泉州港圍頭疏港高速公路

泉州港圍頭疏港高速公路，簡稱“圍頭疏港高速”，為中國福建省泉州市晉江境內的港口聯絡高速公路，是晉江—石獅高速公路整體工程的一部分，也是泉州環城高速公路整體工程的一部分。

泉州港圍頭疏港高速公路（作為晉石高速公路整體工程的一部分）於2010年4月開工建設，於2012年12月31日建成通車。

泉州港圍頭疏港高速公路北起泉州市晉江市池店鎮瀋陽—海口高速公路池店樞紐，南至泉州市晉江市深滬鎮東華村金井半互通（毗鄰龍湖鎮、金井鎮），全長27千米，設計速度為100千米/小時。

基本介紹

• 中文名：泉州港圍頭疏港高速公路
• 外文名：Quanzhou Port Weitou Dredging Expressway
• 起點：泉州市晉江市內坑鎮內坑樞紐
• 終點：泉州市晉江市深滬鎮鎮金井半互通
• 長度：27 km
• 公路等級：高速公路
• 公路編號：閩高速S58（2019年以後）/閩高速S1573（2012—2019年）
• 所屬地區：中國福建省泉州市晉江市
• 管理機構：福建省交通運輸廳

歷史沿革

2007年底，泉州市交通部門已著手規劃泉州環城高速公路。

2008年底，福建省人民政府制定《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃（修編）》（2008-2020年），布局為“三縱八橫三環三十三聯”；規劃有泉州環城高速公路（規劃長度：137千米）和圍頭疏港高速公路。

2009年5月，福建省再次修編《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃》，詳細規定了命名、編號規則，泉州環城高速公路和圍頭疏港高速公路的編號分別確定為[福建]G15₀₂和閩高速S15₇₃。（按：編號涵義：“S15”表示為G15瀋海高速公路的省級支線，“7”表示“泉州港疏港線”，“3”表示第3號。）

2010年4月，泉州環城高速公路二期工程，即晉江—石獅高速公路開工建設。按照泉州市交通運輸部門的規劃，環灣高速大動脈具體包括：由南惠高速公路、泉州灣大橋、晉石高速公路、瀋海高速公路、泉三高速公路組成的“小環”，由南惠高速公路、泉州灣大橋、晉石高速公路、瀋海高速公路、南石高速公路組成的“中環”，由南惠高速公路、泉州灣大橋、晉石高速公路、泉廈漳城市聯盟路、南石高速公路組成的137千米“大環”。晉石高速公路以“中環”閉環為建設目標，故以內坑鎮柑市村至新塘街道塘市社區（毗鄰石獅界）段為主線，設計速度100千米/小時，設收費站二處：晉江南、石獅收費站。主線中段於羅山街道樟井社區設樟井樞紐，向南引出圍頭疏港支線：圍頭疏港支線北起樟井樞紐，由北往南，經永和、龍湖、深滬，南至深滬鎮東華村設金井半互通與省道S308線（已升格為國道G358）平交，擬接泉州—金門大橋（原擬編號“閩高速S15₁₃”，因兩岸現狀原因已取消規劃）；里程約16.2千米，設計行車速度100千米/小時，該段設收費站一處：晉江龍湖收費站。晉江龍湖收費站為主線收費站，該站以南為半封閉市政化段，長約8千米。

2012年9月30日，晉石高速公路整體完工（含圍頭疏港支線）；12月31日，晉石高速公路、圍頭疏港支線全線通車。【註：晉石高速公路的主線/支線的認定基於泉州市交通運輸局的“泉州中環”規劃，與福建省交通運輸廳認定的泉州環城高速公路（“泉州大環”）的走向有差異，按照“泉州大環”的規劃和編號、命名規則，晉石高速公路主線內坑樞紐—樟井樞紐段不屬於[福建]G15₀₂泉州環城高速公路，而是屬於圍頭疏港高速公路；[福建]G15₀₂泉州環城高速公路則包含晉石高速公路主線的石獅互通（晉江新塘）—樟井樞紐段和圍頭疏港支線的樟井樞紐—永和半互通（晉江龍湖收費站以北2千米處，預設）段。因此，S15₇₃圍頭疏港高速公路北起池店鎮瀋陽—海口高速公路池店樞紐，南至深滬鎮金井半互通（東華村，毗鄰龍湖、金井鎮），全長27千米，終點距離金井鎮圍頭灣10千米，規劃有普通公路連線線。】

