南安亭川樞紐互通

隨著南安金淘至廈門高速公路的動工，安溪即將告別沒有高速公路的歷史。關鍵工程石鼓山隧道竣工後，南安金淘鎮與安溪參內鄉的“距離”將大大拉近。

基本介紹

• 中文名：南安亭川樞紐互通
• 石鼓山隧道：雙向六車道
• 長：6005米
• 設計行車速度：100公里/小時

2010年1月開工的石鼓山隧道雙向六車道，長6005米，是全省第二長的高速公路隧道。工程負責人介紹，原來從南安金淘鎮到安溪參內鄉要經過省新鎮、侖蒼鎮，全程50多公里，需要一個多小時，如今隧道不過6公里多，幾分鐘就可以通過。作為全省最大的十字樞紐互通——亭川互通，往安溪方向的一期工程主體將於6月15日完工；往仙遊方向的二期工程征地工作也已開始，8月份將完成八成工程量。據了解，南安金淘至廈門高速公路起於南安亭川樞紐互通，經南安眉山以及安溪城關、官橋、龍門，至雙溪口進入廈門境內，全長約57公里。其中，亭川樞紐互通至鳳城樞紐互通路段採用準六車道的高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時，路基寬度28米；鳳城樞紐互通至官橋樞紐互通路段採用雙向六車道的高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時，路基寬度33.5米；其他路段採用雙向四車道的高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時，路基寬度26米。項目開工累計完成投資28.89億元，其中路基土建工程建安投資完成19.17億元。