國家評選,創建概述,獲選名單,十大旅遊城市,其他評選,福布斯榜,北京,上海,廣州,天津,武漢,杭州,蘇州,成都,南京,無錫,深圳,寧波,瀋陽,大連,青島,西安,廈門,九江,桂林,網評城市,城市簡介,大連,煙臺,秦皇島,連雲港,蘇州,北海,三亞,海口,珠海,湛江,九江,桂林,智慧旅遊,
國家評選
創建概述
改革開放以後,我國旅遊業得到了飛速發展,為了促進
城市旅遊業的發展,從而帶動整個旅遊業的快速發展。1995年3月,
國家旅遊局發出《關於開展創建和評選
中國優秀旅遊城市活動的通知》。1996年4月,國家旅遊局在北京召開了部分城市旅遊工作座談會,拉開了全國創優工作的序幕。經過1997年的深入調研和積極籌備,1998年,國家旅遊局出台了《中國優秀旅遊城市檢查標準(試行)》和《中國優秀旅遊城市驗收辦法》。同年,經國務院、中央文明辦同意,國家旅遊局成立創建中國優秀旅遊城市指導委員會,為創優工作順利開展提供了有力的組織保障。2003年, 國家旅遊局頒布了修訂後的《中國優秀旅遊城市檢查標準》,為創優工作確立了科學依據。
中國優秀旅遊城市的創建須依據《創建中國優秀旅遊城市工作管理暫行辦法》和《中國優秀旅遊城市檢查標準》,由國家旅遊局驗收組對創優城市檢查驗收,並達到“中國優秀旅遊城市”標準的要求。我國自1998年開始創建中國優秀旅遊城市以來,分8批300多座城市通過了驗收。
獲選名單
第一批
1998年中國優秀旅遊城市名單(共54個)
(各類城市按驗收得分高低並結合對海內外旅遊者的抽樣調查結果順序排列)
一、直轄市(共3個)
上海市、北京市、天津市
三、地級市(共25個)
四、縣級市(共12個)
第二批
2000年中國優秀旅遊城市名單(共68個)
一、直轄市(共1個)
重慶市
二、副省級市(共1個)
武漢市
三、地級市(共41個)
四、縣級市(共24個)
第三批
2001年已批准的中國優秀旅遊城市名單(共16個)
一、地級市(共11個)
二、縣級市(共5個)
第四批
2003年已批准的中國優秀旅遊城市名單(共45個)
(按行政區劃排序)
一、地級市(共32個)
二、縣級市(共13個)
第五批
2004年已批准的中國優秀旅遊城市名單(共23個)
(按行政區劃排序)
一、地級市(共9個)
二、縣級市(共14個)
第六批
2005年已批准的中國優秀旅遊城市名單(共41個)
一、地級市(共22個)
二、縣級市(共19個)
第七批
2006年已批准的中國優秀旅遊城市名單(共24個)(按行政區劃排序)
一、地級市(10個)
二、縣級市(13個)
第八批
2007年已批准的中國優秀旅遊城市名單(共35個)
(按行政區劃排序)
一、地級市(20個)
二、縣級市(15個)
十大旅遊城市
湛江、大連、蘇州、三亞、溫州、杭州、桂林、九江、青島、廈門等十個城市被評為“中國十大環境最好旅遊城市”。
有關專家分析,廣東湛江能夠入選“中國十大環境最好旅遊城市”最主要原因有三個方面:一是高度重視生態環境保護;二是具有良好自然生態資源優勢;三是大力發展濱海與沿江的旅遊休閒業。
其他評選
福布斯榜
| 城市 | 所屬省市自治區 | 入境旅遊人數分值 | 入境旅遊人數排名 | 國內旅遊人數分值 | 國內旅遊人數排名 | 旅遊外匯收入分值 | 旅遊外匯收入排名 | 國內旅遊收入分值 | 國內旅遊收入排名 | 星級飯店數分值 | 星級飯店數排名 | 4A以上景區數量分值 | 4A以上景區數量排名 | 總得分 |
