武夷有軌電車

武夷有軌電車（Wuyi Tram），又稱武夷新區旅遊觀光軌道交通，是指服務於中國福建省南平市武夷新區的現代有軌電車系統，首條線路於2022年1月1日開通初期運營。

截至2023年5月，武夷有軌電車共有1條線路，即武夷有軌電車1號線；運營里程為26.185千米，共設定6座車站，其中地面站3座、高架站3座。

截至2023年5月，武夷有軌電車共規劃3條線路，其中1條開通運營、1條開工建設。

截至2022年7月，武夷有軌電車總客運量為34911人次。

基本介紹

• 中文名：武夷有軌電車
• 外文名：Wuyi Tram
• 開通日期：2022年1月1日
• 軌道類型：現代有軌電車
• 所屬地區：中國福建省南平市
• 運營時間：07:00-20:00（截至2023年5月）
• 運營線路：1條（截至2023年5月）
• 車站數量：6座（截至2023年5月）
• 報站語言：國語、英語
• 車票價格：5 至 10 元 
• 管理規章：《南平市有軌電車乘客乘車規範（試行）》
• 運營機構：福建南平武夷有軌電車有限公司

歷史沿革

2013年3月，武夷有軌電車1號線完成適應性分析；9月，武夷有軌電車1號線完成預可行性研究；11月29日，福建省發展和改革委員會批覆《武夷有軌電車1號線項目建議書》（閩發改網交通〔2013〕97號）。

2015年1月26日，南平市環境保護局批覆《武夷有軌電車1號線環境影響報告書》（南環保審〔2015〕12號）；2月25日，福建省發展和改革委員會批覆《武夷有軌電車1號線一期工程項目可行性研究報告》（閩發改網交通〔2015〕31號）；4月9日，福建省發展和改革委員會批覆《武夷有軌電車1號線一期工程初步設計》（閩發改網交通〔2015〕62號）；12月29日，武夷有軌電車1號線開工建設

2018年3月29日，武夷有軌電車2號線啟動建設；5月2日，福建省發展和改革委員會批覆《關於武夷有軌電車1號線項目業主變更的請示》（閩發改交通〔2018〕275號），武夷有軌電車1號線業主變更為福建南平武夷有軌電車有限公司。

2020年4月20日，武夷有軌電車1號線開始鋪軌作業；9月16日，武夷有軌電車1號線首列現代有軌電車在河北省唐山市下線。

2021年4月20日，武夷有軌電車1號線票價制定聽證會召開；5月14日至16日，武夷有軌電車1號線進行初期運營前安全預評估；5月20日，武夷有軌電車1號線全線竣工；5月25日，南平市發展和改革委員會發布《關於制定武夷有軌電車1號線運營票價等相關事項的通知》，武夷有軌電車1號線運營票價計價方式確定；6月1日，武夷有軌電車1號線開始空載試運行；6月11日，武夷有軌電車1號線線上工程通過竣工驗收。

2022年1月1日，武夷有軌電車1號線開通初期運營；3月24日，武夷有軌電車暫停運營服務；4月22日，武夷有軌電車恢復運營。

運營情況

運營線路

截至2023年5月，武夷有軌電車共有1條線路，具體信息如下所示：

線路名稱	標誌色	途經車站	運營里程	車站數量	車輛編組	開通時間
武夷有軌電車1號線	橙紅色	南平市高鐵站、固縣站、城村站、楓坡站、興田站、黃土站、仙店站、東山埔站、南源嶺站、武夷山站	26.18千米	6座	4節編組	2022年1月1日
參考資料：

武夷有軌電車線網示意圖

運行時間

截至2023年5月，武夷有軌電車運營時間如下所示：

客流運量

2022年2月5日，武夷有軌電車日客運量約為3700人次。

截至2022年7月，武夷有軌電車總客運量為34911人次。

管理規章

管理規章	印發單位	施行日期
《南平市有軌電車乘客乘車規範（試行）》	南平市交通運輸局	2021年6月17日
參考資料：

設施設備

車輛設施

• 武夷有軌電車1號線

武夷有軌電車1號線列車採用防腐蝕的鋁合金材質，重量輕且強度大，最高運營速度為70千米/小時；整列車為4輛編組的單鉸接100％低地板現代有軌電車，最大載客量為394人；車輛乘客入口處地板高度為350毫米，利於旅客乘降。

武夷有軌電車1號線列車車廂內，空間寬敞明亮，採用橫排軟包座椅、觀光窗、多媒體顯示屏、殘疾人愛心專域、淺灰色的地板等配置；車內照明具有自動感光功能，可根據室內光照自動調節燈具照度，讓乘客乘坐體驗更加舒適；車廂軟包座椅對造型進行人機工程學設計，使乘客久坐不累，座椅布面能夠單獨拆卸、清洗，維護成本低；客室內橫、縱扶手設計，使得所有站立區域的乘客均能觸摸到扶手，在不降低乘客流動性的同時保證了大客流運營時乘客的安全。

