河北高速公路

河北高速公路

河北高速公路,簡稱“冀高速”,是中國河北省最重要的公路交通網路系統。至2021年5月,雄安新區京雄高速公路河北段、榮烏高速新線、京德高速公路一期工程同期建成通車。至此,連同既有的京港澳、大廣、榮烏、津石4條高速共同構成的“四縱三橫”雄安新區對外高速公路骨幹路網全面形成。三條高速公路通車後,河北高速公路通車裡程突破8000公里,達到8042公里。全省高速公路通車總里程達8042千米。

基本介紹

  • 中文名:河北高速公路
  • 外文名:Hebei Expressway
  • 通車裡程:8042公里
  • 開始建設年份:1987年
發展歷史,建成線路,建設意義,

發展歷史

第一條由河北省自行設計、建設的高速公路京石高速1991年半幅通車,1994年12月全幅通車——河北交通由此進入了全新兆妹霉芝發展階段。
2000年底,京石高速公路之後,石太、石安、石黃、保津、宣大等多條段高速公路相繼建成通車,河北省高速公路通車裡程達到1480公里,居全國第二位。
20多年間,燕趙大地上的高速公路從無到有,從少到多,從線到網,到年底,通車總里程有望突破7000公里。一條條通達四方的高速公路已成為人們日常生活離不開的一部分,支撐經濟發展的運輸大動脈。不斷增長的通車裡程背後,是河北省高速公路建設管理的一次次突破:得到外資支持、在建設中引入PPP模式、打通與京津之間的“斷頭路”“瓶頸路”……改革開放帶來的每一次突破,推動著河北省省高速公路加快建設成長。
河北高速公路
京雄高速主線
2018年,河北省高速公路計畫投資475億元,續建20條段、1307公里,計畫建成通車11條段、584公里,力爭主體建成3條段、246公里。計畫開工6條段、427公里續建項目。到2018年底,全省高速公路通車裡程將突破7000公里,達到7115公里。2018年高速公路建設呈現出投資和建設規模大、建設工期緊和建設品質標準高三個特點。2018年高速公路建設總規模將達到20條段以上、近2000公里;確保通車584公里,力爭達到700公里左右;新開工力爭達到600公里以上。並且每一個項目都明確了具體開工時間和通車時間:2018年重點是力爭太行山高速建成通車,2019年重點是延崇高速公路建成通車,2020年重點是津石等涉及雄安的高速項目建成通車。按照京津冀區域協同發展交通率先突破的目標要求,2018年內河北建成通車京秦高速公路京冀和冀津櫃捉漏接線段5公里、京秦高速公路大安鎮(津冀界)至平安城段38公里、唐廊高速唐山段15公里,共3條段、58公里。同時,還將確保京秦高速公路遵秦段、京新至京藏高速聯絡線,共2條段、173公里開工建設。圍繞扶貧攻堅,建成通車太行山高速、曲港高速等共8條段、525公里,力爭其它的3條段、246公里主體工程建成通車,加快張石高速公路蔚縣支線段30公里建設。除此之外,省交通廳還將抓緊推進端台碑遷曹高速公路京哈高速至沿海高速段62公里、石家莊市南繞城高速53公里,共2條段、115公里建設,新元高速公路郭村至拐角鋪段22公里計畫年內開工。
河北高速公路
河北高速公路規劃圖
2019年,河北高速公路續建項目12條段、840公里,新開工建設6條段、332公里,計畫建成通車5條段、217公里,是河北省“十三五”期間投資任務最多的一年。計畫通車項目包括延崇高速公路河北段主線81.7公里,新元高速郭村至拐角鋪改擴建段22.5公里,太行山高速邯鄲段青蘭高速至冀豫界段36公里,平贊高速石太高速以北主線段23公里,石家莊支線段24公里,張石高速公路蔚縣支線30公里,到2019年底,河北省高速公路通車裡程將達到7480公里左右。續建項目包括延崇高速公路河北段延伸工程17.1公里;赤城支線15.1公里;京新至京藏聯絡線段7公里;遷曹高速公路京哈髙速至沿海高速段62.4公里;津石高速津冀界至保石界段171.2公里;津石高速石家莊段50公里;京秦高速遵化至秦皇島段求霉霸164.4公里;石家莊至衡水高速83公里;石家莊南繞城高速53公里。計畫開工項目有京雄高速河北段76公里;榮烏新線京台至京港澳段73公里;京德高速新機場至津石高速段87公里;張北至尚義高速72.3公里;新機場北線高速廊坊段10公里;青蘭高速涉縣至冀晉界改擴建段13.8公里。
2021年5月,雄安新區京雄高速公路河北段、榮烏高速新線、京德高速公路一期工程同期建成通車。京雄高速公路是北京連線雄安新區最便捷的公路通道,由北京段和河北段組成,其中北京段長約27公里,河北段長約75公里。北京段正在抓緊實施,力爭建成通車。屆時,北京城照驗章酷區與雄安新區公路交通將實現1小時通達。榮烏高速新線全長72.814公里,是雄安新區通往天津港、黃驊港集疏運體系的主要通道,替代原榮烏高速公路穿越雄安新區段的功能和作用,成為京南雄北的貨運主通道,為以後外地大貨車繞行雄嘗狼安新區提供支撐。京德高速公路一期工程全長87.256公里,是雄安新區通往北京大興國際機場最便捷的通道,未來還將向南延伸,成為雄安新區聯通冀中南和魯西地區的重要通道。朽凝跨連同的京港澳、大廣、榮烏、津石4條高速共同構成的“四縱三橫”雄安新區對外高速公路骨幹路網全面形成。三條高速公路通車後,河北高速公路通車裡程突破8000公里,達到8042公里。全省高速公路通車總里程達8042千米。

