基本介紹
- 中文名：沙縣—廈門高速公路
- 外文名：Sha County-Xiamen National Expressway
- 起點：三明市沙縣際口樞紐
- 終點：廈門市集美區集美立交
- 線路長度：251千米(高速段243千米)
- 公路編號：G2517
- 所屬區域：中國福建省
- 管理機構：福建省交通運輸廳
歷史沿革,線路設計,線路走向,線路互通,配套設施,開工情況,進展,
歷史沿革
2004年10月，同三國道主幹線福泉廈漳詔高速公路複線——泉州金淘至廈門蓮花公路及廈門連線線的試驗路段——安溪龍門至同安雲埔高速公路(安廈高速公路)開工建設，該線設計行車時速80公里，路基寬度24.5米，總投資額12億元。
2005年1月13日，中華人民共和國原交通部(今交通運輸部)發布《國家高速網規劃》(即“7918”工程)，福建省境內有G15瀋陽—海口高速公路、G25長春—深圳高速公路、G70福州—銀川高速公路等。同年，原交通部支持海西高速公路網建設，擬規劃建設一條廈門市至沙縣高速公路，推薦方案起點位於廈門田厝互通，經安溪縣芹坑口、永春縣、德化縣的縣城、國寶、上涌、葛坑、尤溪縣的華口、大頭橋、下川、西城，沙縣的琅口，終於際口互通接福銀高速公路與長深高速公路，按高速公路標準建設，路基度24米，總投資176.47億元。該規劃線包含安廈高速公路。
2007年，安廈高速公路所屬南安（金淘）—廈門高速公路(簡稱“廈安高速公路”)陸續開工。
2008年底，福建省人民政府制定《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃（修編）》（2008-2020年），布局為“三縱八橫三環三十三聯”，廈門—沙縣高速公路為“八橫”中的第6橫，系省級高速路線，簡稱“廈沙高速公路”。廈安高速公路包含廈沙高速公路廈門田厝至安溪鳳城(城廂)段。
2009年3月16日，泉州—三明高速公路泉州段通車，包含永春縣蓬壺鎮湯城樞紐至德化縣龍潯鎮德化主線收費站(後改造為互通收費站)總長13千米的泉三高速公路德化連線線，該連線線屬於廈沙高速公路的規劃組成部分；5月，福建省再次修編《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃》，詳細規定了命名、編號規則。廈沙高速公路編號為S30。
廈沙高速三明段開工
廈沙高速三明段開工2011年4月27日，廈沙高速公路三明段開工建設；11月28日，廈門市按照城市快速路標準分段拓寬改造1997年建成的泉廈高速公路田厝至廈門大橋的田集連線線，起點接廈安高速公路田集連線線改造終點，終於廈門大橋集美立交，為高速公路軟基路段。
2012年12月31日，廈安高速公路主線全線通車，其中包含廈沙高速公路廈門至安溪段。但廈門北站收費站至瀋海高速公路的連線路段尚未開通。
2014年底，沙廈高速公路泉州段(安溪鳳城至永春達埔段和德化段)開工建設。
2017年2月20日，福建省人民政府印發了《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年），布局為“六縱十橫”，G2517沙廈高速公路與新規劃的S20武夷新區—沙縣高速公路共同組成“十橫”的第7橫“武夷新區—廈門高速公路”，根據規劃圖顯示，田集連線線依然屬於G2517沙廈高速公路的市政化段；11月16日，沙廈高速公路泉州段正式開放通車。泉州段分別是安溪段全線和德化縣城至國寶段，這兩個路段通過與泉三高速公路(泉南高速公路)、莆永高速公路（現政永高速公路）連線，實現廈沙高速泉州段(安溪清水岩至德化九仙山)全貫通，其總長70.92公里。沿線新增的安溪清水岩、安溪東溪、德化九仙山以及已開通的德化4個高速出入口都開放通行；12月12日，沙廈高速公路三明沙縣至泉州德化國寶互通段建成投用，沙廈高速公路全線通車。