武夷有軌電車1號線列車採用獨立輪轉向架，轉向架兩側的兩個車輪以軸橋相連線；列車還採用了單鉸接技術，車體重心下方僅配置一台轉向架，具有動力學性能優良、車輛兼容能力強、線路適應性強等優點；車門上安置了紅外線自動開關係統，對乘客乘車起到保護作用；列車配備乘客計數系統，便於車輛運營時乘客數量的統計。

運行系統

• 仙店車輛段

武夷有軌電車仙店車輛段與綜合基地（含控制中心）位於南平市武夷新區興田鎮仙店村303省道以西，仙店工業生態園以南的長尾、林尾所夾地塊，車輛段出入線接軌於仙店站；車輛段用地面積為200200平方米，圍牆內用地面積為137290.63平方米，車輛段包括運用庫、聯合車庫、物資總庫、混合變電所、污水處理間、特種材料庫、動調試驗間、洗車庫、綜合樓等多種功能單體，總建築面積為55481.44平方米，建築基底總面積為35567.68平方米。

乘坐導引

導引標識

武夷有軌電車車站站台主要位於道路中間，各車站均設有綜合信息牌，內容包含車站站名信息及運營線路信息（採用中英文標註）、車站地理位置示意圖、周邊公交信息、線路運行圖、首末班車時間等；站台設有Pis屏，顯示最近三趟次電車進站、發車時間；各車站均配有乘客須知、各類安全警示標識、標語。

武夷有軌電車車站站台

票務指南

車票價格

截至2022年5月，武夷有軌電車實行分段制票價，起步價5千米（含）票價為5元，5千米至15千米（含）票價為8元，15千米以上至終點站票價為10元。

武夷有軌電車運營里程票價表

優惠政策

每名成年人可免費攜帶一個1.2米及以下的兒童。

現役軍人、傷殘警察、消防救援人員、殘疾人出示有效證件可免費乘車。

老年人滿70周歲，憑身份證到福建南平武夷有軌電車有限公司指定地點辦理免費乘車手續，憑證即可免費乘車。

文化特色

• 系統標識

武夷有軌電車標識以武夷的首字母“W”為設計創意主體構型元素，同時構成的圖形融合了有軌電車列車造型、武夷山、旅遊觀光線、騰飛翅膀、軌道道路、服務雙手、青山綠水、融匯發展、創新藍、生態綠、舞動紐帶等視覺元素，體現了武夷特定地域名稱屬性特點以及城市軌道交通文化內涵，整體運用現代線面的藝術表現技法，體現武夷有軌電車交通運輸理念。

武夷有軌電車標識

列車文化

標準列車

武夷有軌電車列車將沿線自然地貌、風光生態、人文歷史有機結合；車身白色、紅色、橙色漸變的色調，凸顯列車的綠色、生態、環保。

特色列車

2021年12月31日，圍繞“一站一風景、一站一文化”的設計思路，武夷有軌電車推出“國家公園號”“大紅袍號”等主題列車。

武夷有軌電車“大紅袍號”主題列車

車站文化

車站設計

武夷有軌電車將各站點自然地貌、風光生態、人文歷史融入站台設計，通過站台造型、楹聯、牌匾等方式傳承和輸出武夷文化。

武夷有軌電車車站

建設規劃

在建線路

武夷有軌電車2號線

武夷有軌電車2號線，又稱武夷新區旅遊觀光軌道交通南平市站至建陽西區生態城線；工程起於南平市高鐵站，連線將口片區、卲口-西岸片區、林產工貿城、南林片區，至建陽西區生態城站；線路經建陽海西工貿城接入經九路，沿建平大道至建陽西區生態城，終點站設於人民西路南側規劃預留地塊，全長約14.63千米，設車站10座、停車場1處；於2018年3月29日啟動建設。

總體規劃

據2017年9月1日南平市人民政府發布《關於加快城鄉民生基礎設施建設的實施意見》，武夷有軌電車2018年開工建設武夷有軌電車2號線工程，加快突破武夷有軌電車3號線項目前期，力爭2020年前開工建設。

價值意義

武夷有軌電車的建設，對促進武夷新區發展、提高武夷山品牌效應，完善旅遊集散通道；促進旅遊產業升級改造；加速武夷新區新興中心城市建設、打造南平市站形象；建設武夷山生態文明，保護景區自然環境，減少環境污染，促進武夷山旅遊持續快速發展都具有十分重要的意義。（南平市人民政府 評）