安海灣特大橋

安海灣特大橋，位於中國福建省泉州市境內，連線晉江市東石鎮和南安市石井鎮的跨海橋樑，為福廈客專（福廈高速鐵路）的沿線橋樑，亦是福建省、泉州市、南安市/晉江市三級重點建設項目。

安海灣特大橋是福廈高鐵全線三座跨海大橋之一，全長9.46公里，跨海區段橋樑長度1.56公里，主橋為雙塔雙索麵半漂浮體系鋼混結合梁斜拉橋。工程施工難度大，技術含量高，是新建福廈鐵路的重點控制性工程。該橋計畫於2021年前完成建設。

基本介紹

• 中文名：安海灣特大橋
• 外文名：Anhai Bay Grand Bridge
• 所屬地區：福建省泉州市
• 類型：鐵路橋
• 長度：9.46 km
• 所屬線路：福廈高速鐵路
• 施工單位：中國鐵建大橋工程局集團有限公司

建設歷程

2017年12月31日，福廈高鐵客運專線沿線橋樑安海灣特大橋動工建設。安海灣特大橋全長9.46千米，跨海區段橋樑長度1.56千米，主跨300米。

2019年5月5日下午，新建福廈鐵路7標項目安海灣特大橋176#主墩鋼-混組合吊箱成功下放，下一步將開始主墩承台施工，標誌著安海灣特大橋主墩施工邁入新的階段。

2022年4月，福廈高鐵安海灣特大橋成功合龍。

2022年8月4日，安海灣特大橋完成了無砟軌道施工。8月25日，福廈高鐵新進展安海灣特大橋無砟軌道鋪軌施工任務全部結束。

建設成果

福州至廈門高速鐵路安海灣特大橋無砟軌道施工完成，這是中國首次在高鐵跨海斜拉橋上鋪設無砟軌道高鐵列車跨海過橋無需減速駛過650米主橋用時不到7秒。鋪設無砟軌道對施工工藝、沉降控制等要求極高，為掃清大橋“限速點”，大橋主梁採用有效氣動措施以減少風致振動，橋面鋪設採用了CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道。建設單位加大科技創新力度，高效協調組織，不斷最佳化施工方案，多措並舉、安全有序推進工程進度，最終實現無砟軌道順利上橋。

辨析

• 安海灣特大橋VS成功大橋

福建省泉州市南部，晉江市東石鎮和南安市石井鎮之間，曾有兩座“安海灣特大橋”。

公路“安海灣特大橋”不再名為“安海灣特大橋”

其中一座為公路“安海灣特大橋”，隸屬於福州—廈門高速公路（閩高速S11），同時也屬於泉州—廈門—漳州城市聯盟高速公路泉州段、泉州環城高速公路五期。該大橋於2016年11月動工，於2020年3月26日凌晨4時39分合龍。該橋未正式命名之前被稱為“安海灣特大橋”，2020年3月5日，泉州市高速公路建設指揮部行文中交泉州高速公路有限公司，命名該橋樑為“成功大橋”；6月7日，泉州市高速公路建設指揮部對外公開“成功大橋”命名，至此，“公路安海灣特大橋”正式命名為成功大橋，不再使用安海灣特大橋的名字。

另一座為鐵路“安海灣特大橋”，即本詞條所指橋樑。2020年6月以後，“安海灣特大橋”單指福州—廈門高速鐵路客運專線（福廈客專）沿線橋樑。該橋位於成功大橋以南，截至2020年6月，尚處於打樁階段。