五縱四橫一環八連

五縱四橫一環八連

山東省計畫2012年時實現“五縱連四橫、一環繞山東”高等級公路網。根據規劃,“十一五”期間,山東省公路總里程將達到90000公里,其中高速公路5000公里,一級公路6000公里,二級公路27000公里,二級公路以上里程超過37000公里,公路密度達每百平方公里57.7公里。根據《山東省高速公路網中長期規劃》(匯報稿),預測2020年山東省高速公路網的合理規模為6200公里,確定山東省高速公路網方案採用縱橫格線與環連相結合的布局,形成橫連東西、縱貫南北、環、連相通的大通道。到2012年,山東省將基本建成“五縱連四橫、一環繞山東”(即五縱四橫一環八連)的高等級公路網。距百姓估計最快要到2017年實現。

基本介紹

  • 中文名:山東高速公路建設規劃
  • 規劃遠景::五縱四橫一環八連
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總體情況

山東省計畫2012年時實現“五縱連四橫、一環繞山東”高等級公路網。根據規劃,“十一五”期間,山東省公路總里程將達到90000公里,其中高速公路5000公里,一級公路6000公里,二級公路27000公里,二級公路以上里程超過37000公里,公路密度達每百平方公里57.7公里。根據《山東省高速公路網中長期規劃》(匯報稿),預測2020年山東省高速公路網的合理規模為6200公里,確定山東省高速公路網方案採用縱橫格線與環連相結合的布局,形成橫連東西、縱貫南北、環、連相通的大通道。到2010年,山東省將基本建成“五縱連四橫、一環繞山東”(即五縱四橫一環八連)的高等級公路網。

五縱

縱一:煙臺-汾水(魯蘇界),北起煙臺,經青島至日照,在汾水與江蘇相連,全長360公里。(G15瀋海高速:瀋陽-海口)
縱二:東營-臨沭(魯蘇界),北起東營、經濰坊至臨沂,在臨沭與江蘇相連,全長393公里。支線臨沭-東海(魯蘇界),全長30公里。(G25長深高速:長春-深圳)
縱三:辛集(冀魯界)-紅花埠(魯蘇界),北起濱州,經淄博、萊蕪、泰安至臨沂,在紅花埠與江蘇相連,全長449公里。支線高青-廣饒,全長52公里。(濱博高速、博萊高速及G2京滬高速:北京-上海)
縱四:德州(冀魯界)-泰安-張山子(魯蘇界),北起德州,經濟南、泰安、濟寧至棗莊,在張山子與江蘇相連,全長370公里。支線泰安-新泰-紅花埠(魯蘇界),全長259公里。(G3京福高速)
縱五:德州-聊城-菏澤-商丘(魯豫界),北起德州,經聊城至菏澤,在曹縣與河南相連,全長318公里。支線臨清-主線,全長28公里。(菏澤以南段為G35濟廣高速:濟南-廣州)

四橫

橫一:威海-德州,東起威海,經煙臺、平度新河、濰坊、東營、濱州至德州,與河北相連,全長659公里。支線一,新河-濰萊路,全長21公里。支線二,德州繞城線,全長8公里。(G18榮烏高速:榮成-烏海
橫二:青島-油坊(魯冀界),東起青島,經濰坊、淄博、濟南、禹城、高唐,在夏津與河北相連,全長442公里。支線一,青島-平度(新河)段,全長134公里。支線二,濟南繞城公路北段,全長54公里。(G20青銀高速:青島-銀川)
橫三:青島-館陶(魯冀界),東起青島,經諸城、沂源、泰安、平陰、東阿、聊城,在館陶與河北相連,全長505公里。支線平陰-陽穀(魯豫界),全長21公里。(G22青蘭高速:青島-蘭州)
橫四:日照-東明(魯豫界),東起日照,經臨沂的竹園、濟寧、菏澤,在東明與河南相連,全長423公里。支線菏澤-關莊(魯豫界),全長62公里。(日東高速)

一環

一環:威海-煙臺-東營-濱州-德州-聊城-菏澤-濟寧-棗莊-臨沂-日照-青島-威海,全長1704公里。

八連

八連:蓬萊―棲霞、青島―龍口、榮城―濰坊、濰坊―日照、樂陵―濟南―萊蕪、濟南―聊城、濟寧―徐州、濟南―菏澤―商丘。

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