青島—蘭州高速公路（Qingdao–Lanzhou Expressway），簡稱“青蘭高速”，是中國境內連線山東省青島市和甘肅省蘭州市的高速公路，為中國國家高速公路網18條東西橫線中的第6條。
青島—蘭州高速公路東起于山東省青島市黃島區黃島樞紐（2022年《國家公路網規劃》調整青島港），西止於甘肅省蘭州市城關區蘭州互通（原蘭州收費站），線路全長1873.498千米。
基本介紹
- 中文名：青島—蘭州高速公路
- 外文名：Qingdao-Lanzhou Expressway
- 開工時間：2002年
- 起點：山東省青島市黃島區黃島樞紐(2022年《國家公路網規劃》調整青島港)
- 終點：甘肅省蘭州市城關區蘭州互通(原蘭州收費站)
- 公路等級：高速公路
- 編號：國家高速G22
- 所屬區域：中國
- 限速：80~120千米/小時
地理位置,建設歷程,分省線路,山東段,河北段,山西段,陝西段,甘肅東段,寧夏段,甘肅西段,沿線設施,運營情況,入口封閉,施工封閉,建設意義,
地理位置
山東青島至甘肅蘭州高速公路由原國家重點公路山東青島至新疆紅其拉甫線山東青島-甘肅蘭州段組成。在2004年的《國家高速公路網規劃》（7918網）和2013年的《國家高速公路網規劃（2013-2030）》（71118網）中作為18條東西向橫線之一予以保留，編號G22。
該線東起山東省青島市，西至甘肅省蘭州市，路線規劃里程1795千米。連線了青島、濟南和蘭州三座海陸交通樞紐城市，並溝通了山東省萊蕪、泰安、聊城，河北省邯鄲，山西省長治、臨汾，陝西省宜川、富縣，甘肅省慶陽、平涼、定西等多座中等城市，將成為連線我國東西部地區的公路運輸大通道之一。
建設歷程
2002年9月底，冀晉界至長治段建成通車。12月25日，定西至蘭州段建成通車。
2004年12月18日，涉縣至冀晉界段建成通車。
2005年10月31日，甘陝界至甘寧界段奠基開工。
2007年12月22日，青島至萊蕪段建成通車。12月31日，邯鄲至涉縣段開工。
2009年12月24日，寧甘界至定西段建成通車。12月25日，甘陝界至甘寧界段建成通車。
2010年9月1日，邯鄲至涉縣段建成通車。10月27日，陝甘界至慶陽段開建。11月10日，陝西段全線建成通車。
2011年11月29日，甘寧界至涇源段建成通車。12月22日，慶陽至甘陝界段建成通車。
2012年8月23日，臨汾至晉陝界段建成通車。10月，涇源至寧甘界段開工。
2013年6月7日，長治至臨汾段正式開工建設。11月20日，陝甘界至慶陽段正式試通車運營。
2014年5月27日，涉縣至冀晉界段改擴建工程正式開工。
2016年7月3日，涇源至寧甘界段建成通車。10月15日，泰安至聊城段全面開工建設。
2017年11月28日，涉縣至冀晉界段改改建完工。
2019年2月4日，長治至臨汾段正式通車。10月16日，青蘭高速公路東阿至聊城段、泰安至東阿段黃河特大橋正式建成通車，青蘭高速公路在山東境內實現全線通車。
2020年9月11日，戶村收費站通車，青蘭高速公路與邯武快速路實現互聯互通。12月18日，由山東高速集團投資建設的青蘭高速公路萊蕪至泰安段改擴建項目建成通車。
2021年4月29日，巉柳高速公路段定遠收費站改擴建工程竣工通車。
2022年1月，由中建八局承建的青蘭高速公路二期主體工程ZT4標段項目梁場、拌合站舉行開工儀式。1月28日，呂營新收費站啟用。4月，青島城投集團旗下青島交通發展集團舉行青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程建設攻堅動員大會，吹響項目建設攻堅“衝鋒號”。按照計畫，年底新建左幅建成通車，完成主線第一次轉序，2023年底主體全部完工。6月7日至6月14日，在G22青蘭高速K1797+200-K1799+900（上行線過巉口收費站9公里處）進行鋼箱梁跨路施工，施工期間G22高速公路全幅封閉，請過往車輛按照交通指示標誌通行，另有超寬車輛請預先規劃其他路線。同月，按照市委、市政府安排部署，經邯鄲市交通運輸局研究同意，邯鄲西收費站計畫新增2條收費車道，定於7月3日16時至9月30日16時關閉收費站斷交施工。