山東省計畫2012年時實現“五縱連四橫、一環繞山東”高等級公路網。根據規劃，“十一五”期間，山東省公路總里程將達到90000公里，其中高速公路5000公里，一級公路6000公里，二級公路27000公里，二級公路以上里程超過37000公里，公路密度達每百平方公里57.7公里。根據《山東省高速公路網中長期規劃》（匯報稿），預測2020年山東省高速公路網的合理規模為6200公里，確定山東省高速公路網方案採用縱橫格線與環連相結合的布局，形成橫連東西、縱貫南北、環、連相通的大通道。到2012年，山東省將基本建成“五縱連四橫、一環繞山東”（即五縱四橫一環八連）的高等級公路網。距百姓估計最快要到2017年實現。
基本介紹
- 中文名：山東高速公路建設規劃
- 規劃遠景：：五縱四橫一環八連
總體情況,五縱,四橫,一環,八連,
總體情況
山東省計畫2012年時實現“五縱連四橫、一環繞山東”高等級公路網。根據規劃，“十一五”期間，山東省公路總里程將達到90000公里，其中高速公路5000公里，一級公路6000公里，二級公路27000公里，二級公路以上里程超過37000公里，公路密度達每百平方公里57.7公里。根據《山東省高速公路網中長期規劃》（匯報稿），預測2020年山東省高速公路網的合理規模為6200公里，確定山東省高速公路網方案採用縱橫格線與環連相結合的布局，形成橫連東西、縱貫南北、環、連相通的大通道。到2010年，山東省將基本建成“五縱連四橫、一環繞山東”（即五縱四橫一環八連）的高等級公路網。
五縱
縱一：煙臺-汾水（魯蘇界），北起煙臺，經青島至日照，在汾水與江蘇相連，全長360公里。（G15瀋海高速：瀋陽-海口）
縱二：東營-臨沭（魯蘇界），北起東營、經濰坊至臨沂，在臨沭與江蘇相連，全長393公里。支線臨沭-東海（魯蘇界），全長30公里。（G25長深高速：長春-深圳）
縱三：辛集（冀魯界）-紅花埠（魯蘇界），北起濱州，經淄博、萊蕪、泰安至臨沂，在紅花埠與江蘇相連，全長449公里。支線高青-廣饒，全長52公里。（濱博高速、博萊高速及G2京滬高速：北京-上海）
四橫
橫二：青島-油坊（魯冀界），東起青島，經濰坊、淄博、濟南、禹城、高唐，在夏津與河北相連，全長442公里。支線一，青島-平度（新河）段，全長134公里。支線二，濟南繞城公路北段，全長54公里。（G20青銀高速：青島-銀川）
橫三：青島-館陶（魯冀界），東起青島，經諸城、沂源、泰安、平陰、東阿、聊城，在館陶與河北相連，全長505公里。支線平陰-陽穀（魯豫界），全長21公里。（G22青蘭高速：青島-蘭州）
