深圳捷運24號線

深圳捷運24號線

深圳捷運24號線是最新公示的《深圳市軌道交通線網規劃(2016~2035)》中新增城市軌道規劃,將實現南山福田羅湖的軌道聯繫。

深圳捷運24號線是聯繫南山、福田與羅湖的一條普速線路,承擔中心城區東西向交通聯繫功能,增強對沿線重點發展片區、公共服務設施和交通熱點片區的軌道覆蓋。線路西起小南山,東至東湖公園,沿線串聯南山西部、南頭、高新北區、僑香路沿線、香蜜湖、景田、蓮花北、筍崗路沿線、翠竹、水庫新村等片區,並與多條軌道線路銜接換乘。

線路設計最高運行速度80公里/小時,採用A型車6輛編組。

基本介紹

  • 中文名:深圳捷運24號線
  • 外文名:ShenZhen Metro Line 24
  • 別名:筍崗線 
  • 軌道類型捷運
  • 所屬地區南山福田羅湖 
  • 起止站點:小南山西站—東湖公園站 
  • 線路長度:35.1 km 
  • 車站數量:34座 
  • 車輛編組:6A 
  • 設計時速:80km/h
  • 運營機構:深圳市捷運集團有限公司
  • 報站語言:國語、粵語、英語
線路概況,規劃背景,規劃原則,技術標準,線路規劃,

線路概況

深圳捷運24號線是聯繫南山福田羅湖的一條普速線路,承擔中心城區東西向交通聯繫功能,增強對沿線重點發展片區、公共服務設施和交通熱點片區的軌道覆蓋。線路西起小南山,東至東湖公園,沿線串聯南山西部、南頭、高新北區、僑香路沿線、香蜜湖、景田、蓮花北、筍崗路沿線、翠竹、水庫新村等片區,並與多條軌道線路銜接換乘。

規劃背景

在“雙區”建設背景下,根據《深圳市軌道交通線網規劃(2016~2035)》,結合沿線城市和交通發展要求,重點明確線路技術標準、線站位及車輛基地規劃方案等內容。

規劃原則

線上路選線及車站設定上,規劃原則一是線路應覆蓋沿線城市主次中心、組團中心、重點發展片區、公共服務設施和人口崗位密集片區;二是注重支撐、引導沿線城市開發和轉型升級;三是線路應與軌道網路其它線路形成便捷換乘,發揮網路整體效益;四是線路應沿城市主要公共運輸走廊布設,構建綜合交通體系;五是工程經濟合理可行。

技術標準

深圳捷運24號線設計最高運行速度80公里/小時,採用A型車6輛編組。

線路規劃

深圳捷運24號線推薦方案主要沿前海路、朗山路、僑香路、香蜜湖路、紅荔西路、蓮花路、筍崗路、東門北路、愛國路等通道敷設,線路全長35.1km,共設車站34座;軌道24號線存在1處比選方案,位於澤田路站至紅荔西站區段(沿農園路敷設)。全線採用地下敷設方式。
深圳捷運24號線
深圳捷運24號線規劃圖
深圳捷運24號線設定1處車輛段和1處停車場,分別為赤灣北車輛段和中山公園停車場。其中,赤灣北車輛段位於赤灣片區、興海大道南側,與規劃軌道21號線形成雙層車輛基地,用地面積約17公頃;中山公園停車場位於中山公園北部,擬採用地下布置,用地面積約12.7公頃。
市規劃和自然資源局依職責組織編制了《深圳市城市軌道交通24號線交通詳細規劃》,依據《中華人民共和國城鄉規劃法》、《廣東省城市控制性詳細規劃管理條例》、《深圳市城市規劃條例》和《深圳市軌道交通項目建設管理規定》等相關規定,2021年12月6日,就本規劃相關事項公示。
深圳捷運24號線規劃站點
序號
站點名稱
所屬行政區
換乘線路
1
小南山西站
深圳捷運28號線(遠期規劃)
2
興海站
深圳捷運26號線南延(遠期規劃)
3
4
深圳捷運15號線(建設中)
5
荔林西站
-
6
深圳捷運27號線(遠期規劃)
7
8
深圳捷運20號線南延(在建)
深圳捷運21號線(遠期規劃)
9
10
南博站
-
11
深圳捷運15號線(建設中)
12
深圳捷運13號線(建設中)
13
深圳捷運27號線(規劃中)
14
深圳捷運21號線(遠期規劃)
深圳捷運29號線(規劃中)
15
香山西街站
-
16
17
園博園北站
-
18
兒童樂園站
-
19
澤田路站
-
20
香蜜公園站
-
21
深圳捷運22號線(建設中)
22
23
景田南站
-
24
北大醫院站
-
25
26
27
28
29
30
深圳捷運17號線(建設中)
31
深圳捷運25號線(遠期規劃)
32
33
水庫新村站
-
34
東湖公園站
-
參考資料:

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