杭紹甬一體化，是指充分發揮杭州、寧波兩大都市區聯動輻射作用和紹興聯動節點作用，實施杭紹同城、紹甬聯動、杭甬協同戰略，加快科技資源、高端製造、文化旅遊、開放平台協同布局，加快基礎設施聯結互通、生態環境共保聯治、公共服務便利共享、要素市場開放互認，全域集成推進跨區域板塊協同共建。
基本介紹
- 中文名：杭紹甬一體化
- 包括城市：杭州、寧波、紹興
發展歷程,戰略導向,發展定位,主要目標,
發展歷程
2020年，浙江專門出台《杭紹甬一體化發展實施方案》，全力推動三市形成基礎設施互聯互通、創新要素順暢流動、公共服務品質共享的一體化發展格局。
2021年6月28日，杭紹城際鐵路（即紹興市軌道交通1號線柯橋段）通車。2022年紹興捷運一號線主線開通與1號線柯橋段貫通運營後，杭州、紹興實現了市中心捷運互通。
2022年6月，浙江省黨代會報告進一步提到：唱好杭甬“雙城記”，培育國家中心城市，推動寧波舟山共建海洋中心城市，支持紹興融杭聯甬打造網路大城市。同時，杭紹甬間的城際軌道交通正加速邁向貫通。
戰略導向
杭紹同城：由“鬆散合作”向“緊密同城”轉變，重點聚焦柯橋—蕭山—諸暨跨市際板塊，以城際軌道、快速公交網路為先導，以臨空經濟區輻射帶動為突破，加快兩地設施對接、功能融合、產業集聚、服務共享。
甬紹聯動：由“局部對接”向“全域聯動”轉變，在鞏固提升嵊州、新昌加快融入寧波都市圈基礎上，進一步拓展北部經濟基礎好、空間潛力大的餘姚、慈谿、上虞等毗鄰地區。
杭甬協同：由“錯位競爭”向“合作協同”轉變。倡導杭甬協同發展戰略。
發展定位
全國現代化都市連綿帶。加快城市發展模式的現代化轉型，推動軌道交通、高速公路、現代信息網路互聯互通，推動公共運輸、教育醫療、社會保障、文化旅遊全面接軌，提升都市空間承載力和高效運行協同力，將杭紹甬地區建設成為引領全國率先實現現代化發展的都市區連綿帶。
長三角金南翼核心主軸。加快凝聚更大格局區域競爭力，發揮杭紹甬數字經濟領先、民營經濟發達、港口資源突出等特色優勢，推動實體經濟、科技創新、現代金融、人力資源協同布局，合力打造全國製造業高質量發展標桿地，成為長三角世界級城市群一體化發展金南翼的核心主軸。
浙江省域一體化示範區。加快改革先行實現更高質量發展，突破制約杭紹甬一體化深層次發展的制度性障礙，不斷完善同城化發展體制機制，形成協同高效、資源共享、功能齊全的杭紹甬一體化發展新格局，為全省一體化發展提供先行示範。
主要目標
到2025年，杭紹甬一體化發展取得實質性進展，在科創產業、基礎設施、生態環境、公共服務、文化品牌等領域基本實現一體化協同發展，在跨界區域、城市鄉村等區塊板塊融合發展達到較高水平，全面建立一體化發展的體制機制。
到2035年，杭紹甬三市之間全方位、寬領域、深層次融入一體化格局全面建立，基礎設施互聯互通更加便捷，現代化經濟體系更加完善，公共服務更加優質均衡，區域環境質量明顯改善，跨市際共建共享機制全面建立，要素有序流動、資源高效配置的一體化市場體系更趨完善，標誌性、引領性、現代化都市連綿示範帶全面建成，在長三角乃至全國地區率先全面實現現代化。
