淶水—淶源高速公路

淶水—淶源高速公路

淶水—淶源高速公路,簡稱“淶淶高速”,又稱“淶淶高速公路”,是中國河北省保定市境內高速公路,為中國國家高速公路網聯絡線之一。

淶淶高速公路於2006年7月開工建設(密涿支線),於2012年12月22日全線通車。

淶淶高速公里東起保定市涿州市(G95),西至保定市淶源縣淶源東樞紐。

基本介紹

  • 中文名:淶水—淶源高速公路
  • 外文名:Laishui–Laiyuan Expressway
  • 起點:保定市涿州市
  • 終點:保定市淶源縣淶源東樞紐
  • 線路全長:/
  • 公路等級:高速公路
  • 設計時速:100千米/小時
  • 編號:國家高速G9511
  • 所屬區域:中國河北省
  • 管理機構:中華人民共和國交通運輸部、河北省交通運輸廳
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,建設成果,

建設歷程

  • 建設背景
2004年,河北省已出台《2020年河北省高速公路建設規劃》布局為“五縱、六橫、七條線”,其中:“五縱”中的“縱5”為“寶昌(冀蒙界)—張北—萬全—蔚縣—曲陽—保定—靈壽—石家莊”,並行線為“逐鹿—淶水—滿城”,支線為“淶水—(冀京界)”;“七條線”的“線3”主線為“密雲—平谷—三河—香河—廊坊—涿州—淶源(冀晉界)”,支線為“通州(冀京界)—涿州”。在《規劃》基礎上,河北省另行制定了《承德、唐山、秦皇島和保定、張家口三片區高速公路布局規劃》,張家口—石家莊高速公路(張石高速公路)為其重要規劃,其走向包括“縱5”主線“寶昌—淶源段”、“線3”主線“淶源—淶水段”和“縱5”並行線“淶水—滿城”段。
2005年1月13日,中華人民共和國原交通部頒布《國家高速公路網規劃》(“7918工程”),對中國國家高速公路網進行了總體規劃。張北高速公路淶水—滿城段歸屬北京—昆明高速公路(京昆高速公路,國家高速G5)
2013年6月20日,中華人民共和國交通運輸部頒布《國家高速公路網規劃(2013—2030)》(“71118工程”),該規劃為對《國家高速公路網規劃》的補充修編。《國家高速公路網規劃(2013—2030)》新增地區環線一條,即首都地區環線高速公路(首都環線高速公路,國家高速G95),並設有聯絡線一條;該聯絡線起自河北省涿州市,止於河北省淶源縣,包括張石高速公路淶源—淶水段和密涿支線,但命名仍為淶水—淶源高速公路(淶淶高速公路),編號“國家高速G9511”。首都環線高速公路包括河北省“縱5”並行線逐鹿—淶水段和“線3”主線密雲—涿州段;淶淶高速公路包括“線7”主線涿州—淶源段。
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局頒布《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917—2017,取代GB/T 917—2009),淶淶高速公路命名、編號不變。
  • 建設年表
2005年12月8日,張石高速公路保定段開工建設。(淶淶高速公路全線均源自張石高速公路保定段。)
2006年7月,張石高速公路密涿支線開工建設。
2007年9月底,張石高速公路淶源—淶水段開工建設。
2008年11月20日,張石高速公路保定段一期(屬京昆高速公路河北段)建成通車。該工程整體包括密涿支線,該支線全長25.9千米,西起京昆高速公路淶水樞紐,東至密琢高速公路(屬“線3”密雲—涿州段,又稱“廊涿高速公路”)涿州—舊州段起點,途經淶水、高碑店(過境)、涿州3個縣(市),設計標準為平原微丘區四車道。(張石高速公路密涿支線2013年以後屬淶淶高速公路,介於G5和G95之間。)
2009年,張石高速公路淶水樞紐互通至西陵互通段開工建設。
2011年12月23日,張石高速公路二期淶水樞紐—西陵互通段建成通車。(該段2013年以後屬淶淶高速公路)
2012年12月22日,張石高速公路二期淶源南互通至西陵互通段順利通車,標誌著張石高速全線正式貫通。本路段淶源東樞紐(G18)—西陵互通段(2013年以後)屬淶淶高速公路,因此,該段路段通車亦標誌著淶淶高速公路全線通車。

線路設計

線路走向

  • 途經場所
截至2020年12月,淶水—淶源高速公路沿線途經的主要場所為:
淶水—淶源高速公路途經場所一覽(由東向西)
互通名稱
所屬區域
淶水東收費站
保定市
淶水縣
淶水收費站
易縣收費站
易縣
西陵收費站
紫荊關收費站
淶源東收費站
淶源縣
參考資料:

線路互通

截至2020年12月,淶水—淶源高速公路沿線互通為:
淶水—淶源高速公路互通一覽(由東向西)
互通名稱
所屬區域
對接線路
碑資樞紐
保定市
涿州市
首都地區環線高速公路(國家高速G95)
淶水東互通
淶水縣
北京環線公路(112國道)
淶水互通
淶水樞紐
易縣
北京—昆明高速公路(國家高速G5)
易縣互通
興隆—陽江公路(234國道
西陵互通
北京環線公路(112國道)
紫荊關互通
241省道
淶源東互通
淶源縣
北京—昆明公路(108國道)
淶源東樞紐
榮成—烏海高速公路(國家高速G18)
參考資料:

建設成果

  • 技術難題
淶淶高速公路淶源南互通至西陵互通段66.7千米(建設期屬於張石高速公路保定段)地處深山區,地形複雜,地質條件差,橋樑、隧道眾多,僅隧道即有19座,折合單洞43.4千米,圍岩等級多變,施工非常艱巨,是全線施工最艱巨的路段。

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