6月26日，林峰收費站改擴建工程通車。6月30日，青蘭高速公路涉縣至冀晉界段改擴建工程新建段建成通車，從山西長治開往邯鄲方向的高速公路由原來的2車道改至3車道。8月1日-2日，受交通運輸部委託，中交公路規劃設計院組成評估專家組，來青島開展青蘭高速公路（河套至黃島段）改擴建工程項目申請報告評估工作。9月16日，市管青蘭高速邯鄲西收費站改擴建項目竣工通車。9月24日，青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程首聯橋面鋪裝順利完成澆築。10月30日，青蘭高速擴建工程女姑口特大橋跨越膠州灣海域順利合龍，標誌著青蘭高速改擴建工程跨海段全部貫通。11月1日，青島城投集團旗下交發集團投資建設的青蘭高速雙埠至河套段改擴建工程紅島互通南側新建高新區收費站及匝道正式啟用。12月30日，青蘭高速公路雙埠至河套段改擴建工程女姑口特大橋正式投入使用，標誌著女姑口特大橋新建左幅順利通車轉序。
截至2023年3月底，青蘭高速河北段改擴建工程累計完成投資15.14億元，占總投資的93.40%。剩餘工程高速路面已完成51.5%，橋涵已完成61.2%，交安已完成54.8%。6月28日，青蘭高速涉縣至冀晉界段改擴建工程建成通車。10月16日，山東省人民政府同意青蘭高速公路雙埠至河套改擴建段設定收費站4處，名稱分別為：青島西、前陽、青島高新、河套。收費期限25年。具體收費標準和起止時間由省政府有關部門核定後另行公布執行。10月31日，青蘭高速改擴建工程雙河段建成通車。是全國首條長壽命瀝青路面高速公路，採用了新一代瀝青路面技術，路面使用壽命可達30年，較傳統路面壽命提升1倍，同時減少碳排放5000餘噸，可有效降低高速公路投資和運維成本，提升線路使用年限。
山東段是青蘭高速公路的起點，經黃島、諸城、沂水馬站、沂源、萊蕪、泰安、肥城儀陽、桃園、平陰孔村、東阿、聊城、冠縣，終於冠縣東古城鎮漳衛運河大橋（魯冀界），由起點段、青萊高速公路、萊泰高速公路、聊泰高速公路泰安至聊城段、德上高速公路共線段、聊館高速公路聊城西至冠縣段組成，全長525.4千米（不含膠州灣跨海大橋）。
青蘭高速公路
1、起點段，G22在青島的起于于青島市環灣路雙埠立交橋，向西經女姑口大橋，止於黃島東樞紐立交。該段為1995年建成的環膠州灣高速公路雙埠立交至黃島東樞紐立交段（青島港至城陽段作為市區道路改稱環灣路，黃島樞紐立交至黃島立交段改稱青島前灣港區1號疏港高速公路）全長45.4千米。
青蘭高速公路雙埠段至河套段改擴建工程爭取2021年開工建設，預計工期3年。
2、青萊高速公路，起點位於青島的紅石崖黃島樞紐立交，順接青島海灣大橋，全線貫穿青島、濰坊、臨沂、淄博、萊蕪5市，止於萊蕪東樞紐立交，全長233.6千米（其中萊蕪樞紐立交至萊蕪東樞紐立交約8千米與G2京滬高速共線）。
3、青蘭高速萊蕪至泰安段全長63.802km，新建43.548km，加寬泰新高速20.254km。起自萊蕪市鋼城區顏莊鎮西港村南的G2京滬高速，止於G3京台高速泰山樞紐立交。新建段採用雙向六車道高速公路標準，擴建段採用雙向八車道高速公路標準，設計車速均為120Km/h，全線共設大橋5座，中橋4座，小橋8座，互通式立體交叉8處,分離式立交17座；通道35座，天橋8座，互通區主線橋17座，涵洞31道，服務區2處，收費站5處。
4、聊泰高速公路泰安至聊城段，起自山東省泰安市泰山樞紐立交，東接萊泰高速公路與S31新泰高速公路共線段，經泰安市岱嶽區、肥城市、濟南市平陰縣、聊城市東阿縣、聊城市東昌府區，止於聊城三十里舖樞紐立交，向北轉入G0321德上高速公路，項目全長121千米，建設標準為雙向六車道，設計時速均為120千米，路基寬度34.5米。
青蘭高速東阿至聊城段由齊魯交通發展集團投資建設，路線全長86.55千米，雙向六車道，設計時速120千米/小時，設收費站6處，服務區2處，概算總投資80.74億元。是國家高速公路網中青島至蘭州高速公路的重要組成部分，也是山東高速公路網“九縱五橫一環七射多連”中的“橫三”線，是山東高速公路的重要組成之一。青蘭高速泰安至東阿段黃河特大橋工程，全長3.9千米，主橋為雙塔中央索麵斜拉橋，主塔高140米，主跨跨徑430米，採用鋼-混組合梁結構，是黃河上同類型橋樑中跨徑最大的一座。
