《有軌電車車輛》是2018年12月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是任利惠、周淮、徐正良、韓斌。
基本介紹
- 書名:有軌電車車輛
- 作者:任利惠、周淮、徐正良、韓斌
- 出版社:中國鐵道出版社
- 出版時間:2018年12月
- 頁數:272 頁
- 定價:78 元
- 開本:16 開
- 裝幀:精裝
- ISBN:9787113251819
《有軌電車車輛》是2018年12月中國鐵道出版社出版的圖書,作者是任利惠、周淮、徐正良、韓斌。
廣州有軌電車(Guangzhou Tram)是服務於中國廣東省廣州市的現代有軌電車系統,其第一條線路於2014年12月31日開通,是廣東省第一個開通現代有軌電車的城市。截至2023年6月,廣州有軌電車運營線路共有兩條,即海珠有軌電車1號線(THZ1)和黃埔有軌電車1號線(THP1),運營里程約為22.1千米,共設31座車站,其中...
車都有軌電車(大漢陽有軌電車)T1線路於2017年7月底通車試運營,該線路全長約16.8公里,設車站23座(含預留站1座),起於武漢經濟技術開發區官蓮湖路止於沌陽大道車輪廣場,並在此與捷運3號線換乘,投資約26億元。車輛信息 車都有軌電車T1線採用的是中車株洲公司生產的超級電容儲能式現代有軌電車,不需要辮子...
珠海現代有軌電車(Zhuhai Modern Tram)是指服務於中國珠海市的有軌電車系統,其首條線路——珠海現代有軌電車1號線於2017年10月15日開通運行。截至2018年7月,珠海現代有軌電車運營線路共有一條,即珠海現代有軌電車1號線,運營里程為8.917千米,共設14座車站,均為地面站。截至2016年2月,珠海現代有軌電車共...
成都有軌電車蓉2號線車輛2015年7月,成都有軌電車蓉2號線工程項目建議書編制完成,工程名為成都市IT大道現代有軌電車 [2];9月9日,成都市IT大道現代有軌電車獲得成都市發展和改革委員會批覆 [4];10月,成都市IT大道現代有軌電車工程可行性研究報告編制完成 [2];12月29日,成都市發展和改革委員會批覆成都市IT大...
成都有軌電車(Chengdu Modern Tram)是成都市城市軌道交通系統的組成部分,由成都現代有軌電車有限責任公司管理運營,其首條線路成都有軌電車蓉2號線於2015年12月29日開工建設,2018年12月26日開通運營。截止2024年5月,成都有軌電車共開通2條,即成都有軌電車蓉2號線,M-TR有軌電車,蓉2號線線路長度39.3千米...
華為松山湖有軌電車,又稱華為溪村小火車,位於廣東省東莞市松山湖溪流背坡村,該線於2017年8月開通運營,前期由廣州有軌電車有限責任公司運營,自2023年5月1日起,正式由深圳捷運接管運營。線路總長度為 7.691公里,日常運營設定 3條線,總計 16座車站,採用儲能式高地板、超級電容供電的有軌電車。歷史沿革 2016...
電車軌,電車走過的軌道。是軌道交通的一種,城市軌道交通(Rail Transit)具有運量大、速度快、安全、準點、保護環境、節約能源和用地等特點。有軌電車是一種公共運輸工具,亦稱路面電車或簡稱電車,屬輕鐵的一種。﹝以電力推動的列車,亦稱為電車。﹞但通常全在街道上行走。列車只有單節,最多亦不過三節。 另外...
武漢光谷現代有軌電車(Wuhan Optics Valley Tram),簡稱光谷有軌電車,又稱“光谷量子號”,是服務於中國湖北省武漢市東湖新技術開發區(光谷)的城市軌道交通系統,其第一、二條線路於2018年4月1日開通試運營。截至2023年11月28日,武漢光谷現代有軌電車運營線路3條,設車站57座。據2020年7月武漢光谷交通建設...
南海有軌電車(Nanhai Tram)是指服務於中國廣東省佛山市南海區的有軌電車系統,其首條線路——南海有軌電車1號線於2021年8月18日開通。截至2022年11月,南海有軌電車運營線路共有1條,即南海有軌電車1號線,運營里程為14.345千米 ,共設車站15座。截至2022年1月,南海有軌電車共有1條線路在建,即里水示範段...