1 | 北京 | 北京 | 0.4707 | 4 | 1 | 1 | 0.8481 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0.8978 |
2 | 上海 | 上海 | 0.6609 | 3 | 0.99 | 2 | 1 | 1 | 0.9698 | 2 | 0.3948 | 2 | 0.5238 | 4 | 0.7779 |
3 | 廣州 | 廣東 | 0.7846 | 2 | 0.1829 | 21 | 0.7474 | 3 | 0.3447 | 5 | 0.3167 | 5 | 0.2857 | 12 | 0.4338 |
4 | 重慶 | 重慶 | 0.1259 | 14 | 0.8217 | 3 | 0.1117 | 15 | 0.3111 | 8 | 0.3592 | 3 | 0.8095 | 2 | 0.412 |
5 | 杭州 | 浙江 | 0.2638 | 6 | 0.3158 | 10 | 0.2768 | 5 | 0.3305 | 6 | 0.3228 | 4 | 0.4524 | 5 | 0.3274 |
6 | 深圳 | 廣東 | 1 | 1 | 0.0996 | 44 | 0.5339 | 4 | 0.1372 | 17 | 0.1947 | 11 | 0.119 | 44 | 0.3264 |
7 | 蘇州 | 江蘇 | 0.1964 | 8 | 0.3602 | 6 | 0.2026 | 8 | 0.3465 | 4 | 0.2036 | 10 | 0.5476 | 3 | 0.3132 |
8 | 天津 | 天津 | 0.1599 | 9 | 0.3235 | 9 | 0.2346 | 6 | 0.44 | 3 | 0.1378 | 17 | 0.2857 | 12 | 0.2812 |
9 | 南京 | 江蘇 | 0.1272 | 13 | 0.3304 | 8 | 0.1638 | 10 | 0.3198 | 7 | 0.159 | 13 | 0.2143 | 18 | 0.2291 |
10 | 武漢 | 湖北 | 0.083 | 22 | 0.4304 | 4 | 0.0724 | 27 | 0.2369 | 10 | 0.1289 | 21 | 0.2143 | 18 | 0.1986 |
北京
北京市 旅遊總收入4280.10億元,2014年
北京,中華人民共和國的首都和直轄市、中國
國家中心城市,中國政治、文化和國際交流中心。北京位於
華北平原北端,東南與北方經濟中心天津相連,其餘為河北省所環繞。北京有著3000餘年的建城史和850餘年的建都史,是“
中國四大古都”之一,其最早見於文獻的名稱叫做“
薊”。北京薈萃了自元明清以來的中華文化,擁有眾多名勝古蹟和
人文景觀,是全球擁有
世界文化遺產最多的城市。北京也為華北地區降雨最多的地區之一。其歷史悠久的國際高等大學
北京大學、
清華大學也坐落於北京。
上海
上海市 旅遊總收入3415.96億元,2014年
上海,又稱“
上海灘”,四大直轄市之一,中國
國家中心城市,中國的經濟、科技、工業、金融、貿易、會展和航運中心。上海位於中國大陸海岸線中部的長江口,擁有中國最大的外貿港口和最大的工業基地。隔海與日本九州島相望,南瀕
杭州灣,西部與江蘇、浙江兩省相接。
上海港的貨物吞吐量和貨櫃吞吐量均位居世界第一。上海也是一座新興的旅遊城市,具有深厚的近代城市文化底蘊和眾多的歷史古蹟,並成功舉辦2010年世博會。如今上海已發展成為一個閃耀全球的
