意見和建議,會後根據提出的意見對標準進行了相應修改。
2019年1月1日,國家標準《燃料電池電動汽車—燃料電池堆安全要求》(GB/T 36288-2018)實施。
制定依據
國家標準《燃料電池電動汽車—燃料電池堆安全要求》(GB/T 36288-2018)依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分:標準的結構和編寫規則》(GB/T 1.1-2009)規則起草。
起草工作
主要起草人:侯永平、何雲堂、侯明、侯中軍、郝冬、裴馮來、陳沛、齊志剛、吳東來、張若谷、李驍、賴平化、繆文泉、盧琛鈺、趙靜煒、陳晨、鄭津洋、方亮、靳殷實、王克勇、余意、王益群。
標準目次
前言 | |
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1範圍 | |
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2規範性引用檔案 | |
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3術語和定義 | |
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4總則 | |
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5要求 | |
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6試驗方法 | |
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7警示標識 | |
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8產品手冊 | |
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參考資料:
內容範圍
《燃料電池電動汽車—燃料電池堆安全要求》(GB/T 36288-2018)規定了燃料電池電動汽車用燃料電池堆在氫氣安全、電氣安全、機械結構等方面的安全要求。該標準適用於車用質子交換膜燃料電池堆。該標準只涉及對人體和燃料電池堆外部產生的危險,不涉及對燃料電池堆內部的保護,假設這種內部損害不會對燃料電池外部產生危害。
引用檔案
GB/T 18384.1 電動汽車—安全要求—第1部分:車載可充電儲能系統(REESS) GB/T 18384.3 電動汽車—安全要求—第3部分:人員觸電防護 | GB/T 20042.2-2008 質子交換膜燃料電池—電池堆通用技術條件 GB/T 24548 燃料電池電動汽車—術語 GB/T 28816 燃料電池—術語 |
參考資料:
意義價值
《燃料電池電動汽車—燃料電池堆安全要求》(GB/T 36288-2018)的制定可以進一步完善中國的國家標準在燃料電池堆在安全方面的技術要求,提升燃料電池堆的安全性。該標準的形成可有效引導產品研發機構及廠商提升燃料電池堆的技術水平。