2022年,天水有軌電車年客運量為56.1萬人次,列車運行圖兌現率、正點率分別達到100%、99.99%。2023年,天水有軌電車年客運量為95.5萬人次,列車運行圖兌現率、正點率分別達到100%、99.99%。管理規章 設施設備 車輛設施 天水有軌電車採用由通號軌道車輛有限公司製造的5模組100%低地板有軌電車,使用超級電容供電...
車輛設備 城際有軌電車、動車 “飛艇“動車組 (普爾曼-61式車廂)聖路易斯車輛製造廠動車組1930–1959 普爾曼車輛集團客運動車組1913–1961 普爾曼車輛集團郵件行李車1913–1959 聖路易斯車輛製造廠客運動車組1907–1950 朱維特車輛集團1000型 "商務車" 1913–1947 朱維特車輛集團1000級 城際動車組1913–1954 美國車輛集團...
5月21日,在濟南市區至濟陽區的有軌電車項目建設現場,澆築成型的高架段主體即將在濟南黃河鳳凰大橋收費站上方完成合龍。設備設施 有軌電車是採用電力驅動並在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。現代有軌電車運行可靠、舒適、節能、環保等特點,且其技術特性已與輕軌基本無異,如今多地方也開始在城市中改建或新增現代有軌...
張江有軌電車1路線路採購了9輛法國勞爾公司生產的Translorh STE3型單軌自動導向、膠輪驅動、750伏直流供電的有軌電車車輛,有8列“勞爾”投入日常使用,另1列備用。車長25米,核定客位167個,其中座位30個;車輛為往復式結構,兩頭配備駕駛室,可雙向駕駛,完成換向折返工作。電車轉彎半徑10.5米,爬坡能力13%,...
截至2023年2月,瀋陽渾南現代有軌電車各條線路運營時間如下:參考資料:客流數量 截至2018年9月23日,瀋陽渾南現代有軌電車最高單日客流量為2018年9月23日的超過5萬人次。2023年,瀋陽渾南有軌電車全年運營里程263.3萬列公里,客運量730.8萬乘次。設備設施 車輛設施 瀋陽渾南現代有軌電車一期採購車輛共30組,其中...
廣州海珠環島有軌電車為廣州市第一條有軌電車線路,線路全長7.7公里,始於萬勝圍站,止於廣州塔站,共設11座車站,全為地面站;平均每站間距0.784公里。廣州市海珠環島有軌電車車輛為世界首列超級電容100%低地板有軌電車,該車採用三動一拖四模組編組,車輛長度約36.5米,最大載客量為368人,最高運行速度為...
香港電車(Hong Kong Tramways)是服務於中國香港特別行政區的有軌電車系統,其第一條線路於1904年7月30日開通,是世界上仍在服務中的最大雙層電車系統。據2023年7月香港電車官網數據,香港電車運營線路共有6條,運營里程為30千米,共設120座車站。2021年,香港電車年客運量約為4790萬人次。日均客運量為13.1萬...
截至2022年2月,嘉興有軌電車全天運營近19個小時,日均發行列車227列次,累計安全傳送乘客106.06萬人次,單日最高客流達3.20萬人次,運行圖兌現率99.54%,列車準點率99.01%。2022年中秋假期前2天,嘉興有軌電車的客流量分別為7464人次和7708人次。管理規章 設備設施 車輛設施 “南湖號”嘉興有軌電車“南湖號...
7月23日 松江區現代有軌電車網路規劃通過評審 9月5日 松江區有軌電車網路規劃(2013-2020年)在上海市交通委員會上進行公示,6日在上海市市規劃和國土資源管理局官網上進行公示 2014年 法國阿爾斯通旗下的上海子公司中標松江有軌電車車輛,廠商向社會公布4種外形、8種配色的設計方案 上海中歐有軌電車技術研發中心...
M-TR有軌電車車輛為5模組化編組,長度約32米、寬約3米、高約4米,額定載客292人,最高運行速度70km/h,可在隧道、地面、高架等不同的自然條件下運行。該有軌電車計畫2023年7月30日實體工程完工,於2024年5月15日開通初期運營。建設時期 2018年6月,都江堰M-TR項目開工建設 2023年3月29日,都江堰M-TR旅遊...
