當前全球智慧型車路的發展如火如荼，但有兩條大相逕庭的發展路徑，由美國倡導的腳踏車智慧型和我國主導的網聯感知“聰明的車加智慧的路”，聰明的車已經由車企大力發展，而智慧的路則需由政府或協會倡導。 結合道路的分類情況，在工信部交通運輸部專家的建議下，分步推出《粵港澳大灣區城市道路智慧型網聯設施技術規範》和《粵港澳大灣區公路智慧型網聯設施技術規範》。《粵港澳大灣區城市道路智慧型網聯設施技術規範》針對城市道路，後續推出的公路規範有很強的相關性，共同引導粵港澳大灣區智慧型網聯設施建設、大灣區車聯網產業的發展。 在國家標準體系框架下，參考現有道路設計標準及規範，邀請眾多參與國內外智慧型網聯示範區建設的單位參與研究。充分吸納高校、政府、科技企業、設計單位的經驗，有一定的技術前瞻性和創造性，並注重實際落地，為下一步標準在大灣區的貫徹推廣打下良好基礎。 本檔案按照《國家車聯網產業標準體系建設指南》中相關要求，滿足國家車聯網產業標準體系結構，是城市道路建設智慧型網聯設施的指導檔案，也是城市道路建設中涉及智慧型網聯部分建設標準延伸和補充，發揮著標準在推動粵港澳大灣區車聯網技術和產業發展中的引領和規範作用。
基本介紹
- 中文名：粵港澳大灣區城市道路智慧型網聯設施技術規範
- 外文名：Technical specification for intelligent network facilities of urban roads in Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area
- 標椎編號：T/KJDL 002—2021
- 發布日期：2021 - 10 - 28
- 實施日期：2021 - 11 - 28
- 發布單位：廣 東 省 車 聯 網 產 業 聯 盟 、廣州市空間地理信息與物聯網促進會
適用範圍,起草單位,主要起草人,
適用範圍
本檔案規定了粵港澳大灣區城市道路智慧型網聯設施（以下簡稱“智慧型網聯設施”）的有關技術要求，包括總則、交通信息感知、網聯通信設施通信網路、路側計算設施、交通大數據平台、信息發布設施、信息安全、照明及供電設施、車路協同及自動駕駛支持等。
本檔案適用於粵港澳大灣區快速路、主幹路、次幹路和支路智慧型網聯設施規劃和建設，也可供國內其他地區城市道路參照。
起草單位
華傑工程諮詢有限公司、華礪智行（武漢）科技有限公司、移動通信國家工程研究中心、深圳榕亨實業集團有限公司、鄭州天邁科技股份有限公司、中通服中睿科技有限公司、江蘇數智元科技有限公司、廣州優保愛駕科技有限公司、天翼物聯科技有限公司、深圳市金溢科技股份有限公司、廣東省車聯網產業聯盟、高新興科技集團股份有限公司、廣東產品質量監督檢驗研究院、廣州南方衛星導航儀器有限公司、東軟集團（廣州）有限公司、華南理工大學電子與信息學院、深圳市鐳神智慧型系統有限公司、深圳市速騰聚創科技有限公司、英博超算（南京）科技有限公司、廣東榮文科技集團有限公司、香港套用科技研究院、澳門大學科技學院、廣州交信投科技股份有限公司、中山大學智慧型工程學院、深圳常合通信息技術有限公司、大唐高鴻數據網路技術股份有限公司、廣州小鵬汽車科技有限公司、中國電子科技集團公司第七研究所、中興智慧型汽車有限公司、中國移動通信集團廣東有限公司廣州分公司、廣州市空間地理信息與物聯網促進會、路況智行（武漢）科技有限公司、粵港澳大灣區自動駕駛產業聯盟。
主要起草人
劉化龍、鐘小明、關志超、任學鋒、陳乙周、李松剛、吳泳達、陳志成、吳冬升、高立志、石光明、岳浩、胡斌傑、蘇棟哲、劉小蘭、王瀟、陳歡、李瑞美、張瑞芳、房家奕、顧晶。
