南安（金淘）—廈門高速公路，簡稱廈安高速公路，系2011年7月啟動的廈漳泉同城化敲定的首批18個同城化項目之一。
基本介紹
- 中文名：南安（金淘）—廈門高速公路
- 外文名：Jintao-Xiamen Expressway
- 別名：廈安高速公路
- 曾用編號：閩高速S30、閩高速S35
- 編號：國家高速G1523（含代行段）
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,工程作用,
建設歷程
- 建設背景
2005年1月28日，福建省交通運輸有關部門規劃的“三縱四橫”高速公路網，全部列入中華人民共和國國家高速公路網，第三縱為“福泉廈漳詔高速公路複線”。
2008年底，福建省修編《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃》，布局變更為“三縱八橫三環三十三聯”，“福泉廈漳詔高速公路複線”表述變更為“‘沈海複線’福鼎（沙埕）至詔安（霞葛）段”，為“第二縱”；“八橫”中，“第六橫”為新增線路，表述為“海西網廈門至沙縣高速公路”，“第三環”為“廈門環線”。
2009年5月，福建省有關部門公布福建省級高速公路線路命名於編號規則，“沈海複線”福鼎（沙埕）至詔安（霞葛）段命名為“福鼎—詔安高速公路”（簡稱“福詔高速公路”，編號“閩高速S35”），“海西網廈門至沙縣高速公路”命名為“廈門—沙縣高速公路”（簡稱“廈沙高速公路”，編號“閩高速S30”），“廈門環線”命名為“廈門市繞城高速公路”（編號“[福建]國家高速G1503”，又稱作“環廈高速公路”）。
2011年7月，福建省人民政府啟動廈漳泉同城化敲定的首批18個同城化項目，其中包括南安（金淘）—廈門高速公路，該線路簡稱“廈安高速公路”（以區別於其試驗段“安溪—同安高速公路”的簡稱“安廈高速公路”）。廈安高速公路南安金淘—安溪官橋段為福詔高速公路的組成段，安溪官橋—廈門田厝段主線及羅溪連線線（廈門市同安區蓮花鎮雲埔村—羅溪村）分別為廈沙高速公路、環廈高速公路的組成段，亦為福詔高速公路安溪官橋—長泰枋洋段建成通車前的代行路段。
2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部發布《國家高速公路網規劃（2013—2030）》，增加寧波—東莞高速公路（甬東高速公路，編號“國家高速G15w3”）規劃，福詔高速公路升格為甬東高速公路福建段；廈沙高速公路升格為國家高速並更名為沙廈—廈門高速公路（沙廈高速公路，編號“國家高速G2517”）。
2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），寧波—東莞高速公路編號不變，簡稱變更為“甬莞高速”或“甬莞高速公路”，沙廈高速公路命名、編號不變；城市繞城高速公路統一使用全國統一的命名編號，廈門市繞城高速公路編號變更為“國家高速G1506（預留）”。
- 建設年表
2012年12月31日，廈安高速公路主線建成通車。
2015年6月，廈安高速公路羅溪連線線建成通車。
2020年8月1日，廈安高速公路雲埔互通落地工程主線建成通車。
線路設計
線路走向
- 泉州段
廈安高速公路起於南安（金淘）亭川樞紐互通（與泉南高速公路相連線），經南安眉山，安溪城關、官橋、龍門，至雙溪口隧道進入廈門境內，線路全長約56千米，設計時速100千米/小時。
- 廈門段
起於安溪與廈門市交界處，經雲埔、蓮花、鳳南，終於集美區田厝，設廈門樞紐互通接瀋海高速公路。項目設有雲埔至羅溪連線線，起於雲埔樞紐互通，經澳溪、蓮花隧道，止於廈門市蓮花鎮羅溪村，接入廈成高速公路漳州長泰段（美宮連線線）。全線總長41.44千米，其中羅溪連線線長10.441千米。
">線路互通
主線(亭川樞紐—廈門樞紐互通之間)公設8個互通式收費站：南安金淘、安溪東、安溪、安溪官橋、安溪龍門、同安蓮花、同安鳳南、廈門北站。主線設有服務區三對：龍橋、雲埔、鳳南(停車區)。龍橋服務區位於安溪縣，雲埔、鳳南位於廈門市同安區。
羅溪連線線無出入口。
工程作用
南安（金淘）—廈門高速公路南安（金淘）至安溪段建成前，走省道的話，金淘至安溪約50分鐘，安溪至廈門約90分鐘。南安（金淘）至廈門高速公路建成後，將打通安溪至廈門交通動脈，也會與多條路網相通：通過亭川樞紐與在建的泉三高速公路連線，通過金淘互通與S307連線，通過安溪東互通與S308連線，通過鳳城互通與安溪縣二環路實現交通轉換，通過官橋互通與S207連線，通過龍門互通與S206連線；在廈門境內，通過同安鳳南互通與G324實現交通轉換，終點與瀋海高速公路相接。通車後，金淘至安溪只需20分鐘，較建成前節約30分鐘；安溪至廈門只需40分鐘，較建成前節約50分鐘；金淘到廈門將由原來的2個多小時縮短為1小時。