國際化大都市,並致力於在2020年建設成為國際金融中心和航運中心。
廣州
廣州市 旅遊業總收入2521.82億元, 2014年
廣州簡稱穗,古稱番禺或
南海,廣州的標誌是“五羊”,廣州美食享譽世界。地處廣東省南部,
珠江三角洲的北緣,瀕臨南中國海,珠江入海口,毗鄰港澳,海上絲綢之路的起點。中國五大國家中心城市之一,廣東省省會,
華南地區經濟、金融、貿易、文化、科技和交通樞紐,教育中心。中國南方最大、歷史最悠久的對外通商口岸,世界著名的港口城市之一,廣州是中國最主要的對外開放城市之一,作為對外貿易的視窗,外國人士眾多;廣州是國務院“十二五”定位的綜合性門戶城市和國際大都市。是全國著名的華僑之鄉,也是全國華僑最多的城市。
天津
天津市 旅遊總收入2487億元,2014年
武漢
武漢市 旅遊總收入1900億元,2014年
武漢,簡稱“漢”,現為湖北省省會,是中部唯一的副省級城市,
華中地區最大都市及中心城市,中國長江中下游
特大城市。世界第三大河長江及其最長支流
漢江橫貫市區,將武漢一分為三,形成
武昌、漢口、
漢陽三鎮跨江鼎立的格局,唐朝詩人李白在此寫下“
黃鶴樓中吹玉笛,江城五月落梅花”,因此武漢自古又稱“
江城”。武漢是長江中下游地區重要的產業城市和經濟中心,中國重要的文教中心,也是全國重要的交通樞紐。如今武漢努力構建中部地區中心城市,並致力發揚敢為人先追求卓越的武漢精神,為建設國家中心城市復興
大武漢而努力。武漢還特地推出
武漢賞花地圖方便遊客。
杭州
杭州市 旅遊總收入1886.33億元, 2014年
“
江南憶,最憶是杭州”。杭州是中國歷史文化名城,中國八大
古都之一,被譽為“
人間天堂”、“絲綢之府”、“
中國茶都”。杭州擁有非常豐富的山水及人文資源,有
西湖和富春江-
新安江-千島湖兩個國家級風景名勝區,
天目山、清涼峰兩個國家級自然保護區和建德
千島湖、
富春江、大奇山、午潮山、青山湖五個國家森林公園,還有之江國家旅遊度假區和千島湖、湘湖等省級旅遊度假區。杭州以其獨特的休閒氛圍、文化內涵、精緻山水而被譽為“東方休閒之都,品質生活之城”。2007年2月杭州被國家旅遊局和聯合國
世界旅遊組織命名為“中國最佳旅遊城市 ”。
蘇州
蘇州市 旅遊總收入1697.78億元,2014年
蘇州物華天寶,人傑地靈,被譽為“人間天堂”,素來以山水秀麗、園林典雅而聞名天下,有“江南園林甲天下,蘇州園林甲江南”的美稱,又因其小橋流水人家的水鄉古城特色,而有“
東方威尼斯”美譽。蘇州自有文字記載以來的歷史已有4000多年,公元前514年建城,中國重點風景旅遊城市,長三角重要經濟中心。蘇州是江蘇的經濟、對外貿易、工商業和物流中心,也是重要的文化、藝術、教育和交通中心。蘇州是江蘇人口最多的城市,同時也是全江蘇省最南的
省轄市。
成都
成都市 旅遊總收入1665億元,2014年
成都,簡稱“蓉”、“成”,別稱“蓉城”、“錦城”,享有“中國第四城市”、“西部之心”美譽。1994年2月25日,正式獲批副省級市。現系西部政治、經濟、文化、金融、科技、商貿、教育、通信中心,國際形象最佳城市,世界美食之都,中國愛心城市,中國最佳旅遊城市,中國軟體名城,中國民生成就典範城市,中國大陸極力推薦投資城市,中國率先建立社會主義市場經濟體制試點城市,國家衛生城市,國家森林城市,國家統籌城鄉綜合改革配套試驗新區。2011年3月8日,成都榮膺全國著作權示範城市。2012年3月12日,成都入圍全球經濟成長最快城市。
