山東高速公路

泛指在山東省境內的高速公路，是中國境內主要的高速公路網，其中的主要經過城市有:濟南，青島，新泰，煙臺等。

山東高速公路總里程5438公里，建成通車的高速公路共有68條截至2014年12月底，全省建成通車的高速公路68條（段），總里程5108公里（截止2015年底總里程為5348公里），其中收費高速公路里程5060公里，占高速公路總里程的99.06%。

“十三五”期間山東高速公路通車裡程將達7600公里。極大地推動了山東省經濟社會發展。2018年,山東省高速公路建設全面發力,濰日高速等3條高速公路建成通車,總里程突破6000公里,達到6058公里。

基本介紹

• 中文名：山東高速公路
• 外文名：Shandong Expressway
• 總里程：6058公里（2018年底）
• 路網：建成通車的高速公路68條（段）
• 簡稱：山東高速
• 所屬省份：山東
• 收費里程：5060公里（占總里程的99.06%）
• 所在國家：中華人民共和國
• ETC覆蓋率：74.4%

公路介紹

截至2014年12月底，全省建成通車的高速公路68條（段），總里程5108公里（截止2015年底總里程為5348公里），其中收費高速公路里程5060公里，占高速公路總里程的99.06%。

2015年1月26日，山東省交通運輸廳廳長張傳亭介紹，2014年，山東交通事業全年共完成固定資產投資575億元，同比增長6.7%，其中公路、港航、場站建設分別完成投資423億元、116億元、35億元。

張傳亭說，2014年，全省公路通車總里程達25.95萬公里。隨著濟南至樂陵高速公路建成通車，全省高速公路通車裡程突破5000公里大關，達到5108公里。2014年年內，山東共有4條高速公路開工建設，分別是莘縣至南樂、蓬萊至棲霞、文登至萊陽、東阿至聊城等高速公路。

此外，萊西至城陽高速公路主線貫通，濟南至東營、榮成至文登等10條高速公路按計畫進度有序推進。青島港董家口港區30萬噸級原油碼頭等9個項目建成投產，全省新增泊位21個，沿海港口總通過能力達到6.3億噸。2014年，全省共在259個收費站建設ETC車道558條，ETC收費站覆蓋率達到74 .4%。

泰安至東阿等四高速力爭開工張傳亭指出，2015年是關鍵的一年，2015年全省交通運輸發展的主要目標是：全社會交通建設計畫總投資624億元，比上年增長8.5%。其中，公路建設454億元，港航建設120億元，場站建設50億元。

“到2015年底，全省公路通車裡程達到26.5萬公里，其中高速公路5425公里；沿海港口新增深水泊位16個，總能力達到6.7億噸，建設樞紐站場項目26個。”張傳亭說，全省公路水路客、貨運量累計完成6.4億人次、25.3億噸。

沿海港口貨物吞吐量突破13億噸，內河港口完成貨物吞吐量7500萬噸。

2015年山東還將繼續著力加快交通基礎設施建設，全力加快濟南至東營、濰坊至日照等15個續建項目進度。“年內力爭萊西至城陽、夏津至聊城、聊城至范縣（魯豫界）、鄄城至菏澤、鄄城黃河大橋、東明黃河大橋及連線線、榮成至文登等7條高速公路建成通車。”張傳亭強調說，力爭開工建設泰安至東阿、龍口至萊西、嵐山至羅莊、埕口至霑化、新泰至台兒莊、董家港至新泰等6條高速公路。

2018年,山東省高速公路建設全面發力,濰日高速等3條高速公路建成通車,總里程突破6000公里,達到6058公里。

企業榮譽

1. 2014年1月23日，2014年全國交通運輸企業管理創新年會在北京召開。會議發布了《2014年全國交通運輸企業管理現代化創新成果調查報告》，並宣布2014年全國交通運輸企業管理創新成果表彰決定。
   經中國交通企業管理協會和交通行業優秀企業管理成果評審委員會審定，中國路橋工程有限責任公司的“國際工程公司海外雇員屬地化管理體系的構建”、山東高速公路集團有限公司的“多層次商業模式創新體系的構建與實施”等46項成果獲得一等獎
   

