婁底—衡陽高速公路

婁底—衡陽高速公路（Loudi–Hengyang Expressway），簡稱“婁衡高速”，是中國湖南省境內連線益陽市赫山區和婁底市婁星區的高速公路，為湖南省高速公路網華容—常寧高速公路（湘高速S71）的組成部分之一。

2010年9月15日，婁底—衡陽高速公路開工建設；2016年12月30日，婁底—衡陽高速公路通車運營。

婁底—衡陽高速公路北起於長沖樞紐，南止於七碗樞紐，線路全長116.9千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時。

基本介紹

• 中文名：婁底—衡陽高速公路
• 外文名：Loudi–Hengyang Expressway
• 起點：長沖樞紐
• 終點：七碗樞紐
• 全長：116.9千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：100千米/小時
• 編號：湘高速S71
• 所屬區域：中國湖南省
• 管理機構：湖南省交通運輸廳

建設歷程

2010年9月15日，婁底—衡陽高速公路開工建設。

2016—2018年使用編號

2014年11月，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃（修編）》（2014—2030 年），即湖南省“七縱七橫”高速公路網，第四縱表述為華容（湘鄂界）至常寧高速公路，根據《規劃》所附的線路圖，該線路北起於華容，南止於常寧，婁底—衡陽高速公路為其組成部分之一。

婁底—衡陽高速公路現編號

2016年12月29日，婁底—衡陽高速公路通過交工驗收；12月30日，婁底—衡陽高速公路通車運營。

2018年6月18日，湖南省交通運輸廳印發《湖南省省級高速公路命名與編號方案》，在現有省高編號的基礎上最佳化，加強通道編碼的連續性和引導性，“七縱七橫”高速公路網第四縱命名為華容—常寧高速公路（簡稱“華常高速”，編號“湘高速S71”），根據《方案》所附的《省級高速公路橫線命名與編號》，華容—常寧高速公路由石首—華容高速公路、杭州—瑞麗高速公路（華容樞紐互通—程家山樞紐互通）、南縣—益陽高速公路、益陽市繞城高速公路（迎風橋樞紐互通—團圓樞紐互通）、益陽—婁底高速公路、上海—昆明高速公路（檀樹沖樞紐互通—長沖樞紐互通）、婁底—衡陽高速公路、祁東—常寧高速公路等七部分組成，婁底—衡陽高速公路為其組成部分之一。

線路設計

線路走向

途經區域

婁底—衡陽高速公路北起於婁底市婁星區蛇形山鎮長沖樞紐，途經走馬街鎮、永豐街道、印塘鄉、鎖石鎮、花門鎮、曲蘭鎮、大安鄉、庫宗橋鎮、演陂鎮、峴山鎮、雞籠鎮、白鶴街道、柞市鎮、金橋鎮、鳥江鎮，南止於衡陽市祁東縣歸陽鎮七碗樞紐。

途經場所

截至2022年9月，婁底—衡陽高速公路沿線途經的主要場所為：

線路互通

截至2022年9月，婁底—衡陽高速公路沿線互通為：

線路參數

技術標準
公路等級	高速公路
荷載等級	公路–Ⅰ級
線路里程	116.9千米
路基寬度	26米
車道設定	雙向四車道
設計速度	100千米/小時
橋隧數量	大中橋16058.98米；隧道5035米/3座
洪水頻率	特大橋1/300，其餘橋涵、路基1/100
參考資料：

配套設施

服務設施

截至2022年9月，婁底—衡陽高速公路沿線服務區如下：

婁底—衡陽高速公路沿線服務區一覽（由北向南）
名稱	功能	里程
雙峰服務區	加油、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所	292千米
檀山咀服務區	加油、充電、汽修、購物、餐飲、飲水、廁所	339千米
註：本表所列里程均為華容—常寧高速公路（湘高速S71）里程。
參考資料：