南京
南京市 旅遊總收入1500億元,2014年
南京是中國著名的
四大古都及歷史文化名城之一,中國國家
區域中心城市,國家重要的政治、科教、文化、工業和金融商業中心、綜合交通樞紐。南京歷史悠久,有著超過2500餘年的建城史和近500年的建都史,是
中國四大古都之一,有“六朝古都”、“十朝都會”之稱。南京位於長江下游,是承東啟西的樞紐城市,長江航運物流中心,濱江生態宜居城市,國家重要門戶城市,聯合國人居署特別榮譽獎獲得城市。千百年來,奔騰不息的長江不僅孕育了長江的文明,也催生了南京這座江南城市。南京襟江帶河,依山傍水,
鐘山龍蟠,石頭虎踞,山川秀美,古蹟眾多。早在
上個世紀30年代,著名文學家
朱自清先生遊歷南京後,寫下的《南京》一文中就有這樣一段評價:“逛南京像逛古董鋪子,到處都有些時代侵蝕的痕跡。你可以揣摩,你可以憑弔,可以悠然遐想……”
無錫
無錫市 旅遊總收入1263.56億,2014年
無錫市位於江蘇省南部,
長江三角洲平原腹地,
太湖流域的交通中樞,北倚
長江,南瀕太湖,東接蘇州,西連常州,
京杭大運河從中穿過;運河絕版地、江南水弄堂就位於無錫。無錫自古就是我國著名的
魚米之鄉、中國
四大米市之一,曾經被稱為“小上海”。無錫同時也是一座繁華的現代化城市,我國
民族工業的發源地之一,素有布碼頭、錢碼頭、小上海之稱,是全國15個經濟中心城市之一。無錫地處太湖之濱,風景絕美秀麗,歷史千年悠長,是在江南蒙蒙煙雨中孕育出的一顆璀璨的太湖明珠;無錫憑藉豐富而優越的自然風光和厚重而悠長的歷史文化,成為全國十大旅遊觀光城市之一。
深圳
深圳市 旅遊總收入超1091.65億元,2014年
深圳,又稱為“
鵬城”,
國際化大都市。位於
珠江三角洲東岸,是中國最早對外開放的城市,中國第一個
經濟特區,
副省級城市,
計畫單列市,經國務院批准1980年8月26日正式設立。全市土地面積為1953平方公里,2010年8月,深圳特區正式擴容至全市。深圳由邊陲漁村發展成有一定國際影響力的新興現代化城市,創造舉世矚目的“
深圳速度”。深圳已建設成中國高新技術產業重要基地、
金融中心、信息中心和
華南商貿中心、運輸中心及旅遊勝地,現代化的國際性都市。深圳是中國重要的海陸空交通樞紐城市。由於毗鄰香港,市域邊界設有全國最多出入境
口岸。
寧波
寧波市 旅遊總收入1068.10億元, 2014年
寧波,簡稱甬,是中國浙江省的
副省級城市,計畫單列市,浙江第二大城市,有制定地方性法規權利的
較大的市,是中華人民共和國文化部批准的全國
歷史文化名城。是浙江的三大經濟中心之一,
寧波港是中國貨物吞吐量第一大港口,貨櫃吞吐量則在2010年首次躍居第3位。全市總面積9816平方公里,人口760.57萬(2010年)。位於浙東,
長江三角洲南翼,北臨
杭州灣,西接紹興,南靠台州,東北與
舟山隔海相望。在中央及浙江省的檔案中,寧波市分別被定義為長三角南翼經濟中心和浙江省經濟中心。
瀋陽
瀋陽市 旅遊總收入1065.60億元,2014年
瀋陽,東北政治、經濟、金融、文化、交通、信息和旅遊中心,中國15個副省級市之一,中國七大區域中心城市之一,中國特大城市,東北最大的國際大都市。瀋陽也是我國最重要的重工業基地之一,素有“東方魯爾”的美譽。2010年4月6日,瀋陽經濟區獲國務院批准為國家新型工業化綜合配套改革試驗區,是中國第八個國家綜合配套改革試驗區,也是惟一以“新型工業化”為主題的綜合配套改革試驗區,標誌著瀋陽經濟區建設上升為國家戰略。瀋陽位於環渤海經濟圈(我國第三大經濟圈)之內,是環渤海地區與東北地區的重要結合部。
