《道路交通事故救援技術》是中國人民公安大學出版社出版的圖書,作者是本社
基本介紹
- 作者:本社
- 出版社:中國人民公安大學出版社
- 出版時間:2012年9月
- 頁數:255 頁
- 定價:55.00 元
- ISBN:9787565310799
《道路交通事故救援技術》是中國人民公安大學出版社出版的圖書,作者是本社
從救援機構來看,西方國家的救援理念是恢復行駛,就是要用最短的時間讓拋錨的車輛繼續行駛。要達到這一目的,對現場快速修理的要求就很高,包括快修人員的技術、快修設備、備件等。國內發展 中國從上世紀90年代起,隨著各地汽車保有量的逐步攀升,交通事故逐漸增多,道路救援開始起步發展:救援職能交叉聯動 2002年1月10...
道路交通事故救援技術 《道路交通事故救援技術》是中國人民公安大學出版社出版的圖書,作者是本社
道路交通事故快速應急指揮系統通過多年來對國內交通事故市場調研數據的積累,以及虛擬現實和三維仿真領域的技術經驗,建立了一個龐大的專業模型資源庫,其中包括交通事故中涉及到的幾乎所有物品和國內所有類型的公路模型,可以滿足交通事故現場還原的需求。通過海量三維模型資源庫和簡單的拖拽操作方式,道路交通事故快速應急指揮...
市住建局:監督、指導區縣(開發區)住建部門參與新建道路(設施維護項目除外)交通事故的調查處理,按照市應急指揮部工作部署,為現場應急救援工作協調工程技術支撐和工程器械資源。市城管局:按照職責參與已建成使用的城市道路交通事故調查工作;在職責範圍內指導、協助區縣(開發區)城管部門做好所轄區域城市道路交通事故...
本預案適用全縣範圍內發生的所有重、特大道路交通事故。三、搶險機構設定 為切實加強對全縣重、特大道路交通事故應急救援工作的領導,縣人民政府成立全縣重、特大道路交通事故指揮部(指揮部人員名單附後)。指揮部下設如下機構:事故調查取證組、現場處置組、綜合組、現場勘查組、信息反饋組、善後事宜處理組。四、指揮...
市交通運輸委、事故發生地區縣(自治縣)政府(含兩江新區、西部科學城重慶高新區、萬盛經開區管委會,以下統稱區縣政府)主要負責人任副指揮長,市級有關部門負責人為成員;市指揮部下設綜合協調、搶險救援(下設專家組)、醫學救援、秩序維護、輿論引導、應急保障、善後工作、事故調查(下設管理小組、技術小組、評估...
道路施救車是對因發生重大交通事故無法正常行駛的車輛進行拖拉使起安全離開出事地段,恢復正常交通的道路搶險救援車。產品簡介 國內的施救車按照牽引噸位的大小可分為:3噸,8噸,16噸,25噸,38噸型清障車.按照工作原理可分為:一拖二平板清障車、拖吊分離清障車、拖吊聯體清障車。國內最先進的清障車生產製造廠家有:...
第七條 各級公安機關交通管理部門應當不斷提高道路交通事故處理機構的科技裝備和先進技術套用水平。第八條 各級公安機關交通管理部門應當制定道路交通事故處理及追逃辦案經費預算,保證辦案所需經費。第九條 各地公安機關交通管理部門應當制定群死群傷道路交通事故應急處置預案、載運危險品車輛交通事故應急處置預案、惡劣天氣...
《道路交通事故被困人員解救行動指南》是2015年10月22日實施的一項行業標準。起草人 黃金印、劉立文、胡曄等。起草單位 中國人民武裝警察部隊學院。適用範圍 本標準適用於公安消防部隊組織實施的道路交通事故(不包括危險化學品泄漏情況)被困人員解救行動。政府專職消防隊、志願消防隊等其他專業救援隊伍進行道路交通事故被...
