基本介紹
- 中文名：福鼎—詔安高速公路
- 外文名：Fuding-Zhao'an Expressway
- 起點：寧德市福鼎市
- 終點：漳州市詔安縣霞葛鎮
建設歷程,路線設計,價值意義,
建設歷程
- 建設背景
2005年1月28日，福建省交通運輸有關部門規劃的“三縱四橫”高速公路網，全部列入中華人民共和國國家高速公路網，第三縱為“福泉廈漳詔高速公路複線”。
2008年底，福建省修編《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃》，布局變更為“三縱八橫”，“福泉廈漳詔高速公路複線”表述變更為“‘沈海複線’福鼎（沙埕）至詔安（霞葛）段”，為“第二縱”。
2009年5月，福建省有關部門公布福建省級高速公路線路命名於編號規則，“沈海複線”福鼎（沙埕）至詔安（霞葛）段命名為“福鼎—詔安高速公路”（簡稱“福詔高速公路”，編號“閩高速S35”）。
2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部發布《國家高速公路網規劃（2013—2030）》，增加寧波—東莞高速公路（甬東高速公路，編號“國家高速G15w3”）規劃，福詔高速公路升格為甬東高速公路福建段。
2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），寧波—東莞高速公路編號不變，簡稱變更為“甬莞高速”或“甬莞高速公路”。
- 建設年表
2009年12月23日，福詔高速公路組成段廈成高速公路美宮連線線開工建設。
2010年9月28日，福詔高速公路組成段天寶—詔安高速公路開工建設；12月20日，福詔高速公路組成段金淘—仙遊高速公路（金仙高速公路）、寧德—連江高速公路（寧連高速公路）開工建設。
2012年9月28日，福詔高速公路組成段福鼎—福安高速公路（雙福高速公路）柘榮—福安段開工建設。
2013年12月28日，金仙高速公路、廈成高速公路美宮連線線、天寶—詔安高速公路建成通車。
2014年12月29日，雙福高速公路福鼎貫嶺—柘榮段、福安—蕉城漳灣段同日開工；30日，金仙高速公路建成通車。
2015年8月10日，雙福高速公路柘榮—福安段與福安—壽寧高速公路（原編號“閩高速S1511”、2013年6月以後屬於溧陽—寧德高速公路福建段，編號“國家高速G4012”）共線的福安康店—坂中段先行通車，9月25日，該段全線通車。
2018年9月7日，雙福高速公路沙埕灣跨海公路通道全線動工；
2018年12月28日，福鼎貫嶺—柘榮段、福安—蕉城漳灣段同日建成通車。
2021年01月18日，福建沙埕灣跨海高速公路全線建成通車。
路線設計
福詔高速公路起於福鼎市佳陽鄉雙華村（閩浙界），途經寧德、福州、莆田、泉州、廈門、漳州等沿海設區的市的山區縣市，終於詔安縣太平鎮新營村（閩粵界），全長690千米，閩浙界共有兩條線路，一條為貫嶺至柘榮段，一條為佳陽雙華至秦嶼段，接入秦嶼的坑門裡樞紐互通後與瀋海高速(G15)共線至寧德增坂互通。其餘路段為浦口樞紐互通至南嶼樞紐互通段與福州市繞城高速公路(G1505)共線，雲洋樞紐互通至陳巷樞紐互通段與環廈高速公路（G1506）共線，陳巷樞紐互通至天寶樞紐互通段與廈蓉高速公路（G76）共線，分為福鼎閩浙界至秦嶼段、福鼎貫嶺至柘榮段、柘榮至福安段、福安至蕉城漳灣段、寧德漳灣至連江浦口段、福州至永泰段、仙遊至南安金淘段、南安金淘至安溪段、安溪至長泰段、長泰美宮至陳巷段、天寶至平和段、平和至詔安段十二段建設。
- 寧德段福州段
福鼎閩浙界至秦嶼段（沙埕灣跨海公路通道）