截至2020年11月,龍華有軌電車已安全運營1000餘天,累計運送乘客約2757萬人次,日均客運量為3.1萬人次,日均客流強度位居全國首位 。管理規章 設備設施 車輛設施 龍華現代有軌電車由中車株機製造,因採用有軸轉向架,有軌電車實現100%低地板設定,車輛入口地板與站台幾乎平齊,特殊人士的輪椅也可無障礙出行。車廂...
南京江心洲有軌電車 南京江心洲有軌電車工程項目投資總額約12.5億元,線路全長約9.2km,設車站16座(其中高架站1座);設車輛基地1座,占地約5.5公頃。生態科技島現代有軌電車工程起於洲尾路,沿中新大道一直往南,終於果園路。運營情況 運營線路 運營時間 設施設備 閘機種類 門式扇形收縮開合閘機進站投入硬幣、...
電車寬2.6米、高3.9米、長35.3米,每側有6個雙開車門,最高時速達70千米/時,採用3節車廂編組,最大載客量超過300人。電車採用雙向車頭、雙側開門的形式,車頭為流線型。青島現代有軌電車從運營速度、運力、能耗、環保等方面,均優於青島市現有公交系統。青島現代有軌電車車輛首次在中國國內採用永磁電機驅動,...
車輛設施 黃石現代有軌電車長度為36.59米,寬度為2.65米,最高速度70千米/小時,擁有68個座位,可容納340人同時乘坐。運行設施 黃石現代有軌電車全線設車輛基地1座,為百花車輛基地。該基地位於在百花路以東、金山大道以北、規劃鐘山大道以南地塊內,是電車日常維護和保養的驛站,也是全線電車運行的指揮中心。票務...
車輛設施 嘉興有軌電車T1線車輛名為“南湖號”,由中車長春軌道客車股份有限公司研製,一期工程總共採購20輛有軌電車,採用國內最先進的5模組編組,總長度為34.8米。最高運營速度70千米/小時,列車總長度34.8米,選擇鋼輪鋼軌、100%低地板的車輛,設60個座席,最大載客368人。採用無觸網超級電容供電,車輛在站台...
仙店車輛段 武夷有軌電車仙店車輛段與綜合基地(含控制中心)位於南平市武夷新區興田鎮仙店村303省道以西,仙店工業生態園以南的長尾、林尾所夾地塊,車輛段出入線接軌於仙店站;車輛段用地面積為200200平方米,圍牆內用地面積為137290.63平方米,車輛段包括運用庫、聯合車庫、物資總庫、混合變電所、污水處理間...
北京、廣州、天津、武漢等大城市都有無軌電車通行。在強調環境保護,無軌電車作為無空氣污染的環保明星,更加受到人們的歡迎。1888年,美國人斯波拉格在里奇蒙用一根帶觸輪的集電桿和一條架空輸電線接觸,並以鋼軌為另一極。他對在車輛的集電裝置、控制系統、電動機的懸掛方法及驅動方式作了改進。於是現代有軌電車...
2014年10月26日至2017年10月26日,蘇州高新有軌電車運營三年,累計安全運營總里程超過400萬列公里,安全運送乘客600萬餘人次。管理規章 設備設施 車輛設備 蘇州高新有軌電車1號線車輛採用鋼輪鋼軌制式100%低地板有軌電車車輛,車輛由南京浦鎮城軌車輛有限公司通過引進龐巴迪的有軌電車先進技術生產製造。列車分為5個...
1952年,最後一條有軌電車線路恢復通車。1953年7月,紅旗街至寬平大路段的有軌電車線路恢復通車,並命名為長春有軌電車2線;至此,長春有軌電車全部恢復通車,線網長度49.5千米。1954年10月,長春市人民政府將長春電車廠更名為長春市公共運輸公司。11月,為支援長春第一汽車製造廠(現中國第一汽車集團有限公司)的...
輕軌電動車輛是一種有軌城市交通電動車輛。簡稱輕軌電車。又稱快速有軌電車。電能由架空接觸網供給,車輛用牽引電動機驅動。 輕軌電車是在歷史悠久的城市交通有軌電車基礎發展起來的。從20世紀60年代起開始受到世界各國的重視。到80年代已得到很大的發展,成為大、中型城市整體化交通系統中的一個重要組成部分。世界上約...