事故發生地設區的市政府負責事故現場應急救援的領導和指揮,相關部門(單位)依法履行職責,專家提供技術服務和支持。1.4.4 依法處置,規範管理 堅持重特大道路交通事故應急管理工作的制度化、規範化、法制化,不斷提高重特大道路交通事故的應急管理和處置能力。1.4.5 強化預防,平戰結合 做好常態事故隱患排查和...
5.依靠科學,注重實效。充分發揮社會各方面尤其是專家的作用,實行科學民主決策,採用先進的應急處置技術,提高道路交通事故應急救援水平。充分利用科技信息化手段,確保相關信息及時準確傳遞,提高應急處置工作效率。2事故分級 按照道路交通事故的嚴重程度和影響範圍,將回響級別分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級。2.1Ⅰ級道路交通...
(6)提出應急救援工作結束建議。2.3 交通事故現場救援分工 成立8個專業組 2.3.1 搶險組:市消防救援支隊牽頭,市交通運輸局、市生態環境局、市應急管理局、市公安局、屬地區人民政府、事故單位參加,負責現場搶險、搜救人員、搶修設施、環境監測、暢通信息、消除險情等工作。2.3.2 技術指導組:市公安局牽頭...
2022年5月21日,天津市人民政府辦公廳印發《天津市道路交通事故應急預案》。全文 天津市道路交通事故應急預案 1 總則 1.1 編制目的 整合社會資源,規範應對道路交通事故,建立健全統一高效、科學合理、反應迅速、處置有力的應急體系,全面提升本市道路交通事故應急救援能力,最大限度預防和減少道路交通事故造成的危害,...
2.2 道路交通事故應急諮詢機構 市道路交通應急救援專家組由安監、公安、水利、消防、醫療衛生、環境、地質、氣象、安全管理等行業專家、專業技術人員組成,為道路交通事故應急處置提供技術諮詢和建議,參與相關道路交通應急救援體系建設的研究工作,必要時參與現場相關工作。2.3 道路交通事故應急救援專業力量 市道路交通事故...
(3)分級負責,屬地管理。道路交通事故發生地政府,按照事故回響級別負責組織現場應急處置。市政府有關部門應當與事故發生地政府密切配合,充分發揮指導和協調作用。(4)科學應對,迅速高效。採用先進的救援裝備和技術,依法依規科學部署並組織實施。第一時間迅速反應,開展安全警戒、救援處置,及時恢復交通,防止次生衍生...
五、交通肇事逃逸車輛的追緝 六、交通指揮與疏導 七、組織搶救傷員 八、指揮調動勘查、救護等車輛 九、警示燈光使用 十、查找當事人和證人,控制肇事嫌疑人 第四節道路交通事故現場救護 一、道路交通事故現場救護工作的意義 二、現場救護的組織 三、道路交通事故現場救援與救護技術 第五節道路交通事故現場清理 一、...
(3)分級負責,屬地管理。道路交通事故發生地政府按照事故回響級別負責組織現場應急處置。市政府有關部門應與事故發生地政府密切配合,充分發揮指導和協調作用。(4)科學應對,迅速高效。採用先進的救援裝備和技術,依法依規科學部署並組織實施。第一時間迅速反應,開展安全警戒、救援處置,及時恢復交通,防止次生衍生事故...
(3)分級負責,屬地管理。道路交通事故發生地政府,按照事故回響級別負責組織現場應急處置。市政府有關部門應當與事故發生地政府密切配合,充分發揮指導和協調作用。(4)科學應對,迅速高效。採用先進的救援裝備和技術,依法依規科學部署並組織實施。第一時間迅速反應,開展安全警戒、救援處置,及時恢復交通,防止次生衍生...
第二十八條事故調查處理,需要委託有關機構進行技術鑑定或者對鐵路設備、設施及其他財產損失狀況以及中斷鐵路行車造成的直接經濟損失進行評估的,事故調查組應當委託具有國家規定資質的機構進行技術鑑定或者評估。技術鑑定或者評估所需時間不計入事故調查期限。第二十九條事故調查報告形成後,報經組織事故調查組的機關或者鐵路...