2020年2月20日9時，沙廈高速公路B道(廈門往沙縣方向)廈門樞紐—廈門北互通段，因新福建廈鐵路8標廈沙高速岩內隧道重置加固工程施工需要，岩內隧道（廈門往安溪方向）將封閉施工，禁止車輛通行；封閉期長13個月，自2020年2月20日9時起至2021年3月19日18時，封閉期間，安溪往廈門方向的車輛可正常通行，但從廈門往安溪方向的車輛需在廈門北站收費站或同安鳳南收費站上高速；瀋海高速轉沙廈高速往安溪方向的車輛可從廈門收費站下高速，繞行聖果路，再從廈門北站收費站上高速。同日，泉州市交通運輸局表示：G72泉南高速公路和G2517沙廈高速公路改擴建初步設計獲交通運輸部批覆，建設規模和線路走向已明確，為泉州市永春縣、德化縣境內。具體包括：① G72永春互通至湯城樞紐，全長21.765千米，②G2517沙廈高速公路德化互通至湯城樞紐段(於蓬壺鎮湯城村湯城樞紐對接G72泉南高速公路)，全長15.034千米(左幅利用既有高速公路，全長9.508千米，右幅利用既有高速公路3.258千米，新建11.776千米)。【其中，G72泉南高速公路達埔鎮岩峰樞紐至蓬壺鎮湯城樞紐段系與G2517沙廈高速公路共線。】未來，泉州市交通運輸局將繼續跟進其他前期工作，做好開工前準備，力爭2020年之內早日開工。
線路設計
線路走向
- 途經區域
沙縣—廈門高速公路位於福建省中部山區向南部沿海地帶延伸的地帶，連線三明市沙縣和廈門市，由三明段、泉州段、廈門段三部分組成，其中廈門段包括約7.9千米的市政化段。高速段北起三明市沙縣G25長深高速公路、G70福銀高速公路際口樞紐，南至廈門市集美區G15瀋海高速公路廈門樞紐，全長約243.1千米，途經三明市沙縣、尤溪縣、泉州市德化縣、永春縣、安溪縣、廈門市同安區、集美區；市政化段(田集連線線)全線位於廈門市集美區，北起廈門收費站，南至廈門大橋北岸集美立交，全長約7.9千米。沙廈高速公路是構築海峽西岸經濟區閩南一翼通往閩北山區最便捷的快速通道。
- 途經場所
訖至2020年4月，沙廈高速公路經過的主要場所為：
線路互通
截至2020年4月，沙縣—廈門高速公路主要互通及立交為：
泉州—三明高速公路互通一覽（由南向北） | |||
互通名稱 | 所屬區域 | 對接線路 | |
際口樞紐 | 三明市 | 沙縣 | |
虬江互通 | G205 | ||
南陽互通 | 村道高速連線線、X746 | ||
尤溪西互通 | 尤溪縣 | S304 | |
坂面互通 | G534 | ||
華口樞紐 | G1517莆田—炎陵高速公路① | ||
上涌互通 | 泉州市 | 德化縣 | S215 |
國寶互通 | |||
德化互通 | |||
湯城樞紐 | 永春縣 | G72泉州—南寧高速公路 | |
蓬壺互通 | S215 | ||
岩峰樞紐 | |||
洋中樞紐 | 安溪縣 | S21政和—永定高速公路 | |
芸美互通 | 村道 | ||
蓬萊互通 | S307 | ||
鳳城樞紐 | G1523寧波—東莞高速公路 | ||
安溪官橋互通 | G358 | ||
龍門互通 | 迎賓大道（S209） | ||
雲洋樞紐 | 廈門市 | 同安區 | G1523寧波—東莞高速公路④ |
蓮花互通 | S509 | ||
鳳南互通 | G324 | ||
廈門北互通 | 集美區 | 集美大道 | |
廈門樞紐 | G15瀋陽—海口高速公路 | ||
海翔大道出口 | 海翔大道（X419） | ||
杏林灣路出口 （B道） | 杏林灣路 | ||
孫坂南路出口 | 孫坂南路 | ||
集美大道出口 | 集美大道 | ||
濱水路出口 （A道） | 濱水路 | ||
集美立交 | |||
參考資料： | |||
配套設施
- 服務設施
截至2020年4月，沙縣—廈門高速公路主要設有的服務設施情況如下
沙縣—廈門高速公路服務區一覽（由北向南） | ||