河北段
青蘭高速公路河北段是河北省“五縱六橫七條線”高速公路主骨架的重要組成部分，線路東段北線東起邯鄲市館陶縣衛運河特大橋（冀魯界），與青蘭高速山東段對接，向西途經館陶縣、曲周縣、廣平縣、肥鄉區、永年區、叢台區、經開區、邯山區、冀南新區、磁縣、峰峰礦區、武安市、涉縣等12個縣(市、區)，止於涉縣神頭鄉響堂鋪村（冀晉界），與青蘭高速山西段相連，由青蘭高速公路邯鄲東段（分南北兩線）、青蘭高速公路邯鄲西段、邯長高速公路河北段組成。全長205.98千米。
1、邯大高速為青蘭高速邯鄲段南線，西起於成安縣中郎堡村西，與京港澳高速邯鄲繞城東南環相接，並連通青蘭高速邯鄲段向西路線。邯大高速路線向東南沿現狀省道邯大線走向布線，經北魚口村跨縣道曹前線後轉向東，經成安縣城南、團城、北甘羅、蔡莊、南曲高，在棘針寨村南跨省道定魏線，經魏縣縣城北、王村集路線轉向東南，經西店在北馬頭村北與大廣高速相交，跨越漳河行洪區及省道臨大線後路線轉向東，在大名府古城遺址規劃區北部繞過後在金灘鎮南連續跨越衛河行洪區和國道106線，在北沙窩廟村南進入山東省境內，與青蘭高速山東段相接，路線全長72.038千米。 主要控制點為中朗堡、成安縣城南、漳河店、魏縣縣城北、西店、大名縣城北、北門口、金灘鎮。
2、青蘭高速公路邯鄲至涉縣段，起於復興區戶村，經史村樞紐互通向西穿鼓山，經磁山鎮、冶陶鎮，止於涉縣招崗村。項目全長99.1千米，起點至史村樞紐段採用四車道，設計速度120千米/小時，史村至磁山段，設計速度採用100千米/小時，磁山至終點段，設計速度採用80千米/小時。
3、邯長高速公路河北段，起於涉縣招崗村，西至神頭鄉響堂鋪村（冀晉界），接邯長高速公路山西段，全長13.09千米。全封閉、全立交、雙向四車道。青蘭高速涉縣至冀晉界段改擴建工程於2023年6月28日建成通車。
山西段
青蘭高速公路山西段起於黎城縣下灣村（晉冀界），經黎城、長子、潞城、長治、屯留、安澤、古縣、鄉寧、吉縣，止於吉縣葦子灣黃河特大橋西岸（晉陝界），由邯長高速公路山西段、長臨高速公路、臨吉高速公路組成。全長330.892千米。
1、邯長高速公路山西段，起點位於山西黎城縣下灣村（晉冀界），途徑黎城縣、潞城市，終於長治西互通立交，路線全長65.6km。作為長治市境內的第一條高速公路，後超負荷運轉，改擴建工程涉及改造里程53.526千米，概算總投資34.5億元。項目完工後，6車道路段共19.6千米，8車道路段共9.6千米，新建分離式3車道路段共26.2千米。
3、臨吉高速公路，路線起自山西省臨汾市襄汾縣南辛店鄉西鄧村，東接長臨高速公路，經臨汾市襄汾、鄉寧、吉縣，止於吉縣葦子灣黃河特大橋西岸（晉陝界），全長99.058千米，全封閉雙向四車道，路基寬度24.5米，設計速度80千米/小時。
陝西段
青蘭高速陝西段，起於宜川縣壺口鄉縣川口南側黃河特大橋（陝晉界），經過延安市的宜川、黃龍、洛川、富縣等4縣13個鄉鎮，止於富縣張家灣鎮雷家角（陝甘界）。全長189.12千米，全立交、全封閉四車道高速公路，設計時速分別為80千米/小時和100千米/小時，相應的路基寬度為24.5米和26米。主線橋樑282座，匝道橋33座；隧道32座，涵洞通道343道；設互通式立交10處，分離式立交27處，收費站11個，設廂寺川、壺口、張村驛服務區3個，養護工區1個。項目於開工，宜川互通式立交、瓦子街互通式立交、鐵龍灣隧道是三大控制性工程。
青蘭高速公路
甘肅東段
青蘭高速甘肅東段，起於慶陽市合水縣太白鎮下陰坡（甘陝界），經合水、慶城後向南至慶陽市、寧縣和盛鎮 ，在寧縣長慶橋鎮與G70福銀高速公路併線向西，經涇川、平涼市，止於平涼市崆峒山馮灣，與寧夏段順接。由雷西高速公路、西長鳳高速公路西峰至長慶橋段、平定高速公路東段（與G70福銀高速公路共線）組成。全長316.16千米。
