泉州環灣區域城鎮高速

為充分發揮高速公路互通的道口效應，實現高速公路、普通公路和城市道路之間的有機結合，全市規劃建設高速公路互通66處（已通車17處），包括環泉州灣城市區域內高速公路設定互通24處。未來，環泉州灣區域內的城鎮基本只需15分鐘左右即可上高速公路。

基本介紹

• 中文名：泉州環灣區域城鎮高速
• 目的：發揮高速公路互通的道口效應
• 含義：全封閉運行的快速公路網
• 範圍：環灣區域城

建設歷程

1997年年底，泉廈高速公路通車，實現了泉州高速公路“零”的突破；2012年，隨著金安和晉石兩條高速的投用，泉州實現了“縣縣有高速”，全面進入高速時代；上個月，泉州灣大橋的投用，則進一步加速了泉州城市環灣時代的到來。

截至2015年，全市有11條高速，高速公路總里程增至574公里，達到5.28公里/百平方公里的高速公路密度，共有46個出入口，通過13個主線樞紐實現高速間和的相連、交通轉換，通過這些出入口，實現了普通公路與高速公路的交通轉換。地方公路通過樞紐與高速相連，從而實現絕大多數鄉鎮在半小時內、個別偏遠鄉鎮在1小時內可上高速公路。這11條高速分別為泉廈、福泉、泉三、南惠、晉石、金安、南石、莆永、沈海複線泉州段、泉州灣大橋和雙安高速。

價值意義

高速公路是全封閉運行的快速公路網，只有通過落地互通才能與普通公路網和城市道路網聯結，每個高速公路落地互通的出入口，使得環灣區域城鎮居民15分鐘上高速，都將給周邊的普通公路和城市道路帶來很大的交通流並帶動互通周邊的經濟發展，形成高速公路的道口效應。泉州已基本形成“一環兩縱三橫六聯”的高速公路骨架，途經轄區所有縣（市、區），對接福州、莆田、三明、廈門、漳州、龍巖等相鄰城市，北上長三角，南下珠三角，西聯江西等內陸省份。