大連
大連市 旅遊總收入1065億元, 2014年
青島
青島市 旅遊總收入1060億元,2010年
青島,世界性區域貿易中心,東北亞國際航運中心,中國優秀旅遊城市、國際濱海旅遊度假勝地、國家歷史文化名城、國家園林城市。位於山東半島南端(北緯35°35'~37°09',東經119°30'~121°00')、黃海之濱,東北與煙臺市毗鄰,西與濰坊市相連,西南與
日照市接壤。青島是全國15個
副省級城市之一,國家5個
計畫單列市之一。第六次全國人口普查全市常住人口為871.51萬人,其中市區人口為371.88萬人,是山東省市轄區人口最多的市。2008年北京奧運會、殘奧會和2009年
濟南全運會分賽場設於青島,2014年世界園藝博覽會於青島舉辦。
西安
西安市 旅遊總收入950億元,2014年
西安古稱“長安”“
京兆”,是舉世聞名的世界四大文明古都之一,居中國古都之首,是中國歷史上建都時間最長、建都朝代最多、影響力最大的都城,是中華民族的搖籃、中華文明的發祥地、中華文化的代表。當今西安為副省級城市,陝西省省會,中國七大區域中心城市之一,亞洲知識技術創新中心,
新歐亞大陸橋中國段和黃河流域最大的中心城市,中國大飛機的製造基地,中國中西部地區最大最重要的科研、高等教育、國防科技工業和高新技術產業基地。2011年國務院頒布《全國主體功能區規劃》,西安是中國唯一一個被定位“歷史文化基地”的城市。
廈門
廈門市 旅遊總收入722.69億元, 2014年
九江
九江市 旅遊總收入623億元,2014年
九江,簡稱“潯”,古稱
柴桑、
江州、
潯陽,是一座有著2200多年歷史的江南名城,中國著名旅遊城市,江西省第二大城市,江西省政治、經濟、文化、科教、商業次中心城市,
省域副中心城市,江西省打造的雙核城市
[1]。九江位於長江、京九兩大經濟開發帶交叉點,是
長江中游區域中心港口城市,是中國首批5個沿江對外開放城市之一,也是東部沿海開發向中西部推進的過渡地帶,號稱”三江之口,七省通衢“與”天下眉目之地“,有“江西北大門”之稱。九江有“九派潯陽郡,分明似畫圖”之美稱。中國最大淡水湖
鄱陽湖有三分之二的水域面積在九江,世界文化景觀遺產廬山、佛教
淨土宗發源地
東林寺、江西”千島湖“
廬山西海、中部“九寨溝”龍源峽皆位其境內。
[2]桂林
桂林市 旅遊總收入421億元,2014年
桂林是世界著名的風景遊覽城市和
歷史文化名城。桂林是廣西壯族自治區最重要的旅遊城市,享有山水甲天下之美譽。位於廣西壯族自治區東北部,湘桂走廊南端。東、北與湖南省相鄰。湘桂鐵路與灕江縱貫,在建的貴廣高鐵橫穿全境,有 321 、322 、323 三條國道穿過。東經109°36′至111°29′、北緯24°15′至26°23′,
平均海拔150米,北、東北面與湖南省交界,西、西南面與
來賓市相連,南、東南面與
梧州市、
賀州市相連。
最佳城市
經過國家旅遊局和聯合國
世界旅遊組織聯合專家組的評估驗收,國家旅遊局和世界旅遊組織決定,命名成都、杭州、大連為“2006中國最佳旅遊城市”。命名儀式8日上午在人民大會堂隆重舉行。
這是國家旅遊局和世界旅遊組織首次聯合命名中國的城市為“最佳旅遊城市”。國家旅遊局局長
邵琪偉在儀式上說,城市是旅遊的綜合載體,是現代旅遊業發展的重要依託。開展“中國最佳旅遊城市”活動,是提升中國