未來規劃

“濟青高速擴容和棗莊至魚台跨微山湖等重大項目研究論證取得重要成果。”張傳亭說，要加強對項目業主督促指導，加大部門間、省市間協調力度，擴容改造青銀高速青島至濟南段、濱萊高速淄博西至萊蕪段等兩條高速公路。

隨著沿線區域經濟社會的發展以及過境交通量的增長，建於1993年的濟青高速北線實際交通量已經遠超原設計，交通擁堵日益嚴重，亟需擴容改造。在去年12月4日省政府的例行發布會上，省發改委副主任趙東曾介紹說，按照省政府的部署，2013年10月和2014年7月，相關部門先後兩次邀請全國交通運輸領域知名專家，就濟青高速改擴建方案進行技術諮詢，專家一致認為，沿老路擴建是解決擁堵問題的最佳方案。

據悉，目前濟青高速擴容改建項目已編制完成工程可行性報告，計畫2015年上報國家申請核准，力爭年內開工建設。此外，棗莊至魚台高速公路的建設，因為要跨越微山湖而備受關注。由於該項目所經區域煤炭資源豐富、環境敏感、魯蘇兩省土地權屬複雜等原因，跨湖段成為制約全線貫通的關鍵性工程。為加快推進項目前期研究進度，魯蘇兩省商定，確立以兩省交通運輸廳為主的工作協調機制，具體負責溝通協商、研究解決項目前期工作中的相關問題。

目前，雙方正分頭組織外業調查，對項目路線方案做進一步調研比選，以儘早確定路線方案，爭取早日開工建設。

山東高速公路總里程達5348公里

繼28日鄄城至菏澤高速通車後，記者從山東省交通運輸廳獲悉，29日上午，歷時兩年半的榮成至文登高速公路也正式建成通車，結束了榮成不通高速的歷史，至此我省高速公路總里程達5348公里。

山東高速公路

榮文高速公路是國高網榮烏高速的起始路段，也是山東省規劃建設的“五縱四橫一環八連”高速公路網中“一橫”的重要組成部分。路線東起榮成市嶗山辦事處北S301省道石煙線，向西經榮成滕家鎮、大疃鎮，文登高村鎮、埠口港管委、張家產鎮、侯家鎮、宋村鎮，共途經7個鎮辦，終點止於S24威青高速南海收費站北。

28日鄄城至菏澤高速建成通車，29日榮成至文登高速公路也正式建成通車。年底迎高速開通潮，至此，山東省高速總里程達5348公里。隨著榮成從不通高速的縣名單上被除名，目前全省86個縣（市）中，仍有11個縣境內沒有高速公路。

這11個縣分別為：德州市的臨邑縣、武城縣；聊城市的東阿縣；菏澤市的成武縣、單縣；濟寧市的魚台縣、金鄉縣、微山縣；日照市的五蓮縣以及濱州市的博興縣、惠民縣。

“現在山東高速的主幹線已基本形成，其他幹線也在快馬加鞭建設中，十三五省內的高速路網就基本形成了。那么，未來肯定要不斷最佳化現有的路網，以達到所有地區上高速都方便的目的。”山東省交通廳公路局的相關負責人表示，山東省也提出了十三五期間縣縣通高速的目標。

近日，山東高速公路服務區升級改造全面啟動。　

企業介紹

山東高速公路股份有限公司

山東高速公路股份有限公司前身為山東基建股份有限公司，主要從事對高等級公路、橋樑、隧道、港口等基礎設施的投資、建設、管理、養護、諮詢服務及批准的收費，救援、清障等業務。

高速事故

2017年清明節假期，為保證高速公路暢通，山東高速共處理各類交通事故378起。