建成線路

河北高速列表
編號
全稱
簡稱
G1
京哈高速
G0121(原G1N)
G0111
秦濱高速
G2
京滬高速
G0211
天津-石家莊高速公路
G3
京台高速
G4
京港澳高速
G5
京昆高速
G6
京藏高速
G25
長深高速
G2516
東呂高速
G45
大廣高速
G5516
蘇張高速
G1013
海張高速
G1611
克承高速
G18
榮烏高速
G1811
黃石高速
G1812
滄州-榆林高速公路
G20
青銀高速
G22
青蘭高速
G95
首都環線高速
G9511
淶淶高速
G0201
滄州繞城高速
G0401
邢台繞城高速
G0603
張家口繞城高速
G1801
保定繞城高速
G2002
石家莊繞城高速
G4502
衡水市繞城高速公路
衡水繞城高速
省級高速公路


S10
張家口-石家莊高速公路
S31
淶源-曲陽高速公路
淶曲高速
S41
唐曹高速
S51
遷曹高速
S53
京哈高速公路遷西支線
唐遷高速
S67
故城連線線
S071
西柏坡高速
S73
石家莊-贊皇高速公路
石贊高速
S75
阜平-贊皇高速公路
阜贊高速
S30
邢衡高速
S32
宣化—大同高速公路
S36
京蔚高速
S50
承德至圍場高速公路
S52
承德-秦皇島高速公路
S54
張北-尚義高速公路
S60
沿海高速北戴河聯絡線
北戴河聯絡線
S62
北戴河機場高速
S64
唐山-京唐港高速公路
S072
衡水-德州高速公路
S76
曲港高速
S78
石家莊南繞城高速公路(石家莊-德州高速公路)
石德高速
S80
衡水-昔陽高速公路
衡昔高速
S82
邯鄲-大名高速公路
S9901
津石高速公路中華大街支線
中華大街支線
S9902
新元高速
S9920
大廣高速白洋淀支線
白洋淀支線
S9940
大廣高速承德機場支線
承德機場支線
S9941
承德繞城高速雙塔山支線
雙塔山支線
S9960
京哈高速北戴河支線
北戴河支線
S9961
京秦高速清東陵支線
清東陵支線
S9980
大廣高速衡水支線
衡水支線
S0105
唐山繞城高速
S2201
邯鄲繞城高速
S2502
承德市繞城高速公路
承德繞城高速