旅遊目的地發展水平,打造國際旅遊品牌,增強
城市旅遊競爭力,努力把旅遊業培育成為國民經濟重要產業的重大舉措。
聯合國世界旅遊組織秘書長弗朗西斯科·弗朗加利致辭時說,中國已經超過義大利,成為世界第四大旅遊目的地,我們預測到2020年中國將超過美國,成為世界第一大旅遊目的地。國家旅遊局在2001年與世界旅遊組織聯合啟動了“中國最佳旅遊城市”項目研究,2006年正式啟動試點活動。成都、杭州、大連、武漢在20餘座城市中脫穎而出,被確定為試點城市,並順利通過了驗收。
眉山
眉山市榮獲亞太地區(二三線城市)首選旅遊目的地,根據亞太旅遊協會(PATA)的邀請函,眉山市被邀請參加了2016年11月7日在倫敦舉行的亞太旅遊協會聯合宣傳晚宴和頒獎典禮。作為獎勵,眉山同時獲得2017年價值50萬美元的亞太地區數字行銷活動,以及2017年在斯里蘭卡尼甘布舉行的亞太旅遊協會峰會和亞太旅遊協會旅遊交易會的參會資格,正式開啟眉山旅遊走向世界之路。
網評城市
由國務院和
國家旅遊局指導,
中國國際廣播電台國際線上網站主辦的“2010中國城市榜——全球網民推薦的中國旅遊城市”網路互動活動,結果日前揭曉。獲得“全球網民推薦的中國旅遊城市”桂冠的中國十大旅遊城市分別是:哈爾濱、杭州、黃山、濟南、九江、麗江、洛陽、三亞、蘇州和西安。
城市簡介
大連
大連市地處歐亞大陸東岸,中國東北遼東半島最南端,東瀕黃海,西臨渤海,南與山東半島隔海相望,北依遼闊的東北平原。是東北、華北、華東以及世界各地的海上門戶,是重要的港口、貿易、工業、旅遊城市。區內山地丘陵多,平原低地少,整個地形為北高南低,北寬南窄;地勢由中央軸部向東南和西北兩側的黃、渤海傾斜,面向黃海一側長而緩。 大連的環境基礎設施建設在全中國名列前茅,空氣品質非常好,街道乾淨,瀕臨海洋,是非常理想的居住地。
煙臺
煙臺市地處山東半島中部,依山傍海,氣候宜人,冬無嚴寒,夏無酷暑,東連威海,西南與青島毗鄰,北瀕渤海、黃海,與遼東半島對峙,並與大連隔海相望,共同形成拱衛首都北京的海上門戶。 2005年10月3日,煙臺獲得聯合國人居獎獎牌。當年世界上共有六個項目獲得聯合國人居獎,煙臺是中國唯一的獲獎城市。這是煙臺市繼2003年獲中國人居環境範例獎、2005年獲中國人居環境獎之後,在人居領域獲得的又一大獎。
秦皇島
秦皇島,是一座四季皆宜的著名旅遊城市,地處河北省東北部,東接遼寧、西近京津、南臨渤海、北倚燕山,總面積7812平方公里,總人口304.5萬。
秦皇島屬暖溫帶半濕潤大陸季風氣候,夏無酷暑、冬無嚴寒,這裡有充足的陽光、金色的沙灘、藍色的海洋、茂密的植被、清新的空氣,生態旅遊的五大要素
秦皇島應有盡有,非常適宜度假休閒。
連雲港
古典名著《西遊記》描寫的花果山下,有一座“煙霞散彩,日月耀光”的海港山城——這就是如今的連雲港市。連雲港素有“淮口巨鎮”之稱,作為“亞歐大陸橋”的東方橋頭堡和中國沿海開放城市,已被中國政府確定為華東地區新興的港口城市。連雲港市漫長、寬闊、幽靜的海岸,是避暑、療養的勝地。海浴、楫舟、散步、垂釣,無一不宜。這裡文物古蹟豐富,自然風光優美,具“海、古、神、幽、奇、泉”六大旅遊特色。
蘇州
蘇州位於長江三角洲中部,東鄰上海,南接浙江,西抱太湖,北依長江。境內氣候溫和,土地肥沃,物產豐富,自古以來被譽為“人間天堂”。 蘇州是江南水鄉古鎮的典範,其中頗具代表性的有崑山的周莊、錦溪,吳中的木瀆、甪直,吳江的同里。這些古鎮完整地、大量地保留著明、清兩代的古宅,保持著原有的古樸風貌、水鄉特色、民俗風情和田園風光。