沈海複線福鼎閩浙界至秦嶼段（沙埕灣跨海公路通道）起於福鼎市佳陽鄉雙華村（閩浙界），設雙華隧道與浙江甬台溫複線溫州瑞安至蒼南（浙閩界）段高速公路終點相接，經梅溪村、蕉宕村、沙埕港、店下鎮巽城村、坑門裡，終於洋中村長門，設坑門裡樞紐互通銜接瀋海高速公路，路線全長20.52千米；店下二級公路連線線起於店下鎮石塘村黃厝里，經石磄村、嶺邊、羅口內，終於市前村（嶼前村），路線全長9.186千米。項目設計速度100千米/小時，雙向六車道，路基寬度33.5米，總投資39.92億元，沿線設定佳陽、店下、坑門裡（樞紐）3處互通式立交。
福鼎貫嶺至柘榮段
沈海複線福鼎貫嶺至柘榮段起於福鼎市貫嶺鎮邦福村（設邦福樞紐互通與現有瀋海高速公路銜接），經福鼎市桐山街道，終於福鼎市管陽鎮劉洋村（與沈海複線柘榮至福安段順接），路線全長32.32千米。項目按設計速度80千米/小時的雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度24.5米，路面採用瀝青混凝土路面，總投資25.71億元，全線設定邦福（樞紐）、管陽2處互通式立交，遷建現有瀋海高速公路閩浙主線收費站1處。
柘榮至福安段
沈海複線柘榮至福安段起於柘榮縣乍洋鄉水碓村，起點順接沈海複線福鼎貫嶺至柘榮段，經柘榮縣乍洋鄉、城郊鄉、雙城鎮、東源鄉、富溪鎮、黃柏鄉，福安市潭頭鎮、城陽鎮、坂中畲族鄉，終於福安市康厝畲族鄉岐山村，終點順接沈海複線福安至蕉城漳灣段，路線全長52.83千米。項目總投資47.67億元，全線設柘榮、福安北、坂中（樞紐，與溧寧高速公路銜接）、康厝（樞紐，與寧上高速公路銜接）4處互通和柘榮服務區，設計速度80千米/小時，雙向四車道。
福安至蕉城漳灣段
沈海複線福安至蕉城漳灣段起於福安市康厝畲族鄉岐山村（與沈海複線柘榮至福安段順接），經福安市溪潭鎮、甘棠鎮、蕉城區八都鎮、七都鎮，終於寧德市蕉城區金涵鄉井上村（設井上樞紐互通與現有瀋海高速和沈海複線寧連段相接），路線全長44.37千米。項目總投資34.3億元，全線設定溪潭、甘棠、八都、井上（樞紐，與瀋海高速和沈海複線寧連段銜接）4處互通式立交，採用高速公路標準建設，設計速度80千米/小時，雙向四車道，路基寬24.5米。
寧連高速公路
沈海複線寧德（漳灣）至連江（浦口）寧德段起於寧德市蕉城區漳灣鎮增坂村附近，與瀋海高速及沈海複線相接，經小塘、飛鸞，終於寧德與福州交界的油車嶺（與沈海複線福州段相接），全長24.54千米。項目總投資34.79億元，採用設計速度100千米/小時的雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度33.5m，設定增坂（樞紐）、寧德東、飛鸞（樞紐）3處互通式立交。該項目的建設將大大提高沿海通道通行能力和保障水平，合理分流瀋海高速公路交通量，並對加快寧德三都澳的開發開放，促進沿線經濟發展具有重要意義。該項目的建設將促進寧德中心城市和三都澳港的發展壯大，從而帶動海峽西岸經濟區東北翼的經濟快速發展。
沈海複線寧德（漳灣）至連江（浦口）福州段起於油車嶺隧道內，與沈海複線寧德境相交，在羅源藍田經方厝3#隧道、方厝2#隧道、方厝1#隧道、彭厝里隧道至張厝里，在跡頭設定羅源灣互通，經羅源灣大橋到北山，穿石獅山隧道至村前、半田下、半塘、馬鼻莊邊、拱頭，於該處設定馬鼻互通後路線經尖墩下穿可門疏港鐵路支線的透堡特大橋至透堡，穿大帽山隧道至下濂、塘邊、梅里村後設定梅里樞紐互通與可門疏港高速公路相交，穿雞面山隧道後往南沿山壟而行，後至連江浦口設定浦口樞紐互通與福州繞城高速公路東南段相銜接。