建設意義

三十多年間,燕趙大地上的高速公路從無到有,從少到多,從線到網,到年底,通車總里程有望突破7000公里。一條條通達四方的高速公路已成為人們日常生活離不開的一部分,支撐經濟發展的運輸大動脈。不斷增長的通車裡程背後,是河北省高速公路建設管理的一次次突破:得到外資支持、在建設中引入PPP模式、打通與京津之間的“斷頭路”“瓶頸路”……改革開放帶來的每一次突破,推動著河北省省高速公路加快建設成長。
2021年5月,雄安新區京雄高速公路河北段、榮烏高速新線、京德高速公路一期工程同期建成通車。京雄高速公路是北京連線雄安新區最便捷的公路通道,由北京段和河北段組成,其中北京段長約27公里,河北段長約75公里。北京段正在抓緊實施,力爭建成通車。屆時,北京城區與雄安新區公路交通將實現1小時通達。榮烏高速新線全長72.814公里,是雄安新區通往天津港、黃驊港集疏運體系的主要通道,替代原榮烏高速公路穿越雄安新區段的功能和作用,成為京南雄北的貨運主通道,為以後外地大貨車繞行雄安新區提供支撐。京德高速公路一期工程全長87.256公里,是雄安新區通往北京大興國際機場最便捷的通道,未來還將向南延伸,成為雄安新區聯通冀中南和魯西地區的重要通道。連同的京港澳、大廣、榮烏、津石4條高速共同構成的“四縱三橫”雄安新區對外高速公路骨幹路網全面形成。三條高速公路通車後,河北高速公路通車裡程突破8000公里,達到8042公里。全省高速公路通車總里程達8042千米。

建成線路

河北高速列表
編號
全稱
簡稱
G1
京哈高速
G0121(原G1N)
G0111
秦濱高速
G2
京滬高速
G0211
天津-石家莊高速公路
G3
京台高速
G4
京港澳高速
G5
京昆高速
G6
京藏高速
G25
長深高速
G2516
東呂高速
G45
大廣高速
G5516
蘇張高速
G1013
海張高速
G1611
克承高速
G18
榮烏高速
G1811
黃石高速
G1812
滄州-榆林高速公路
G20
青銀高速
G22
青蘭高速
G95
首都環線高速
G9511
淶淶高速
G0201
滄州繞城高速
G0401
邢台繞城高速
G0603
張家口繞城高速
G1801
保定繞城高速
G2002
石家莊繞城高速
G4502
衡水市繞城高速公路
衡水繞城高速
省級高速公路


S10
張家口-石家莊高速公路
S31
淶源-曲陽高速公路
淶曲高速
S41
唐曹高速
S51
遷曹高速
S53
京哈高速公路遷西支線
唐遷高速
S67
故城連線線
S071
西柏坡高速
S73
石家莊-贊皇高速公路
石贊高速
S75
阜平-贊皇高速公路
阜贊高速
S30
邢衡高速
S32
宣化—大同高速公路
S36
京蔚高速
S50
承德至圍場高速公路
S52
承德-秦皇島高速公路
S54
張北-尚義高速公路
S60
沿海高速北戴河聯絡線
北戴河聯絡線
S62
北戴河機場高速
S64
唐山-京唐港高速公路
S072
衡水-德州高速公路
S76
曲港高速
S78
石家莊南繞城高速公路(石家莊-德州高速公路)
石德高速
S80
衡水-昔陽高速公路
衡昔高速
S82
邯鄲-大名高速公路
S9901
津石高速公路中華大街支線
中華大街支線
S9902
新元高速
S9920
大廣高速白洋淀支線
白洋淀支線
S9940
大廣高速承德機場支線
承德機場支線
S9941
承德繞城高速雙塔山支線
雙塔山支線
S9960
京哈高速北戴河支線
北戴河支線
S9961
京秦高速清東陵支線
清東陵支線
S9980
大廣高速衡水支線
衡水支線
S0105
唐山繞城高速
S2201
邯鄲繞城高速
S2502
承德市繞城高速公路
承德繞城高速

建設意義

三十多年間,燕趙大地上的高速公路從無到有,從少到多,從線到網,到年底,通車總里程有望突破7000公里。一條條通達四方的高速公路已成為人們日常生活離不開的一部分,支撐經濟發展的運輸大動脈。不斷增長的通車裡程背後,是河北省高速公路建設管理的一次次突破:得到外資支持、在建設中引入PPP模式、打通與京津之間的“斷頭路”“瓶頸路”……改革開放帶來的每一次突破,推動著河北省省高速公路加快建設成長。

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