邢台—衡水高速公路

邢台—衡水高速公路（Xingtai–Hengshui Expressway），簡稱“邢衡高速”，是連線河北省邢台市和衡水市的一條高速公路，是河北省“五縱六橫七條線”高速公路網主骨架的重要補充，也是河北省中南部高速公路網的重要組成部分。

2010年8月28日，邢衡高速公路正式開工；2014年10月10日，邢衡高速邢台段通車；12月28日，邢衡高速衡水段一期建成通車。

2016年12月28日，邢衡高速公路衡水段二期工程建成通車，標誌著全長190多公里的邢衡高速公路全線貫通，同時也意味著衡水高速公路大外環的全線貫通。

基本介紹

• 中文名：邢台—衡水高速公路
• 外文名：Xingtai–Hengshui Expressway
• 地理位置：河北省
• 長度：190 km 
• 起點：邢台市
• 終點：衡水市
• 別名：邢衡高速、邢衡高速公路
• 設計標準：雙向四車道  
• 設計速度：120 km/h  
• 開工時間：2010年8月28日

建設歷程

2010年8月28日，邢台—衡水高速公路邢台段開工建設。

邢台至衡水高速公路

2011年12月，邢台—衡水高速公路衡水段開工建設。

2014年10月10日，邢台—衡水高速公路邢台段通車運營；12月28日，邢台—衡水高速公路衡水段一期工程通車運營。

2016年12月28日，邢台—衡水高速公路衡水段二期工程通車運營。

項目概況

邢台至衡水高速公路邢台段

邢台至衡水高速公路邢台段起自邢汾高速公路太子井互通，接在建的邢汾高速公路，向北經皇寺、官莊，向東經任縣北、隆堯南、巨鹿北、南宮北、新河南，在西千家莊附近終於邢台與衡水界，接擬建的邢台至衡水高速公路衡水段，全長122.62公里。同期建設連線線6條65.3公里，其中：一級路58.5公里，二級路6.8公里。

邢台至衡水高速公路衡水段

邢台至衡水高速公路衡水段

邢台至衡水高速公路衡水段起自衡水市棗園鄉（邢衡界），接在建的邢衡高速公路邢台段，跨越在建的邯黃鐵路，在莊子頭西跨鄭昔線，向北跨滏東排河、滏陽新河、滏陽河，經趙圈循環經濟園區西與人民路及規劃的衡昔高速交叉，轉向東北，市殃員下穿擬建的石濟客運專線，上跨石德鐵路，在貢家莊南跨京九鐵路，之後在龐家村北跨規劃的迎賓大道，向東在大麻森鄉南衡水北互通接大廣高速公路，路線長53.5公里。

同時，建設衡水南繞城高速公路，路線起自冀州市棗園鄉，設定樞紐互通與主線連線，向東南至北曹莊南跨G106，向東在北午照村北跨冀李公路與冀午芝記棗渠，向東在晉江村南接大廣高速公路，路線長16.9公里。

建設標準

建設規模

邢台至衡水高速公路邢台段

邢台至衡水高速公路邢台段全線設太子井樞紐、坂上、皇寺、下屯、官莊樞紐、任縣、王村（隆堯）、巨鹿、南天宮（南宮）、蘇村樞紐、西流（新河）等11處互通立交，設匝道收費站8處，在邢台縣尹支江、巨鹿縣城北設服務區2處，在皇寺、南天宮（南宮）互通收費站同址建設養護工區2處，設管理中心1處（含監控分中心）。

邢台至衡水高速公路大麻森收費站

邢台至衡水高速公路衡水段

邢台至衡水高速公路衡水段主線設定棗園樞紐、莊子頭、趙圈、龐家村、衡水北等5處互通立交，南繞城高速墊霸催榜設定北曹莊和柳林莊樞紐等2處互通立交。設衡水湖、冀州2處服務區，設衡水北停車區1處，設定監控通信分中心1處，設互通匝道收費站4處，在莊子頭互通、龐家村互通設養護工區2處。

技術標準

邢台至衡水高速公路邢台段

邢台至衡水高速公路邢台段全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度28.5米；橋涵設計汽車荷載採用公路-Ⅰ級，其他技術指標端判章執行原交通部頒發的《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）中的規定屑危腿值。

邢台至衡水高速公路

邢台至衡水高速公路衡水段

邢台至衡水高速公路衡水段全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120Km/h，路基寬度為28.5米，全線橋樑設計荷載為公路-Ⅰ級，其他技術指標執行原交通部頒發的《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)中的規定值。

建設成果

技術成果

套用智慧型化、信息化的管理系統

邢衡高速公路衡水段採用了全程信息化措施，除了全程監控系統，還安裝有氣象檢測系統、電力監控系統、視頻檢測系統、橋樑視頻監控系統等，實現了對高速公路的交通運行、交通車流、交通事故事件、道路實時氣象、道路施工養護維修、收費廣場通行、橋樑狀態等信息的實時監控。

設計特色

最佳化路面排水設計

施工階段，路基邊坡設定臨時泄水槽和擋水埝，保證路基頂面積水沿泄水槽流出，並在邊坡上臨時種植小麥防止雨水沖刷；在水穩碎石底基層頂面設定防水土工布並反包護肩石，防止層間水下滲，在護肩石泄水槽處設定排水管，既能有效的將層間水排出，又能保護好路基不被沖刷。