名稱 | 功能 | 里程 |
秀村服務區 | 加油、購物、餐飲、飲水、充電、廁所 | 29 km |
戴雲山服務區 | 加油、購物、餐飲、飲水、充電、廁所 | 100 km |
達埔服務區 | 加油、購物、餐飲、飲水、充電、廁所 | 154 km |
龍橋服務區 | 加油、餐飲、購物、飲水、廁所 | 191km |
雲埔服務區 | 加油、購物、餐飲、飲水、充電、廁所 | 220 km |
鳳南停車區 | 加油、購物、餐飲、飲水、廁所 | 234 km |
參考資料： | ||
開工情況
廈沙高速公路廈門-安溪段
廈沙高速公路安溪—德化段
推薦路線起於安溪城關芹坑口，經安溪、永春、德化，終於德化與三明交界處，路線全長約84.54公里，估算投資約75.16億元，共設安溪芹坑口(樞紐)、金谷、洋中(樞紐)、達埔(樞紐)、蓬壺、湯城(樞紐)、德化、國寶、上涌9個互通。屆時，安溪將增加金谷高速公路出入口，永春將增加彭壺高速出入口，德化將增加德化、國寶、上涌3個高速公路出入口。深洋在金谷，到時可以從金谷入高速。2017年12月通車。
廈沙高速德化段於2014年12月開工，分7個標段。11月19日，德化縣廈沙高速公路建設指揮部、泉州德化廈沙高速公路有限公司揭牌成立。 廈沙高速公路德化段起於泉州市永春縣達埔樞紐互通，接莆永高速公路（該路段現屬S21政永高速），利用泉三高速公路（9.9公里）及德化連線線，經德化縣龍潯、蓋德、潯中、國寶、赤水、上涌、湯頭，終於德化縣葛坑鎮大嶺村，順接廈沙高速公路三明段，路線全長73.694公里，實際新建路線里程54.287公里，工程概算49億元。全線路段按雙向四車道設計，路基寬度24.5米；全線共設德化、國寶、上涌3處互通立交，上涌服務區1處，養護工區1處；全線設計行車速度80km/h。2017年12月通車。
廈沙高速公路三明段（尤溪-沙縣）段
廈沙高速公路過境尤溪66公里，總投資49.5億元，並在西城玉池和坂面下川設定2個互通口的方案列入其中。該公路的建設將大大縮短尤溪縣城區到以福州、廈門為核心的海西城市群、港口群的時空距離。預計該目標將於2015年以前實現。屆時，尤溪縣城區將實現小車10分鐘內通高速，40分鐘到三明，2個小時到廈門。
G2517沙廈高速公路於2017年12月全線通車。
進展
廈沙高速公路是海西區高速公路規劃的組成部分，廈門市至安溪縣段2011年全面開工建設，2012年12月31日廈門至安溪高速正式通車，安溪至沙縣段已完成預可研究，其中三明段已於2011年4月27日開工建設。廈門至安溪段起於瀋海高速公路，與泉廈高速拓寬改建田厝互通及田集線相接，經廈門北站、同安、蓮花、雲埔、安溪的龍門、官橋、鳳城。安溪至沙縣段起於安溪縣鳳城，接沈海複線芹坑口樞紐互通，途經蓬萊、金谷、洋中樞紐互通，永春縣的達埔、蓬壺、蘇坑，德化縣的城西、蓋德、國寶、上涌，尤溪縣的坂面、尤溪西城，沙縣的琅口，終於福銀高速公路的沙縣際口樞紐互通。
2011年4月27日，廈門至沙縣高速公路三明段在尤溪舉行開工儀式。廈沙高速公路三明境內長80.965公里，投資估算71.57億元。尤溪縣境內全長約58.6公里，設尤溪西和坂面兩個互通口。
2012年12月31日廈門至安溪高速正式通車。此次廈安高速廈門段開通的主線，長27.3公里，待後續建成以後，市民才可以從其它入口上高速。
其餘路段項目可研和初步設計均已批覆，但未列入“十二五”高速公路建設計畫，目前/沒有確定開工時間。
2015年10月9日從泉州市交通委獲悉，廈沙高速安溪至達埔段已完成年度投資4.09億元，占年度計畫的136.33%，目前路基挖方、填方已完成近半，橋樑基礎完成80%，橋樑下部構造完成60%。
全線控制性工程岩山特長隧道全長4225米，目前已開挖1580米，預計2017年6月底前貫通。整個項目預計2017年上半年建成。