2015年5月12日，泉州灣大橋整體工程（惠安縣錦水樞紐經泉州灣大橋至石獅市石獅互通）建成通車，“泉州小環”、“中環”同步完成；12月31日，泉廈漳城市聯盟高速公路泉州段在晉江市永和鎮永和村舉行項目開工活動，“泉州大環”啟動。至此，S15₇₃圍頭疏港高速公路池店樞紐—樟井樞紐段代行的“環城高速公路”功能逐步弱化。

2017年2月20日福建省人民政府印發了《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年），取代原有省級高速公路的規劃。省級高速線路發生解構、重排，S15₇₃圍頭疏港高速公路被延長規劃為晉江—長泰高速公路（泉州市晉江市深滬鎮至漳州市長泰縣枋洋鎮，簡稱晉長高速公路，編號S58），G15₀₂泉州環城高速公路二期（晉石高速公路）石獅—樟井—永和段、三期（泉州灣大橋整體工程）被歸入為福州—廈門高速公路（簡稱福廈高速公路，編號S11）。原S15₇₃圍頭疏港高速公路、原G15₀₂泉州環城高速公路共線的樟井—永和段轉為S11、S58的共線段。

2019年4月以後，全省全面執行《福建省高速公路網規劃》（2016-2030年）。晉江—長泰高速公路（斗尾疏港高速公路）高速段全面更換路牌，內坑樞紐至晉江龍湖主線收費站約19千米，高速路牌更換為S58（與S11共線段暫時不加掛S11路牌），晉江龍湖主線收費站至G358深滬段約8千米，暫時保留原有S15₇₃路牌不變。

線路設計

線路走向

• 途經區域

泉州港圍頭疏港高速公路位於中國福建省南部，連線瀋陽—海口高速公路、泉州環城高速公路和圍頭港。該線被定義為G15的港口聯絡線，北起泉州市晉江市內坑鎮柑市村內坑樞紐，南至深滬鎮東華村金井半互通（距離圍頭港10千米，有普通公路連線線連線）。途經內坑鎮、磁灶鎮、靈源街道、羅山街道、永和鎮、龍湖鎮和深滬鎮。（按：雖然名為“圍頭疏港高速公路”，但該線不到達圍頭港所在的金井鎮。）

晉石高速公路-圍頭疏港支線示意圖

途經場所

截至2021年6月，泉州港圍頭疏港高速公路途經的主要場所為：

線路互通

截至2021年6月，泉州港圍頭疏港高速公路沿線互通為：

配套設施

服務設施

截至2021年6月，泉州港圍頭疏港高速公路沿線不設施服務區。

輔助設施

2019年12月，福建省已實現ETC全覆蓋，泉州港圍頭疏港高速公路均已配套有ETC收費系統。

運營情況

票制票價

• 基本費率

截至2021年6月，雲霄—平和高速公路收費標準如下：

車型	類別	收費標準
一類車	9座以下客車	0.60元/車·千米
	2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）	0.45元/車·千米
二類車	10座至19座客車	1.20元/車·千米
	2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）	1.08元/車·千米
三類車	20座至39座客車	1.68元/車·千米
	3軸貨車	1.62元/車·千米
四類車	40座以上客車	1.80元/車·千米
	4軸貨車	2.205元/車·千米
五類車	/	/
	5軸貨車	2.385元/車·千米
六類車	/	/
	6軸貨車	2.61元/車·千米
註： ① 2019年9月1日，8座、9座客車調整為一類車 ② 2020年1月1日，福建省高速公路收費車型按照《收費公路車輛通行費車型分類》中華人民共和國交通運輸行業標準（JT/T489—2019）《收費公路車輛通行費車型分類》執行，貨車/專項作業車調整為按車（軸）型收費 ③ 經批准行駛高速公路的六軸以上超限運輸車輛，在六軸車輛收費係數的基礎上，按照每增加一軸，收費係數增加0.4（0.180元/車千米）的方法計收
參考資料：

• ETC收費模式

2011年7月1日起，福建省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括雲霄—平和高速公路。

特色服務

• 手機支付

2019年1月15日，福建省高速公路通行費掃碼支付功能實現所有人工車道全覆蓋，其中包括雲霄—平和高速公路相關收費站。