清末富榮鹽場按井、灶、筧生產過程的粗略估計,勞動分工達四五十種。在
井、灶、筧中,分別置有掌柜、經手、管事、外場等管理人員,並有較為完善的管理體系,採用“
龍門帳”的固有複式帳法,代表了當時中式會計的最新水平。
2019年,
第三批國家工業遺產認定名單正式對外公布,自貢古鹽場系列工業遺產(老鹽場1957、
東源井古鹽場、燊海井古鹽場)榮膺本批次49個工業遺產項目之一,成為自貢首個入選國家工業遺產的項目。
自貢古鹽場系列工業遺產項目包含
老鹽場1957、
東源井古鹽場、
燊海井古鹽場,從手工木質
天車到真空製鹽車間,完整清晰地展現了自貢近現代製鹽的工業文明脈絡。成功入選
第三批國家工業遺產後,加快自貢優質工業遺產向文旅產業轉化,把製鹽工業遺產開發、利用,發掘城市的歷史價值、科技價值、社會價值和藝術價值。
自1937年到1945年的八年間,自貢鹽場累計生產食鹽達193.9萬噸,為中國三分之一的人口提供了充足的食鹽保證,當地鹽商累計上繳鹽稅達二十多億元,為前線提供了巨額軍費開支。自貢鹽場由
自流井、
貢井2鹽區組成。
自流井屬富順,貢井屬
榮縣;在鹽務行政上上合稱
富榮鹽場,自流井稱東場,貢井稱西場,為
川鹽最重要的區域之一曾任
川康鹽務管理局局長的
曾仰豐在《自貢鹽場簡述及其展望》中考證:川鹽濟楚之後,自貢鹽場大辟井灶,產量猛增,達到全川年產萬噸居其半數的程度,自貢自此成為了名副其實的“鹽都”。
自貢鹽場,歷史上叫做
富榮鹽場,為了便於管理,在民國初年的時候,鹽務管理當局將其分為
富榮東場和
富榮西場。東場以自流井為中心,依次分為涼高山、
大墳堡、東嶽廟、
豆芽灣、
郭家坳五個區;西場則以貢井為中心,依次分為
席草田、
苟氏坡、
黃石坎三個區。其中,郭家坳屬富榮東場的第五區,所達地域是:東至高山井,西至白家塘,南至仰天窩,北至大塘山。
1902年,蒸汽機車在自貢鹽場試用成功。1904年,汲鹵鋼繩在自貢鹽場開始取代了傳統的篾索。很快,從1913年起,第一部站爐機車的作用就迅速被自貢鹽場認識,隨即被鹽場相繼採購,使用者逐年多起來。