汽車救援行業是一個專業性很高的行業,需要技術獨特、裝備精良,有一定數量的救援工,具備汽車修理等級證書,以及豐富的修理經驗,有診斷故障能力、熟悉道路,有一定的專業救援車並配備行營的設備與工具,通訊設備、故障診斷等。要達到這樣的水平,必須有雄厚的資金和先進的管理模式作為後盾。服務內容 一:非事故汽車常規...
第二十八條 事故調查處理,需要委託有關機構進行技術鑑定或者對鐵路設備、設施及其他財產損失狀況以及中斷鐵路行車造成的直接經濟損失進行評估的,事故調查組應當委託具有國家規定資質的機構進行技術鑑定或者評估。技術鑑定或者評估所需時間不計入事故調查期限。第二十九條 事故調查報告形成後,報經組織事故調查組的機關或者...
(5)善後處置組:做好事故善後處置有關工作。由事發地縣(區)政府牽頭,市民政局、市財政局、市銀保監分局等單位組成。(6)專家支持組:提供技術支持,參與事故調查、會商研判和評估工作。由市公安局牽頭,市應急管理局、市交通運輸局、市消防救援支隊、市道路交通事故深度調查專家庫專家組成。(7)處置保障組:...
專家組由相關行業專家及專業技術人員組成,為應急救援決策提供支持。依託有關院校和科研機構,建立應急技術信息系統。組織開展道路交通事故應急處置、救援等技術研究,不斷提高處置和救援工作水平。2.5應急聯動機制 市指揮部根據事故應急處置和救援工作需要,必要時協調軍隊和武警部隊參與救援。3預防和預警 3.1預防及預警...
特大事故,是指一次死亡10人至29人的事故;其他可能造成嚴重社會影響的事故。特別重大事故,是指一次死亡30人及以上的事故,其他可能造成極其嚴重社會影響的事故。組織指揮體系及職責 2.1 應急組織機構與職責 2.1.1 在省道路交通事故應急救援指揮部和州委、州政府、州突發公共事件應急委員會領導下,組建州道路交通...
設定安全警戒區域、事故或故障處置方法以及清障作業流程及注意事項等相關內容,為道路運輸車輛駕乘人員和押運人員在處置突發交通事故或故障時提供有效的幫助和技術支持。《道路運輸車輛救援操作指南》通過借鑑美國、日本等已開發國家道路交通事故處置策略和經驗,結合我國運輸企業道路運輸突發事件應急處置的實踐經驗編寫而成的。
交通事故救助基金,是指依法籌集用於墊付機動車道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用的社會專項基金。對遭遇肇事逃逸的受害方來講,交通事故救助基金無異於“雪中送炭”的“救命稻草”,但媒體爆料交通事故救助基金未能發揮其真正作用,10億交通事故救助基金沉睡8年,受害者權益無法保障。設立...
道路交通事故社會救助基金是指依法籌集用於墊付機動車道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費用、部分或者全部搶救費用的社會專項基金。意義 救助基金是《道路交通安全法》第17條規定的一項新制度。這項制度是機動車交通事故責任強制保險(以下簡稱“交強險”)制度的補充,旨在保證道路交通事故中受害人不能按照交強險制度和...
6.專家支持組:提供技術支持,參與事故調查、會商研判和評估工作。由市公安局牽頭,市應急管理局、市交通運輸局、市道路交通事故深度調查組相關人員組成。7.處置保障組:根據事故應急處置需求,協調做好物資裝備、救援通道、傷員轉運、信息通信等方面的應急保障。由事發地縣(區)政府牽頭,市公安局、市應急管理局、市...
嚴格遵守有關法律法規,提高應急規範化、制度化和法制化水平;加強應急技術平台建設,重視專家諮詢建議,依託專業知識,運用先進技術,提高應急決策水平,形成指揮統一、反應靈敏、功能齊全、協調有序、運轉高效的應急管理體系。1.5應急預案體系與分級 1.5.1應急預案體系 自治區道路交通運輸事故應急預案體系分為自治區、...