邢台至衡水高速公路

特殊材料保行車安全

中央分隔帶開口處採用新型組裝式鋼管預應力防撞活動護欄，出口楔形端加裝可導向防撞墊，保證了開口處和出口楔形端的行車安全。

根據區位特點培踏付植植物

針對項目環繞衡水湖濕地的特殊區位特點，邢衡管理處採用不降解材料聚丙烯做成生態袋，並裝入清表耕作土和肥料等混合物，培植適宜當地氣候生長的植物，既有效利用了表層耕作土，又保持了邊坡的穩定，同時又在減少土石方量和占地的前提下使邊坡環境迅速還原成自然狀態，並與周邊自然環境有效融合。

交通設施

路線交叉

邢台至衡水高速公路邢台段全線設定11處互通立交；衡水段主線設定5處互通立交。

服務設施

邢台至衡水高速公路邢台段設匝道收費站8處、服務區2處；衡水段設服務區2處、停車區1處，互通匝道收費站4處。

價值意義

邢台—衡水高速公路對邢台市構建“東出西聯”高速公路網，打通出海快速通道，促進冀南交通運輸樞紐建成，使之成為環渤海、環京津的戰略腹地都將產生深遠的影響。（河北新聞網 評）

邢台—衡水高速公路建成後將和大廣高速公路共同構成衡水市“一湖兩城”（衡水湖、衡水市、冀州區）的高速大外環，為衡水市拓展城市發展空間提供有力支撐。同時，該項目有效連線了邯鄲、邢台、衡水、滄州等河北省中南部地區，為衡水市旅遊業發展和河北省中南部地區經濟整體融入京津冀一體化發展格局提供了更好的交通基礎。（河北省交通運輸廳 評）

技術標準

• 邢台至衡水高速公路邢台段

邢台至衡水高速公路邢台段全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度28.5米；橋涵設計汽車荷載採用公路-Ⅰ級，其他技術指標執行原交通部頒發的《公路工程技術標準》（JTGB01-2003）中的規定值。

邢台至衡水高速公路

邢台至衡水高速公路衡水段

邢台至衡水高速公路衡水段全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120Km/h，路基寬度為28.5米，全線橋樑設計荷載為公路-Ⅰ級，其他技術指標執行原交通部頒發的《公路工程技術標準》(JTGB01-2003)中的規定值。

建設成果

技術成果

套用智慧型化、信息化的管理系統

邢衡高速公路衡水段採用了全程信息化措施，除了全程監控系統，還安裝有氣象檢測系統、電力監控系統、視頻檢測系統、橋樑視頻監控系統等，實現了對高速公路的交通運行、交通車流、交通事故事件、道路實時氣象、道路施工養護維修、收費廣場通行、橋樑狀態等信息的實時監控。

設計特色

最佳化路面排水設計

施工階段，路基邊坡設定臨時泄水槽和擋水埝，保證路基頂面積水沿泄水槽流出，並在邊坡上臨時種植小麥防止雨水沖刷；在水穩碎石底基層頂面設定防水土工布並反包護肩石，防止層間水下滲，在護肩石泄水槽處設定排水管，既能有效的將層間水排出，又能保護好路基不被沖刷。

邢台至衡水高速公路

特殊材料保行車安全

中央分隔帶開口處採用新型組裝式鋼管預應力防撞活動護欄，出口楔形端加裝可導向防撞墊，保證了開口處和出口楔形端的行車安全。

根據區位特點培植植物

針對項目環繞衡水湖濕地的特殊區位特點，邢衡管理處採用不降解材料聚丙烯做成生態袋，並裝入清表耕作土和肥料等混合物，培植適宜當地氣候生長的植物，既有效利用了表層耕作土，又保持了邊坡的穩定，同時又在減少土石方量和占地的前提下使邊坡環境迅速還原成自然狀態，並與周邊自然環境有效融合。

交通設施

路線交叉

邢台至衡水高速公路邢台段全線設定11處互通立交；衡水段主線設定5處互通立交。

服務設施

邢台至衡水高速公路邢台段設匝道收費站8處、服務區2處；衡水段設服務區2處、停車區1處，互通匝道收費站4處。

邢台至衡水高速公路服務設施

序號	區間	類別	名稱
1	邢台至衡水高速公路邢台段	服務區	尹支江服務區
2			巨鹿服務區
3		收費站	坂上收費站
4			皇寺收費站
5			下屯收費站
6			任縣收費站
7			王村〈隆堯〉收費站
8			巨鹿收費站
9			南天宮〈南宮〉收費站
10			西流〈新河〉收費站
11	邢台至衡水高速公路衡水段	服務區	衡水湖服務區
12			冀州服務區
13		停車區	衡水北停車區
14		收費站	冀州西收費站
15			衡水西收費站
16			大麻森收費站
來源：

價值意義

邢台—衡水高速公路對邢台市構建“東出西聯”高速公路網，打通出海快速通道，促進冀南交通運輸樞紐建成，使之成為環渤海、環京津的戰略腹地都將產生深遠的影響。（河北新聞網 評）

邢台—衡水高速公路建成後將和大廣高速公路共同構成衡水市“一湖兩城”（衡水湖、衡水市、冀州區）的高速大外環，為衡水市拓展城市發展空間提供有力支撐。同時，該項目有效連線了邯鄲、邢台、衡水、滄州等河北省中南部地區，為衡水市旅遊業發展和河北省中南部地區經濟整體融入京津冀一體化發展格局提供了更好的交通基礎。（河北省交通運輸廳 評）