北海
北海位於廣西省南部,緊靠北部灣,三面環海,有潿洲、斜陽兩個海島,轄海城區、銀海區、鐵山港區和合浦縣3區1縣,是一個花園式港口城市。 北海最大的特點就是突出一個“海”字,海水、海灘、海島、海鮮、海洋珍品、海洋運動、海洋文化都是北海的寶貴資源。北海銀灘因“灘長平、沙細白、水溫淨、浪柔軟、無鯊魚”而被譽為“中國第一灘”。
三亞
三亞市地處海南省的最南端,四季如夏,鮮花盛開。素有“東方夏威夷”之稱。環境極為獨特,山、海、河三種自然美景集中一地,構成了三亞市特有的自然景觀。最適宜休閒度假。城市環境優美,海藍沙白、浪平風輕,來到這裡,你可以看雲、觀海,在沙灘上悠閒地休息。
海口
處於熱帶濱海,熱帶資源呈現多樣性,富于海濱自然特色風光景觀。既是熱帶濱海城市,又是自然風光旅遊城市,自然美是熱帶濱海城市主要的美學特徵,清澈透明的海水,明媚的陽光,潔靜新鮮的空氣所構成的宜人環境,還有海天一色的景色構成熱帶濱海城市自然美的基調,給人最佳的美學享受。同時具有社會美的特徵,濱海的陽光浴、海水浴及各類水上活動比一般城市的遊覽活動更具有社會生活的集群性,更具吸引力和藝術美的特徵,這一特徵通過建築藝術、園林藝術、雕塑小品、工藝美術裝飾來體現。
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珠海
珠海市位於中國廣東省南部,是一座著名的花園式海濱城市,東與香港水域相連,南與澳門陸地相接,為中國最早設立的經濟特區之一。珠海市現轄香州區、斗門區、金灣區,陸海總面積7660平方公里,其中海岸線長達690公里,擁有146個海島,有“百島之市”的美稱。 珠海市依山傍海,氣候溫和,風景秀麗,交通便利,設施完備,投資環境完善,是國家級的“衛生城市”、“園林城市”、“環保模範城”和“旅遊城”。
湛江
廣東省湛江市是“中國大陸最南端的海濱城市”,陸地大部分由半島和島嶼組成,地勢北高南低。海岸線綿長,港灣密布,港口資源十分豐富。其中,位於雷州半島東北部的湛江港,是得天獨厚的天然良港,其條件之優越,堪與世界上最著名的港口相媲美,可發展為世界一流的國際大港口。這是湛江最重要的優勢資源。
九江
九江,簡稱“潯”,古稱
柴桑、
江州、
潯陽,是一座有著2200多年歷史的江南名城,中國著名旅遊城市,江西省第二大城市,江西省政治、經濟、文化、科教、商業次中心城市,
省域副中心城市,江西省打造的雙核城市
[1]。九江位於長江、京九兩大經濟開發帶交叉點,是
長江中游區域中心港口城市,是中國首批5個沿江對外開放城市之一,也是東部沿海開發向中西部推進的過渡地帶,號稱”三江之口,七省通衢“與”天下眉目之地“,有“江西北大門”之稱。九江有“九派潯陽郡,分明似畫圖”之美稱。中國最大淡水湖
鄱陽湖有三分之二的水域面積在九江,世界文化景觀遺產廬山、佛教
淨土宗發源地
東林寺、江西”千島湖“
廬山西海、中部“九寨溝”龍源峽皆位其境內。
[2]
桂林
桂林市是世界著名的風景遊覽城市和歷史文化名城,享有山水甲天下之美譽。境內氣候溫和,雨量充沛,無霜期長,光照充足,熱量豐富,夏長冬短,四季分明且雨熱基本同季,氣候條件十分優越。人均綠地面積6.13平方米,為國家環境保護模範城市。
智慧旅遊
智慧旅遊專家梁廣宇在智慧旅遊一體化解決方案發布會上的講話
