建設歷程
2005年1月13日,中華人民共和國原交通部(今交通運輸部)頒布《中國高速公路網規劃》
(“7918工程”),並規定了
國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則。
2013年6月20日,
中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃(2013—2030年)》,該版規劃又稱作“71118工程”,在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線,其中包括成都—麗江高速公路(簡稱“蓉麗高速公路”),編號為“國家高速G42
16”。
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局(已併入市場監督管理部)頒布《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917-2017,取代GB/T 917-2009),蓉麗高速公路編號不變。
2012年9月10日,成都至仁壽段71.7千米通車。
2014年1月1日,40.5千米的麗攀高速攀枝花城區(金江至莊上)段建成免費試通車,8月15日全面建成通車。11月9日,仁壽至滿井段7.1千米通車。
2016年2月25日,攀枝花至華坪段建成通車。9月,華坪至麗江段全面動工。9月19日,井研三江至沐川五指山段開工建設。12月30日,仁井試驗段(仁壽滿井至井研三江互通)49.88千米建成通車。
2020年12月31日,麗江至永勝段通車。
2021年1月1日0時,犍為孝姑至沐川段通車。2月9日,程海至三川段試通車。12月18日,和愛至大寶段通車。
2022年3月,G4216成都至麗江高速公路華坪至麗江段營盤山隧道建設加快推進。12月28日,永勝至仁和段通車。12月30日,會東至會理段、華坪至和愛、大寶至仁和段通車。
2023年7月21日,會理南閣樞紐互通至會理南互通建成通車。12月29日上午,仁沐新高速公路全線通車儀式在中都收費站舉行。至此,仁沐新高速公路全線建成通車,這也標誌著屏山縣境內首條高速公路建成通車。
2024年3月,G4216線川滇金沙江特大橋36號鋼桁梁(中間梁)開始吊裝,標誌著大橋鋼桁梁架設全面展開,正式進入主體鋼桁梁架設的關鍵階段。
道路走向
國家高速蓉麗高速公路大致呈東北——西南走向,經過四川省(成都市、仁壽縣、沐川縣、屏山縣、雷波縣、金陽縣、寧南縣、會理市、會東縣、攀枝花市)、雲南省(麗江市)。
線路設計
四川省
2、
仁沐新高速公路,仁沐新高速公路項目起於仁壽縣滿井鎮周家灣互通樞紐,與遂資眉高速公路形成十字交叉,經眉山仁壽縣雙勝鄉、鐘祥鎮、勤樂鄉、樂山井研縣高灘鄉、石牛鄉、黃缽鄉、犍為縣、沐川縣城、永福鎮、中都鎮,止於宜賓屏山縣新市鎮,主線長157.275千米,並設定長43.4千米的支線連線馬邊彝族自治縣。主線與馬邊支線均採用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80千米/小時,路基寬度25.5米,橋涵設計汽車荷載等級採用公路-Ⅰ級。項目總投資約243.9億元。
3、
宜攀高速公路新攀段,起點位於宜賓新市鎮,順接蓉麗高速公路線仁沐新高速公路,沿金沙江左岸展線,向南至雷波縣,再經金陽縣、布拖縣、寧南縣、會東縣、會理市、鹽邊縣、仁和區跨金沙江至金江,止於攀枝花市東側G5互通立交與攀田高速(京昆攀枝花至田房村段)形成十字交叉,路線全長443.5千米,新市至金陽段168.775千米、金陽至寧南段94.9千米、寧南至攀枝花段164.44千米。與雲南綏江縣、巧家縣、永善縣的三條高等級公路連線線約15.5千米。項目估算總投資710.8億元,全線按行車速度80千米/小時,路基寬25.5米,全封閉、全互通四車道設計。2017年5月12日,項目所在地涼山州、宜賓市、攀枝花市政府和項目投資方四川省交投集團川高公司、四川省鐵投集團正式簽訂投資協定。
4、
麗攀高速公路四川段,起於京昆攀(枝花)田(房村)段上的金江樞紐互通,向西經銀江、瓜子坪、新莊、陶家渡、莊上,止於仁和區福田鎮官田村(川滇界),全長50.289Km,概算總投資53.99億元,設計速度80Km/h,路基寬度24.5米(分離式12.25米),
瀝青混凝土路面,荷載等級公路—Ⅰ級。
雲南省
1、
麗攀高速公路攀華段,起於川滇省界攀枝花市仁和區福田鎮,止於雲南省麗江市華坪縣榮將鎮。路線全長13.61179千米,採用雙向四車道高速公路技術標準,基寬24.5米,設計時速80千米,總投資13.1861億元。本項目由
四川高速公路建設開發總公司與
麗江市人民政府以合作共建方式建設,由麗江市政府負責本項目的征地拆遷安置工作,四川高速公路建設開發總公司建設資金籌集,
四川麗攀高速公路有限責任公司承擔建設管理。是在雲南境內,卻由四川來收費的高速公路路段。
2、
華麗高速公路,也稱
麗攀高速公路華麗段,起於華坪縣榮將鎮,與麗攀高速攀枝花至華坪段順接,途經麗江市華坪、永勝、古城、玉龍等縣區,止於玉龍縣拉市海,全長150.909千米,設計速度80千米/小時,四車道。據了解,麗攀高速華麗段將在榮將、通達、仁和、六德、永勝、程海、三川、松坪、金安、龍潭、麗江、南口、拉市等13處設定互通式立交,並將採用二、三級公路標準建設10條互通式立交連線線39千米。華麗高速設有15座大橋,24處隧道。其中最長的長達11.3千米的營盤山隧道和主跨1386米的金沙江特大橋,是華麗高速建設項目的重點控制性工程。