宜攀高速公路（沿江高速）從宜賓市沿金沙江而上，經過宜賓新市鎮，進入涼山州雷波、金陽、寧南、會東、會理，最後到達攀枝花市區。路面為雙向四車道，設計速度每小時80公里。整個線路全長約478公里，其中大部分在涼山境內。是國高網G4216成都至麗江高速公路的重要組成部分。
2017年5月12日，宜攀沿江高速公路項目簽約。該項目是國內高速公路建設史上，目前單體投資規模最大的項目。建成後，宜賓到攀枝花的車程將由現在的10小時縮短為6小時，對涼山州脫貧攻堅也將產生深遠影響。
基本介紹
- 中文名：宜攀高速公路
- 起止：宜賓——攀枝花
- 長度：約476公里
- 設計時速：每小時80公里
- 高速網編號：G4216
- 竣工時間：2023年
具體路線,項目進展,建設意義,
宜攀高速公路（宜賓——攀枝花）路線方案敲定路線全長約469公里，沿線從宜賓市沿金沙江而上，經過宜賓新市鎮，進入涼山州雷波、金陽、寧南、會理、會東，最後到達攀枝花市區。路基寬24.5米，路面為雙向四車道，設計速度每小時80公里。宜攀高速公路，涉及宜賓、涼山和攀枝花三地市，其中，宜賓市境內約112公里；涼山境內約309公里；攀枝花市境內約48公里。
宜攀高速公路路線
宜攀高速公路路線具體路線
宜攀高速全稱為宜賓－新市－涼山（金陽）－攀枝花沿金沙江高速公路，起於宜賓過境高速公路（喜捷段），經宜賓市宜賓縣、屏山縣，涼山雷波縣、金陽縣、寧南縣、會東縣、會理縣，攀枝花市鹽邊縣、仁和區等縣（區）。其中，宜賓市境內約112公里；涼山境內約309公里；攀枝花市境內約48公里，路基寬24.5米，設計速度80公里/小時。宜攀高速公路建成後，宜賓至攀枝花的車程將由現在的10小時縮短為6小時。
根據四川省政府的安排，宜攀高速公路被分為三段，分別為宜賓至新市、新市至金陽、金陽至攀枝花。“宜賓至新市和新市至金陽納入省高速公路網，省政府分別授權宜賓市政府和涼山州政府負責招商，而新市至金陽和金陽至攀枝花納入國家高速公路網成麗高速（成都—麗江，編號G4216），其中金陽至攀枝花段為展望路線。
項目進展
2014年12月20日宜賓市政府新聞辦舉行新聞發布會透露，全長500餘公里的宜賓至攀枝花高速公路已完成前期立項等工作，並已被納入國家高速公路網，2016年有望正式動工建設。
2015年10月16日，《G4216線宜賓屏山新市至攀枝花高速公路項目投資意向性協定》簽字儀式在成都舉行，中國交通建設股份有限公司、四川省交通運輸廳、涼山州、宜賓市、攀枝花市簽訂了意向性協定。
近日，四川省交通運輸廳公路規劃勘察設計研究院專家組一行16人，對宜攀（宜賓至攀枝花）沿江高速公路初步設計規劃的線路進行了現場踏勘。
金江樞紐（效果圖）
金江樞紐（效果圖）2016年3月，四川省政府辦公廳日前批覆，原則同意G4216線宜賓至攀枝花高速公路（又稱沿江高速）採用“BOT+政府補助”的PPP模式建設。該項目預計2016年內開工建設。
宜攀高速公路概算總投資超過700億元，是目前四川境內建設里程最長、建設施工難度最大、投資總額最高的高速公路項目。
2017年5月12日，宜攀沿江高速公路項目投資協定簽約儀式在交通運輸廳舉行，四川省人民政府副省長楊洪波出席簽約儀式。
