泉州—廈門高速公路

泉州—廈門高速公路

泉州—廈門高速公路,簡稱泉廈高速公路,是中國福建省境內的高速公路,為福建省境內第一條建成通車的高速公路,亦為瀋陽—海口高速公路的組成段之一。

基本介紹

  • 中文名:泉州—廈門高速公路
  • 外文名:Quanzhou-Xiamen Expressway
  • 起點:泉州市豐澤區西福泉州收費站
  • 終點:廈門市集美區官林頭杏林收費站
  • 簡稱:泉廈高速公路
建設歷程,線路設計,輔助設施,運營情況,票制票價,特色服務,

建設歷程

  • 建設背景
1989年,福建省第一條高速公路福州—廈門高速公路(老福廈高速公路)被原交通部列為“八五”期間第一批公路建設重點項目。
1990年,福建省人民政府決定將福廈高速公路分為福州—泉州高速公路和泉州—廈門高速公路兩部分,進行分段建設 ,並決定先行建設泉廈高速公路。
1993年6月,中華人民共和國原交通部印發《國道主幹線系統規劃》。國道主幹線系統由“五縱七橫”12條國道主幹線和公路主樞紐及信息系統構成,是全國公路網的主骨架,主要路線都採用高速公路技術標準。其中“五縱”的第1縱表述為“同江—三亞(含琿春—長春支線)”。泉州—廈門高速公路(泉廈高速公路)為同三線(010國道)福建段的組成部分。
2005年1月13日,原交通部發布《國家高速公路網規劃》,取代《國道主幹線系統規劃》和《國家重點幹線公路規劃》,其中瀋陽—海口高速公路為北南縱向主幹線之一(編號為“國家高速G15”,簡稱“瀋海高速”或“瀋海高速公路”)。原同三線福建段全線改屬瀋海高速公路,其中包栝泉廈高速公路。
  • 建設年表
1994年6月3日,泉廈高速公路動工建設。
1997年12月15日,泉廈高速公路建成通車。
2007年,泉廈高速公路開工進行“四改八”改擴建。
2010年9月3日,泉廈高速公路改擴建竣工通車。
泉州—廈門高速公路
泉州—廈門高速公路泉州段(晉江/南安界)

線路設計

  • 途經場所
截至2021年7月,泉州—廈門高速公路沿線的主要途經場所為:
互通名稱
所屬區域
泉州收費站
泉州市
豐澤區
池店收費站
晉江市
晉江收費站
水頭收費站
南安市
翔安收費站
廈門市
翔安區
同安收費站
同安區
廈門收費站
集美區
杏林收費站
互通名稱
所屬區域
對接線路
泉州互通
泉州市
豐澤區
福州—昆明公路(324國道)
池店互通
晉江市
晉江樞紐互通
泉州—南寧高速公路(國家高速G72)
金上線、319縣道
內坑樞紐
晉江—長泰高速公路(閩高速S58)
水頭互通
南安市
福州—昆明公路(324國道)
西錦樞紐
南安—惠安高速公路(閩高速S56)(泉州環城高速公路)
侖後立交
(翔安互通)
廈門市
翔安區
同安—招銀高速公路(閩高速S59)(擬建)(翔安大道,X418)
廈門市繞城高速公路(國家高速G1506)(未實掛)
福州—昆明公路(324國道)
同安
同安區
209省道
海翔大道(419縣道)
廈門樞紐互通
集美區
沙縣—廈門高速公路(國家高速G2517
杏林互通
高雄—成都公路(319國道)
海翔大道(419國道)
參考資料:

輔助設施

  • ETC收費系統
2019年12月,福建省已實現ETC全覆蓋。泉州—廈門高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

運營情況

票制票價

  • 基本費率
截至2021年4月,泉州—廈門高速公路收費標準如下:
車型
類別
收費標準
一類車
9座以下客車
0.55元/車·千米
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸)
0.45元/車·千米
二類車
10座至19座客車
1.10元/車·千米
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸)
1.08元/車·千米
三類車
20座至39座客車
1.54元/車·千米
3軸貨車
1.62元/車·千米
四類車
40座以上客車
1.65元/車·千米
4軸貨車
2.205元/車·千米
五類車
/
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5軸貨車
2.385元/車·千米
六類車
/
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6軸貨車
2.61元/車·千米
註:
① 2019年9月1日,8座、9座客車調整為一類車
② 2020年1月1日,福建省高速公路收費車型均按照中華人民共和國交通運輸行業標準(JT/T489—2019)《收費公路車輛通行費車型分類》執行,貨車/專項作業車調整為按車(軸)型收費
③ 福建段經批准行駛高速公路的六軸以上超限運輸車輛,在六軸車輛收費係數的基礎上,按照每增加一軸,收費係數增加0.4(0.180元/車千米)的方法計收
參考資料:
  • ETC優惠
2011年7月1日起,福建省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費,其中包括泉州—廈門高速公路。

特色服務

  • 手機支付
2019年1月15日,福建省高速公路通行費實現人工車道掃碼支付功能全覆蓋,其中包括泉州—廈門高速公路。

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