1、雷西高速公路，起點位於慶陽市合水縣太白鎮下陰坡（甘陝界），順接青蘭高速，經合水、慶城，終點位於甘肅省慶陽市西峰區李家寺，接西峰至長慶橋高速公路，全長128.057千米。全線按4車道高速公路標準建設，設計行車時速80千米。
雷西高速公路
2、西長鳳高速公路西峰至長慶橋段，起點位於慶陽市西峰區，北接雷西高速公路，南至董志、長官，止於長慶橋，連線G70福銀高速公路甘肅段與之併線，全長61.1千米，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80千米/小時，限速標準120千米/小時，路基寬度24.5米。
3、平定高速公路東段，起於慶陽市寧縣長慶橋鎮，經涇川縣的羅漢洞鄉、涇川、嵋峴、崆峒區，止於甘寧界的沿川子，全長127千米，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，新建段路基寬度24.5米，設計行車速度為每小時80千米，改造段路基寬度25.5米，設計行車速度為每小時100千米。
寧夏段
青蘭高速寧夏段的起點位於寧夏固原市涇源縣沿川子（甘寧界），經惠台鄉白家村，隆德縣陳新鄉、隆德縣城，終點位於隆德縣毛家溝村（寧甘界），與甘肅省的平定高速公路西段相接。由同沿高速公路沿川子至白家村段（與G70福銀高速公路共線）和東毛高速公路組成。路線全長68.14千米。
東毛高速六盤山隧道
1、同沿高速公路沿川子至白家村段，為G70福銀高速公路寧夏境內第一段，四車道高速公路標準，設計速度為100km/h，整體式路基寬度24.5米，分離式路基寬度12.5米。線路全長17.85千米，2011年11月29日建成通車。
甘肅西段
青蘭高速甘肅東段，是青蘭高速的終點段，線路起於平涼市靜寧縣司橋（甘寧界），經會寧、定西，在定西樞紐互通匯入G30連霍高速公路共線經榆中縣至蘭州。由平定高速公路西段、巉柳高速公路 +柳忠高速公路柳（溝河）東（崗）段（與G30連霍高速公路共線）組成。全長216.3千米。
2、巉柳高速公路+柳忠高速公路柳（溝河）東（崗）段，起於巉口鎮東南約10Km的十八里舖，經巉口、梁家坪、黃家川、土家灣、甘草店、清水驛、三角城、定遠鎮、柳溝河，止於蘭州市城關區蘭州東出口（收費站），路線全長85.3千米。
沿線設施
名稱 | 位置 | 備註 | ||
|---|---|---|---|---|
長子北 | 山西省 | 長治市 | 長子縣 | 收費站 |
豐宜 | 屯留縣 | |||
黃花嶺 | 臨汾市 | 安澤縣 | ||
安澤 | ||||
古縣 | 古縣 | |||
曲亭 | 洪洞縣 | |||
臨汾東 | 堯都區 | |||
臨汾南 | 襄汾縣 | |||
參考資料： | ||||
運營情況
入口封閉
2022年2月8日，受雨雪冰凍天氣影響，青蘭高速宜富段壺口、宜川收費站入口封閉。
施工封閉
青蘭高速：因霧，成安西站、成安站、大名北站、肥鄉站、館陶站、邯鄲東站、金灘鎮站、呂營站、魏縣站、漳河店站雙向禁止車輛上道。因改擴建施工，史村站上/下道口雙向關閉。
建設意義
青蘭高速涉縣至冀晉界段改擴建工程是交通運輸部公路“十四五”重點項目，是河北省“五縱六橫七條線”高速公路主骨架的重要組成部分，是河北省第一條山區地帶高速改擴建工程。該項目採用“4+3”雙向七車道建設模式，實施“新建+改建”設計方案，其中，“3”指的是長治至邯鄲方向新建分離式三車道高速公路一幅，全長13.792公里；“4”指的是邯鄲至長治方向利用既有四車道高速公路改建成為單向行駛，全長13.529公里。以上路段設計時速80公里/小時。
該高速公路是連線山東省和甘肅省的重要快速通道，構建了又一中國華北地區中部東西方向重要城市（主要包括青島市、泰安市、聊城市、邯鄲市、長治市、臨汾市、延安市、慶陽市、固原市、定西市、蘭州市等）交通運輸大動脈，搭建了又一中國華北地區中部東西方向聯繫橋樑。青蘭高速縱貫魯、冀、晉、陝、寧、甘六省（自治區）東西方向，是中國華北地區中部出海前往世界各國各地，開展國家貿易的又一重要快捷通道，同時也是加強我國華北地區中部國防的又一重要交通線路。