福州段路線長32.73千米（其中梅里樞紐互通至浦口樞紐互通段7.6千米與可門疏港高速公路共用），採用設計時速100千米/小時、路基寬度33.5米的六車道高速公路標準，投資估算約27.27億元。羅源灣北岸疏港高速公路連線線從羅源灣互通起，經白水、碧里至牛坑灣，路線長17千米，投資估算為15.23億元，採用設計時速80千米/小時、路基寬度24.5米的四車道高速公路標準。該項目的建設對加快羅源港區、三都澳港區發展，加快福州實施“一城兩翼雙軸線”城鎮空間發展戰略，促進福建東部現代化建設進程具有重要意義。
福永高速公路
參見“福永高速公路”詞條。
- 莆田段
沈海複線仙遊至南安金淘莆田段起於仙遊縣游洋鎮五星（與沈海複線福州段順接），經仙遊縣象溪、桃源、蒲峰（設樞紐互通與秀永高速公路銜接）、大濟、貂峰，終於仙遊縣龍華鎮松柏洋（與沈海複線泉州段順接），全長50.332千米。項目起點至蒲峰樞紐互通段40.6千米採用設計速度80千米/小時的雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度32米；蒲峰樞紐互通至終點段9.73千米採用設計速度100千米/小時的高速公路標準建設，路基寬度採用28m，同時增設港灣式緊急停車帶，行車道寬6x3.75米，總投資48.28億元，全線設定菜溪、榜頭、蒲峰（樞紐）、龍華4處互通式立交和菜溪岩服務區。
- 泉州段漳州段
仙遊至南安金淘泉州段
沈海複線仙遊至南安金淘泉州段起於泉州市洛江區羅溪鎮松柏洋（與沈海複線莆田段順接），經南安市樂峰、梅山，終於南安金淘亭川樞紐互通（與泉南高速公路、南安金淘至安溪高速公路銜接），全長38千米。項目採用設計速度100千米/小時的高速公路標準建設，路基寬度28m，同時增設港灣式緊急停車帶，行車道寬6x3.75米，總投資36.11億元，全線設定羅溪、樂峰、梅山、亭川（樞紐，相關匝道）4處互通式立交。
廈安高速公路
參見“廈安高速公路”詞條。
安溪至長泰段
項目全長42千米，預計在“十三五”期間開工建設。
長泰美宮至陳巷段
長泰美宮至陳巷高速公路起點位於廈門、漳州兩市分界處的漳州長泰縣美宮，與廈門環線高速公路廈門段連線，終點位於長泰縣陳巷鎮的庵下，通過陳巷樞紐互通（該互通納入廈蓉高速公路漳州段一併設計施工）與廈蓉高速公路漳州段連線。
本路段路線總長26.336千米（設計里程25.075千米），其中K0+286.656～K14+900段主線按雙向四車道高速公路建設標準，設計速度100千米/小時，整體式路基寬度26.0米，分離式路基寬度13.0米；K14+900～終點段按雙向六車道高速公路建設標準，設計速度100千米/小時，整體式路基寬度33.5米，分離式路基寬度16.75米。沿線設林墩互通、岩溪互通，預留科山樞紐互通。
該項目的建設有利於完善海西高速公路網布局，對於推動漳州市乃至全省經濟、社會的全面協調發展具有十分重要的意義。
天寶至平和段
沈海複線漳州天寶至平和段起於漳州市天寶鎮高林（設天寶樞紐互通與國高網廈蓉高速公路銜接），經南靖縣靖城、城關，終於平和縣坂仔鎮下樓（與沈海複線平和至詔安段順接），全長約51.6千米。項目全線按設計速度100千米/小時的高速公路標準建設，其中漳州天寶樞紐互通至靖城樞紐互通段採用雙向六車道標準建設，路基寬度33.5m；靖城樞紐互通至項目終點採用雙向四車道標準建設，路基寬度26.0m，總投資37.65億元，全線設定天寶（樞紐，相關匝道）、薌城、靖城（樞紐）、南靖、三平、平和6處互通式立交，其中靖城樞紐互通規劃納入漳州聯絡線南靖至龍海段項目。
平和至詔安段