輔助設施

• ETC收費系統

2014年9月，湖南省已實現ETC全覆蓋，婁底—衡陽高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

• 監控設備

截至2022年9月，婁底—衡陽高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備。

• 照明設備

截至2022年9月，婁底—衡陽高速公路沿線隧道設有照明設備。

運營情況

票制票價

• 基本費率

據2020年1月，湖南省交通運輸廳發布的收費標準顯示，婁底—衡陽高速公路收費標準為：

婁底—衡陽高速公路收費標準表
車型	類別	收費標準
一類車	9座以下客車（車長＜6米）	0.50元/車·千米
	2軸貨車（車長＜6米且總質量＜4.5噸）	0.45元/車·千米
二類車	10座至19座客車（車長＜6米）、乘用車列車	0.80元/車·千米
	2軸貨車（車長≥6米或總質量≥4.5噸）	1.26元/車·千米
三類車	39座以下客車（車長≥6米）	1.10元/車·千米
	3軸貨車	1.57元/車·千米
四類車	40座以上客車（車長≥6米）	1.30元/車·千米
	4軸貨車	1.75元/車·千米
五類車	/	/
	5軸貨車	1.81元/車·千米
六類車	/	/
	6軸貨車	1.98元/車·千米
參考資料：

• ETC優惠

2020年1月1日起，ETC的用戶通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括婁底—衡陽高速公路。

特色服務

• 手機支付

2018年8月1日，湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括婁底—衡陽高速公路。

• 無感支付

2019年9月，湖南高速公路在中國率先推行全新“無感支付”收費方式，無需停車、不用掃碼，自動扣費、抬桿放行，其中包括婁底—衡陽高速公路。

婁底—衡陽高速公路

建設成果

技術難題

婁底—衡陽高速公路沿線為中、低山、丘陵地貌，地形、地質條件複雜，且主線連續與多條高速公路及湘桂鐵路複線交叉。

婁底—衡陽高速公路全線紅砂岩分布較廣，路基施工難度大，壓實困難，容易出現較大的不均勻沉降、坍塌等現象。

重點工程

工程名稱	工程簡介
檀樹灣隧道	①該隧道位於婁底市雙峰縣，為華容—常寧高速公路婁底至衡陽段沿線隧道。 ②該隧道為分離式隧道，左線全長1028米，右線全長1020米。 ③該隧道場地地貌類型為丘陵地貌，地表剝蝕較強烈。隧道所穿越的叢毛大山基本呈不規則帶狀，山頂最大高程282.5米。
筍安山隧道	①該隧道位於婁底市雙峰縣與衡陽市衡陽縣交界處，為華容—常寧高速公路婁底至衡陽段沿線隧道。 ②該隧道為分離式隧道，左線全長3550米，右線全長3850米。 ③該隧道地質條件差，水系發達，4、5級圍沿岩體破碎，隧道施工風險高。
金玉堂隧道	①該隧道位於衡陽市衡陽縣，為華容—常寧高速公路婁底至衡陽段沿線隧道。 ②該隧道為分離式隧道，左線全長470米，右線全長523米。

價值意義

婁底—衡陽高速公路的建成，將加快婁底和衡陽兩座城市的資源開發和輸出，降低物流成本，打通湘北、湘中乃至西南地區的人流、物流通道，加速推進婁底和衡陽新型工業化進程。（紅網 評）

作為湖南區域南北主通道的加密線和經濟幹線，婁底—衡陽高速公路建成後，對改善湘中交通環境、完善湖南省高速公路網、加快形成“3+5”城市群一個半小時經濟圈具有重要意義。（紅網 評）

婁底—衡陽高速公路將沿線優勢旅遊資源連線成一條精品旅遊路線，使得旅客可以更加快速便捷地抵達目的地，同時也極大地增強了景點對旅客的吸引力，必將為湘中地區旅遊業發展注入全新動力，實現更大發展。（紅網 評）