茶祁高速公路起點為泉南G72茶陵出入口，經安仁縣、耒陽市、常寧市，西至祁東縣與益婁衡高速公路相接，全長約150公里，按雙向四車道、路基寬28-30米、路面26-28米、時速100-120公里規劃設計建設，概算工程總造價105億元。
基本介紹
- 中文名：茶祁高速
- 起點：茶陵
- 終點：祁東
- 寬：26米
- 車道：雙向四車道
- 途經：茶陵,安仁,耒陽,常寧,祁東
- 連線高速：泉南G72,京珠G4
項目介紹,項目前期,基本情況,
項目介紹
茶祁高速公路起點為泉南高速G72茶陵出入口,經安仁縣、耒陽市、常寧市，西至祁東縣與益婁衡高速公路相接，全長約150公里，按雙向四車道、路基寬28-30米、路面26-28米、時速100-120公里規劃設計建設，概算工程總造價105億元。耒陽境內段東起安仁茶祁高速公路茶陵出入口為起點，經安仁縣、耒陽市、常寧市，西至祁東縣與益婁衡高速公路相接，全長約150公里，按雙向四車道、路基寬28-30米、路面26-28米、時速100-120公里規劃設計建設，概算工程總造價105億元。與耒陽交界處的亮源鄉積明村，途徑大市鄉、蔡子池辦事處，西至哲橋鎮泉塘邊村跨舂陵河入常寧境內，長50餘公里，設兩個出入口約20公里，跨河大橋2座，概算總投資43億元。
茶祁高速線路圖
項目前期
近日，茶陵、安仁、耒陽、常寧四縣(市)就茶安耒常高速公路項目建設在茶陵縣召開聯誼會。
據悉，省里希望茶安耒常高速公路作為地方招商引資建設項目，由株洲、郴州、衡陽三市充當投資主體進行建設。三市四縣(市)意識到，如果由三市作業主建設該高速公路，就會面臨以下問題：一是該線路所跨地區多，不但很難巨觀協調，而且無法解決和負擔該高速公路的建設資金;二是茶陵、安仁境內都不足30公里，不具備單個招商引資的條件;三是該高速公路與益婁衡高速公路對接，其功能定位為“3+5”城市群建設外環線，能大大促進湖南中南部的人流和物流，受益的不僅僅是株洲、郴州、衡陽三市。因此，會議在簡單回顧總結了四縣(市)前一段時間以來為爭取茶安耒常高速公路立項所取得的成績後，主要針對目前面臨的嚴峻形勢，研究討論並確定了下一段工作思路和工作步驟，四縣(市)紛紛表示要加強聯繫和溝通，形成合力，想方設法爭取參照益婁衡高速公路建設模式由省里統一組織建設茶安耒常高速公路。
參加此次聯誼會的有四縣(市)分管縣領導、交通運輸局局長等，另外，攸縣相關領導也參加了會議
基本情況
茶陵、安仁、耒陽、常寧高速公路（以下簡稱茶安耒常高速公路）擬從株洲市茶陵縣出發，經郴州市安仁縣、衡陽市耒陽市到衡陽市常寧市，兩端分別連線國家東西向主幹線（G72）泉南高速，直通江西、廣西，中間貫通京珠、京珠複線、岳汝和益婁衡四條國、省主幹線高速，全長150公里，其中安仁境內約30公里。2009年以來，我們一直在跟蹤爭取茶安耒常高速公路的規劃立項工作，省交通運輸廳已將此項目納入《湖南省國家高速公路網規劃》和湖南省“十二五”高速公路規劃建成項目。
領導調研