在中國智慧旅遊一體化解決方案發布會上,國家智慧旅遊服務中心特邀專家,北京巔峰美景科技有限責任公司資深專家梁廣宇先生就“中國智慧旅遊城市一體化解決方案”發表了重要講話。分析了智慧旅遊城市建設的必要性,列舉了解決智慧旅遊運營難題的創新模式。
智慧旅遊城市建設的源動力
塑造智慧旅遊中國特色---五步並走
黨的十八大“五位一體”總布局要求我們樹立尊重自然、順應自然、保護自然的生態文明理念,把生態文明建設放在突出地位,融入經濟建設、政治建設、文化建設、社會建設各方面和全過程,努力建設美麗中國,實現中華民族永續發展。智慧旅遊的發展也要順應國家大環境和國民大需求,走出自己的特色路:以智慧帶動旅遊,以旅遊帶動經濟、政治、文化、社會、生態文明建設。
深度挖掘 傳遞“美麗”
旅遊,是個讓人身心愉悅的產業,在傳遞歡樂的同時,也將文化內涵、歷史故事帶給來自五湖四海的遊客。智慧型手機、定位系統的普及使得旅遊城市的管理更具環保性。通過智慧旅遊建設美麗城市,挖掘旅遊產品的特色、提高旅遊服務的品質、傳播旅遊品牌的形象、保護旅遊環境和資源、最佳化
旅遊產業的格局。旅遊產業的綜合性質同目的地的歷史、文化、人文、自然、服務、體驗緊密聯繫,潛移默化中進行著“美麗的傳遞”。
順應建設浪潮 共築智慧之花
《國務院關於加快旅遊業發展的若干意見》提出了“要把旅遊業培育成國民經濟戰略性產業和人民民眾更加滿意的現代服務業”的要求;國家旅遊局局長邵琪偉在2011年全國旅遊工作會議上指出,“實現信息化帶動旅遊業向現代服務業轉變”;同年,鎮江建設服務全國遊客的“中國智慧旅遊服務中心”成立;智慧旅遊試點城市南京啟動了“智慧旅遊”建設;江蘇七市建立“智慧旅遊聯盟”;九寨溝打造“智慧景區”........如火如荼的建設場景如“智慧之花”陸續綻放在中國大地。
智慧城市一體化解決方案 彰顯城市環境之美
智慧旅遊城市一體化解決方案為智慧旅遊城市
旅遊產業發展與轉型升級提供全程智力支持,實現“宜居、宜業、宜游”的建設目標。
智慧旅遊城市建設原則需嚴格考究
智慧旅遊城市的建設不是一蹴而就的,它本身有著很多的核心能力和內在要求。根據旅遊城市的文化定位佐以創意,以信息技術為支撐進行項目管理,開展一系列旅遊業務,最終達到持續經營的目的。成功建設智慧旅遊城市,需要尊重“以人為本、文化性、獨特性”內在要求,遵循“套用為主,運營為主;頂層設計,分布實施;創新模式,合作共贏”的運營模式,來應對“城鎮化建設的客觀性、智慧旅遊建設的複雜性、政府職能轉變的必要性”的現實困境。確保智慧旅遊的良性發展,必須堅持“政府管理部門、規劃服務商、旅遊企業、系統提供商”四個主體協同運作來共同營造集中化、集約化、規模化、創新性的智慧旅遊健康生態環境。
打造宜居、宜游、宜業的城市環境
由巔峰美景提供的集“規劃諮詢、平台集成、系統建設、運營服務”於一體的全程智力服務解決方案已經得到成熟套用,旨在利用智慧化管理套用打造宜居、宜游、宜業的大美城市環境.....通過何種方式展現,梁先生從以下幾個“實現”來闡述:
①實現與智慧城市基礎網路、數據中心、套用支撐平台的有效銜接。全面規劃智慧旅遊城市三大體系建設與運營過程,實現智慧旅遊城市建設的可持續性發展。
②全面構建智慧旅遊城市建設的指導思想、總體目標、整體框架、套用架構和資源體系。
③建立智慧旅遊城市建設規範與標準,實現系統業務與信息的全面集成。
④基於SOA架構的一體化的套用和集成平台,實現公共服務信息、行業管理信息和旅遊產業運行信息的信息共享。
⑤為旅遊公共服務提供支持,實現旅遊公共服務的即時性、個性化;實現旅遊目的地統一行銷服務。